<center id="e206k"></center> 
①當α角增大時，F(xiàn)2的力臂L2將，F(xiàn)1將（選填“變大”、“不變”或“變小”）。
②如果考慮人上半身的重力，那么腰背部肌肉的實際拉力大小將比丙圖中F1要（選填“大”或“小”）。
③根據丙圖的分析，對比甲、乙兩種搬箱子的方法，可知：圖（選填“甲”或“乙”）的姿勢比較正確。
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發(fā)動機排量（升） |
1.78 |
60千米/時等速耗油量（升/100千米） |
6.9 |
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額定功率（千瓦） |
80 |
90千米/時等速耗油量（升/100千米） |
8.2 |
若帕薩特轎車在高速公路上以額定功率（發(fā)動機正常工作時的功率稱為額定功率）勻速行駛半小時，轎車受到的阻力為4000牛。求：
①轎車所做的功；
②轎車行駛的路程；
③轎車行駛的速度。
①實驗前，杠桿靜止在如圖所示位置，此時杠桿處于 狀態(tài)（選填“平衡”或“不平衡”），為了使杠桿在水平位置平衡，應向 調節(jié)平衡螺母（選填“左”或“右”）。
②兩邊掛上鉤碼后，發(fā)現(xiàn)杠桿不平衡，可以調節(jié) ，使杠桿重新在水平位置平衡，這樣做是為了 。
③多次改變力和力臂大小，進行多次實驗的目的是 。
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第一組 |
第二組 |
第三組 |
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序號 |
做功（焦） |
做功時間（秒） |
序號 |
做功（焦） |
做功時間（秒） |
序號 |
做功（焦） |
做功時間（秒） |
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1 |
5 |
5 |
4 |
6 |
5 |
7 |
5 |
2.5 |
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2 |
10 |
10 |
5 |
12 |
10 |
8 |
10 |
5 |
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3 |
15 |
15 |
6 |
18 |
15 |
9 |
15 |
7.5 |
a.分析比較表一或表二或表三可知：。
b.分析比較表一和表二和表三可知：。
