表1
次數(shù) |
1 |
2 |
3 |
4 |
U/V |
0.5 |
1.0 |
1.5 |
2.0 |
I/A |
0.1 |
0.2 |
0.3 |
0.4 |
表2
次數(shù) |
1 |
2 |
3 |
4 |
R/Ω |
3 |
6 |
9 |
12 |
I/A |
3.00 |
1.50 |
1.00 |
0.75 |
①用細線和橡皮膜把玻璃管一端扎緊,向管內倒入適量的水,如圖2A所示;
②在燒杯中裝入適量的鹽水,將玻璃管緩慢浸入其中,直至橡皮膜變成平整狀態(tài),即不再向下凸出也不向上凹入,水面到下管口的距離記為h1 , 鹽水面到下管口的距離記為h2 , 如圖2B所示;
③則鹽水的密度表達式:ρ鹽水=(利用ρ水、h1、h2表示)。
民航飛機是人們出行的重用交通工具,火箭則是衛(wèi)星飛向太空的常用搭載工具。那么,民航客機為什么不能像火箭那樣飛向太空呢?首先,我們要明白飛機主要靠發(fā)動機提供推進力,飛機在前進的過程中機翼通過空氣產生的壓強差和壓力差提供向上的升力,因此一般的民航客機都不允許飛到空氣極為稀薄的高空?;鸺ㄟ^燃料燃燒時產生的作用力和反作用力脫離地球,燃料中加了助燃劑,即使是在空氣極為稀薄的高空,火箭的運行也不會受到影響,這是飛機做不到的?,F(xiàn)在我國對科技的發(fā)展越來越重視,各種飛行器、航天器的性能已經處于世界前列,如“嫦娥五號”飛行器成功采回月球土壤、大型客機C919的成功交付、我們的空間站里實現(xiàn)有航天員正常生活、輪流值班等。
①保護電阻R1=Ω。
②這0~10s控制電路消耗的電能為 J。