方案A:將另一個(gè)電壓表V1并聯(lián)在電阻的兩端;
方案B:將一個(gè)電流表A串聯(lián)在電路中;
根據(jù)所選方案,寫出閉合開關(guān)后接入電表的示數(shù)情況及對(duì)應(yīng)的故障。
行駛路段 |
汽車電池中的電能(千瓦時(shí)) |
|
計(jì)時(shí)起點(diǎn) |
計(jì)時(shí)終點(diǎn) |
|
水平地面 |
30.0 |
28.6 |
上山 |
28.0 |
24.3 |
下山 |
24.0 |
25.3 |
①根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)可判斷得出:行駛相同的路程,電動(dòng)汽車消耗電能較大的是路段(選填“水平地面”或“上山”)。請(qǐng)從能量轉(zhuǎn)化的角度分析上述現(xiàn)象產(chǎn)生的原因;
②在下山過程中,汽車電池中存儲(chǔ)的電能(選填“變大”“不變”或“變小”)。請(qǐng)從能量轉(zhuǎn)化的角度分析上述現(xiàn)象產(chǎn)生的原因。
放置方式 |
平放 |
側(cè)放 |
豎放 |
示意圖 |
|||
壓強(qiáng)(帕) |
980 |
1960 |
4900 |
序號(hào) |
U/V(伏) |
I/A(安) |
小燈的亮暗 |
小燈泡的電功率(瓦) |
1 |
6.0 |
0.20 |
較暗 |
|
2 |
4.0 |
0.28 |
正常發(fā)光 |
|
3 |
2.0 |
0.34 |
較亮 |