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橡膠手套
B . 
陶瓷茶具
C . 
不銹鋼勺
D . 
塑料飯盒
故宮角樓在水中成像
B . 
花朵透過(guò)水滴成像
C . 
民間的皮影戲表演
D . 
白光透過(guò)棱鏡形成彩色光
面包夾
B . 
園藝剪
C . 
托盤(pán)天平
D . 
壓蒜器
時(shí)間t/min | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
溫度t/℃ | 90 | 92 | 94 | 96 | 98 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
分析表中數(shù)據(jù)可知：
雪龍2號(hào)
2022年10月26日，中國(guó)第39次南極考察隊(duì)隊(duì)員搭乘雪龍2號(hào)極地考察船（如圖1所示），從上海出發(fā)，執(zhí)行南極科學(xué)考察任務(wù)。
雪龍2號(hào)極地考察船船長(zhǎng)122.5米，船寬22.3米，排水量13996噸，是全球第一艘具有船首、船尾雙向破冰技術(shù)的極地科考船。它具備全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)功能和沖撞破冰能力，可以在冰厚1.5米的條件下以3節(jié)（1節(jié)=1.852千米/時(shí)）的航速連續(xù)破冰航行，可實(shí)現(xiàn)原地360°自由轉(zhuǎn)動(dòng)。該船裝備有國(guó)際先進(jìn)的海洋調(diào)查和觀測(cè)設(shè)備，能在極地冰區(qū)海洋開(kāi)展海洋化學(xué)、生物多樣性調(diào)查等科學(xué)考察。
雪龍2號(hào)船首的下部前沿凸起的部分叫做破冰艏（shǒu）柱（如圖2所示），它是用特殊的耐低溫高強(qiáng)鋼打造，厚度達(dá)100mm，可以在零下40℃的低溫環(huán)境中保持足夠的強(qiáng)度和韌性。雪龍2號(hào)在極地破冰時(shí)，4臺(tái)主發(fā)電機(jī)滿負(fù)荷的運(yùn)行，源源不斷的動(dòng)力推動(dòng)巨大的船身前進(jìn)。遇到厚度1.5米以下的冰層，雪龍2號(hào)以3節(jié)的航速?zèng)_上去，碰到冰層以后，冰層會(huì)把船頭往上抬，船因?yàn)楸容^重又壓下去，這樣不斷反復(fù)，破冰艏柱猶如一把利刃切開(kāi)厚重的冰層，船首重壓連續(xù)破冰。當(dāng)冰層厚度增加到2米，雪龍2號(hào)連續(xù)向前破冰受阻時(shí)，會(huì)采用沖撞式破冰。在厚冰海域，雪龍2號(hào)還可以采取艉（wěi）向破冰，即利用船尾從上方重壓冰層，下方螺旋槳同時(shí)將水流和碎冰掏空，使得冰層在上下的壓力下塌陷，以后退狀態(tài)掏冰航行，實(shí)現(xiàn)雙向破冰。
雪龍2號(hào)是一艘智能型船舶，它是將現(xiàn)代信息技術(shù)、智能技術(shù)等新技術(shù)與傳統(tǒng)船舶技術(shù)進(jìn)行融合，以使船舶在使用時(shí)更加安全、更加環(huán)保、更加經(jīng)濟(jì)和更加可靠。雪龍2號(hào)在船體和設(shè)備上一共分布著七千多個(gè)傳感器，對(duì)整船的性能、設(shè)備、系統(tǒng)和運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。這些傳感器為雪龍2號(hào)編織了一張安全網(wǎng)，使雪龍2號(hào)成為了最安全的船舶之一、雪龍2號(hào)極地考察船是中國(guó)第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船，填補(bǔ)了中國(guó)在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白。
根據(jù)上述材料，回答下列問(wèn)題：
