第一站:江蘇淮安·青蓮崗遺址
第二站:河南洛陽(yáng)·龍門(mén)石窟.
第三站:陜西咸陽(yáng)·昭陵
第四站:甘肅·嘉峪關(guān)
第五站:西藏拉薩·布達(dá)拉宮
材料一:下圖
材料二:經(jīng)濟(jì)的發(fā)展必然推動(dòng)政治的變革,政治的革命也同樣會(huì)促動(dòng)經(jīng)濟(jì)的變遷。飽受壓抑之苦的中國(guó)資產(chǎn)階級(jí)渴望政治革命帶來(lái)“產(chǎn)業(yè)革命”?!暇┡R時(shí)政府在倡導(dǎo)實(shí)業(yè)的同時(shí),又積極倡導(dǎo)國(guó)貨運(yùn)動(dòng)。工商業(yè)者更相率以“挽回利權(quán)”為標(biāo)榜,組織國(guó)貨維持會(huì)、維持土貨會(huì)等團(tuán)體。一時(shí)間“提倡國(guó)貨,挽回權(quán)利之說(shuō),洋洋溢溢萬(wàn)口同聲”。在這樣的風(fēng)氣下,不少?lài)?guó)貨工廠(chǎng)“生意發(fā)達(dá),日不暇給”。
——摘編自陳旭麓《近代中國(guó)社會(huì)的新陳代謝》
材料三:到1957年底,一大批舊中國(guó)沒(méi)有的現(xiàn)代工業(yè)骨干企業(yè)。開(kāi)始一個(gè)個(gè)建立起來(lái);一大批能源基地和工業(yè)化原料基地的建立,使我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)能力大幅度提高;一大批工礦企業(yè)在內(nèi)地興建,使舊中國(guó)工業(yè)過(guò)分偏于沿海的不合理布局初步得剄改善。“一五”期間工業(yè)建設(shè)和生產(chǎn)所取得的成就,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了舊中國(guó)的一百年。
——摘編自《中共黨史簡(jiǎn)明讀本(2016年版)》
材料四:如圖中國(guó)主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量世界排名的變化
材料一:航?;顒?dòng)1487年,迪亞士繞過(guò)非洲西南端的好望角,到達(dá)非洲東海岸。1497—1498年,達(dá)·伽馬發(fā)現(xiàn)從歐洲繞過(guò)非洲到達(dá)印度的航線(xiàn)。1492年,哥倫布列達(dá)美洲。1519—1522年,麥哲倫船隊(duì)完成環(huán)球航行。此后,歐洲人繼續(xù)進(jìn)行海上探險(xiǎn),開(kāi)辟了北大西洋和南太平洋的海上航線(xiàn)。全球海路大通,人類(lèi)對(duì)地球的認(rèn)識(shí)有了新的飛躍。
——摘編自《中外歷史綱要(下)》
材料二:重要發(fā)明
時(shí)間 |
主要成就 |
1785年 |
瓦特改進(jìn)的蒸汽機(jī)投入使用 |
1825年 |
斯蒂芬森發(fā)明的蒸汽機(jī)車(chē)首運(yùn)成功 |
19世紀(jì)70年代 |
發(fā)電機(jī)進(jìn)入生產(chǎn)領(lǐng)域 |
1876年 |
貝爾試驗(yàn)了世界上第一臺(tái)可用的電話(huà) |
1879年 |
愛(ài)迪生發(fā)明白熾燈泡 |
19世紀(jì)80年代 |
卡爾·本茨發(fā)明汽車(chē) |
19世紀(jì)90年代 |
馬可尼發(fā)明無(wú)線(xiàn)電報(bào) |
1903年 |
萊特兄弟制造的飛機(jī)試飛成功 |
二戰(zhàn)后 |
電子計(jì)算機(jī)發(fā)明和普及 |
20世紀(jì)90年代以來(lái) |
互聯(lián)網(wǎng)在全球普及 |
材料三:國(guó)際組織