安徽省黃山市2022-2023學(xué)年高一上學(xué)期物理期末質(zhì)量檢測...

更新時(shí)間：2023-03-15 瀏覽次數(shù)：52 類型：期末考試

一、單選題

1. (2023高一上·黃山期末) 某景區(qū)索道下起溫泉景區(qū)觀瀑樓、上至玉屏景區(qū)蒲團(tuán)松，連接溫泉、玉屏兩大景區(qū)，索道全長2600米，高差871米，運(yùn)行速度為0-6米/秒，單程運(yùn)行時(shí)間為8-16分鐘，最大單向運(yùn)量2400人/小時(shí)。索道配備8人座車廂82個(gè)，乘坐舒適且便于觀景。索道周圍匯集了蓮花峰、迎客松、玉屏峰、慈光閣、人字瀑、觀瀑樓等著名景點(diǎn)。則下列關(guān)于索道運(yùn)行說法正確的是（　?。?

A . 2600米是指位移的大小 B . 6m/s是平均速度 C . 6m/s是最大速度 D . 8-16min是指時(shí)刻

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2. (2023高一上·黃山期末) 神舟號航天員葉光富在空間站中可以進(jìn)行正常鍛煉的健身項(xiàng)目是（　?。?

A . 拉彈簧拉力器 B . 俯臥撐 C . 引體向上 D . 仰臥起坐

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3. (2023高二下·杭州期中) 下列說法正確的是（　?。?

A . 物體做直線運(yùn)動，位移大小等于路程 B . 引入“質(zhì)點(diǎn)”，從科學(xué)方法上來說是屬于建立理想物理模型的方法 C . 加速度方向與規(guī)定正方向相反，物體速度一定減小 D . 加速度很大時(shí)，運(yùn)動物體的速度一定很快變大

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4. (2023高一上·黃山期末) 如圖所示，A，B兩木塊放在粗糙水平面上，它們之間用不可伸長的輕繩相連，兩次連接情況中輕繩傾斜方向不同，已知兩木塊與水平面間的動摩擦因數(shù)均為 $\text{[math]}$ ，先后用水平拉力 $\text{[math]}$ 和 $\text{[math]}$ 拉著B使他們一起水平向右勻速，則勻速運(yùn)動過程中（　?。?

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . 無法確定

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5. (2023高三上·攀枝花月考) 一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動時(shí)，速度變化 $\text{[math]}$ 時(shí)發(fā)生位移x₁ ，緊接著速度變化同樣的 $\text{[math]}$ 時(shí)發(fā)生位移x₂ ，則該質(zhì)點(diǎn)的加速度為（　　）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

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6. (2023高一上·黃山期末) 一輛汽車在平直的公路上剎車，做勻減速直線運(yùn)動。在第二秒內(nèi)的位移為8m，第三秒內(nèi)的位移為1m，則這輛汽車的加速度大小為（　　）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

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7. (2023高一上·黃山期末) 如圖所示，用輕繩系住一質(zhì)量2m的勻質(zhì)大球，大球和墻壁之間放置一質(zhì)量為m的勻質(zhì)小球，各接觸面均光滑。系統(tǒng)平衡時(shí)，繩與豎直墻壁之間的夾角為 $\text{[math]}$ ，兩球心連線 $\text{[math]}$ 與豎直墻壁之間的夾角為 $\text{[math]}$ ，則（　?。?

A . 繩子的拉力可能小于墻壁的支持力 B . 墻壁的支持力一定小于兩球的重力之和 C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

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二、多選題

8. (2023高一上·黃山期末) 如圖所示是一輛方程式賽車，車身結(jié)構(gòu)一般采用碳纖維等材料進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)，比一般小汽車的質(zhì)量小得多，而且還安裝了功率很大的發(fā)動機(jī)，可以在4~5s的時(shí)間內(nèi)從靜止加速到100km/h，則（　?。?

A . 方程式賽車運(yùn)動很快，不易停下，說明速度大，慣性大 B . 方程式賽車與地面間的摩擦力這對作用力與反作用力的性質(zhì)一定相同 C . 由牛頓第二定律可知，方程式賽車質(zhì)量小其加速度一定大 D . 任何情況下，方程式賽車的加速度的方向始終與它所受的合外力方向一致

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9. (2023高一上·黃山期末) 大型商場或者大型超市為了方便顧客上下樓，都會安裝自動扶梯。如圖是一種無臺階式扶梯，將扶梯運(yùn)送顧客上樓的過程近似看作勻速直線運(yùn)動，在這個(gè)過程中（　?。?

A . 顧客所受重力的方向一定指向地心 B . 顧客所受彈力是由于扶梯的形變而產(chǎn)生的 C . 顧客隨自動扶梯一起做勻速直線運(yùn)動，所以其受到的摩擦力為滑動摩擦力 D . 顧客所受摩擦力方向沿扶梯向上

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10. (2023高一上·黃山期末) 從地面上以初速度 $\text{[math]}$ 豎直上拋一質(zhì)量為m的小球，若運(yùn)動過程中受到的阻力與其速率成正比，小球運(yùn)動的速率隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示，小球在 $\text{[math]}$ 時(shí)刻到達(dá)最高點(diǎn)后再落回地面，落地速率為 $\text{[math]}$ ，且落地前小球已經(jīng)做勻速運(yùn)動，重力加速度為g ，下列關(guān)于小球運(yùn)動的說法中正確的是（　?。?

A . $\text{[math]}$ 時(shí)刻小球的加速度為g B . 能夠判斷在速度達(dá)到 $\text{[math]}$ 之前小球的加速度一直在減小 C . 能夠計(jì)算小球拋出瞬間的加速度大小 D . 小球上升的最大高度為 $\text{[math]}$

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三、實(shí)驗(yàn)題

11. (2023高一上·黃山期末) “驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖。
1. （1）下列關(guān)于“替代”的說法正確的是（）
  
  A . A、O間的橡皮筋可以用細(xì)繩代替 B . B、O與C、O間的細(xì)繩可以用橡皮筋代替 C . 兩個(gè)彈簧測力計(jì)共同作用的效果可以用一個(gè)彈簧測力計(jì)的作用效果替代
  D . 左側(cè)彈簧測力計(jì)的作用效果可以替代右側(cè)彈簧測力計(jì)的作用效果
2. （2）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)的操作過程，下列說法正確的是（）
  
  A . 實(shí)驗(yàn)時(shí)兩細(xì)繩OA、OC應(yīng)適當(dāng)長一些 B . 兩細(xì)繩OB和OC的夾角應(yīng)取90°
  C . 測量時(shí)彈簧秤外殼與木板之間不得有摩擦 D . 在讀取彈簧測力計(jì)的示數(shù)時(shí)必須正視彈簧測力計(jì)
3. （3）如果沒有操作失誤，圖乙中的F與F′兩個(gè)力中，方向一定與AO共線的是；（填F或F′）
4. （4）若在圖乙中初始時(shí) $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 的夾角大于90°，現(xiàn)保持O點(diǎn)位置不變，拉力 $\text{[math]}$ 方向不變，增大 $\text{[math]}$ 與 $\text{[math]}$ 的夾角，將 $\text{[math]}$ 緩慢轉(zhuǎn)至水平向左的過程中，兩彈簧秤示數(shù)大小變化為（）
  
  A . $\text{[math]}$ 一直增大， $\text{[math]}$ 一直增大 B . $\text{[math]}$ 先減小后增大， $\text{[math]}$ 一直增大 C . $\text{[math]}$ 一直增大， $\text{[math]}$ 一直減小 D . $\text{[math]}$ 一直增大， $\text{[math]}$ 先減小后增大
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12. (2023高一上·黃山期末) 為了探究質(zhì)量一定時(shí)，物體的加速度a與所受合力F的關(guān)系，某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)，所用裝置如圖甲所示。已知小車的質(zhì)量為M ，小車用細(xì)線拴住，通過輕質(zhì)滑輪與左側(cè)砂桶連接，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的交流電頻率 $\text{[math]}$ 。其實(shí)驗(yàn)步驟如下：
①將器材按圖甲所示安裝好；

②調(diào)節(jié)長木板的傾角，在砂桶內(nèi)放入適量的砂，沿長木板向下輕推小車，使小車做勻速直線運(yùn)動；

③取下細(xì)線和砂桶，用彈簧測力計(jì)測出砂桶（含砂）受到的重力大小F；

④先接通電源，后由靜止釋放小車，打出一條紙帶，由打出的紙帶求得小車的加速度大小a；

⑤改變長木板的傾角，重新掛上細(xì)線和砂桶，重復(fù)②~④步驟，測得多組砂桶（含砂）受到的重力大小F和小車的加速度大小a。

回答下列問題：
1. （1）下列實(shí)驗(yàn)操作或?qū)嶒?yàn)要求正確的是______。
  
  A . 砂桶（含砂）的質(zhì)量不必遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量 B . 圖甲中墊塊的作用是平衡摩擦力 C . 長木板上表面越粗糙，實(shí)驗(yàn)誤差越大 D . 為了減小摩擦，輕推小車讓小車勻速運(yùn)動前，小車后不應(yīng)裝上紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
2. （2）實(shí)驗(yàn)中打出的其中一條紙帶如圖乙所示，由該紙帶可求得小車的加速度大小a= $\text{[math]}$ 。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
3. （3）某同學(xué)根據(jù)測出的多組F和a ，作出a-F圖像如圖丙所示，則圖線斜率k的大小僅與有關(guān)（選填“砂桶質(zhì)量”“小車質(zhì)量”“砂桶和小車的總質(zhì)量”）
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四、解答題

13. (2023高一上·黃山期末) 近年來由于司機(jī)駕駛時(shí)低頭看手機(jī)導(dǎo)致的交通事故頻繁發(fā)生，各地出臺相關(guān)的法律嚴(yán)格懲罰這種違法行為來減少事故的發(fā)生。假如某人駕駛一輛汽車正在平直的公路上以某一速度勻速行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方60m處有障礙物便立即剎車，剎車后汽車做勻減速直線運(yùn)動。已知剎車后第1個(gè)2s內(nèi)的位移是32m，最后2s內(nèi)的位移是8m。求：
1. （1）汽車剎車后的加速度及剎車前的速度大小；
2. （2）在（1）問的情況下，如果司機(jī)由于低頭看手機(jī)導(dǎo)致 $\text{[math]}$ 后才剎車，試分析汽車是否會撞到障礙物，并說明原因。
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14. (2023高一上·黃山期末) 如圖所示，一傾角 $\text{[math]}$ 的粗糙斜面固定在地面上，斜面頂端裝有一光滑定滑輪。一細(xì)繩跨過滑輪，一端懸掛質(zhì)量m=1kg的物體P ，另一端與輕質(zhì)彈簧相連，輕質(zhì)彈簧另一端連接質(zhì)量為M的物體 $\text{[math]}$ ，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)， $\text{[math]}$ 與斜面間恰好沒有摩擦力，此時(shí)彈簧的伸長量 $\text{[math]}$ 。現(xiàn)用水平向左的拉力緩慢拉動P ，直至懸掛P的細(xì)繩與豎直方向成 $\text{[math]}$ 角時(shí)， $\text{[math]}$ 剛好發(fā)生滑動，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。已知斜面體始終保持靜止，重力加速度 $\text{[math]}$ ， sin37°=0.6，cos37°=0.8。 $\text{[math]}$ 剛要滑動時(shí)，求：
1. （1）水平拉力F的大??；
2. （2） $\text{[math]}$ 與斜面間的動摩擦因數(shù) $\text{[math]}$ 。
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15. (2023高一上·黃山期末) 如圖所示，將一長 $\text{[math]}$ ，質(zhì)量 $\text{[math]}$ 的薄木板輕放在傾角 $\text{[math]}$ 的足夠長傳送帶上，木板的最右端疊放質(zhì)量為 $\text{[math]}$ 可視為質(zhì)點(diǎn)的小木塊。同時(shí)對木板施加一沿傳送帶向上的恒力 $\text{[math]}$ ，且讓傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動。已知木板與物塊間動摩擦因數(shù) $\text{[math]}$ ，木板與傳送帶間的動摩擦因數(shù) $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ ，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。（ $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ ）則：
1. （1）若在恒力 $\text{[math]}$ 作用下，薄木板保持靜止不動，求所施恒力 $\text{[math]}$ 的大小；
2. （2）為保證小木塊和薄木板相對靜止且沿傳送帶向上運(yùn)動，求所施恒力 $\text{[math]}$ 的取值范圍；
3. （3）若 $\text{[math]}$ ，木板與物塊經(jīng)過多長時(shí)間分離。
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