2022年8月9日我國(guó)首條永磁磁浮空軌（空中軌道列車）“興國(guó)號(hào)”在江西興國(guó)舉行竣工儀式并投入使用，如圖所示，這也是世界上首次將永磁懸浮技術(shù)應(yīng)用于空軌車輛制造。工程示范線全長(zhǎng)800米，2車輛編組，定編88人，設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度每小時(shí)80公里。

“永磁磁浮空軌”是一種新型懸掛式磁浮車輛，采用懸掛式單軌結(jié)構(gòu)，是永磁磁浮技術(shù)與空軌技術(shù)的完美結(jié)合，所應(yīng)用的永磁懸浮掛水，即永磁磁浮列車靠在車頂?shù)挠来叛b置與永磁軌道的斥力而懸浮于空中，是獨(dú)立于常導(dǎo)磁懸浮、超導(dǎo)碘懸浮之外的第三條技術(shù)系列，我國(guó)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。目前已有的空軌列車采用的是電氣驅(qū)動(dòng)輪胎在軌道梁內(nèi)行走，而“永磁磁浮空軌”的轉(zhuǎn)向架由輪胎變成永磁鐵，無(wú)需耗費(fèi)電能通過(guò)永磁特性即可實(shí)現(xiàn)車輛零功率懸浮，幾乎零摩擦運(yùn)行，能夠進(jìn)一步降低運(yùn)行阻力。此外，通過(guò)減震結(jié)構(gòu)、懸浮架的固定結(jié)構(gòu)等做平衡，讓?xiě)腋「叨瓤刂圃趲缀撩椎淖兓瘍?nèi)所以乘車幾乎感覺(jué)不到“顛簸”，解決了列車行駛過(guò)程中永磁懸浮高度不斷變化的關(guān)鍵難題，讓永磁懸浮空軌更安全、更智能。保證列車懸浮和長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定磁性的“秘密”是列車永磁體里的稀土成分。通過(guò)特殊工藝，在金屬中添加釹鐵硼等稀土材料制造高性能的永磁體，使其達(dá)到設(shè)計(jì)的懸浮性能，能使列車和軌道等的使用壽命更長(zhǎng)?！坝来糯鸥】哲墶焙w了永磁材料、軌道交通、人工智能、無(wú)線道信、智能制造、電機(jī)驅(qū)動(dòng)等多個(gè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，并已初步形成了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系，PCT國(guó)際專利5件，發(fā)明專利60多件。

“永磁磁浮空軌”在繼承了傳統(tǒng)空軌的有獨(dú)立路權(quán)、占地面積小、建設(shè)周期短、建設(shè)成本低、景觀性好等一系列優(yōu)點(diǎn)基礎(chǔ)上，車輛運(yùn)行更平穩(wěn)，更節(jié)能環(huán)保。種種優(yōu)勢(shì)都顯示，它勢(shì)必引領(lǐng)我國(guó)新制式、新接入級(jí)軌道交通翻開(kāi)嶄新的一頁(yè)，

請(qǐng)根據(jù)上述材料，回答下列問(wèn)題；