廣東省揭陽市普通高中2022-2023學(xué)年高三上學(xué)期物理教學(xué)...

更新時(shí)間：2024-07-13 瀏覽次數(shù)：63 類型：期末考試

一、單選題

1. (2023高三上·揭陽期末) 如圖所示，一長為L的細(xì)線，一端固定在絕緣天花板上，另一端連接了電荷量大小為Q的金屬小球A，另一帶正電、帶電量也為Q的金屬小球B固定在絕緣天花板上。靜止時(shí)，細(xì)線與水平面夾角為30°，小球A、B間的連線與水平方向的夾角也為30°（已知靜電力常量為k）。下列關(guān)于小球A的說法正確的是（　　）

A . 小球A帶正電，重力大小為 $\text{[math]}$ B . 小球A帶負(fù)電，重力大小為 $\text{[math]}$ C . 小球A帶正電，重力大小為 $\text{[math]}$ D . 小球A帶負(fù)電，重力大小為 $\text{[math]}$

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2. (2023高三上·揭陽期末) 如圖，直線a和曲線b分別是在平行的平直公路上行駛的汽車a和b的速度—時(shí)間（ $\text{[math]}$ ）圖線，在 $\text{[math]}$ 時(shí)刻兩車剛好在同一位置（并排行駛）， $\text{[math]}$ 時(shí)刻曲線b的切線與直線a平行，下列說法正確的是（　?。?

A . 在 $\text{[math]}$ 時(shí)刻，兩車剛好也是處于同一位置（并排行駛） B . 在 $\text{[math]}$ 時(shí)刻，b車位于a車的前方 C . $\text{[math]}$ 到 $\text{[math]}$ 這段時(shí)間內(nèi)，a車的平均速度等于b車的平均速度 D . $\text{[math]}$ 到 $\text{[math]}$ 這段時(shí)間內(nèi)，b車的加速度先增大后減小

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3. (2023高三上·揭陽期末) 北京冬奧會(huì)上，國家速滑館“冰絲帶”一共產(chǎn)生了14枚金牌。如圖為我國運(yùn)動(dòng)員在“冰絲帶”水平冰面上的某次訓(xùn)練照片，根據(jù)該照片，我們可推知（　?。?

A . 地面對運(yùn)動(dòng)員豎直向上的支持力大于運(yùn)動(dòng)員的重力 B . 地面對運(yùn)動(dòng)員的作用力與重力大小相等 C . 若運(yùn)動(dòng)員正做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則他所受合外力保持不變 D . 轉(zhuǎn)彎時(shí)，速度越大，冰刀與冰面所成的銳角越小

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4. (2024高二上·寧南期末) 平行金屬板 $\text{[math]}$ 分別帶等量異種電荷， $\text{[math]}$ 板帶正電， $\text{[math]}$ 板帶負(fù)電， $\text{[math]}$ 兩個(gè)帶正電的粒子，以相同的速率先后垂直于電場線從同一點(diǎn) $\text{[math]}$ 進(jìn)入兩金屬板間的勻強(qiáng)電場中，并分別打在 $\text{[math]}$ 板上的 $\text{[math]}$ 兩點(diǎn)，如圖所示。若不計(jì)重力，則（　　）

A . $\text{[math]}$ 粒子帶的電荷量一定大于 $\text{[math]}$ 粒子帶的電荷量 B . $\text{[math]}$ 粒子的質(zhì)量一定小于 $\text{[math]}$ 粒子的質(zhì)量 C . $\text{[math]}$ 粒子帶的電荷量與質(zhì)量之比一定大于 $\text{[math]}$ 粒子帶的電荷量與質(zhì)量之比 D . $\text{[math]}$ 粒子帶的電荷量與質(zhì)量之比一定小于 $\text{[math]}$ 粒子帶的電荷量與質(zhì)量之比

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5. (2023高三上·揭陽期末) 一只紅嘴藍(lán)鵲站在斜水管上保持不動(dòng)時(shí)，下列說法正確的是（）

A . 它對水管的作用力和水管對它的彈力是一對平衡力 B . 它對水管的作用力垂直于水管向下 C . 當(dāng)它把水管抓得更緊時(shí)，水管對它的摩擦力將增大 D . 它受到彈力是因?yàn)樗顾墚a(chǎn)生彈性形變

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6. (2023高三上·揭陽期末) 高鐵在高速行駛時(shí)，受到的阻力f與速度v的關(guān)系為f = kv²（k為常量）。若某高鐵以160 km/h的速度勻速行駛時(shí)機(jī)車的輸出功率為P，則該高鐵以320 km/h的速度勻速行駛時(shí)機(jī)車的輸出功率為（）

A . 8P B . 4P C . 2P D . P

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7. (2023高三上·揭陽期末) 2019年12月17日，我國第一艘國產(chǎn)航空母艦“山東艦”正式交付海軍，“山東艦”發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為P，最大航行速度為 $\text{[math]}$ ，其航行時(shí)所受的阻力隨速度增大而增大，某次直線航行過程中，下列說法中正確的是（　?。?

A . 若“山東艦”勻加速啟動(dòng)，則在勻加速階段，發(fā)動(dòng)機(jī)提供的牽引力大小恒定 B . 若“山東艦”以恒定功率P啟動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t后速度達(dá) $\text{[math]}$ ，則有 $\text{[math]}$ C . 若“山東艦”以 $\text{[math]}$ 勻速航行時(shí)，所受的阻力為 $\text{[math]}$ D . 若“山東艦”以 $\text{[math]}$ 勻速航行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為 $\text{[math]}$

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二、多選題

8. (2023高三上·揭陽期末) 圖甲是某人站在力傳感器上做下蹲、起跳動(dòng)作的示意圖，中間的“.”表示人的重心。圖乙是根據(jù)力傳感器采集到的數(shù)據(jù)畫出的力—時(shí)間圖象。兩圖中 $\text{[math]}$ 各點(diǎn)均對應(yīng)，其中有幾個(gè)點(diǎn)在圖甲中沒有畫出。根據(jù)圖象可知（　　）

A . d點(diǎn)位置對應(yīng)人處于超重狀態(tài) B . c點(diǎn)位置對應(yīng)人處于失重狀態(tài) C . b點(diǎn)位置對應(yīng)人處于下蹲過程的最低點(diǎn) D . b點(diǎn)位置對應(yīng)人處于失重狀態(tài)

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9. (2023高三上·揭陽期末) 假設(shè)火星探測器貼近火星表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，繞行周期為T，已知火星半徑為R，引力常量為G，由此可以估算（　?。?

A . 火星質(zhì)量 B . 探測器質(zhì)量 C . 火星第一宇宙速度 D . 火星平均密度

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10. (2023高三上·揭陽期末) 蹦床是很多人喜歡的一項(xiàng)游戲活動(dòng)。如圖所示，游戲者借助彈性網(wǎng)面的彈力上下彈跳，既鍛煉身體，又收獲快樂。忽略空氣阻力，游戲者從最低點(diǎn)到剛離開網(wǎng)面的過程中（）

A . 所受彈力的沖量小于動(dòng)量的變化量 B . 所受彈力的沖量大于所受重力的沖量 C . 網(wǎng)面彈性勢能的減小量大于動(dòng)能的增加量 D . 網(wǎng)面彈性勢能的減小量小于重力勢能的增加量

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三、實(shí)驗(yàn)題

11. (2023高三上·揭陽期末) 某實(shí)驗(yàn)小組欲將電流表G₁的量程由3mA改裝量程為3.0V的伏特表。實(shí)驗(yàn)器材如下：

A．待測電流表G₁（內(nèi)阻約為10Ω）；

B．標(biāo)準(zhǔn)電流表G₂（滿偏電流為6mA）；

C．滑動(dòng)變阻器R（最大阻值為3kΩ）；

D．電阻箱R′（阻值范圍為0～999.9Ω）：

E.電池組、導(dǎo)線、開關(guān)。
1. （1）實(shí)驗(yàn)小組根據(jù)圖甲所示的電路測電流表G₁的內(nèi)阻，請完成以下實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：
  ①將滑動(dòng)變阻器R調(diào)至最大，閉合S₁；
  
  ②調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R，使電流表G₁滿偏；
  
  ③再閉合S₂ ，保持滑動(dòng)變阻器R不變，調(diào)節(jié)電阻箱R′，電流表G₁指針的位置恰好指在中央刻度，此時(shí)電阻箱R′的示數(shù)如圖乙所示。由此可知電流表G₁內(nèi)阻的測量值為Ω，與真實(shí)值相比（選填“偏大”、“相等”或“偏小”）。
2. （2）為了更加準(zhǔn)確地測量電流表G₁的內(nèi)阻，實(shí)驗(yàn)小組利用題中給出的實(shí)驗(yàn)器材重新設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)，請完成以下實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：
  ①完善圖丙的電路圖；
  
  ②實(shí)驗(yàn)小組根據(jù)圖丙設(shè)計(jì)的電路圖進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，采集到電流表G₁、G₂的示數(shù)分別為2.0mA、5.0mA，電阻箱的讀數(shù)為6.6Ω，則電流表G₁內(nèi)阻為Ω；
  
  ③實(shí)驗(yàn)小組將電流表G₁改裝成量程為3.0V的伏特表，要（選填“串聯(lián)”或“并聯(lián)”）一個(gè)阻值R_x=Ω的電阻（結(jié)果保留一位小數(shù)）。
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12. (2023高三上·揭陽期末) 為驗(yàn)證做勻速圓周運(yùn)動(dòng)物體的向心加速度與其角速度、軌道半徑間的定量關(guān)系： $\text{[math]}$ ，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。其中 $\text{[math]}$ 是固定在豎直轉(zhuǎn)軸 $\text{[math]}$ 上的水平凹槽，A端固定的壓力傳感器可測出小鋼球?qū)ζ鋲毫Φ拇笮。?img class="mathml" src="http://math.21cnjy.com/MathMLToImage?mml=%3Cmath+xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F1998%2FMath%2FMathML%22%3E%3Cmi%3EB%3C%2Fmi%3E%3C%2Fmath%3E" style="max-width:100%;vertical-align: middle;">端固定一寬度為 $\text{[math]}$ 的擋光片，光電門可測量擋光片每一次的擋光時(shí)間。

實(shí)驗(yàn)步驟：

①測出擋光片與轉(zhuǎn)軸的距離為 $\text{[math]}$ ；

②將小鋼球緊靠傳感器放置在凹槽上，測出此時(shí)小鋼球球心與轉(zhuǎn)軸的距離為 $\text{[math]}$ ；

③使凹槽 $\text{[math]}$ 繞轉(zhuǎn)軸 $\text{[math]}$ 勻速轉(zhuǎn)動(dòng)；

④記錄下此時(shí)壓力傳感器示數(shù) $\text{[math]}$ 和擋光時(shí)間 $\text{[math]}$ 。
1. （1）小鋼球轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度 $\text{[math]}$ （用 $\text{[math]}$ 表示）；
2. （2）若忽略小鋼球所受摩擦，則要測量小鋼球加速度，還需要測出，若該物理量用字母 $\text{[math]}$ 表示，則在誤差允許范圍內(nèi)，本實(shí)驗(yàn)需驗(yàn)證的關(guān)系式為（用 $\text{[math]}$ 表示）。
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四、解答題

13. (2023高三上·揭陽期末) 如圖所示，質(zhì)量M=4kg的滑板B靜止放在光滑水平面上，其右端固定一根輕質(zhì)彈簧，彈簧的自由端C到滑板左端的距離L=0.5 m，這段滑板與木塊A（可視為質(zhì)點(diǎn)）之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ= 0.2，而彈簧自由端C到彈簧固定端D所對應(yīng)的滑板上表面光滑．木塊A以速度v₀=10m/s由滑板B左端開始沿滑板B表面向右運(yùn)動(dòng)．已知木塊A的質(zhì)量m=1kg，g取10m/s² ，．求：
1. （1）彈簧被壓縮到最短時(shí)木塊A的速度
2. （2）木塊A壓縮彈簧過程中彈簧的最大彈性勢能．
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14. (2023高三上·揭陽期末) 如圖所示，在平面直角坐標(biāo)系xOy的第四象限有垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，在y軸上P點(diǎn)有一粒子源，沿紙面向磁場發(fā)射速率不同的粒子，均沿與y軸負(fù)方向夾角 $\text{[math]}$ 的方向，已知粒子質(zhì)量均為m，電荷量q（ $\text{[math]}$ ），OP間距離為L（不計(jì)粒子間相互作用及粒子重力）。
1. （1）若某粒子垂直x軸飛出磁場，求該粒子在磁場中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間；
2. （2）若某粒子不能進(jìn)入x軸上方，求該粒子速度大小滿足的條件。
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15. (2023高三上·揭陽期末) 如圖所示，在足夠長的光滑水平臺(tái)面 $\text{[math]}$ 右側(cè)一定距離處固定一半徑為 $\text{[math]}$ 的光滑圓弧軌道 $\text{[math]}$ ，C點(diǎn)與圓心O點(diǎn)的連線與豎直方向 $\text{[math]}$ 的夾角 $\text{[math]}$ ，該圓弧軌道在D點(diǎn)通過光滑小圓弧與一足夠長的粗糙斜面 $\text{[math]}$ 相接，該斜面的傾角 $\text{[math]}$ 可在 $\text{[math]}$ 范圍內(nèi)調(diào)節(jié)（調(diào)好后保持不變）。A、B、C、D、E均在同一豎直平面內(nèi)。質(zhì)量為 $\text{[math]}$ 的物塊N靜止在水平臺(tái)面上，其左側(cè)有質(zhì)量為 $\text{[math]}$ 的物塊M。讓物塊M以速度 $\text{[math]}$ 的速度向右運(yùn)動(dòng)，與物塊N發(fā)生彈性碰撞，物塊N與物塊M分離后離開水平臺(tái)面，并恰好從C點(diǎn)無碰撞的進(jìn)入圓弧軌道，然后滑上斜面 $\text{[math]}$ ，物塊N與斜面 $\text{[math]}$ 之間的動(dòng)摩擦因數(shù)， $\text{[math]}$ ，物塊M、N均可視為質(zhì)點(diǎn)，求：
1. （1）碰撞后物塊N、M的速度各是多大；
2. （2）物塊N到達(dá)D點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力多大；
3. （3）若物塊N第一次經(jīng)過C點(diǎn)后，在C點(diǎn)安裝一彈性擋板，擋板平面與該點(diǎn)圓弧軌道的切線垂直，物塊N與擋板碰撞前后速度大小不變。求 $\text{[math]}$ 取不同值時(shí)，物塊N在運(yùn)動(dòng)的全過程中因摩擦而產(chǎn)生的熱量Q與 $\text{[math]}$ 的關(guān)系式。
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