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    題庫(kù)組卷系統(tǒng)-專注K12在線組卷服務(wù)
    當(dāng)前位置: 高中物理 /備考專區(qū)
    試卷結(jié)構(gòu): 課后作業(yè) 日常測(cè)驗(yàn) 標(biāo)準(zhǔn)考試
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    陜西省寶雞市金臺(tái)區(qū)2022-2023學(xué)年高一上學(xué)期物理期中檢...

    更新時(shí)間:2023-01-11 瀏覽次數(shù):80 類型:期中考試
    一、單選題
    • 1. (2022高一上·金臺(tái)期中) 2022年5月10日8時(shí)54分,“天舟四號(hào)”貨運(yùn)飛船采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式,成功對(duì)接空間站“天和”核心艙后向端口,示意圖如圖所示。下列說(shuō)法正確的是(?。?

      A . 對(duì)接過(guò)程中,可將飛船和“天和”核心艙視為質(zhì)點(diǎn) B . 對(duì)接成功后,以“天和”核心艙為參考系,飛船是運(yùn)動(dòng)的 C . 2022年5月10日8時(shí)54分指的是時(shí)刻 D . 飛船和“天和”核心艙對(duì)接成功后,因?yàn)橘|(zhì)量和體積變大,所以任何情況下都不能將其看成質(zhì)點(diǎn)
    • 2. (2022高一上·金臺(tái)期中) 在2022年金臺(tái)區(qū)中學(xué)生田徑比賽中,小強(qiáng)以2.83 m的成績(jī)獲得立定跳遠(yuǎn)項(xiàng)目金牌。這里記錄的成績(jī)2.83 m是指( ?。?
      A . 比賽中小強(qiáng)經(jīng)過(guò)的路程 B . 比賽中小強(qiáng)發(fā)生的位移大小 C . 既是小強(qiáng)發(fā)生的位移大小,又是小強(qiáng)經(jīng)過(guò)的路程 D . 既不是小強(qiáng)發(fā)生的位移大小,也不是小強(qiáng)經(jīng)過(guò)的路程
    • 3. (2022高一上·金臺(tái)期中) 如圖所示,小球以 的速度水平撞向墻壁,碰到墻壁經(jīng)0.1s后以 的速度沿同一直線反彈回來(lái)。在小球與墻碰撞的過(guò)程中,平均加速度為(   )

      A . ,方向垂直墻壁向里 B . ,方向垂直墻壁向外 C . ,方向垂直墻壁向里 D . ,方向垂直墻壁向外
    • 4. (2022高一上·金臺(tái)期中) 關(guān)于速度、速度變化量和加速度,下列說(shuō)法正確的是( ?。?
      A . 運(yùn)動(dòng)物體的速度變化量越大,它的加速度就越大 B . 某時(shí)刻物體速度為零,其加速度不一定為零 C . 速度很大的物體,其加速度也很大 D . 物體加速度方向與速度方向、速度變化量方向無(wú)關(guān)
    • 5. (2022高一上·金臺(tái)期中) A、B兩個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)的x-t圖像如圖所示,其中A的圖像為一條傾斜直線,下列說(shuō)法正確的是( ?。?

      A . 出發(fā)時(shí)B在A的前方 B . t1、t2時(shí)刻A,B均相遇 C . t2時(shí)刻A,B的速度方向相同 D . t1~t2時(shí)間內(nèi)A的平均速度小于B的平均速度
    • 6. (2022高一上·金臺(tái)期中) 如圖所示是某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象,由圖象可知(    )

      A . 內(nèi)物體處于靜止?fàn)顟B(tài) B . 質(zhì)點(diǎn)在 末與 末的運(yùn)動(dòng)方向相反 C . 質(zhì)點(diǎn)在第 內(nèi)和第 內(nèi)的加速度方向相同 D . 質(zhì)點(diǎn)在 內(nèi)的加速度大于 內(nèi)的加速度
    • 7. (2023高一上·豐城期末) 下列關(guān)于重力及彈力的說(shuō)法中正確的是( ?。?
      A . 同一物體在地球上不同位置所受的重力是一樣的 B . 物體的重心位置只跟物體的質(zhì)量分布情況有關(guān),與物體的形狀無(wú)關(guān) C . 由胡克定律可得: , 可知彈簧的勁度系數(shù)k與彈力F成正比,與形變量x成反比 D . 壓力與支持力的方向都垂直于物體的接觸面,繩的拉力沿繩且指向繩收縮的方向
    • 8. (2022高一上·金臺(tái)期中) 下列有關(guān)摩擦力的說(shuō)法中正確的是( ?。?
      A . 計(jì)算摩擦力大小時(shí)一般首先要判斷是靜摩擦力還是滑動(dòng)摩擦力 B . 靜摩擦力存在靜止的物體之間,滑動(dòng)摩擦力存在滑動(dòng)的物體之間 C . 滑動(dòng)摩擦力的方向總是與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反 D . 摩擦力總是阻力
    • 9. (2023高一上·海曙期中) 2022年6月5日10時(shí)44分,神舟十四號(hào)載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射,我國(guó)三名宇航員順利飛入太空,下面關(guān)于發(fā)射過(guò)程中作用力與反作用力敘述正確的是( ?。?
      A . 火箭尾部對(duì)噴出的氣體先施加作用力,然后氣體對(duì)火箭才施加反作用力 B . 火箭尾部向下噴氣,噴出的氣體反過(guò)來(lái)對(duì)火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用力,從而讓火箭獲得了向上的推力 C . 火箭尾部對(duì)氣體的力和氣體對(duì)空氣的力是一對(duì)作用力與反作用力 D . 因?yàn)闅怏w對(duì)火箭的作用力大于火箭對(duì)氣體的作用力,所以火箭才能升空
    二、多選題
    • 10. (2022高一上·金臺(tái)期中) 如圖所示,小球從豎直磚墻某位置靜止釋放,用頻閃照相機(jī)在同一底片上多次曝光,得到了圖示照片,圖中 1、2、3、4、5…表示小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中每次曝光的位置。已知連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為 , 每塊磚的厚度為 , 根據(jù)圖中的信息(不計(jì)空氣阻力)( ?。?

      A . 圖示位置1是釋放的初始位置 B . 小球下落的加速度是 C . 經(jīng)過(guò)位置3時(shí)的瞬時(shí)速度大小為 D . 從位置1到4過(guò)程中的平均速度大小為
    • 11. (2022高一上·金臺(tái)期中) 一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻速度大小為 后的速率大小變?yōu)? ,在這 內(nèi)物體的加速度大小(   )
      A . 可能小于 B . 可能等于 C . 一定等于 D . 可能大于
    • 12. (2022高一上·金臺(tái)期中) 如圖所示為汽車從發(fā)現(xiàn)緊急情況到開(kāi)始制動(dòng)到最后停止的運(yùn)動(dòng)模型,已知反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移為 , 勻減速的位移為 , 下列說(shuō)法正確的是(   )

      A . 若反應(yīng)時(shí)間為 , 則制動(dòng)的加速度大小為 B . 若制動(dòng)的時(shí)間為 , 則勻速行駛的速度為 C . 若制動(dòng)的加速度大小為a,則從發(fā)現(xiàn)緊急情況到停止的總時(shí)間為 D . 若制動(dòng)的加速度大小為a,則從發(fā)現(xiàn)緊急情況到停止的平均速度為
    三、填空題
    四、實(shí)驗(yàn)題
    • 17. (2022高一上·金臺(tái)期中) 圖甲為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,圖乙為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,它們都是使用(選填“直流”或“交流”)電源的計(jì)時(shí)儀器。

    • 18. (2022高一上·金臺(tái)期中) 金臺(tái)區(qū)某學(xué)校的學(xué)習(xí)小組利用如圖甲所示的裝置研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)。

      1. (1) 已知電源的頻率為 , 電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔s打一次點(diǎn);
      2. (2) 某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中獲得一條紙帶,如圖乙所示,其中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出。打B點(diǎn)時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度大小 , 小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小。(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)

    五、解答題
    • 19. (2022高一上·金臺(tái)期中) 一輛汽車沿平直公路運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻開(kāi)始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。汽車初始時(shí)刻的速度為10m/s,加速度大小是2m/s2 , 試求:
      1. (1) 3s末汽車的速度;
      2. (2) 7s內(nèi)汽車的位移大小。
    • 20. (2022高一上·金臺(tái)期中) 從離地面500 m的空中某處?kù)o止釋放一個(gè)小球,已知 , 空氣阻力不計(jì),試求:
      1. (1) 小球落到地面所需的時(shí)間;
      2. (2) 自開(kāi)始下落計(jì)時(shí),在第1 s內(nèi)和最后1 s內(nèi)的位移大??;
      3. (3) 自開(kāi)始下落計(jì)時(shí)至下落時(shí)間為總時(shí)間的一半時(shí)的位移大小。
    • 21. (2022高一上·金臺(tái)期中) 在廣州白云機(jī)場(chǎng),民航客機(jī)在跑道上從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),客機(jī)以的加速度在跑道上加速滑行,需要達(dá)到的速度才可以升空,求:
      1. (1) 從啟動(dòng)到起飛,客機(jī)在地面滑行多長(zhǎng)時(shí)間?
      2. (2) 機(jī)場(chǎng)跑道至少要多長(zhǎng)?
      3. (3) 客機(jī)在第內(nèi)的位移是多少?
    • 22. (2022高一上·金臺(tái)期中) 近幾年寶雞深入開(kāi)展掃黑除惡專項(xiàng)行動(dòng),一次涉黑罪犯駕駛小轎車以的速度在一條平直公路上勻速行駛,當(dāng)其從公路邊值勤的特警身邊駛過(guò)時(shí),被特警發(fā)現(xiàn)準(zhǔn)備啟動(dòng)警車追趕。若特警的反應(yīng)時(shí)間 , 警車啟動(dòng)時(shí)間 , 啟動(dòng)后警車以的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。試求:
      1. (1) 罪犯從特警身邊駛過(guò)到特警追上罪犯所需的時(shí)間;
      2. (2) 警車在追趕犯罪的過(guò)程中,兩車間的最大距離;
      3. (3) 若警車的最大速度 , 則啟動(dòng)后警車追上罪犯小轎車所需的時(shí)間。

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