湖北省部分高中聯(lián)考協(xié)作體2022-2023學(xué)年高一上學(xué)期物理...

更新時(shí)間：2022-12-12 瀏覽次數(shù)：40 類型：期中考試

一、單選題

1. (2022高一上·湖北期中) 下列對(duì)質(zhì)點(diǎn)的理解，正確的是（　?。?

A . 質(zhì)量大的物體不能看做質(zhì)點(diǎn) B . 體積大的物體不能看做質(zhì)點(diǎn) C . 形狀不規(guī)則的物體不能看做質(zhì)點(diǎn) D . 同一物體有時(shí)可以看做質(zhì)點(diǎn)，有時(shí)不能看做質(zhì)點(diǎn)

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2. (2024高一上·河北期末) 下列物理量中，屬于矢量的是（　　）

A . 時(shí)間 B . 路程 C . 速率 D . 加速度

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3. (2022高一上·湖北期中) 小明同學(xué)坐在正在行駛的公共汽車?yán)?，他說(shuō)自己是靜止的，他選擇的參照物是（　　）

A . 公路旁的樹木 B . 迎面開來(lái)的小車 C . 身邊走過(guò)的乘客 D . 車廂內(nèi)的座椅

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4. (2022高一上·湖北期中) 某物體沿一直線運(yùn)動(dòng)，其 $\text{[math]}$ 圖像如圖所示，則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A . 第2s內(nèi)和第3s內(nèi)速度方向相反 B . 第2s內(nèi)和第3s內(nèi)的加速度方向相反 C . 第3s內(nèi)速度方向與加速度方向相反 D . 第5s內(nèi)速度方向與加速度方向相反

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5. (2022高一上·湖北期中) 如圖所示，A、B兩彈簧測(cè)力計(jì)和細(xì)線的重力及一切摩擦力不計(jì)，物重G=1N，A、B勁度系數(shù)均為100N/m，則A和B的彈簧伸長(zhǎng)量分別為（）

A . 1cm，0 B . 0，1cm C . 1cm，2cm D . 1cm，1cm

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6. (2022高一上·湖北期中) 將物體所受重力或拉力按力的效果進(jìn)行分解，下列圖中錯(cuò)誤的是（　　）

A . B . C . D .

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7. (2022高一上·湖北期中) 甲、乙兩車某時(shí)刻由同一地點(diǎn)，沿同一方向開始做直線運(yùn)動(dòng)，以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，得到兩車的位移一時(shí)間圖像，如圖所示，甲圖線過(guò)O點(diǎn)的切線與 $\text{[math]}$ 平行，過(guò)C點(diǎn)的切線與 $\text{[math]}$ 平行，則下列說(shuō)法正確的是（　?。?

A . 在兩車相遇前， $\text{[math]}$ 時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn) B . $\text{[math]}$ 時(shí)刻，甲車在乙車的前方 C . 在 $\text{[math]}$ 時(shí)間內(nèi)，甲車的瞬時(shí)速度始終大于乙車的瞬時(shí)速度 D . 甲車的初速度等于乙車在 $\text{[math]}$ 時(shí)刻的速度

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二、多選題

8. (2022高一上·湖北期中) 水平的皮帶傳輸裝置如圖所示，皮帶的速度保持不變，物體被輕輕地放在A端皮帶上，開始時(shí)物體在皮帶上滑動(dòng)，當(dāng)它到達(dá)位置B后滑動(dòng)停止，隨后就隨皮帶一起勻速運(yùn)動(dòng)，直至傳送到目的地C端，在傳輸過(guò)程中，該物體受摩擦力的情況是（　?。?

A . 在AB段受水平向左的滑動(dòng)摩擦力 B . 在AB段受水平向右的滑動(dòng)摩擦力 C . 在BC段不受靜摩擦力 D . 在BC段受水平向右的靜摩擦力

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9. (2022高一上·湖北期中) 如圖，一粗糙斜面放置在水平地面上，斜面體頂端裝有一光滑定滑輪，細(xì)繩跨過(guò)滑輪，其一端懸掛物塊 N，另一端與斜面上的物塊 M相連，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)用水平向左的拉力緩慢拉動(dòng) N，直至懸掛 N的細(xì)繩與豎直方向成 45°，斜面體和 M始終保持靜止．則在此過(guò)程中（）

A . M所受細(xì)繩的拉力一直增大 B . M所受斜面的摩擦力一直增大 C . 地面對(duì)斜面體的摩擦力一直增大 D . M所受斜面的摩擦力可能先減小后增大

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10. (2022高一上·湖北期中) 如圖所示，質(zhì)量為m₁的木塊在質(zhì)量為m₂的長(zhǎng)木板上向右滑行，木塊同時(shí)受到向右的拉力F的作用，長(zhǎng)木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₁ ，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ₂ ，則：（）

A . 當(dāng)F> $\text{[math]}$ 時(shí)，木板便會(huì)開始運(yùn)動(dòng) B . 木板受到地面的摩擦力的大小一定是 $\text{[math]}$ C . 木板受到地面的摩擦力的大小一定是 $\text{[math]}$ D . 無(wú)論怎樣改變F的大小，木板都不可能運(yùn)動(dòng)

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11. (2022高一上·湖北期中) 甲、乙兩車在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的 $\text{[math]}$ 圖象如圖所示。兩圖象在 $\text{[math]}$ 時(shí)相交于P點(diǎn)，P在橫軸上的投影為Q， $\text{[math]}$ 的面積為 $\text{[math]}$ 。在 $\text{[math]}$ 時(shí)刻，乙車在甲車前面，相距為d。已知此后兩車相遇兩次，且第一次相遇的時(shí)刻為 $\text{[math]}$ ，第二次相遇時(shí)間為 $\text{[math]}$ ，則下面四組 $\text{[math]}$ ， d和 $\text{[math]}$ 的組合可能的是（　?。?

A . $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$

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三、實(shí)驗(yàn)題

12. (2023高一上·雨花期末) 驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”，如圖所示，實(shí)驗(yàn)步驟如下：

①用兩個(gè)相同的彈簧測(cè)力計(jì)互成角度拉細(xì)繩套，使橡皮條伸長(zhǎng)，結(jié)點(diǎn)到達(dá)紙面上某一位置，記為 $\text{[math]}$ ；

②記錄兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力 $\text{[math]}$ 和 $\text{[math]}$ 的大小和方向；

③只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)，將結(jié)點(diǎn)仍拉到位置 $\text{[math]}$ ，記錄彈簧測(cè)力計(jì)的拉力 $\text{[math]}$ 的大小和方向；

④按照力的圖示要求，作出拉力 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ ；

⑤根據(jù)力的平行四邊形定則作出 $\text{[math]}$ 和 $\text{[math]}$ 的合力F；

⑥比較 $\text{[math]}$ 和F的一致程度。
1. （1）下列說(shuō)法正確的是______
  
  A . 應(yīng)使橡皮條與兩繩夾角的平分線在同一直線上 B . 為了便于計(jì)算合力大小，兩繩間夾角應(yīng)取 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 等特殊角度 C . 彈簧測(cè)力計(jì)、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平面平行 D . 同時(shí)改變兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力，結(jié)點(diǎn)可能保持在位置 $\text{[math]}$
2. （2）改變 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ ，重復(fù)步驟①至⑥進(jìn)行第二次實(shí)驗(yàn)，記下結(jié)點(diǎn)位置 $\text{[math]}$ ，位置 $\text{[math]}$ （選填“必須”或“不必”）與位置 $\text{[math]}$ 相同。
3. （3）實(shí)驗(yàn)中用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)同時(shí)拉，兩繩夾角小于 $\text{[math]}$ ，一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)接近量程，另一個(gè)超過(guò)量程的一半，這樣操作（選填“合理”或“不合理”）。
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13. (2022高一上·湖北期中) 在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打點(diǎn)以記錄小車的運(yùn)動(dòng)情況。在這一實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)操作以下實(shí)驗(yàn)步驟：
A．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上，并接好電路

B．將紙帶固定在小車尾部，并穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔

C．把一條細(xì)繩拴在小車上，細(xì)繩跨過(guò)定滑輪，下面吊著適當(dāng)重的鉤碼

D．拉住紙帶，將小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先放開紙帶，再接通電源

E．?dāng)嚅_電源，取下紙帶

其中錯(cuò)誤的步驟有：
1. （1），正確步驟應(yīng)該為；
2. （2）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作時(shí)連接的是4~6 V的低壓電源；
3. （3）如圖是某同學(xué)在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50 Hz，則紙帶上打相鄰兩點(diǎn)的時(shí)間間隔為；紙帶上標(biāo)出的每?jī)蓚€(gè)相鄰點(diǎn)之間還有4個(gè)打出的點(diǎn)未畫出。在ABCDE五個(gè)點(diǎn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器最先打出的是點(diǎn)，在打出C點(diǎn)時(shí)物塊的速度大小為m/s（保留2位有效數(shù)字）；物塊運(yùn)動(dòng)的加速度大小為m/s²（保留2位有效數(shù)字）。
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四、解答題

14. (2022高一上·湖北期中) 在平直路面上以24m/s速度勻速行駛的汽車，剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，4s末的速度為12m/s，求：
1. （1）剎車后汽車的加速度；
2. （2）剎車后汽車6s末的速度大小；
3. （3）剎車后汽車10s內(nèi)的位移大小。
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15. (2022高一上·湖北期中) 如圖所示，質(zhì)量為m₁的物體甲通過(guò)三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為O。輕繩OB水平且B端與放置在水平面上的質(zhì)量為m₂的物體乙相連，輕繩OA與豎直方向的夾角θ = 53°，物體甲、乙均處于靜止?fàn)顟B(tài)。（已知：sin53° = 0.8，cos53° = 0.6）求：
1. （1）輕繩OA、OB受到的拉力是多大？
2. （2）物體乙受到的摩擦力是多大？方向如何？
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16. (2022高一上·湖北期中) 圖a為自動(dòng)感應(yīng)門，門框上沿中央安裝有傳感器，當(dāng)人或物體與傳感器的水平距離小于或等于某個(gè)設(shè)定值（可稱為水平感應(yīng)距離）時(shí)，中間兩扇門分別向左右平移，當(dāng)人或物體與傳感器的距離大于設(shè)定值時(shí)，門將自動(dòng)關(guān)閉，圖b為感應(yīng)門的俯視圖，A為傳感器位置，虛線圓是傳感器的感應(yīng)范圍，已知每扇門的寬度為d，最大移動(dòng)速度為 $\text{[math]}$ ，若門開啟時(shí)先勻加速運(yùn)動(dòng)而后立即以大小相等的加速度勻減速運(yùn)動(dòng)，每扇門完全開啟時(shí)的速度剛好為零，移動(dòng)的最大距離為d，不計(jì)門及門框的厚度。
1. （1）求門開啟時(shí)做加速和減速運(yùn)動(dòng)的加速度大?。?
2. （2）若人以 $\text{[math]}$ 的速度沿圖中虛線s走向感應(yīng)門，要求人到達(dá)門框時(shí)左右門同時(shí)各自移動(dòng) $\text{[math]}$ 的距離，那么設(shè)定的傳感器水平感應(yīng)距離 $\text{[math]}$ 應(yīng)為多少？
3. （3）若以（2）的感應(yīng)距離設(shè)計(jì)感應(yīng)門，欲搬運(yùn)寬為 $\text{[math]}$ 的物體（厚度不計(jì)），并使物體中間沿虛線s垂直地勻速通過(guò)該門（如圖c），物體的移動(dòng)速度不能超過(guò)多少？
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