山東省“學(xué)情空間”區(qū)域教研共同體2022-2023學(xué)年高三上...

更新時間：2022-11-30 瀏覽次數(shù)：46 類型：月考試卷

一、單選題

1. (2022高三上·山東月考) 伽利略是偉大的物理學(xué)家和天文學(xué)家，他融會貫通了當(dāng)時的數(shù)學(xué)、物理學(xué)和天文學(xué)，在研究工作中開科學(xué)實驗之先河，奠定了現(xiàn)代科學(xué)的基礎(chǔ)。以下說法符合史實的是（　?。?

A . 我們所學(xué)的概念，諸如平均速度、瞬時速度以及加速度等，就是伽利略首先建立起來的 B . 伽利略研究自由落體的規(guī)律時，利用斜面實驗主要是考慮到便于測量小球運動的速度 C . 伽利略通過理想斜面實驗得到力不是維持物體運動狀態(tài)的原因，并提出“力”的概念 D . 伽利略研究自由落體的規(guī)律時，利用斜面實驗主要是考慮到便于測量小球運動的加速度

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2. (2022高三上·山東月考) 一物體在水平面上做直線運動，其 $\text{[math]}$ 圖像如圖所示，下列說法正確的是（　?。?

A . 在 $\text{[math]}$ 時，物體的加速度為0 B . 在 $\text{[math]}$ 時，物體速度方向發(fā)生改變 C . 在前 $\text{[math]}$ 內(nèi)，物體經(jīng)過的路程為 $\text{[math]}$ D . 在前 $\text{[math]}$ 內(nèi)，物體的平均速度為 $\text{[math]}$

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3. (2022高三上·山東月考) 舉重是我國奧運會上的傳統(tǒng)優(yōu)勢項目。如圖所示，舉重運動員成功把196公斤杠鈴舉過頭頂保持靜止，關(guān)于這個狀態(tài)下列說法正確的是（　?。?

A . 運動員此時處于超重狀態(tài) B . 運動員受到杠鈴對他的壓力就是杠鈴的重力 C . 運動員受到地面的支持力是由于地面形變而產(chǎn)生的 D . 運動員對杠鈴的支持力與運動員對地面的壓力是一對作用力與反作用力

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4. (2022高三上·山東月考) 車載磁性手機支架安裝在校車駕駛室前端水平平臺上，如圖所示，支架上的強磁鐵與粘在手機背面的引磁片緊緊吸附在一起，使手機處于傾斜狀態(tài)隨車沿水平直線道路前進(jìn)。下列說法正確的是（　?。?

A . 手機（含引磁片）受到4個力的作用 B . 支架對手機（含引磁片）的作用力一定豎直向上 C . 增大手機與水平面夾角，支架對水平平臺的壓力大小不變 D . 前進(jìn)的速度越快，手機（含引磁片）受到的摩擦力越大

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5. (2022高三上·山東月考) 如圖所示，傾角為 $\text{[math]}$ 的斜面體c置于水平地面上，小物塊b置于斜面上，通過細(xì)繩跨過光滑的輕質(zhì)定滑輪與沙漏a連接，連接b的一段細(xì)繩與斜面平行。在a中的沙子緩慢流出的過程中，a、b、c都處于靜止?fàn)顟B(tài)，則（　?。?

A . b對c的摩擦力一定減小 B . 固定滑輪的桿對滑輪的作用力方向不變 C . c對地面的摩擦力方向一定向左 D . 地面對c的支持力一定減小

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6. (2022高三上·山東月考) 2022年是農(nóng)歷虎年，每年正月我國各地都有掛燈籠慶新年的習(xí)俗。如題圖所示，橙子輔導(dǎo)小組用三根不可伸長的輕繩靜止懸掛重量均為G的燈籠A與B，其中輕繩2與豎直方向的夾角為45°，輕繩3處于水平狀態(tài)。則輕繩1對燈籠A的拉力大小是（　　）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . 2G D . $\text{[math]}$

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7. (2022高三上·山東月考) 一物體由靜止開始運動，其加速度a與位移x的關(guān)系圖線如圖所示。下列說法正確的是（　　）

A . 物體最終靜止 B . 物體的最大速度為 $\text{[math]}$ C . 物體的最大速度為 $\text{[math]}$ D . 物體的最大速度為 $\text{[math]}$

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二、多選題

8. (2022高三上·山東月考) AB兩車沿同一直線運動，圖線 $\text{[math]}$ 分別對應(yīng)物體A、B的運動情況，其中 $\text{[math]}$ 為直線， $\text{[math]}$ 為開口向下拋物線的一部分，P為圖像上一點， $\text{[math]}$ 為過P點的切線，下列說法正確的是（　?。?

A . B車做勻速運動，速度大小為 $\text{[math]}$ B . A車做勻減速直線運動，加速度大小為 $\text{[math]}$ C . A車的初速度為 $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ 時速度大小為 $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$ 時，兩車相遇

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9. (2022高三上·山東月考)
如圖所示，某同學(xué)在研究運動的合成時做了下述活動：用左手沿黑板推動直尺豎直向上運動，運動中保持直尺水平，同時，用右手沿直尺向右移動筆尖．若該同學(xué)左手的運動為勻速運動，右手相對于直尺的運動為初速度為零的勻加速運動，則關(guān)于筆尖的實際運動，下列說法中正確的是（）

A . 筆尖做勻速直線運動 B . 筆尖做勻變速直線運動 C . 筆尖做勻變速曲線運動 D . 筆尖的速度方向與水平方向夾角逐漸變小

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10. (2022高三上·山東月考) 如圖所示，相距l(xiāng)的兩小球A、B位于同一高度h（l、h均為定值）?，F(xiàn)將A向右水平拋出的同時，B自由下落，不計空氣阻力，則在A、B與地面發(fā)生第一次碰撞前（　?。?

A . A，B一定能相碰 B . A，B有可能相碰 C . A，B一定不能相碰 D . 若A的初速度大于 $\text{[math]}$ ，則A，B一定能相碰

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11. (2022高三上·山東月考) 我國高鐵技術(shù)發(fā)展迅速，濟鄭高鐵預(yù)計將于2023年底通車，屆時聊城到濟南只需27分鐘。已知一列動車組由動車和拖車組成，動車提供動力，拖車無動力。假設(shè)一動車組有16節(jié)車廂，每節(jié)車廂質(zhì)量均相等，且運動時受到的阻力與重力成正比。若每節(jié)動車提供的牽引力大小都相等，其中第2節(jié)、第6節(jié)、第10節(jié)、第14節(jié)為動車，其余為拖車。則下列表述正確的是（　　）

A . 動車組勻速直線運動時，第4、5節(jié)車廂間的作用力為零 B . 動車組勻速直線運動時，第2、3節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為7∶5 C . 動車組勻加速直線運動時，第2、3節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為7∶5 D . 動車組勻加速直線運動時，第6、7節(jié)與第10、11節(jié)車廂間的作用力之比為1∶1

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12. (2022高三上·山東月考) 如圖所示，在傾角為 $\text{[math]}$ 的光滑斜劈P上有兩個用輕質(zhì)彈簧相連的物塊A、B。C為一垂直固定在斜面上的擋板。A、B質(zhì)量均為m，斜面連同擋板的質(zhì)量為M，彈簧的勁度系數(shù)為k，系統(tǒng)靜止于光滑水平面?，F(xiàn)用一水平力F作用于P，F(xiàn)從零開始緩慢增大直至B離開擋板C，重力加速度為g。下列說法中正確的是（　　）

A . 當(dāng)F=0時，擋板受到B物塊的壓力為2mgsin $\text{[math]}$ B . 當(dāng)彈簧處于原長時，擋板受到B物塊的壓力為mgsin $\text{[math]}$ C . 當(dāng)B恰要離開擋板C時，F(xiàn)=(2m+M)gtan $\text{[math]}$ D . 當(dāng)F小于某一數(shù)值，A相對于斜面靜止，F(xiàn)大于某一數(shù)值時，A才相對于斜面向上滑動

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三、實驗題

13. (2022高三上·山東月考) 某實驗小組為測量一輕質(zhì)彈簧的勁度系數(shù)，組裝了如圖（a）所示的裝置。將彈簧豎直固定在鐵架臺上，彈簧下端連接一托盤，待彈簧靜止時用刻度尺測量出彈簧的長度，然后逐漸增加托盤中的砝碼，每次用刻度尺測量出彈簧的總長度。以砝碼質(zhì)量m為縱坐標(biāo)，以彈簧長度l為橫坐標(biāo)，建立坐標(biāo)系，并將測量得到的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中描點，如圖（b）所示。（重力加速度取 $\text{[math]}$ ）

①由圖像得彈簧的勁度系數(shù)為 $\text{[math]}$ （保留3位有效數(shù)字）。

②分析托盤的質(zhì)量對本實驗結(jié)果（選填“有”或“無”）影響。

③若將砝碼盤掛在彈簧自由端P的上方Q點，其他操作均不變，則求得的彈簧勁度系數(shù)（選填“大于”“小于”或“等于”）①問中求得的彈簧勁度系數(shù)。

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14. (2022高三上·山東月考) 為了探究質(zhì)量一定時加速度與力的關(guān)系，一位小朋友設(shè)計了如圖所示的實驗裝置。其中m₁為帶滑輪的小車的質(zhì)量，m₂為砂和砂桶的質(zhì)量（滑輪光滑且質(zhì)量不計）。力的傳感器m₃固定在墻上，位移傳感器m₄固定在長木板上，實驗時它們的信息隨時能送達(dá)計算機記錄處理。
1. （1）實驗時，一定要進(jìn)行的操作或保證的條件是__________________。
  
  A . 用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量 B . 將帶滑輪的長木板右端墊高，以平衡摩擦力 C . 改變砂和砂桶的質(zhì)量，多做幾次實驗 D . 為減小誤差，實驗中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量 $\text{[math]}$ 遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量 $\text{[math]}$ E . 為減小誤差，實驗中一定要保證兩個傳感器的質(zhì)量m₃、 m₄很小
2. （2）以力傳感器示數(shù)F為橫坐標(biāo)，以加速度傳感器示數(shù)a為縱坐標(biāo)，計算機畫出的a $\text{[math]}$ 圖像是一條直線，由圖像得到的斜率為k，已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，則小車的質(zhì)量為，這個圖像的縱坐標(biāo)的極限an=。
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四、解答題

15. (2022高三上·山東月考) 如圖所示的光滑斜面長為l ，寬為b ，傾角為θ ，一物塊(可看成質(zhì)點)沿斜面左上方頂點P水平射入，恰好從底端Q點離開斜面，設(shè)重力加速度為 $\text{[math]}$ .試求：
1. （1）物塊由P運動到Q所用的時間t；
2. （2）物塊由P點水平射入時的初速度 $\text{[math]}$ ；
3. （3）物塊離開Q點時速度的大小 $\text{[math]}$ 。
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16. (2022高三上·山東月考) 翼裝飛行被稱為世界上最危險的極限運動，挑戰(zhàn)者騰空后，張開手腳便能展開翼膜，當(dāng)空氣進(jìn)入一個鰭狀的氣囊時，就會充氣使服裝成翼狀，從而產(chǎn)生浮力，然后通過肢體動作來控制飛行的高度和方向，某翼裝挑戰(zhàn)者在距海平面3000m的直升機上由靜止下落，飛行了一段時間后，打開氣囊，減速下降一段時間后，懸停在海拔1500m的天門山附近，準(zhǔn)備穿越天門洞，已知挑戰(zhàn)者和裝備總質(zhì)量為80kg，其所受的空氣阻力始終為其重力的0.1倍，展開翼裝后所受浮力是其重力的1.8倍，在挑戰(zhàn)者到達(dá)天門山之前的運動近似地看成豎直方向的運動，取g=10m/s² ，求：
1. （1）挑戰(zhàn)者在運動過程中的最大速度；
2. （2）挑戰(zhàn)者到達(dá)天門山的時間。
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17. (2022高三上·山東月考) 如圖所示，滑板長L＝1m，起點A到終點線B的距離s＝5m。開始滑板靜止，右端與A平齊，滑板左端放一可視為質(zhì)點的滑塊，對滑塊施一水平恒力F使滑板前進(jìn)。板右端到達(dá)B處沖線，游戲結(jié)束。已知滑塊與滑板間動摩擦因數(shù)μ₁＝0.65，滑板與地面間動摩擦因數(shù)μ₂＝0.1，滑塊質(zhì)量m₁＝2kg，滑板質(zhì)量m₂＝1kg，重力加速度g＝10m/s² ，求：
1. （1）滑板由A滑到B的最短時間；
2. （2）為使滑板能以最短時間到達(dá)，水平恒力F的取值范圍。
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18. (2022高三上·山東月考) 一傳送帶裝置如圖所示，其中AB段是水平的，長度LAB=4 m，BC段是傾斜的，長度LBC=5 m，傾角為θ=37°，AB和BC由B點通過一段短的圓弧連接（圖中未畫出圓?。?，傳送帶以v=4 m/s的恒定速率順時針運轉(zhuǎn)，已知工件與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.5，重力加速度g取10 m/s²?，F(xiàn)將一個工件（可看作質(zhì)點）無初速度地放在A點，求：
1. （1）工件第一次到達(dá)B點所用的時間；
2. （2）工件沿傳送帶上升的最大高度；
3. （3）工件運動了23 s后所在的位置。
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