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    題庫組卷系統(tǒng)-專注K12在線組卷服務(wù)
    當(dāng)前位置: 初中物理 /備考專區(qū)
    試卷結(jié)構(gòu): 課后作業(yè) 日常測驗(yàn) 標(biāo)準(zhǔn)考試
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    江蘇省連云港市東??h2021-2022學(xué)年九年級上學(xué)期物理期...

    更新時(shí)間:2023-01-30 瀏覽次數(shù):69 類型:期中考試
    一、單選題
    • 1. (2021九上·東海期中) 小明發(fā)現(xiàn)教室里的一個(gè)開關(guān)可以同時(shí)控制兩盞電燈,下圖中符合要求的電路圖是(   )
      A . B . C . D .
    • 2. (2022九上·永定期中) 如圖所示的實(shí)驗(yàn)或事例中,屬于通過熱傳遞途徑改變物體內(nèi)能的是(   )
      A .  壓縮空氣內(nèi)能增大 B .  搓手取暖 C .  鉆木取火 D .  太陽能加熱水
    • 3. (2021九上·東海期中) 2021年10月16日0時(shí)23分,長征二號F遙十三運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火起飛,托舉載有翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員的神舟十三號載人飛船進(jìn)入太空,如圖,是載人飛船隨火箭一起離開發(fā)射塔加速升空的情景,關(guān)于飛船隨火箭加速升空的過程,下列說法中不正確的是(   )

      A . 火箭內(nèi)燃料的熱值不斷減小 B . 火箭的推力對飛船做了功 C . 航天員的重力勢能不斷增大 D . 飛船的機(jī)械能不斷增大
    • 4. (2021九上·東海期中) 依據(jù)你所學(xué)的熱學(xué)知識(shí),下列說法中正確的是(   )
      A . 物體吸收熱量,溫度不一定升高 B . 物體的溫度越高,所含熱量越多 C . 物體溫度不變,內(nèi)能一定不變 D . 內(nèi)能相同的兩物體之間不會(huì)發(fā)生熱傳遞
    • 5. (2021九上·東海期中) 如圖甲為用鍘刀切甘蔗時(shí)的情景,若把鍘刀視為一根能夠繞固定點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的杠桿,用圖乙表示。關(guān)于切甘蔗的過程,下列有關(guān)敘述中正確的是(   )

      A . 鍘刀屬于省力杠桿,B是支點(diǎn) B . 鍘刀屬于費(fèi)力杠桿,B是支點(diǎn) C . 鍘刀屬于省力杠桿,C是支點(diǎn) D . 鍘刀屬于費(fèi)力杠桿,C是支點(diǎn)
    • 6. (2021九上·東海期中) 如圖所示的電路,閉合開關(guān)S1、S2 , 斷開開關(guān)S3時(shí),下列判斷正確的是(   )

      A . 燈L1亮、L2不亮 B . 燈L1、L2串聯(lián),都亮 C . 燈L2亮、L1不亮 D . 燈L1、L2并聯(lián),都亮
    • 7. (2021九上·東海期中) 小明按如圖甲所示的電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn),當(dāng)閉合開關(guān)電燈正常工作時(shí),電壓表V1和V2的示數(shù)分別如圖乙和丙所示,則L2兩端的電壓為(   )

      A . 0.7V B . 2.6V C . 4.5V D . 13.0V
    • 8. (2021九上·東海期中) 如圖是“探究不同物質(zhì)吸熱升溫現(xiàn)象”的實(shí)驗(yàn)裝置。兩個(gè)相同的燒杯中分別裝有質(zhì)量和初溫都相同的甲、乙兩種液體,用相同的裝置加熱。實(shí)驗(yàn)記錄的數(shù)據(jù)如下表。下列說法中正確的是(   )

      時(shí)間t/

      min

      0

      1

      2

      3

      4

      5

      甲的溫度/℃

      20

      22

      24

      26

      28

      30

      乙的溫度/℃

      20

      25

      30

      35

      40

      45

      A . 乙的吸熱能力比甲的吸熱能力強(qiáng) B . 甲和乙升高相同的溫度,吸收熱量較多是甲 C . 加熱時(shí)間相同,乙吸收的熱量大于甲吸收的熱量 D . 組裝器材,調(diào)節(jié)鐵圈A的高度時(shí),不需要點(diǎn)燃酒精燈
    • 9. (2021九上·東海期中) 如圖,小華在做“組成串聯(lián)電路”的實(shí)驗(yàn)時(shí),電路連好后,閉合開關(guān),兩燈均不亮,經(jīng)檢查,電路連接無誤,老師告訴她是其中有一個(gè)燈泡的燈絲燒斷了,小華認(rèn)為可以采用三種方法查找出燈絲燒斷的燈泡:

      ①用一根導(dǎo)線與燈泡L并聯(lián);

      ②用一個(gè)電流表與燈泡L并聯(lián);

      ③用一個(gè)電壓表與燈泡L并聯(lián)。

      上述方法中,可行的是(   )

      A . 方法① B . 方法② C . 方法①② D . 方法①②③
    • 10. (2021九上·東海期中) 如圖所示,工人用滑輪組把重物勻速提升到一定高度,重物的重力為G,每個(gè)滑輪的重力為 , 此裝置的機(jī)械效率為 , 則工人所用的拉力在下述表達(dá)中正確的是(   )

      A . B . C . D .
    二、填空題
    • 11. (2022九上·紅橋期中) 下圖是常用手電筒的剖面圖,筒內(nèi)每節(jié)干電池的電壓為1.5V,按下按鍵前,小燈泡不亮,電路為(選填“通路”、“短路”、“斷路”);按下按鍵后,小燈泡發(fā)光,它兩端的電壓為V。

    • 12. (2021九上·東海期中) 汽油機(jī)是汽車的“心臟”,如圖所示,是汽油機(jī)某個(gè)沖程的示意圖,該沖程將 能轉(zhuǎn)化為 能。汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),同側(cè)前后兩個(gè)轉(zhuǎn)向燈會(huì)同時(shí)閃亮,若其中一只燈壞了,另一只燈仍會(huì)閃亮,兩個(gè)轉(zhuǎn)向燈的連接方式為 。

    • 13. (2021九上·東海期中) 甲圖是我國政府為緩解山區(qū)人民出行難的問題而修建的盤山公路,汽車沿著盤山公路可以駛上高聳入云的山峰,盤山公路修的彎彎曲曲,其主要目是為了 (選填“省力”、“省距離”或“省功”),乙圖是用螺絲刀將螺紋釘旋進(jìn)木板的情景,手柄 (選填“粗”或“細(xì)”)一些的螺絲刀用起來更省力。

    • 14. (2021九上·東海期中) 冬天,北方的樓房中大多數(shù)有“暖氣”,一般采用熱水循環(huán)的方式將燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的熱量帶到房屋中取暖,這是利用了水的 較大的特性。一暖氣片中40kg的水溫度降低2℃時(shí),放出的熱量為 J。【c=4.2×103J/(kg?℃)】
    • 15. (2024九上·長春開學(xué)考) 粗糙的水平地面上有一個(gè)重為200N的箱子,小華用40N的水平拉力使箱子在10s內(nèi)勻速前進(jìn)了9m,在此過程中,重力對箱子做的功為 J,小華對箱子做功的功率為 W。
    • 16. (2021九上·東海期中) 如圖所示,電路中a、b是電表,閉合開關(guān)要使兩燈均能發(fā)光,且電表正常工作,則a是 表,電源的 端是正極。

    • 17. (2021九上·東海期中) 工人把兩個(gè)相同的貨箱分別沿如圖所示的斜面A和B以相同的速度勻速推上貨車,斜面A和B的粗糙程度和高度相同,斜面A的長度小于斜面B的長度。甲圖中工人對貨箱做的有用功為W , 斜面的機(jī)械效率為η , 乙圖中工人對貨箱做的有用功為W , 斜面的機(jī)械效率為η , 則WW , ηη(兩空均選填“<”、“>”或“=”)。

    • 18. (2021九上·東海期中) 在如圖所示的電路連接中,燈泡L1和L2的連接方式為,電壓表測量的是兩端的電壓,燈泡L1和L2中的電流(選填“一定”或“不一定”)相等。

    • 19. (2021九上·東海期中) 如圖甲,“蹦極”是將一端固定的長彈性繩綁在人的腳踝關(guān)節(jié)處,從高處豎直跳下的一種極限運(yùn)動(dòng)。一名游客蹦極時(shí)下落過程的v﹣t圖像如圖乙所示(蹦極過程視為在豎直方向的運(yùn)動(dòng),不計(jì)空氣的阻力),其中t1時(shí)刻,彈性繩處于自然伸直狀態(tài),t3時(shí)刻游客達(dá)到最低點(diǎn)。則時(shí)間段,游客的機(jī)械能 (選填“增大”、“不變”或“減小”),時(shí)間段,重力對游客 (選填“做功”或“不做功”),彈性繩的彈性勢能在 (選填“t1”、“t2”或“t3”)時(shí)刻最大。

    三、作圖題
    四、實(shí)驗(yàn)題
    • 22. (2021九上·東海期中) 如圖是利用刻度均勻的長刻度尺進(jìn)行探究“杠桿平衡條件”的實(shí)驗(yàn)。(每個(gè)鉤碼的重為0.5N)

      1. (1) 不掛鉤碼時(shí),杠桿靜止在圖甲所示的位置,此時(shí)杠桿處于 (選填“平衡”或“不平衡”)狀態(tài);
      2. (2) 將杠桿調(diào)整到水平位置平衡后,進(jìn)行實(shí)驗(yàn),如圖乙,在杠桿左側(cè)掛3個(gè)鉤碼,在右側(cè)掛2個(gè)鉤碼,杠桿恰好在水平位置平衡,此時(shí),在杠桿兩側(cè)所掛鉤碼下端各加掛一個(gè)鉤碼,杠桿會(huì) (選填“仍平衡”、“左端下沉”或“右端下沉”);
      3. (3) 用鉤碼當(dāng)“秤砣”可以把刻度尺制成測量物體的“杠桿秤”,如圖丙所示,把蘋果和鉤碼分別懸掛在O點(diǎn)兩側(cè)的適當(dāng)位置,使刻度尺在水平位置平衡,則蘋果的質(zhì)量是 g。
    • 23. (2021九上·東海期中) 通過學(xué)習(xí),小明知道了物體彈性勢能的大小與其發(fā)生彈性形變的程度有關(guān),善于動(dòng)腦的小明,設(shè)計(jì)了一個(gè)研究彈簧彈性勢能E與壓縮量x之間關(guān)系的實(shí)驗(yàn),方案如下:

      ①如甲圖,將一根彈簧的左端固定于豎直墻壁的O點(diǎn),測出彈簧處于自然狀態(tài)時(shí)的長度為L;

      ②如乙圖,用鋼球?qū)椈蛇m當(dāng)壓縮,測量彈簧被壓縮后的長度為L1 , 并計(jì)算出彈簧的壓縮量x;

      ③釋放鋼球,讓彈出去的鋼球撞擊水平面上的木塊(忽略鋼球與水平面之間的摩擦),測出木塊被推動(dòng)的距離為s;

      ④將木塊放回原處,改變彈簧的壓縮量,重復(fù)實(shí)驗(yàn)步驟②③,將測出的物理量記錄在表格中。

      實(shí)次驗(yàn)數(shù)

      彈簧原長L/m

      彈簧壓縮后的長度L1/m

      木塊移動(dòng)的距離s/m

      1

      0.2

      0.18

      0.2

      2

      0.2

      0.16

      0.8

      3

      0.2

      0.14

      1.8

      4

      0.2

      0.12

      3.2

      5

      0.2

      0.10

      請你依據(jù)上述的實(shí)驗(yàn)過程和記錄數(shù)據(jù),解答下列問題:

      1. (1) 實(shí)驗(yàn)中彈簧的形變量x=m(用字母L和L1表示);
      2. (2) 根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)在丙圖中畫出木塊被推動(dòng)的距離s與彈簧壓縮量x的關(guān)系圖像;
      3. (3) 老師告訴小明:木塊在水平面上移動(dòng)的距離與木塊的動(dòng)能成正比。結(jié)合丙圖中的圖像請你推斷:彈簧彈性勢能E的大小與壓縮量x (選填“成”或“不成”)正比。
      4. (4) 表格中第5次實(shí)驗(yàn),木塊移動(dòng)的距離為 m。
      5. (5) 實(shí)驗(yàn)后,小明打算用質(zhì)量不同的兩個(gè)鋼球?qū)⑼粡椈蓧嚎s到相同程度,放手后用鋼球撞擊木塊的方法來驗(yàn)證鋼球動(dòng)能與其質(zhì)量的關(guān)系。這樣做 (填“能”或“不能”)驗(yàn)證。

    • 24. (2021九上·東海期中) 在探究并聯(lián)電路電流特點(diǎn)的活動(dòng)中,小明連接了如甲圖所示的電路。

      1. (1) 連接好最后一根導(dǎo)線,燈立即亮起來,電流表指針發(fā)生偏轉(zhuǎn),則小明在連接電路過程中,存在的問題是 ;
      2. (2) 某次測量時(shí),電流表A1、A2的指針偏轉(zhuǎn)角度恰好相同,則選擇0~3A量程的是 ,通過燈L1、燈L2的電流之比是 ;
      3. (3) 探究過程中,小明通過更換不同的小燈泡進(jìn)行了多次測量,主要目的是 ;
      4. (4) 乙圖是另一個(gè)探究小組探究并聯(lián)電路電流特點(diǎn),正確連接電路的一部分,已知BC中的電流大小為0.38A,則通過燈泡L的電流值可能為 。
    五、計(jì)算題
    • 25. (2022·西和模擬) 如圖所示,是我國自主研制的第一代實(shí)用型地效飛機(jī)DXF100,地效飛機(jī)可以低空飛行的飛機(jī),它能停在水面或地面上,在客運(yùn)、貨運(yùn)、旅游救護(hù)、海上緝私、海洋監(jiān)測等方面具有廣闊的應(yīng)用前景。地效飛機(jī)某次執(zhí)行任務(wù),以180km/h的速度勻速飛行了90km,消耗燃油的質(zhì)量為36kg,發(fā)動(dòng)機(jī)的效率為40%,已知熱值為4.5×107J/kg,求地效飛機(jī)這次執(zhí)行任務(wù)的過程中:

      1. (1) 地效飛機(jī)飛行的時(shí)間;
      2. (2) 消耗的燃油完全燃燒放出的熱量;
      3. (3) 地效飛機(jī)飛行過程中受到的阻力。
    • 26. (2021九上·東海期中) 工人用如圖所示的滑輪組來提升重為800N的物體時(shí),物體在10s內(nèi)被勻速提升了1.8m,工人對繩子的拉力為500N,工人對地面的壓力為250N,不計(jì)繩重和摩擦。求:

      1. (1) 動(dòng)滑輪的重力;
      2. (2) 工人做功的功率;
      3. (3) 工人用該滑輪組來提升其它物體時(shí),滑輪組能達(dá)到的最大機(jī)械效率。

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