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    題庫(kù)組卷系統(tǒng)-專注K12在線組卷服務(wù)
    當(dāng)前位置: 高中物理 /備考專區(qū)
    試卷結(jié)構(gòu): 課后作業(yè) 日常測(cè)驗(yàn) 標(biāo)準(zhǔn)考試
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    遼寧省錦州市2021-2022學(xué)年高二下學(xué)期物理期末考試試卷

    更新時(shí)間:2024-11-07 瀏覽次數(shù):59 類型:期末考試
    一、單選題
    • 1. (2022高二下·錦州期末) 對(duì)分子動(dòng)理論的認(rèn)識(shí),下列說法正確的是(   )
      A . 布朗運(yùn)動(dòng)是液體分子的運(yùn)動(dòng),表明了分子永不停息地做無規(guī)則運(yùn)動(dòng) B . 物體的溫度越高,其分子的熱運(yùn)動(dòng)越劇烈 C . 擴(kuò)散現(xiàn)象表明了分子之間存在斥力 D . 兩分子之間的距離越小,它們之間的斥力就越大、引力就越小
    • 2. (2022高二下·錦州期末) 隨著科技的發(fā)展,大量的科學(xué)實(shí)驗(yàn)促進(jìn)了人們對(duì)微觀領(lǐng)域的認(rèn)識(shí)。下列有關(guān)說法錯(cuò)誤的是(   )
      A . 玻爾建立了量子理論,成功解釋了各種原子發(fā)光現(xiàn)象 B . 普朗克通過對(duì)黑體輻射的研究,第一次提出了能量子的概念 C . 盧瑟福通過α粒子轟擊氮核實(shí)驗(yàn)的研究,發(fā)現(xiàn)了質(zhì)子 D . 光電效應(yīng)和康普頓效應(yīng)都揭示了光具有粒子性
    • 3. (2022高二下·錦州期末) 2020年3月15日中國(guó)散列中子源利(CSNS)利用中子成像技術(shù)幫助中國(guó)科技大學(xué)進(jìn)行了考古方面的研究。散射中子源是研究中子特性、探測(cè)物質(zhì)微觀結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)的科研裝置。CNSN是我國(guó)重點(diǎn)建設(shè)的大科學(xué)裝置,將成為發(fā)展中國(guó)家擁有的第一臺(tái)散裂中子源。下列關(guān)于中子研究的說法正確的是(   )
      A . α粒子轟擊 , 生成 , 并產(chǎn)生了中子 B . 經(jīng)過4次α衰變,2次β衰變,新核與原來的原子核相比,中子數(shù)少了6個(gè) C . 放射性β射線其實(shí)質(zhì)是高速中子流,可用于醫(yī)學(xué)的放射治療 D . 核電站可通過控制中子數(shù)目來控制核反應(yīng)劇烈程度
    • 4. (2022高二下·錦州期末) 極光是一種絢麗多彩的等離子體現(xiàn)象,多發(fā)生在地球南、北兩極的高空。極光是由于空間中的高能帶電粒子進(jìn)入地球時(shí)轟擊大氣層產(chǎn)生的,高能帶電粒子使地球大氣分子(原子)激發(fā)到高能級(jí),在受激的分子(原子)恢復(fù)到基態(tài)的過程中會(huì)輻射光。下列對(duì)氫原子光譜的說法正確的是(   )

      A . 大量氫原子從激發(fā)態(tài)躍遷到基態(tài)最多能發(fā)出3種不同頻率的光 B . 用能量為的光子照射處于基態(tài)的氫原子,可使氫原子躍遷到第2能級(jí) C . 根據(jù)玻爾理論可知,電子可以繞原子核沿任意軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng) D . 能級(jí)躍遷到能級(jí)輻射出的光照射金屬鉑,產(chǎn)生的光電子的最大初動(dòng)能為 , 則金屬鉑的逸出功為
    • 5. (2022高二下·錦州期末) 一質(zhì)點(diǎn)在t=0時(shí)刻由坐標(biāo)原點(diǎn)開始做加速直線運(yùn)動(dòng),其速度的平方與位移的變化關(guān)系如圖所示,則下列說法正確的是(   )

      A . 質(zhì)點(diǎn)做變加速直線運(yùn)動(dòng) B . 質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為 C . 質(zhì)點(diǎn)的初速度大小為1m/s D . t=1s時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)的速度大小為2m/s
    • 6. (2022高二下·錦州期末) 如圖,教師課上做的一個(gè)演示實(shí)驗(yàn),將中間開孔的兩塊圓餅狀磁鐵用一根木棒穿過,手拿住木棒(保持水平)此時(shí)兩磁鐵保持靜止,當(dāng)手突然釋放,讓木棒和磁鐵一起下落時(shí),發(fā)現(xiàn)兩塊磁鐵向中間靠攏并吸在一起了,下列說法正確的是(   )

      A . 放手下落時(shí),磁鐵慣性減小 B . 放手下落時(shí),木棒與磁鐵間彈力減小,導(dǎo)致最大靜摩擦力減小 C . 手拿住靜止時(shí),任意一塊磁鐵所受的重力大于木棒對(duì)它的彈力 D . 手拿住靜止時(shí),任意一塊磁鐵所受的磁力小于木棒對(duì)它的靜摩擦力
    • 7. (2022高二下·錦州期末) 如圖甲所示的電路,理想變壓器的原、副線圈匝數(shù)之比 , 定值電阻的阻值分別為 , 電表均為理想交流電表,電源輸?shù)慕涣麟娙鐖D乙所示,圖中的前半周期是正弦交流電的一部分,后半周期是直流電的一部分,則(   )

      A . 電流表示數(shù)為 B . 電壓表示數(shù)為 C . 的功率為 D . 的功率為
    二、多選題
    • 8. (2022高二下·錦州期末) 如圖所示,甲是質(zhì)譜儀的示意圖,乙是回旋加速器的原理圖,丙是研究楞次定律的實(shí)驗(yàn)圖,丁是研究自感現(xiàn)象的電路圖,下列說法正確的是(   )

      A . 質(zhì)譜儀可以用來測(cè)量帶電粒子的比荷,也可以用來研究同位素 B . 回旋加速器是加速帶電粒子裝置,其加速電壓越大,帶電粒子最后獲得的速度越大 C . 丙圖中,磁鐵插入過程中,電流由 D . 丁圖中,開關(guān)S斷開瞬間,燈泡可能會(huì)突然閃亮一下
    • 9. (2022高二下·錦州期末) 如圖所示,穿在一根光滑固定桿上的小球A、B通過一條跨過定滑輪的細(xì)繩連接,桿與水平方向成θ角,不計(jì)所有摩擦.當(dāng)兩球靜止時(shí),OA繩沿豎直方向,OB繩與桿的夾角為θ,則下列說法正確的是(   )

      A . 小球A可能受到3個(gè)力的作用 B . 小球B一定受到3個(gè)力的作用 C . 小球A,B的質(zhì)量之比:tanθ D . 小球A,B的質(zhì)量之比=tanθ:1
    • 10. (2022高二下·錦州期末) 如圖所示,光滑平行的金屬軌道分水平段(左端接有阻值為的定值電阻)和半圓弧段兩部分,兩段軌道相切于點(diǎn),圓弧的半徑為 , 兩金屬軌道間的寬度為 , 整個(gè)軌道處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為 , 方向豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中。質(zhì)量為、長(zhǎng)為、電阻為的金屬細(xì)桿置于軌道上的處,。在時(shí)刻,給金屬細(xì)桿一個(gè)垂直金屬細(xì)桿、水平向右的初速度 , 之后金屬細(xì)桿沿軌道運(yùn)動(dòng),在時(shí)刻,金屬細(xì)桿以速度通過與圓心等高的;在時(shí)刻,金屬細(xì)桿恰好能通過圓弧軌道的最高點(diǎn),金屬細(xì)桿與軌道始終接觸良好,軌道的電阻和空氣阻力均不計(jì),重力加速度為。以下說法正確的是( )

      A . 時(shí)刻,金屬細(xì)桿兩端的電壓為 B . 時(shí)刻,金屬細(xì)桿所受的安培力為 C . 時(shí)刻,通過金屬細(xì)桿橫截面的電荷量為 D . 時(shí)刻,定值電阻產(chǎn)生的焦耳熱為
    三、實(shí)驗(yàn)題
    • 11. (2021高三上·泗水期中) 某探究小組為了研究小車在桌面上的直線運(yùn)動(dòng),用自制“滴水計(jì)時(shí)器”計(jì)量時(shí)間.實(shí)驗(yàn)前,將該計(jì)時(shí)器固定在小車旁,如圖(a)所示.實(shí)驗(yàn)時(shí),保持桌面水平,用手輕推一下小車.在小車運(yùn)動(dòng)過程中,滴水計(jì)時(shí)器等時(shí)間間隔地滴下小水滴,圖(b)記錄了桌面上連續(xù)6個(gè)水滴的位置.(已知滴水計(jì)時(shí)器每30 s內(nèi)共滴下46個(gè)小水滴)

      1. (1) 由圖(b)可知,小車在桌面上是(填“從右向左”或“從左向右”)運(yùn)動(dòng)的.
      2. (2) 該小組同學(xué)根據(jù)圖(b)的數(shù)據(jù)判斷出小車做勻變速運(yùn)動(dòng).小車運(yùn)動(dòng)到圖(b)中A點(diǎn)位置時(shí)的速度大小為 m/s,加速度大小為 m/s2.(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)
    • 12. (2022高二下·錦州期末) 如圖甲所示,用氣體壓強(qiáng)傳感器探究氣體等溫變化的規(guī)律,操作步驟如下:

      ①把注射器活塞推至注射器中間某一位置,將注射器與壓強(qiáng)傳感器數(shù)據(jù)采集器計(jì)算機(jī)逐一連接;

      ②移動(dòng)活塞,記錄注射器的刻度值V,同時(shí)記錄對(duì)應(yīng)的由計(jì)算機(jī)顯示的氣體壓強(qiáng)值p;

      ③重復(fù)上述步驟②,多次測(cè)量;

      ④根據(jù)記錄的數(shù)據(jù),作出圖線,如圖乙所示.

      1. (1) 完成本實(shí)驗(yàn)的基本要求是____(填正確答案標(biāo)號(hào))
        A . 在等溫條件下操作 B . 封閉氣體的注射器密封良好 C . 必須弄清所封閉氣體的質(zhì)量 D . 氣體的壓強(qiáng)和體積必須用國(guó)際單位
      2. (2) 理論上由-圖線分析可知,如果該圖線,就說明氣體的體積跟壓強(qiáng)的倒數(shù)成正比,即體積與壓強(qiáng)成反比.
      3. (3) 若他實(shí)驗(yàn)操作規(guī)范正確,則圖線不過原點(diǎn)的原因可能是,圖乙中代表.
    四、解答題
    • 13. (2022高二下·錦州期末) 轉(zhuǎn)運(yùn)新冠病人時(shí)需要使用負(fù)壓救護(hù)車,其主要裝置為車上的負(fù)壓隔離艙(即艙內(nèi)氣體壓強(qiáng)低于外界的大氣壓強(qiáng)),其內(nèi)部空間對(duì)應(yīng)的尺寸為2500mm×1500mm×2000mm(長(zhǎng)、寬、高),這種負(fù)壓艙既可以讓外界氣體流入,也可以將艙內(nèi)氣體過濾后排出。隔離艙初始時(shí)溫度為27℃,壓強(qiáng)為;運(yùn)送到某地區(qū)后,外界溫度變?yōu)?2℃,大氣壓強(qiáng)變?yōu)?img class="mathml" src="http://math.21cnjy.com/MathMLToImage?mml=%3Cmath+xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F1998%2FMath%2FMathML%22%3E%3Cmi%3Ep%3C%2Fmi%3E%3Cmo%3E%3D%3C%2Fmo%3E%3Cmn%3E0%3C%2Fmn%3E%3Cmn%3E.%3C%2Fmn%3E%3Cmn%3E8%3C%2Fmn%3E%3Cmn%3E5%3C%2Fmn%3E%3Cmn%3E5%3C%2Fmn%3E%3Cmo%3E%C3%97%3C%2Fmo%3E%3Cmn%3E1%3C%2Fmn%3E%3Cmsup%3E%3Cmrow%3E%3Cmn%3E0%3C%2Fmn%3E%3C%2Fmrow%3E%3Cmrow%3E%3Cmtext%3E5%3C%2Fmtext%3E%3C%2Fmrow%3E%3C%2Fmsup%3E%3Cmtext%3EP%3C%2Fmtext%3E%3Cmtext%3Ea%3C%2Fmtext%3E%3C%2Fmath%3E" style="max-width:100%;vertical-align: middle;"> , 已知負(fù)壓艙導(dǎo)熱且運(yùn)輸過程中與外界沒有氣體交換,容積保持不變。

      1. (1) 求送到該地區(qū)后負(fù)壓艙內(nèi)的壓強(qiáng);
      2. (2) 若運(yùn)送到某地區(qū)后需將負(fù)壓艙內(nèi)部分氣體抽出,使壓強(qiáng)與當(dāng)?shù)卮髿鈮簭?qiáng)相同,求向外界排出的空氣的體積。
    • 14. (2022高二下·錦州期末) 我國(guó)技術(shù)和應(yīng)用居世界前列,無人駕駛汽車是利用先進(jìn)的5G技術(shù)制造的汽車。在不少大城市已經(jīng)使用無人駕駛公交車。無人駕駛汽車上配有主動(dòng)剎車系統(tǒng),當(dāng)車速超過30km/h時(shí),汽車主動(dòng)剎車系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)預(yù)判:車載電腦通過雷達(dá)采集數(shù)據(jù)在內(nèi)進(jìn)行分析預(yù)判,若預(yù)判汽車以原速度行駛后可能會(huì)發(fā)生事故,汽車會(huì)立即主動(dòng)剎車?,F(xiàn)有一無人駕駛汽車正以的速度勻速行駛,在它的正前方相距處有一大貨車正以的速度勻速行駛。若取重力加速度 , 問:
      1. (1) 預(yù)判結(jié)束時(shí),兩車之間的距離。
      2. (2) 若預(yù)判結(jié)束時(shí),汽車立即開始以的加速度剎車,同時(shí)大貨車開始減速行駛,且剎車時(shí)大貨車所受阻力與車重的比值可k=0.32,則要使兩車不相撞,求汽車加速度的取值范圍。(計(jì)算出的數(shù)據(jù)請(qǐng)保留3位有效數(shù)字)
    • 15. (2022高二下·錦州期末) 在如圖所示的直角坐標(biāo)系中,x<0區(qū)域有沿x軸正向的勻強(qiáng)電場(chǎng),x≥0區(qū)域有垂直于紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B。一質(zhì)量為m、電荷量為q(q>0)的粒子從原點(diǎn)O進(jìn)入磁場(chǎng),初速度大小為v0 , 速度方向與y軸正向夾角為 (60°< <90°),不計(jì)重力。

      1. (1) 求帶電粒子在磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的角速度ω;
      2. (2) 帶電粒子每次離開磁場(chǎng)進(jìn)入電場(chǎng)后,都從O點(diǎn)離開電場(chǎng)進(jìn)入磁場(chǎng),從而形成周期性運(yùn)動(dòng),求電場(chǎng)強(qiáng)度的大小E和粒子運(yùn)動(dòng)周期T;
      3. (3) 當(dāng)粒子運(yùn)動(dòng)到磁場(chǎng)區(qū)離y軸最遠(yuǎn)處時(shí),有一個(gè)質(zhì)量為m、速度大小為 、方向沿y軸負(fù)方向的電中性粒子與帶電粒子發(fā)生彈性正碰,在碰撞過程中沒有電荷轉(zhuǎn)移。求碰撞以后帶電粒子第一次離開磁場(chǎng)進(jìn)入電場(chǎng)的位置與O點(diǎn)的距離L。

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