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    題庫(kù)組卷系統(tǒng)-專(zhuān)注K12在線組卷服務(wù)
    當(dāng)前位置: 高中物理 /備考專(zhuān)區(qū)
    試卷結(jié)構(gòu): 課后作業(yè) 日常測(cè)驗(yàn) 標(biāo)準(zhǔn)考試
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    廣東省茂名市電白區(qū)2021-2022學(xué)年高一下學(xué)期物理期末考...

    更新時(shí)間:2022-08-16 瀏覽次數(shù):83 類(lèi)型:期末考試
    一、單選題
    • 1. (2022高一下·電白期末) 在科學(xué)的發(fā)展歷程中,許多科學(xué)家做出了杰出的貢獻(xiàn),下列敘述符合物理學(xué)史的是(   )
      A . 開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律 B . 伽利略得出“加速度與力成正比,與質(zhì)量成反比”的結(jié)論 C . 卡文迪許測(cè)出了引力常量G D . 亞里士多德指出“力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”
    • 2. (2022高一下·電白期末) 下列說(shuō)法中正確的是(   )
      A . 物體在變力作用下一定做曲線運(yùn)動(dòng) B . 物體在恒力作用下不可能做曲線運(yùn)動(dòng) C . 做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,其速度的方向一定是變化的 D . 做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,其加速度的方向一定是變化的
    • 3. (2022高一下·電白期末) 如圖,用細(xì)繩系著一個(gè)小球,使小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),不考慮空氣阻力。則以下說(shuō)法正確的是(   )

      A . 球受到重力、拉力、向心力 B . 若球轉(zhuǎn)動(dòng)加快,繩子的拉力不變 C . 球所受的合力指向懸點(diǎn)O D . 球的向心加速度時(shí)刻在變化
    • 4. (2022高一下·電白期末) 下列實(shí)例中,屬于防止離心運(yùn)動(dòng)的是(   )
      A . 轉(zhuǎn)動(dòng)雨傘,可以去除上面的一些水 B . 汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)要減速 C . 鏈球運(yùn)動(dòng)員通過(guò)快速旋轉(zhuǎn)將鏈球甩出 D . 用洗衣機(jī)脫水
    • 5. (2024高一下·微山月考) 如圖所示,汽車(chē)以大小相等的速率通過(guò)凹凸不平的路面時(shí),下列說(shuō)法正確的是(   )

      A . 汽車(chē)通過(guò)B點(diǎn)時(shí)容易爆胎 B . 汽車(chē)經(jīng)過(guò)A,B兩點(diǎn)均處于超重狀態(tài) C . 汽車(chē)通過(guò)B點(diǎn)對(duì)路面壓力值小于汽車(chē)的重力 D . 汽車(chē)經(jīng)過(guò)A,B兩點(diǎn)時(shí)對(duì)路面壓力值均等于車(chē)的重力
    • 6. (2022高一下·電白期末) 我國(guó)發(fā)射的“天宮一號(hào)”和“神舟八號(hào)”在對(duì)接前,“天宮一號(hào)”的運(yùn)行軌道高度為350km,“神舟八號(hào)”的運(yùn)行軌道高度為343km.它們的運(yùn)行軌道均視為圓周,則( )

      A . “天宮一號(hào)”比“神舟八號(hào)”速度大 B . “天宮一號(hào)”比“神舟八號(hào)”周期長(zhǎng) C . “天宮一號(hào)”比“神舟八號(hào)”角速度大 D . “天宮一號(hào)”比“神舟八號(hào)”加速度大
    • 7. (2022高一下·電白期末) 2021年4月29日,中國(guó)空間站“天和”核心艙發(fā)射升空,準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道。核心艙繞地球飛行的軌道可視為圓形軌道,軌道半徑約為6800km,核心艙繞地球飛行的速度約為7.7km/s。進(jìn)入圓形軌道后,核心艙內(nèi)的彈簧測(cè)力計(jì)( )
      A . 能測(cè)重力,能測(cè)拉力 B . 不能測(cè)重力,能測(cè)拉力 C . 能測(cè)重力,不能測(cè)拉力 D . 不能測(cè)重力,不能測(cè)拉力
    • 8. (2022高一下·電白期末) 有一衛(wèi)星繞地球沿橢圓軌道運(yùn)行。衛(wèi)星從近地點(diǎn)向遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,受地球引力的大小變化情況是(   )

      A . 不變 B . 一直減小 C . 一直增大 D . 先增大后減小
    • 9. (2022高一下·電白期末) 某同學(xué)從教學(xué)樓三樓下行至一樓的過(guò)程中,關(guān)于該同學(xué)所受重力做的功和該同學(xué)的重力勢(shì)能的變化,下列說(shuō)法正確的是(   )
      A . 重力做負(fù)功,重力勢(shì)能減小 B . 重力做負(fù)功,重力勢(shì)能增大 C . 重力做正功,重力勢(shì)能減小 D . 重力做正功,重力勢(shì)能增大
    • 10. (2022高一下·電白期末) 不可伸長(zhǎng)的柔軟細(xì)線的一端系于O點(diǎn),另一端拴一小球,用手托著小球使細(xì)線水平拉直并從靜止釋放,如圖所示。不計(jì)空氣阻力,在小球由初始位置擺到最低點(diǎn)的過(guò)程中(   )

      A . 細(xì)線的拉力對(duì)小球做了正功 B . 細(xì)線的拉力對(duì)小球做了負(fù)功 C . 因小球所受外力不等于0,故小球的機(jī)械能不守恒 D . 因只有重力做功,故小球的機(jī)械能守恒
    • 11. (2022高一下·電白期末) 物體在運(yùn)動(dòng)中,重力做功60J   )
      A . 重力勢(shì)能一定減少60J B . 動(dòng)能一定增加60J C . 內(nèi)能一定增加60J D . 彈性勢(shì)能一定增加60J
    • 12. (2022高一下·電白期末) 質(zhì)量為1kg的物體由靜止自由下落5m,運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為1s,則在這個(gè)過(guò)程中重力做功的平均功率為(g取 , 不計(jì)空氣阻力)(   )
      A . 5W B . 10W C . 50W D . 100W
    • 13. (2024高二上·電白月考) 下列情形中,往往需要通過(guò)“換擋”降低汽車(chē)速度以獲得更大牽引力的是(       )
      A . 汽車(chē)經(jīng)過(guò)濕滑路段 B . 汽車(chē)經(jīng)過(guò)人行橫道 C . 汽車(chē)在水平路面轉(zhuǎn)彎 D . 汽車(chē)爬坡
    • 14. (2022高一下·電白期末) 關(guān)于功的正負(fù),下列說(shuō)法正確的是(   )
      A . 功的正負(fù)表示功的方向 B . 功的正負(fù)表示功的大小 C . 功的正負(fù)表示物體運(yùn)動(dòng)方向 D . 功的正負(fù)由力與位移的夾角決定
    • 15. (2022高一下·電白期末) 如圖所示,小李站上緩慢運(yùn)行的扶梯后,隨扶梯先加速運(yùn)動(dòng)再勻速運(yùn)動(dòng)至頂端平臺(tái),整個(gè)過(guò)程中扶梯對(duì)小李做功為3.3×103J,小李克服重力做功為3.2×103J,則小李的動(dòng)能增加了(   )

      A . 6.5×103J B . 3.2×103J C . 3.3×103J D . 1.0×102J
    • 16. (2022高一下·電白期末) 如圖所示,在離地面高h(yuǎn)處以初速度v0拋出一個(gè)質(zhì)量為m的物體,不計(jì)空氣阻力,取地面為零勢(shì)能面 , 則物體著地時(shí)的機(jī)械能為( )

      A . mgh B . C . D .
    • 17. (2022高一下·電白期末) 如圖所示為無(wú)人機(jī)沿曲線從M點(diǎn)向N點(diǎn)飛行的過(guò)程中的一段軌跡,速度逐漸減小,在此過(guò)程無(wú)人機(jī)所受合力方向可能的是(   )
      A . B . C . D .
    • 18. (2022高一下·電白期末) 小球以初速度水平拋出,某時(shí)刻小球的速度v與水平方向的夾角為θ,如圖所示。此時(shí)小球速度v的大小為(   )

      A . B . C . D .
    • 19. (2022高二上·青島期中) 如圖所示,小強(qiáng)正在蕩秋千。關(guān)于繩上a點(diǎn)和b點(diǎn)的線速度和角速度,下列關(guān)系正確的是(   )

      A . B . C . D .
    • 20. (2024高一下·西安月考) 如圖,A,B兩點(diǎn)分別位于大、小兩輪的邊緣上,它們的半徑之比為2:1,兩個(gè)輪子之間靠摩擦傳動(dòng),接觸面上沒(méi)有滑動(dòng)。在兩輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),下列關(guān)系正確的是(   )

      A . A,B兩點(diǎn)的線速度之比為2:1 B . A,B兩點(diǎn)的線速度之比為1:1 C . A,B兩點(diǎn)的角速度之比為2:1 D . A,B兩點(diǎn)的向心加速度之比為1:1
    二、實(shí)驗(yàn)題
    • 21. (2022高一下·電白期末) 驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,已知電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的電源的頻率為50Hz,查得當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=9.80m/s2 , 測(cè)得所用的重物質(zhì)量為1.00kg。實(shí)驗(yàn)中得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶,把第一個(gè)點(diǎn)記作O,另選連續(xù)的四個(gè)點(diǎn)A、B、C、D作為測(cè)量的點(diǎn),經(jīng)測(cè)量知道A、B、C、D各點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為62.99cm、70.18cm、77.76cm、85.73cm。

      1. (1) 根據(jù)以上數(shù)據(jù),可知重物由O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn),重力勢(shì)能的減少量等于J,動(dòng)能的增加量等于 J。(結(jié)果取三位有效數(shù)字)
      2. (2) 根據(jù)以上數(shù)據(jù),可知重物下落時(shí)的實(shí)際加速度ag(填“大于”或“小于”),原因是
    三、解答題
    • 22. (2022高一下·電白期末) 某人在離地面h=5m高的平臺(tái)處做實(shí)驗(yàn),松開(kāi)壓縮的彈簧后,小球以水平速度v0=10m/s離開(kāi)平臺(tái),不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2 . 求:

        

      1. (1) 小球在空中飛行的時(shí)間;
      2. (2) 小球落地點(diǎn)離拋出點(diǎn)的水平位移;
      3. (3)  小球落地點(diǎn)時(shí)的速度大?。?
    • 23. (2022高一下·電白期末) 如圖所示,豎直平面內(nèi)有一固定光滑弧形軌道AB與粗糙水平地面平滑連接,B為弧形軌道的最低點(diǎn)。已知弧形軌道最高點(diǎn)A距離水平地面的高度h=1.8m?,F(xiàn)有一質(zhì)量m=0.5kg的滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始沿弧形軌道下滑,最后在水平地面上的C點(diǎn)停止運(yùn)動(dòng)。不計(jì)空氣阻力,重力加速度g=10m/s2。求:

      1. (1) 滑塊滑至B點(diǎn)時(shí)速度vB的大??;
      2. (2) 滑塊在水平地面上滑動(dòng)過(guò)程中克服摩擦力做的功Wf

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