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    當(dāng)前位置: 高中物理 /高考專區(qū)
    試卷結(jié)構(gòu): 課后作業(yè) 日常測(cè)驗(yàn) 標(biāo)準(zhǔn)考試
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    2022屆全國高三物理模擬試題匯編:機(jī)械能守恒定律

    更新時(shí)間:2022-07-13 瀏覽次數(shù):40 類型:二輪復(fù)習(xí)
    一、單選題
    • 1. (2022·邯鄲模擬) 如圖所示,半圓形光滑軌道固定在水平地面上,一物塊以速度v從軌道下端滑入軌道,并恰能從軌道上端水平飛出,則小物塊的落地點(diǎn)到軌道下端的距離為(重力加速度大小為g)(   )

      A . B . C . D .
    • 2. (2022·保定模擬) 一固定在豎直面內(nèi)的光滑圓弧軌道如圖所示,左端A點(diǎn)的切線方向與水平方向的夾角為 , 頂端B點(diǎn)的切線方向水平。將一小球(視為質(zhì)點(diǎn),圖中未畫出)從空中某點(diǎn)以大小為的初速度水平拋出,恰好從A點(diǎn)沿軌道切線方向進(jìn)入軌道,并恰好能到達(dá)B點(diǎn)。取重力加速度大小 , 不計(jì)空氣阻力。圓弧軌道的半徑為(   )

      A . B . C . D .
    • 3. (2022·楊浦二模) 如圖所示,撐桿跳全過程可分為四個(gè)階段:階段人加速助跑;階段桿彎曲程度增大、人上升;階段桿彎曲程度減小、人上升;階段人過橫桿后下落,為全過程的最高點(diǎn)。取地面為零勢(shì)能面,空氣阻力不計(jì)。則(   )

      A . 四個(gè)階段中人的機(jī)械能都不守恒 B . 階段人的重力勢(shì)能增大,桿的彈性勢(shì)能增大 C . 階段桿對(duì)人做的功等于人機(jī)械能的變化量 D . 人落地時(shí)的動(dòng)能等于人在點(diǎn)時(shí)的重力勢(shì)能
    • 4. (2022·綿陽二模) 如圖所示,甲、乙兩個(gè)光滑小球質(zhì)量相同,通過輕直桿連接,豎直放置,兩球均與豎直墻面接觸并處于靜止?fàn)顟B(tài)。在圖示平面內(nèi),由于微擾動(dòng),乙球開始沿水平地面向右滑動(dòng),甲球下落。在甲球下落到地面前的整個(gè)過程中(   )

      A . 甲球的機(jī)械能先減小后增大 B . 乙球的機(jī)械能先減小后增大 C . 甲乙的總動(dòng)能先增大后減小 D . 甲乙的總動(dòng)能先減小后增大
    二、多選題
    • 5. (2022·高州模擬) 如圖所示,質(zhì)量為m的鐵環(huán)(視為質(zhì)點(diǎn))套在豎直固定的光滑硬直桿上,一條彈性繩滿足胡克定律,其勁度系數(shù)k=8N/m,彈性繩左端系在墻上的A點(diǎn),與光滑定滑輪的B點(diǎn)接觸,其右端系在鐵環(huán)上,定滑輪的半徑忽略不計(jì)。當(dāng)鐵環(huán)從C點(diǎn)由靜止釋放時(shí),彈性繩正好成水平狀態(tài),A,B兩點(diǎn)的間距等于繩的原長(zhǎng),B,C兩點(diǎn)的間距為。當(dāng)鐵環(huán)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí)速度正好達(dá)最大值,運(yùn)動(dòng)到E點(diǎn)時(shí)速度正好為0,且繩未超過最大彈性限度,C、E兩點(diǎn)的間距為。已知彈性強(qiáng)的彈性勢(shì)能 , 與繩伸長(zhǎng)量x、勁度系數(shù)k之間的關(guān)系為 , 重力加速度為 , 下列說法正確的是(   )

      A . 鐵環(huán)在運(yùn)動(dòng)的過程中,桿對(duì)鐵環(huán)的彈力逐漸增大 B . 鐵環(huán)從C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到E點(diǎn),重力勢(shì)能減少量等于繩子彈性勢(shì)能的增加量 C . 鐵環(huán)的質(zhì)量m=0.4kg D . 鐵環(huán)在D點(diǎn)的加速度為0,在E點(diǎn)加速度方向向上達(dá)到最大值
    • 6. (2022·邯鄲模擬) 如圖所示,一頂角為直角的“”形光滑細(xì)桿豎直放置。質(zhì)量均為m的兩金屬環(huán)套在細(xì)桿上,高度相同,用一個(gè)勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連,此時(shí)彈簧為原長(zhǎng)l0。兩金屬環(huán)同時(shí)由靜止釋放,運(yùn)動(dòng)過程中彈簧的伸長(zhǎng)在彈性限度內(nèi),且彈簧始終保持水平,重力加速度為g。對(duì)其中一個(gè)金屬環(huán)分析,已知彈簧的長(zhǎng)度為l時(shí),彈性勢(shì)能為。下列說法正確的是(   )

      A . 最高點(diǎn)與最低點(diǎn)加速度大小相同 B . 金屬環(huán)的最大速度為 C . 重力的最大功率為 D . 彈簧的最大拉力為2mg
    • 7. (2022·湖北模擬) 如圖所示,外軌道光滑,內(nèi)軌道粗糙(粗糙程度處處相同)的圓環(huán)軋道固定在豎直平面內(nèi),完全相同的小球A、B(直徑略小于軌道間距)以相同的速率從與圓心與高處分別向上、向下運(yùn)動(dòng),兩球相遇時(shí)發(fā)生的碰撞可看作彈性碰撞,重力加速度為g。下列說法中正確的是(   )

      A . 當(dāng)時(shí),小球A通過最高點(diǎn)和小球B通過最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力差為6mg B . 當(dāng)時(shí),第一次碰撞前瞬間,A球機(jī)械能一定小于B球機(jī)械能 C . 當(dāng)時(shí),第一次碰撞的位置一定在軌道的最低點(diǎn) D . 當(dāng)時(shí),第一次碰撞后瞬間,兩球速度一定等大反向
    • 8. (2022·甘肅二模) 如圖所示,滑塊2套在光滑的豎直桿上,并通過輕繩繞過光滑定滑輪連接物塊1,物塊1與一輕質(zhì)彈簧連接在一起,輕質(zhì)彈簧另一端固定在地面上,物塊1和滑塊2均可看作質(zhì)點(diǎn)開始時(shí)用手托住滑塊2,使繩子剛好伸直處于水平位置,但無張力,此時(shí)彈簧的壓縮量為d?,F(xiàn)將滑塊2從A處由靜止釋放,經(jīng)過B處的速度最大,到達(dá)C處的速度為零,此時(shí)物塊1還沒有到達(dá)滑輪位置。已知滑輪與桿的水平距離為3d,A、C間距離為4d。不計(jì)滑輪質(zhì)量、大小及與輕繩之間的摩擦。下列說法正確的是(   )

      A . 滑塊2經(jīng)過B處時(shí)的加速度等于零 B . 滑塊2下滑過程中,物塊1和滑塊2組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒 C . 物塊1和滑塊2的質(zhì)量之比為2:1 D . 若滑塊2的質(zhì)量增加一倍,其它條件不變,仍讓滑塊2由A處從靜止滑到C處,滑塊2到達(dá)C處時(shí),物塊1和滑塊2的速度之比為3:4
    三、綜合題
    • 9. (2022·泰州模擬) 如圖所示,半球形光滑圓弧槽固定在水平轉(zhuǎn)臺(tái)上,轉(zhuǎn)臺(tái)可繞豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng),圓弧槽半徑為R,圓心為O。質(zhì)量為的小球A通過長(zhǎng)L=3R的細(xì)線連接小球B,兩球靜止時(shí),A球恰在槽內(nèi)壁P點(diǎn),PO與水平方向間夾角現(xiàn)將A球移至圓弧槽的左端點(diǎn)Q由靜止釋放,轉(zhuǎn)臺(tái)保持靜止。已知重力加速度為g。

      1. (1) 求B球的質(zhì)量;
      2. (2) 求A球運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能;
      3. (3) 若將A球固定在P點(diǎn),使轉(zhuǎn)臺(tái)繞軸從靜止開始緩慢加速轉(zhuǎn)動(dòng),直到細(xì)線QB與豎直方向間夾角 , 求此過程中轉(zhuǎn)臺(tái)對(duì)兩球做的功W。
    • 10. (2022·唐山模擬) 質(zhì)量均為m的滑塊A、B用勁度系數(shù)為k的輕彈簧相連后靜止放在光滑水平面上,滑塊B緊靠豎直墻壁,如圖所示。用水平恒力F向左推動(dòng)滑塊A,當(dāng)滑塊A向左運(yùn)動(dòng)的速度最大時(shí)撤去力F。

      1. (1) 撤去恒力時(shí),彈簧的型變量x;
      2. (2) 求在之后的運(yùn)動(dòng)過程中,滑塊A的最大速度
      3. (3) 滑塊B離開墻壁之后,求系統(tǒng)的最大彈性勢(shì)能。

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