廣西柳州市2021-2022學(xué)年高一下學(xué)期物理期末聯(lián)考試卷

更新時(shí)間：2022-08-09 瀏覽次數(shù)：107 類(lèi)型：期末考試

一、單選題

1. (2022高一下·柳州期末) 在醫(yī)療手術(shù)中，為防止麻醉劑乙醚爆炸，地磚要用導(dǎo)電材料制成，醫(yī)生和護(hù)士要穿由導(dǎo)電材料制成的鞋子和外套，一切設(shè)備要良好接地，甚至病人身體也要良好接地，這樣做是為了（　　）

A . 除菌消毒 B . 消除靜電 C . 利用靜電 D . 防止漏電

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2. (2022高一下·柳州期末) 關(guān)于生活中的圓周運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）

A . 鐵路轉(zhuǎn)彎處鐵軌的內(nèi)軌要高于外軌是為了減輕火車(chē)輪緣與外軌的擠壓 B . 汽車(chē)通過(guò)拱形橋最高點(diǎn)時(shí)，速度越大，汽車(chē)對(duì)路面的壓力越大 C . 生活中的離心運(yùn)動(dòng)都是有危害的，要防止任何離心運(yùn)動(dòng)的發(fā)生 D . 切割砂輪轉(zhuǎn)速很高，若超過(guò)規(guī)定的最大轉(zhuǎn)速則易破碎，其半徑不是越大越好

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3. (2022高一下·柳州期末) 如圖，木塊a與b疊放在水平地面上，分別受到水平向右的 $\text{[math]}$ 和水平向左的 $\text{[math]}$ 的作用， $\text{[math]}$ > $\text{[math]}$ ，且保持靜止?fàn)顟B(tài)，則（）

A . b對(duì)a的摩擦力方向水平向左 B . b對(duì)a的摩擦力大小為零 C . 地面對(duì)b的摩擦力方向水平向右 D . 地面對(duì)b的摩擦力大小為 $\text{[math]}$

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4. (2022高一下·柳州期末) 2022年3月5日，我國(guó)成功將銀河航天02批衛(wèi)星（6顆）發(fā)射升空，六顆衛(wèi)星是我國(guó)自主研發(fā)的低軌寬帶通信衛(wèi)星。已知地球同步衛(wèi)星軌道半徑為低軌寬帶通信衛(wèi)星軌道半徑的6倍，將衛(wèi)星繞地球的運(yùn)動(dòng)均視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)。則該低軌寬帶通信衛(wèi)星繞地球一圈需要的時(shí)間為（）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . 4h D . 2h

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5. (2022高一下·柳州期末) 如圖所示，汽車(chē)在平直路面上勻速運(yùn)動(dòng)，用跨過(guò)光滑定滑輪的輕繩牽引輪船，汽車(chē)與滑輪間的輕繩保持水平。當(dāng)牽引輪船的繩與水平方向成θ角時(shí)，輪船的速度為v，繩的拉力對(duì)船做功的功率為P，汽車(chē)受到路面的恒定阻力為 $\text{[math]}$ 。下列說(shuō)法正確的是（）

A . 繩對(duì)船的拉力大小為 $\text{[math]}$ B . 繩對(duì)船的拉力大小為 $\text{[math]}$ C . 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為 $\text{[math]}$ D . 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為 $\text{[math]}$

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6. (2022高一下·柳州期末) 如圖，豎直輕彈簧下端固定，上端連接著質(zhì)量為m的小球，小球在豎直向下 $\text{[math]}$ 的力作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，彈簧處于彈性限度內(nèi)?，F(xiàn)突然撤去力F，小球上升至最高點(diǎn)的過(guò)程中，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g，則（）

A . 撤去力F瞬間，小球加速度大小為3g B . 當(dāng)彈簧恢復(fù)到原長(zhǎng)時(shí)，小球速度最大 C . 小球加速度先減小再增大 D . 小球的機(jī)械能守恒

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二、多選題

7. (2022高一下·柳州期末) 如圖所示為真空中兩點(diǎn)電荷A、B形成的電場(chǎng)中的部分電場(chǎng)線(xiàn)，已知該電場(chǎng)線(xiàn)關(guān)于圖中虛線(xiàn)對(duì)稱(chēng)，O點(diǎn)為A、B兩點(diǎn)電荷連線(xiàn)的中點(diǎn)，a、b為A、B兩點(diǎn)電荷連線(xiàn)的中垂線(xiàn)上關(guān)于O點(diǎn)對(duì)稱(chēng)的兩點(diǎn)，則下列說(shuō)法中正確的是（）

A . A，B可能為等量同種正點(diǎn)電荷 B . A，B可能為電荷量不相等的正電荷 C . a、b兩點(diǎn)處無(wú)電場(chǎng)線(xiàn)，故其電場(chǎng)強(qiáng)度可能為零 D . 同一試探電荷在a、b兩點(diǎn)處所受的電場(chǎng)力大小相等，方向相反

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8. (2022高一下·柳州期末) 兩個(gè)可以視為點(diǎn)電荷的完全相同的金屬小球A、B，所帶電量之比為 $\text{[math]}$ ，它們?cè)谡婵罩邢嗑鄏，現(xiàn)將它們相互接觸后再放回原處，則A、B間的靜電力大小可能變?yōu)樵瓉?lái)的（）

A . $\text{[math]}$ 倍 B . 3倍 C . $\text{[math]}$ 倍 D . $\text{[math]}$ 倍

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9. (2022高一下·柳州期末) 一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移和時(shí)間的比值 $\text{[math]}$ 與t之間的關(guān)系圖像如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（）

A . 質(zhì)點(diǎn)的初速度大小為10m/s B . 質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為 $\text{[math]}$ C . 質(zhì)點(diǎn)減速過(guò)程持續(xù)的時(shí)間為4s D . 質(zhì)點(diǎn)減速過(guò)程的位移大小為10m

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10. (2022高一下·柳州期末) 如圖所示，傾角為 $\text{[math]}$ 的傳送帶以速率 $\text{[math]}$ 順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，其頂端B處與一平臺(tái)平滑連接。一質(zhì)量 $\text{[math]}$ 的貨物（可視為質(zhì)點(diǎn)）從傳送帶的底端A處以初速度 $\text{[math]}$ 滑上傳送帶，已知貨物與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，傳送帶A、B間的高度差為 $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ ，重力加速度g取 $\text{[math]}$ ，則（）

A . 貨物沖不上水平臺(tái)面 B . 貨物在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為0.9s C . 貨物在傳送帶上的劃痕長(zhǎng)1.05m D . 貨物與傳送帶間因摩擦產(chǎn)生的熱量為4.2J

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三、實(shí)驗(yàn)題

11. (2022高一下·柳州期末) 一名同學(xué)利用如圖裝置做“測(cè)定彈簧的勁度系數(shù)”的實(shí)驗(yàn)。
1. （1）下列實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序?yàn)?span id="oc7xglg" class="filling" >（填實(shí)驗(yàn)步驟前的序號(hào)）；
  A ．以彈簧長(zhǎng)度l為橫坐標(biāo)，以鉤碼質(zhì)量m為縱坐標(biāo)，標(biāo)出各組數(shù)據(jù)（l，m）對(duì)應(yīng)的點(diǎn)，并用平滑的曲線(xiàn)連接起來(lái)；
  B ．記下彈簧下端不掛鉤碼時(shí)，其下端指針在刻度尺上指示的刻度l₀；
  C ．將鐵架臺(tái)固定于桌子上，將彈簧的一端系于橫梁上，在彈簧附近豎直固定一把刻度尺；
  D ．依次在彈簧下端掛上1個(gè)、2個(gè)、3個(gè)……鉤碼，待鉤碼靜止后，讀得彈簧下端指針指示的刻度，然后取下鉤碼；
  E ．由圖像找出m與l間的函數(shù)關(guān)系，進(jìn)一步寫(xiě)出彈力與彈簧長(zhǎng)度之間的關(guān)系式，求出彈簧的勁度系數(shù)。
2. （2）利用實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)作圖，得到如圖所示的F-L圖像。由圖像可知：彈簧原長(zhǎng)L₀=cm，由此求得彈簧的勁度系數(shù)k=N/m。
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12. (2022高一下·柳州期末) 某同學(xué)用如圖甲所示裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間。光電門(mén)A、B與固定擋板相互間隔一定距離，均水平固定在鐵架臺(tái)上，它們的中心在同一個(gè)豎直線(xiàn)上。光電門(mén)A、B與光電計(jì)時(shí)器相連，可記錄小球經(jīng)過(guò)光電門(mén)A和光電門(mén)B所用的時(shí)間。
1. （1）用直尺和三角尺測(cè)得小鋼球直徑的示數(shù)如圖乙所示，則小鋼球的直徑d=mm；
2. （2）讓小球緊貼固定擋板，在兩個(gè)光電門(mén)的正上方由靜止釋放，光電計(jì)時(shí)器記錄了小球經(jīng)過(guò)光電門(mén)A和光電門(mén)B所用的時(shí)間 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ ，再測(cè)出兩光電門(mén)間的高度差h，如果能滿(mǎn)足關(guān)系式“2gh”與“”（用對(duì)應(yīng)物理量的符號(hào)表示）幾乎相等，即能證明小球下落過(guò)程中機(jī)械能守恒；
3. （3）鋼球通過(guò)光電門(mén)的平均速度（填“大于”或“小于”）鋼球球心通過(guò)光電門(mén)的瞬時(shí)速度，由此產(chǎn)生的誤差（填“能”或“不能”）通過(guò)增加實(shí)驗(yàn)次數(shù)消除。
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四、解答題

13. (2022高一下·柳州期末) 如圖所示，把質(zhì)量 $\text{[math]}$ 的帶負(fù)電的小球A用絕緣細(xì)繩懸掛起來(lái)，再將帶電荷量 $\text{[math]}$ 的帶電小球B靠近A，當(dāng)兩個(gè)帶電小球在同一高度相距 $\text{[math]}$ 時(shí)，A球靜止，繩與豎直方向的夾角 $\text{[math]}$ 。已知靜電力常量 $\text{[math]}$ ，取重力加速度g=10 $\text{[math]}$ ，求：
1. （1） B球受到的庫(kù)侖力F的大小。
2. （2） A球所帶電荷量q_A。
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14. (2024高一下·龍門(mén)開(kāi)學(xué)考) “智勇大沖關(guān)”最后一關(guān)有如圖所示的滑道，沖關(guān)者坐上坐墊從A點(diǎn)靜止開(kāi)始沿傾斜直軌道AB滑下，斜道傾角 $\text{[math]}$ ；離B點(diǎn)很近銜接一長(zhǎng) $\text{[math]}$ 的水平傳送帶，B與C兩點(diǎn)可認(rèn)為平滑銜接（速度大小不變），A點(diǎn)距傳送帶垂直距離為 $\text{[math]}$ ，沖關(guān)者經(jīng)C點(diǎn)到D點(diǎn)后水平拋出，落在水面上一點(diǎn)E；已知：傳送帶末端距水面高度 $\text{[math]}$ ，坐墊與AB斜道間動(dòng)摩擦因數(shù)為 $\text{[math]}$ ，坐墊與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)為 $\text{[math]}$ （ $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ ）， $\text{[math]}$ ；求：
1. （1）沖關(guān)者在傾斜直軌道AB滑下時(shí)的加速度大小與到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大??；
2. （2）如果傳送帶不動(dòng)，求沖關(guān)者沖過(guò)D點(diǎn)后的平拋水平射程；
3. （3）如果傳送帶以3m/s的速度沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，求沖關(guān)者沖過(guò)D點(diǎn)后的平拋水平射程。
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15. (2022高一下·柳州期末) 如圖所示，右側(cè)帶有水平輕彈簧的豎直擋板固定在光滑水平地面上，質(zhì)量為m的小滑塊將彈簧壓縮至A點(diǎn)后由靜止釋放，在彈力作用下水平向右運(yùn)動(dòng)，脫離彈簧后自B點(diǎn)滑上右側(cè)半徑為R的固定豎直半圓軌道BC，恰好通過(guò)最高點(diǎn)C，之后落于水平地面上的D點(diǎn)（圖中未畫(huà)出）。已知軌道與水平地面相切于B點(diǎn)，不考慮小滑塊落于D點(diǎn)以后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，忽略空氣阻力，重力加速度為g。則：
1. （1）求小滑塊由C運(yùn)動(dòng)到D過(guò)程中重力的平均功率 $\text{[math]}$ ；
2. （2）若軌道BC光滑，求小滑塊由靜止到彈出的過(guò)程中，彈簧對(duì)小滑塊做的功W；
3. （3）若軌道BC粗糙，小滑塊沿半圓軌道運(yùn)動(dòng)至M點(diǎn)時(shí)恰好脫離軌道，之后落于水平地面上的N點(diǎn)（圖中未畫(huà)出）。已知 $\text{[math]}$ ， OM與豎直方向的夾角 $\text{[math]}$ ，取 $\text{[math]}$ ，忽略空氣阻力，求N、B兩點(diǎn)間的距離L（本問(wèn)結(jié)果可保留根號(hào)）。
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