浙江省衢州五校2020-2021學(xué)年高一上學(xué)期物理期中聯(lián)考試...

更新時(shí)間：2022-06-27 瀏覽次數(shù)：49 類型：期中考試

一、單選題

1. (2020高一上·衢州期中) 下列不屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)的是（）

A . 流星劃過夜空 B . 冰融化成水 C . 河水不停地流動(dòng) D . 秋天,樹葉紛紛飄落

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2. (2020高一上·衢州期中) 關(guān)于運(yùn)動(dòng)的物體能否當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)，下列說法正確的是（）

A . 計(jì)算長(zhǎng)200 m的火車以20 m/s的速度通過長(zhǎng)1 km隧道的時(shí)間時(shí)，火車可當(dāng)作質(zhì)點(diǎn) B . 計(jì)算長(zhǎng)200 m的火車以20 m/s的平均速率從城市甲到城市乙所用的時(shí)間時(shí)，火車可當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)（甲、乙兩地相踞720 km） C . 裁判在判斷跳水運(yùn)動(dòng)員是否完成向前翻騰一周半兼轉(zhuǎn)體三周（5136?。﹦?dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員可當(dāng)作質(zhì)點(diǎn) D . 運(yùn)動(dòng)員在主罰直接任意球時(shí)，若想踢出香蕉球以避開對(duì)方人墻，運(yùn)動(dòng)員可將足球當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)

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3. (2020高一上·衢州期中) 某賽車手在一次野外訓(xùn)練中，先利用地圖計(jì)算出出發(fā)地和目的地的直線距離為 $\text{[math]}$ ，從出發(fā)地到目的地用了5分鐘，賽車上的里程表指示的里程數(shù)值增加了 $\text{[math]}$ ，當(dāng)他經(jīng)過某路標(biāo)時(shí)，車內(nèi)速度計(jì)指示的示數(shù)為 $\text{[math]}$ ，那么可以確定的是（）

A . 在整個(gè)過程中賽車手的瞬時(shí)速度是 $\text{[math]}$ B . 在整個(gè)過程中賽車手的平均速度是 $\text{[math]}$ C . 在整個(gè)過程中賽車手的平均速率是 $\text{[math]}$ D . 經(jīng)過路標(biāo)時(shí)的瞬時(shí)速度是 $\text{[math]}$

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4. (2020高一上·衢州期中) 下列描述正確的是（）

A . 百米賽跑運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度為 $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ 指的是平均速度 B . 速度為零的物體，它的加速度一定為零 C . 汽車的加速性能越好，起步加速到 $\text{[math]}$ 所需的時(shí)間越短 D . 物體速度的變化量越大，它的加速度就越大

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5. (2020高一上·衢州期中) 小球從離地3 m的高處落下，被水平面彈回后在離地面1 m高處被接住，則小球在上述過程中的位移是（）

A . 1 m，方向向上 B . 4 m，方向向上 C . 2 m，方向向下 D . 4 m，方向向下

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6. (2020高一上·衢州期中) 如圖所示，物體沿曲線軌跡的箭頭方向運(yùn)動(dòng)，在 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 四段軌跡運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間分別是 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 。下列說法不正確的是（）

A . 物體在 $\text{[math]}$ 段的平均速度為 $\text{[math]}$ B . 物體在 $\text{[math]}$ 段的平均速度為 $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ 段的平均速度比 $\text{[math]}$ 段的平均速度更能反映物體處于A點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度 D . 物體在 $\text{[math]}$ 點(diǎn)的速度等于 $\text{[math]}$ 段的平均速度

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7. (2020高一上·衢州期中) 一物體沿直線運(yùn)動(dòng)，其速度 $\text{[math]}$ 隨時(shí)間 $\text{[math]}$ 變化的圖像如圖所示。由圖像可知（）

A . 在 $\text{[math]}$ 內(nèi)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng) B . 在 $\text{[math]}$ 內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小為 $\text{[math]}$ C . 在 $\text{[math]}$ 內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng) D . 在 $\text{[math]}$ 內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的位移大小為 $\text{[math]}$

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8. (2020高一上·衢州期中) 某電動(dòng)車剎車過程的位移隨時(shí)間的變化規(guī)律的關(guān)系是： $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ 與 $\text{[math]}$ 的單位分別為 $\text{[math]}$ 和 $\text{[math]}$ ，則下列說法正確的是（）

A . 電動(dòng)車剎車過程的初速度為0 B . 電動(dòng)車剎車過程的加速度大小為 $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ 末，電動(dòng)車速度減為零 D . $\text{[math]}$ 內(nèi)，電動(dòng)車通過的位移為 $\text{[math]}$

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9. (2020高一上·衢州期中) 一輛汽車沿平直公路向東行駛，如圖所示是該汽車的速度計(jì)，在汽車內(nèi)的觀察者觀察速度計(jì)指針的變化，開始時(shí)指針指在如圖甲所示的位置，經(jīng)過8s后指針指示到如圖乙所示的位置，那么它的加速度約為（）

A . 11m/s² B . ﹣5.0m/s² C . 1.4m/s² D . ﹣1.4m/s²

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10. (2020高一上·衢州期中) 若汽車的加速度方向與速度方向一致，當(dāng)加速度減小時(shí)，則（）

A . 汽車的速度也減小 B . 汽車的速度大小無法判斷 C . 當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車靜止 D . 當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車的速度達(dá)到最大

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11. (2020高一上·衢州期中) 一個(gè)物體以v₀=8 m/s的初速度沿光滑斜面向上滑，設(shè)沿斜面向上為正，加速度為-2 m/s² ，沖上最高點(diǎn)之后，又以相同的加速度往回運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）

A . 5 s末的速度為2 m/s B . 物體經(jīng)10 s返回到出發(fā)點(diǎn) C . 6 s內(nèi)的位移是12 m D . 5 s內(nèi)的路程是15 m

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12. (2020高一上·衢州期中) 甲、乙兩位同學(xué)通過下面的實(shí)驗(yàn)測(cè)量人的反應(yīng)時(shí)間。甲用兩個(gè)手指輕輕捏住木尺靠近零刻度線的一端，并讓木尺自然下垂。乙在木尺下方準(zhǔn)備用手指夾住下落的尺，記下這時(shí)手指在直尺上的刻度 $\text{[math]}$ （手未碰到尺）。甲突然松手，尺子下落；乙看到尺子下落后快速用手指夾住尺子，若夾住尺子的位置刻度為 $\text{[math]}$ ，則下列說法正確的有（已知重力加速度為g）（）

A . 甲松手時(shí)必須通知乙 B . 甲的手指必須捏住木尺的0刻度 C . 可測(cè)得甲的反應(yīng)時(shí)間為 $\text{[math]}$ D . 可測(cè)得乙的反應(yīng)時(shí)間為 $\text{[math]}$

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13. (2020高一上·衢州期中) 在研究力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系時(shí)，伽利略提出了著名的理想實(shí)驗(yàn)，示意圖如圖所示。伽利略提出該理想實(shí)驗(yàn)是為了說明（）

A . 物體運(yùn)動(dòng)不需要力來維持 B . 力可以改變物體的運(yùn)動(dòng) C . 物體運(yùn)動(dòng)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生慣性 D . 力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因

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14. (2020高一上·衢州期中) 如圖所示，質(zhì)量為m的木塊被水平推力F壓著，靜止在豎直墻壁上，木塊和墻壁的動(dòng)摩擦因數(shù)為 μ，當(dāng)推力F的大小增加到2F時(shí)，下列說法錯(cuò)誤的是（）

A . 木塊所受墻面的彈力增加到原來的2倍 B . 木塊所受墻面的摩擦力不變，大小為 μmg C . 墻面受到木塊的摩擦力大小為mg，方向豎直向下 D . 木塊所受墻面的最大摩擦力增加到原來的2倍

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15. (2020高一上·衢州期中) 如圖所示，水平地面上一小孩用60 N的水平力推重為200 N的木箱，木箱不動(dòng)，逐漸增大推力到110 N，木箱恰好能被推動(dòng)；木箱被推動(dòng)之后，小孩只要用100 N的水平推力就可以使木箱勻速直線運(yùn)動(dòng)。下列說法正確的是（）

A . 木箱與地面間的最大靜摩擦力大小為200 N B . 木箱與地面間的靜摩擦力大小始終為60 N C . 木箱與地面間的滑動(dòng)摩擦力大小為110 N D . 木箱與地面間的滑動(dòng)摩擦力大小為100 N

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16. (2020高一上·衢州期中) 在班級(jí)清掃衛(wèi)生的勞動(dòng)中，某同學(xué)用水平方向的力推桌子，桌子沒動(dòng)，下列說法中正確的是（）

A . 桌子受到的重力和地面對(duì)桌子的支持力是一對(duì)相互作用力 B . 桌子對(duì)地面的壓力和地面對(duì)桌子的支持力是一對(duì)平衡力 C . 同學(xué)推桌子的力與桌子受到的摩擦力是一對(duì)平衡力 D . 同學(xué)推桌子的力與同學(xué)受到的摩擦力是一對(duì)相互作用力

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二、多選題

17. (2020高一上·衢州期中) 如圖所示為四個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)的 $\text{[math]}$ 圖象，反映物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是（）

A . B . C . D .

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18. (2020高一上·衢州期中) 關(guān)于常見的三種力，下列說法正確的是（）

A . 重力的作用點(diǎn)不一定在物體上 B . 相互接觸的物體間一定有彈力 C . 滑動(dòng)摩擦力的方向一定與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反 D . 摩擦力方向可能與物體的運(yùn)動(dòng)方向相同

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19. (2022高一上·深圳期中) 如圖所示，輕彈簧的兩端各受 $\text{[math]}$ 拉力 $\text{[math]}$ 的作用，彈簧伸長(zhǎng)了 $\text{[math]}$ （在彈性限度內(nèi)）。那么下列說法中正確的是（）

A . 彈簧受到的彈力為 $\text{[math]}$ B . 彈簧受到的彈力為 $\text{[math]}$ C . 該彈簧的勁度系數(shù) $\text{[math]}$ 為 $\text{[math]}$ D . 根據(jù)公式 $\text{[math]}$ ，彈簧的勁度系數(shù) $\text{[math]}$ 會(huì)隨彈簧彈力 $\text{[math]}$ 的增大而增大

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20. (2020高一上·衢州期中) 下列說法中正確的是（）

A . 用手壓彈簧，手先給彈簧一個(gè)作用力，彈簧壓縮后再反過來給手一個(gè)作用力 B . 運(yùn)動(dòng)員將壘球拋出后，壘球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)仍在變化，壘球仍為受力物體，但施力物體不是運(yùn)動(dòng)員 C . 均勻木球的重心在球心，挖去球心部分后，木球就沒有重心了 D . 在直接接觸且發(fā)生彈性形變的物體間才產(chǎn)生彈力

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三、實(shí)驗(yàn)題

21. (2020高一上·衢州期中) 在“探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為 $\text{[math]}$ ，記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示，在紙帶上選擇6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，各點(diǎn)到A點(diǎn)的距離依次是 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 。
1. （1）根據(jù)學(xué)過的知識(shí)可以求出小車在B點(diǎn)的速度為 $\text{[math]}$ $\text{[math]}$ ． $\text{[math]}$ 間的平均速度為 $\text{[math]}$ ；（保留2位有效數(shù)字）
2. （2）以打A點(diǎn)時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，建立 $\text{[math]}$ 坐標(biāo)系如下圖所示．請(qǐng)?jiān)趫D中作出小車運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系圖線；
3. （3）根據(jù)圖線可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度為 $\text{[math]}$ 。（保留2位有效數(shù)字）
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四、解答題

22. (2020高一上·衢州期中) 一質(zhì)點(diǎn)在x軸上運(yùn)動(dòng)，在t0＝0時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)處于x0＝0位置，然后質(zhì)點(diǎn)沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)，在t1＝2 s時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)處于x1＝10 m位置，此后質(zhì)點(diǎn)沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，在t2＝4 s時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)處于x2＝－10 m位置，求：
1. （1）質(zhì)點(diǎn)在0～4 s內(nèi)的平均速率；
2. （2）后2 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的平均速度和0～4 s內(nèi)的平均速度．
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23. (2020高一上·衢州期中) 以 $\text{[math]}$ 的速度行駛的汽車，制動(dòng)后做勻減速運(yùn)動(dòng)，在 $\text{[math]}$ 內(nèi)前進(jìn) $\text{[math]}$ ，求：
1. （1）汽車的加速度。
2. （2）制動(dòng)后 $\text{[math]}$ 汽車的速度。
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24. (2020高一上·衢州期中) 某電視劇制作中心要拍攝一特技動(dòng)作，要求特技演員從高80m的大樓樓頂自由下落到行駛的汽車上，若演員開始下落的同時(shí)汽車從60m遠(yuǎn)處由靜止向樓底先勻加速運(yùn)動(dòng)3s，再勻速行駛到樓底，為保證演員能安全落到汽車上．（不計(jì)空氣阻力，人和汽車看作質(zhì)點(diǎn)，g取10m/s²）求：
1. （1）汽車開到樓底的時(shí)間；
2. （2）汽車勻速行駛的速度；汽車勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度．
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試卷信息

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小學(xué)

初中

高中

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副標(biāo)題：

*注意事項(xiàng)：

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