<center id="e206k"></center> 
如圖所示向兩張紙中間吹氣，紙張向中間靠攏
B . 
如圖所示裝有液體的玻璃管，底部和側壁的橡皮膜往外凸起
C . 
如圖所示地鐵站臺邊，人必須站在安全黃線以外的區(qū)域候車
D . 
如圖所示飛機升力的產生原因
小剛用彈弓上形變的橡皮條將“子彈”彈射出去
B . 
小明腳踩滑板從高處滑下
C . 
上?！懊髦榫€”上的輕軌車無動力滑上站臺
D . 
子彈水平穿過蘋果的瞬間
猜想一：滑動摩擦力的大小與接觸面所受的壓力有關；
猜想二：滑動摩擦力的大小與接觸面的粗糙程度有關；
猜想三：滑動摩擦力的大小與接觸面積有關。
為了驗證上述三個猜想，同學們在水平臺上做了如圖所示的實驗（其中甲乙接觸面都為相同木板、丙接觸面為毛巾），請你補全下列實驗過程：
①實驗過程中，在水平面上沿水平方向 拉動彈簧測力計；
②通過對比甲、乙兩圖，可知猜想 是正確的，其結論是：。
③通過比較甲、丙兩圖得出“接觸面越粗糙，滑動摩擦力越大”的結論，這是 （選填“正確”或“錯誤”）的。
④要想驗證猜想三是否正確，在控制其它變量不變的基礎上，需要改變 。
|
序號 |
鐵球質量m/g |
鐵球起始高度h/cm |
木塊被撞擊后移動的距離s/cm |
|
1 |
100 |
10 |
15 |
|
2 |
100 |
20 |
26 |
|
3 |
200 |
20 |
41 |
①為了使鐵球到達斜面底端時速度相同，小寶將質量不等的鐵球從斜面的（選填“同一”或“不同”）高度釋放；
②物理學中將不易直接測量的量轉換為可感知、可度量的量，這種研究方法叫轉換法。實驗時鐵球從斜面上釋放，通過改變鐵球的質量、速度，比較來反映鐵球動能的大小。
③探究動能與速度、質量的關系，綜合表中的實驗數據可得出的結論是：越大，越大，動能就越大。
|
試驗次數 |
物重 G/N |
物體浸沒水中測力計示數F/N |
桶與排開水總重G/N |
① |
物體受到浮力F浮 |
排開水的重力G排/N |
|
1 |
1.4 |
0.9 |
1.1 |
0.6 |
0.5 |
0.5 |
|
2 |
2.2 |
1.8 |
② |
0.6 |
0.4 |
0.4 |
|
3 |
③ |
1.9 |
1.3 |
0.6 |
0.7 |
0.7 |
比較相關數據，可知 ：浮力大小等于物體排開液體所受的重力。
（a）物塊的體積是 m3
（b）BC段說明物體受到的浮力大小與浸沒的深度（選填“有關”、“無關）。
天問
太陽系八大行星之一的火星，其直徑約為地球的53%，質量為地球的14%，在火星上物體的重力與質量的比值g取4N/kg。
2020年7月，我國發(fā)射了首個火星探測器“天問一號”。經過約7個月的飛行，探測器到達火星附近并繞火星飛行3個月后開始按計劃進行火星著陸。2021年5月15日，著陸平臺（如圖甲）載著質量為240kg的“祝融號”火星車（如圖乙）進入稀薄的火星大氣上，在一頂面積達到200m2的降落傘的幫助下，著陸器的降落速度逐漸減小到100m/s內，當著陸器下降速度達到98m/s之后，7500的反推發(fā)動機開始工作，降落傘自動脫離，著陸器打開緩沖腿，當著陸器繼續(xù)減速到2m/s時，發(fā)動機關閉，著陸器安全著陸，整個過程大19分鐘，5月22日，“祝融號”火星車成功駛離著陸平臺，到達火星表面，這是我國繼探索月球后在太空科技領域取得的又一項重大成績。
第一步：將電子秤放在水平臺面，并將一個裝有適量水的杯子放置在秤盤上，電子秤顯示質量為m1 ， 如圖乙所示；
第二步：將一個系有細線的石頭輕放入杯中，電子秤顯示質量為m2 ， 如圖丙所示；
第三步：緩慢提升細線，直至石頭剛好離開杯底，此時電子秤顯示質量為m3。
（以上4空均選用m1、m2、m3、g和ρ水表示）
慶祝中國人民解放軍海軍成立70周年海上閱兵活動在青島附近海域舉行，圖甲中為093改進型攻擊核潛艇公開亮相并進行了戰(zhàn)略巡航。我國某核潛艇H最大潛深350m，完全下潛到海面下后的排水量為8.24×103t。潛艇內部有水艙，通過向水艙中充水或從水艙中向外排水來改變潛艇的自重，從而控制其下沉或上浮。已知海水密度ρ海為1.03×103kg/m3 ， 江水密度ρ江為1.0×103kg/m3 ， 取g＝10N/kg，不考慮潛艇的體積變化。
為N。
