遼寧省丹東市五校2022屆高三上學(xué)期物理12月聯(lián)考試卷

更新時(shí)間：2024-07-31 瀏覽次數(shù)：67 類型：月考試卷

一、單選題

1. (2022高三上·丹東月考) 物理概念的形成和物理規(guī)律的得出極大地推動(dòng)了人類對(duì)自然界的研究和認(rèn)識(shí)進(jìn)程，下列關(guān)于物理概念和規(guī)律的說(shuō)法正確的是（）

A . 牛頓第一定律是利用邏輯思維對(duì)事實(shí)進(jìn)行分析的產(chǎn)物，能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證 B . 伽利略將斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)果合理外推，發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律 C . 由 $\text{[math]}$ 可知?jiǎng)驈?qiáng)電場(chǎng)兩點(diǎn)間的電壓與電場(chǎng)強(qiáng)度成正比，與兩點(diǎn)間的距離成正比 D . 把電容器的帶電量Q與兩極板間電壓U的比值定義為電容，是因?yàn)樵摫戎档拇笮〔蝗Q于Q和U，且它能夠反映電容器容納電荷的本領(lǐng)

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2. (2022高三上·丹東月考) 如圖所示，高速公路上汽車定速巡航（即保持汽車的速率不變）沿拱形路面上坡，空氣阻力和摩擦阻力的大小不變。此過(guò)程中（）

A . 汽車的牽引力大小逐漸變大 B . 汽車的輸出功率保持不變 C . 汽車的輸出功率逐漸減小 D . 汽車所受重力的功率不變

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3. (2022高三上·丹東月考) 甲、乙兩個(gè)物體沿同一直線運(yùn)動(dòng)，甲做勻速運(yùn)動(dòng)，乙做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，它們位置x隨時(shí)間t的變化如圖所示，當(dāng) $\text{[math]}$ 時(shí)即B點(diǎn)，乙圖像切線（如圖虛線AB）的斜率與甲的斜率相等，則（）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ 時(shí)間內(nèi)，甲、乙的運(yùn)動(dòng)方向相反 C . 乙的加速度大小是2m/s² D . 甲乙相遇前的最遠(yuǎn)距離為16m

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4. (2022高三上·丹東月考) 如圖所示，A、B、C、D為水平圓周上的四個(gè)點(diǎn)，C、D、E、F為豎直圓周上的四個(gè)點(diǎn)，其中AB與CD交于圓心O且相互垂直，CD與EF交于圓心O且相互垂直，兩個(gè)圓的半徑均為R。在A點(diǎn)放置一個(gè)電荷量為+Q的點(diǎn)電荷，在B點(diǎn)放置一個(gè)電荷量為 $\text{[math]}$ Q的點(diǎn)電荷。在兩點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)中（）

A . D點(diǎn)電勢(shì)小于E點(diǎn)電勢(shì) B . 一個(gè)正電荷q在E點(diǎn)受到的電場(chǎng)力方向沿直徑EF指向O點(diǎn) C . 將一個(gè)正電荷q從B點(diǎn)附近沿半徑移動(dòng)到O點(diǎn)后再沿半徑移動(dòng)到E點(diǎn)，該電荷電勢(shì)能先增大后不變 D . 將一個(gè)正電荷q沿CD連線由C移到D，該電荷受到的電場(chǎng)力先減小后增大

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5. (2022高三上·丹東月考) 2021年5月，“天問(wèn)一號(hào)”探測(cè)器成功在火星軟著陸，我國(guó)成為世界上第一個(gè)首次探測(cè)火星就實(shí)現(xiàn)“繞、落、巡”三項(xiàng)任務(wù)的國(guó)家。執(zhí)行我國(guó)火星探測(cè)任務(wù)的“天問(wèn)一號(hào)”探測(cè)器成功的進(jìn)入運(yùn)行周期約為 $\text{[math]}$ 的橢圓形停泊軌道，“天問(wèn)一號(hào)”在火星停泊軌道運(yùn)行時(shí)，近火點(diǎn)距離火星表面 $\text{[math]}$ 、遠(yuǎn)火點(diǎn)距離火星表面 $\text{[math]}$ 、火星半徑為 $\text{[math]}$ ，引力常量 $\text{[math]}$ ，則“天問(wèn)一號(hào)”（）

A . 在近火點(diǎn)通過(guò)加速可實(shí)現(xiàn)繞火星做圓周運(yùn)動(dòng) B . 通過(guò)已知條件可以計(jì)算出火星質(zhì)量 C . 在近火點(diǎn)的運(yùn)行速度比遠(yuǎn)火點(diǎn)的小 D . 在近火點(diǎn)的機(jī)械能比遠(yuǎn)火點(diǎn)的小

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6. (2022高三上·丹東月考) 如圖所示，某同學(xué)正在練習(xí)顛球。某一次足球從靜止自由下落80cm后被重新頂起，離開頭部后豎直上升的最大高度仍為80cm。已知足球與頭部的作用時(shí)間為0.1s，足球的質(zhì)量為0.4kg，重力加速度g取10m/s² ，不計(jì)空氣阻力，足球可視為質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（）

A . 足球剛接觸頭和剛離開頭時(shí)的速度相同 B . 從足球與頭部接觸到剛離開時(shí)足球的動(dòng)量變化為零 C . 足球從最高點(diǎn)下落至重新回到最高點(diǎn)的過(guò)程中重力的沖量為零 D . 足球與頭部作用過(guò)程中，頭部對(duì)足球的平均作用力為足球重力的9倍

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7. (2022高三上·丹東月考) 如圖，距離為d的兩平行金屬板P、Q之間有一勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B₁ ，一束速度大小為v的等離子體垂直于磁場(chǎng)噴入板間，將兩板分別與兩根水平放置的光滑金屬導(dǎo)軌M、N連接，電阻為R的金屬棒垂直于導(dǎo)軌放置且接觸良好，棒的中點(diǎn)用細(xì)繩經(jīng)光滑定滑輪與質(zhì)量為m的物體相連，導(dǎo)軌間的距離為L(zhǎng)，導(dǎo)軌間存在豎直方向大小為B₂的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，重力加速度為g，不計(jì)導(dǎo)軌電阻、板間電阻和等離子體中的粒子重力，為使物體保持靜止下列說(shuō)法正確的是（）

A . 導(dǎo)軌處磁場(chǎng)的方向垂直導(dǎo)軌平面向上， $\text{[math]}$ B . 導(dǎo)軌處磁場(chǎng)的方向垂直導(dǎo)軌平面向下， $\text{[math]}$ C . 導(dǎo)軌處磁場(chǎng)的方向垂直導(dǎo)軌平面向上， $\text{[math]}$ D . 導(dǎo)軌處磁場(chǎng)的方向垂直導(dǎo)軌平面向下， $\text{[math]}$

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二、多選題

8. (2022高三上·丹東月考) 我校趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)上，物理老師用乒乓球拍托球跑，球、球拍與人保持相對(duì)靜止，球拍與水平方向的夾角為 $\text{[math]}$ ，如圖甲所示。圖乙是在傾角為 $\text{[math]}$ 的靜止斜面上用豎直擋板擋住與甲圖中相同的球，忽略空氣阻力和一切摩擦，重力加速度為g，下列說(shuō)法正確的是（）

A . 物理老師可能托著球做勻速直線運(yùn)動(dòng) B . 球拍和斜面對(duì)球的彈力一定相等 C . 甲圖中球所受合力大小等于乙圖中擋板對(duì)球的彈力大小 D . 物理老師可能托著球以大于 $\text{[math]}$ 的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

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9. (2022高三上·丹東月考) 如圖所示，一個(gè)固定在豎直平面上的光滑半圓形管道，管道里有一個(gè)直徑略小于管道內(nèi)徑的小球，小球在管道內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，從B點(diǎn)脫離后做平拋運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)0.3s后又恰好垂直與傾角為45°的斜面相碰。已知半圓形管道的半徑為 $\text{[math]}$ ，小球可看做質(zhì)點(diǎn)且其質(zhì)量為 $\text{[math]}$ ， g取10m/s^2.則（）

A . 小球經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速率為3m/s B . 小球經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)，受到管道的作用力 $\text{[math]}$ ，方向向上 C . 若改變小球進(jìn)入管道初速度使其恰好到達(dá)B點(diǎn)，則在B點(diǎn)小球?qū)艿赖淖饔昧榱?/span> D . 若改變小球進(jìn)入管道初速度使其恰好到達(dá)B點(diǎn)，則在A點(diǎn)小球?qū)艿赖淖饔昧?0N

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10. (2022高三上·丹東月考) 如圖所示A、B、C三個(gè)質(zhì)量均為1kg的小物塊（視為質(zhì)點(diǎn)），用輕繩（足夠長(zhǎng)）通過(guò)輕小滑輪（不考慮半徑）對(duì)稱連接，兩個(gè)滑輪的水平距離為0.6m。在外力作用下將C物塊拉到如圖所示位置，此時(shí)輕繩與豎直方向夾角 $\text{[math]}$ 。然后撤去外力，不計(jì)一切阻力，整個(gè)裝置處于豎直平面內(nèi)，重力加速度為g。（）

A . 三個(gè)物塊運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中整體機(jī)械能不守恒 B . 上升過(guò)程中C的最大動(dòng)能為 $\text{[math]}$ C . 當(dāng)C的速度最大時(shí)A物體的速度大小恰好等于C物體的速度大小 D . 由靜止釋放到C物塊速度最大的過(guò)程中拉力對(duì)A物塊所做的功為 $\text{[math]}$

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三、實(shí)驗(yàn)題

11. (2022高三上·丹東月考) 某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置，用鉤碼所受重力作為小車所受的拉力，用DIS測(cè)小車的加速度。通過(guò)改變鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量，可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象。他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條 $\text{[math]}$ 圖線，如圖（b）所示。
1. （1）圖線是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的；（選填“①”或“②”）
2. （2）小車和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量為 kg；
3. （3）圖（b）中的圖線明顯偏離直線，為消除此誤差可采取的簡(jiǎn)便且有效的措施是____
  
  A . 更換實(shí)驗(yàn)中使用的鉤碼規(guī)格，采用質(zhì)量較小的鉤碼進(jìn)行上述實(shí)驗(yàn) B . 調(diào)整軌道的傾角，在未掛鉤碼時(shí)使小車能在軌道上長(zhǎng)時(shí)間緩慢運(yùn)動(dòng)（即將小車與傳感器發(fā)射部分的重力沿軌道方向的分力恰與其所受摩擦力平衡） C . 在增加鉤碼數(shù)量進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的同時(shí)在小車上增加砝碼，使鉤碼的總質(zhì)量始終遠(yuǎn)小于小車與傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量 D . 在鉤碼與細(xì)繩之間放置一力傳感器，直接得到小車運(yùn)動(dòng)的加速度a和力傳感器讀數(shù)F的關(guān)系圖象
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12. (2022高三上·丹東月考) 某實(shí)驗(yàn)小組為測(cè)定一電源的內(nèi)阻及電阻絲的電阻率，電源電動(dòng)勢(shì)E=1.5V，設(shè)計(jì)電路如圖甲所示：MN為一段粗細(xì)均勻的電阻絲，定值電阻 $\text{[math]}$ ，電壓表內(nèi)阻很大。調(diào)節(jié)滑片P，記錄電壓表示數(shù)U、電流表示數(shù)I及對(duì)應(yīng)的PN長(zhǎng)度x，繪制了UI圖像如圖乙所示。
1. （1）由圖丙可知電流表的內(nèi)阻為；若已知電阻絲的橫截面積S5.010⁸m² ，則電阻絲的電阻率= $\text{[math]}$ 。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）
2. （2）由圖乙可得電源的內(nèi)阻r=（）Ω（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。
3. （3）此實(shí)驗(yàn)用了圖象法處理數(shù)據(jù)優(yōu)點(diǎn)是直觀，但是不能減少或者消除（填“偶然誤差”或“系統(tǒng)誤差”）。
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四、解答題

13. (2022高三上·丹東月考) 如圖所示，質(zhì)量為M=2kg，半徑R=2m的光滑圓弧軌道靜置在水平面上，圓弧底端和水平面相切，頂端豎直。一質(zhì)量為m=1kg的小物塊，被壓縮彈簧彈出后，沖上圓弧軌道，上滑到最大高度時(shí)圓弧軌道的速度為1m/s。已知小滑塊和圓弧軌道水平距離為L(zhǎng)=2m，且小滑塊與水平面間摩擦因數(shù)為μ=0.2，圓弧軌道所在的位置及其右側(cè)為光滑水平面，g取10m/s²。求：
1. （1）求初始時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能；
2. （2）求小物塊沖上大滑塊后離地的最大高度h；
3. （3）求小物塊再次回到水平面時(shí)的速度大小。
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14. (2022高三上·丹東月考) 潛艇從海水高密度區(qū)域駛?cè)氲兔芏葏^(qū)域，浮力頓減，稱之為“掉深”。我國(guó)南海艦隊(duì)的某常規(guī)型潛艇，是目前世界上唯一的一艘遭遇到海底“掉深”后，還能自救脫險(xiǎn)的潛艇，創(chuàng)造了世界潛艇發(fā)展史上的奇跡。某潛艇總質(zhì)量為 $\text{[math]}$ ，在高密度海水區(qū)域水下200m沿水平方向緩慢潛航，如圖所示。當(dāng)該潛艇駛?cè)牒Ｋ兔芏葏^(qū)域時(shí)，浮力突然降為2.2×10⁷N；10s后，潛艇官兵迅速對(duì)潛艇減重（排水），此后潛艇以大小為1.0m/s²的加速度勻減速下沉，速度減為零后開始上浮。取重力加速度為10m/s² ，不計(jì)潛艇加重和減重的時(shí)間和水的粘滯阻力。求
1. （1）潛艇再次浮出水面時(shí)的速度？（結(jié)果保留根式）
2. （2） 10s后潛艇減重排出多少Kg的水？
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15. (2022高三上·丹東月考) 目前，我國(guó)正在集中力量開發(fā)芯片技術(shù)，而離子注入是其中一道重要的工序。如圖所示是離子注入工作原理示意圖，離子經(jīng)加速后沿水平方向進(jìn)入速度選擇器，然后通過(guò)磁分析器，選擇出特定比荷的離子，經(jīng)偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)后注入處在水平面內(nèi)的晶圓（硅片）。速度選擇器和磁分析器中的勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B，方向均垂直紙面向外；速度選擇器和偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)中的勻強(qiáng)電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)大小均為E，方向分別為豎直向上和垂直紙面向外。磁分析器截面是內(nèi)外半徑分別為R₁和R₂的四分之一圓環(huán)，其兩端中心位置M和N處各有一個(gè)小孔；偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)中電場(chǎng)的分布區(qū)域是一邊長(zhǎng)為L(zhǎng)的正方體，其底面與晶圓所在水平面平行。當(dāng)偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)不加電場(chǎng)時(shí)，離子恰好豎直注入到晶圓上的O點(diǎn)。整個(gè)系統(tǒng)置于真空中，不計(jì)離子重力。求：
1. （1）判斷離子的電性和離子通過(guò)速度選擇器的速度大小v；
2. （2）磁分析器選擇出來(lái)離子的比荷 $\text{[math]}$ ；
3. （3）偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)加電場(chǎng)時(shí)，離子從偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)底面飛出，若晶圓所在的水平面是半徑為 $\text{[math]}$ 的圓面，為了使偏轉(zhuǎn)粒子能打到晶圓的水平面上，晶圓平面到偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)的距離滿足什么條件？
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