山東省濰坊市2022屆高三上學(xué)期物理期中統(tǒng)考試卷

更新時(shí)間：2021-12-10 瀏覽次數(shù)：120 類(lèi)型：期中考試

一、單選題

1. (2022高三上·兗州期中) 質(zhì)點(diǎn)從P點(diǎn)到Q點(diǎn)做勻變速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，軌跡如圖所示，運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)時(shí)速度方向與加速度方向互相垂直。下列說(shuō)法中正確的是（）

A . M點(diǎn)的速率比N點(diǎn)小 B . M點(diǎn)的加速度比N點(diǎn)小 C . P點(diǎn)的加速度方向與速度方向平行 D . 從P到Q的過(guò)程中加速度方向與速度方向的夾角一直減小

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2. (2021高三上·乳山期中) 某次軍事演習(xí)中，直升機(jī)低空懸停，將一裝備由靜止釋放，空氣阻力恒定，則該裝備落地前，重力做功的平均功率P隨其運(yùn)動(dòng)時(shí)間t變化的關(guān)系圖像正確的是（）

A . B . C . D .

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3. (2021高三上·乳山期中) 半徑為R的半圓柱形凹槽固定在水平面上，其內(nèi)壁光滑，槽口水平，截面如圖所示。完全相同的甲、乙兩小球用長(zhǎng)為R的直輕桿連接，開(kāi)始時(shí)甲位于槽口邊緣，乙靠在槽壁上，且甲、乙處在同一個(gè)半圓截面內(nèi)，現(xiàn)將兩球由靜止釋放，則甲的最大速度為（）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

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4. (2022高三上·兗州期中) 北京時(shí)間2021年10月16日6時(shí)56分，神舟十三號(hào)載人飛船采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式成功對(duì)接于空間站天和核心艙徑向端口，翟志剛、王亞平、葉光富三名航天員成功進(jìn)駐空間站天和核心艙，開(kāi)始中國(guó)迄今時(shí)間最長(zhǎng)的載人飛行。已知空間站軌道離地面的高度約為地球半徑的 $\text{[math]}$ ，繞地球飛行的軌道可視為圓軌道。下列說(shuō)法正確的是（）

A . 空間站在軌道上運(yùn)行的線(xiàn)速度大于 $\text{[math]}$ B . 空間站在軌道上運(yùn)行的加速度小于地面重力加速度g C . 對(duì)接后，空間站由于質(zhì)量增大，軌道半徑將變小 D . 若已知空間站的運(yùn)行周期、地球半徑和引力常量G，可求出空間站質(zhì)量

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5. (2021高三上·乳山期中) 如圖所示，水平的勻質(zhì)圓盤(pán)繞垂直于盤(pán)面的固定對(duì)稱(chēng)軸以恒定的角速度 $\text{[math]}$ 轉(zhuǎn)動(dòng)，盤(pán)面上離轉(zhuǎn)軸 $\text{[math]}$ 處有疊放的甲、乙兩小物體與圓盤(pán)始終保持相對(duì)靜止，乙的質(zhì)量是甲質(zhì)量的兩倍。甲、乙間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，乙與盤(pán)面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4，g取 $\text{[math]}$ ，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。則 $\text{[math]}$ 的最大值是（）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

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6. (2021高三上·乳山期中) 如圖所示，斜面的傾角為 $\text{[math]}$ ，輕繩一端固定于天花板，另一端通過(guò)兩個(gè)滑輪與物塊甲相連，動(dòng)滑輪懸掛物塊乙后，甲、乙保持靜止，此時(shí)動(dòng)滑輪兩邊輕繩的夾角為 $\text{[math]}$ 。已知甲的質(zhì)量為m，甲與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 $\text{[math]}$ ，滑動(dòng)摩擦力等于最大靜摩擦力，不計(jì)滑輪的質(zhì)量及輕繩與滑輪的摩擦，則乙的質(zhì)量可能為（）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

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7. (2021高三上·乳山期中) 運(yùn)動(dòng)員腰部系彈性繩奔跑是進(jìn)行力量訓(xùn)練的一種方法。如圖甲所示，彈性繩一端固定在墻上，另一端系在運(yùn)動(dòng)員腰部，某次訓(xùn)練中，質(zhì)量為50kg的運(yùn)動(dòng)員從P點(diǎn)開(kāi)始向Q運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)過(guò)程 $\text{[math]}$ 圖像如圖乙所示， $\text{[math]}$ 時(shí)運(yùn)動(dòng)員恰好經(jīng)過(guò)O點(diǎn)，且此時(shí)彈性繩處于原長(zhǎng)。已知彈性繩的勁度系數(shù)為 $\text{[math]}$ ，繩張緊后始終與地面平行且未超出其彈性限度。則由P到Q的過(guò)程中地面摩擦力對(duì)運(yùn)動(dòng)員的沖量大小為（）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

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8. (2021高三上·乳山期中) 賽龍舟是端午節(jié)的傳統(tǒng)活動(dòng)。如圖所示的 $\text{[math]}$ 圖像描述了甲、乙兩條龍舟從同一起點(diǎn)線(xiàn)同時(shí)出發(fā)、沿長(zhǎng)直河道劃到終點(diǎn)線(xiàn)的運(yùn)動(dòng)全過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（）

A . 剛出發(fā)時(shí)，乙的加速度大于甲的加速度 B . $\text{[math]}$ 時(shí)刻甲乙齊頭并進(jìn) C . $\text{[math]}$ 時(shí)刻甲在乙前面 D . 比賽全程甲的平均速度大于乙的平均速度

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二、多選題

9. (2021高三上·乳山期中) 如圖所示，圓柱體固定在地面上，表面光滑，輕質(zhì)橡皮繩一端連接小球甲，另一端跨過(guò)圓柱體連接小球乙，乙通過(guò)細(xì)繩與地面連接，甲質(zhì)量是乙的2倍，甲乙均靜止。將連接地面的細(xì)繩剪斷瞬間（）

A . 甲球的加速度為g B . 甲球處于處于失重狀態(tài) C . 乙球處于處于超重狀態(tài) D . 乙球處于平衡狀態(tài)

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10. (2021高三上·乳山期中) 地球的公轉(zhuǎn)軌道接近圓，哈雷彗星的軌道則是一個(gè)非常扁的橢圓，預(yù)測(cè)哈雷彗星下次飛近地球?qū)⒃?061年左右。若哈雷彗星近日點(diǎn)與太陽(yáng)中心的距離為 $\text{[math]}$ 、線(xiàn)速度大小為 $\text{[math]}$ ，遠(yuǎn)日點(diǎn)與太陽(yáng)中心的距離為 $\text{[math]}$ 、線(xiàn)速度大小為 $\text{[math]}$ ，則哈雷彗星（）

A . 線(xiàn)速度 $\text{[math]}$ B . 近日點(diǎn)與遠(yuǎn)日點(diǎn)的機(jī)械能相等 C . 近日點(diǎn)與遠(yuǎn)日點(diǎn)的加速度大小之比為 $\text{[math]}$ D . 近日點(diǎn)的加速度大小為 $\text{[math]}$

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11. (2021高三上·乳山期中) 如圖所示，甲、乙兩個(gè)完全相同的物塊放在粗糙水平面上，質(zhì)量均為m，用勁度系數(shù)為k的輕彈簧連接，開(kāi)始時(shí)彈簧處于原長(zhǎng)，兩物塊處于靜止?fàn)顟B(tài)。用水平向左大小為F的恒力作用在甲上，當(dāng)乙剛要滑動(dòng)時(shí)，甲的加速度為零，此后運(yùn)動(dòng)過(guò)程彈簧始終處于彈性限度內(nèi)。重力加速度為g，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，則（）

A . 水平力作用在甲上的瞬間，其加速度為 $\text{[math]}$ B . 兩物塊與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 $\text{[math]}$ C . 當(dāng)乙剛好要滑動(dòng)時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量為 $\text{[math]}$ D . 從乙開(kāi)始滑動(dòng)到彈簧第一次最長(zhǎng)的過(guò)程中，甲、乙的加速度大小始終相等

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12. (2021高三上·乳山期中) 甲、乙兩物體間距1m靜置于水平桌面上，乙位于O點(diǎn)，甲質(zhì)量是乙的2倍，兩物體與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同?，F(xiàn)對(duì)甲施加如圖所示的水平推力使其向乙運(yùn)動(dòng)，推力大小為甲所受摩擦力的2倍，甲與乙碰前瞬間撤去推力，碰撞時(shí)間極短，碰后甲停在距O點(diǎn) $\text{[math]}$ 處，甲乙均可視為質(zhì)點(diǎn)，則（）

A . 碰后甲向右運(yùn)動(dòng) B . 甲乙碰撞過(guò)程為彈性碰撞 C . 碰后乙停在距O點(diǎn) $\text{[math]}$ 處 D . 碰后至甲乙均停下的過(guò)程，摩擦力對(duì)甲乙沖量大小相等

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三、實(shí)驗(yàn)題

13. (2021高三上·乳山期中) 某研究小組用如圖所示的裝置做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)步驟如下：

①用兩個(gè)相同的彈簧測(cè)力計(jì)互成角度拉細(xì)繩套，使橡皮條伸長(zhǎng)，結(jié)點(diǎn)到達(dá)紙面上某一位置，記為 $\text{[math]}$ ，并記錄兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力 $\text{[math]}$ 和 $\text{[math]}$ 的大小和方向；

②只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)，將結(jié)點(diǎn)仍拉到位置 $\text{[math]}$ ，記錄彈簧測(cè)力計(jì)的拉力 $\text{[math]}$ 的大小和方向；

③按照力的圖示要求，作出拉力 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ ；

④根據(jù)力的平行四邊形定則作出 $\text{[math]}$ 和 $\text{[math]}$ 的合力F；

⑤比較 $\text{[math]}$ 和F的一致程度。
1. （1）用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條，下列說(shuō)法中正確的是_____
  
  A . 系在橡皮條末端的兩細(xì)繩要一樣長(zhǎng) B . 應(yīng)使橡皮條與兩細(xì)繩夾角的平分線(xiàn)在同一直線(xiàn)上 C . 兩細(xì)繩的方向應(yīng)與紙面平行 D . 為了便于計(jì)算合力大小，兩繩間夾角應(yīng)取 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 等特殊角度
2. （2）實(shí)驗(yàn)記錄紙如圖所示，兩彈簧測(cè)力計(jì)共同作用時(shí)，拉力 $\text{[math]}$ 和 $\text{[math]}$ 的方向分別過(guò) $\text{[math]}$ 和 $\text{[math]}$ 點(diǎn)；兩個(gè)力的大小分別為： $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ ，請(qǐng)根據(jù)圖中給出的標(biāo)度作出 $\text{[math]}$ 和 $\text{[math]}$ 的合力F；
3. （3）進(jìn)行步驟①時(shí)，結(jié)點(diǎn)位置不變且保持 $\text{[math]}$ 方向不變，改變 $\text{[math]}$ 的大小和方向，則 $\text{[math]}$ 最小時(shí)其方向?yàn)?span id="xdvjtpz" class="filling" >。
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14. (2021高三上·乳山期中) 如圖甲所示，某實(shí)驗(yàn)小組為了測(cè)量滑塊和傾角為 $\text{[math]}$ 的斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)：
①刻度尺平行斜面固定，光電門(mén)安裝在斜面下端并與數(shù)字計(jì)時(shí)器相連；

②用游標(biāo)卡尺測(cè)得滑塊寬度d；

③使滑塊靜置于斜面上某處，從刻度尺上讀出滑塊中心到光電門(mén)中心的距離L，釋放滑塊，數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄滑塊通過(guò)光電門(mén)的遮光時(shí)間 $\text{[math]}$ ；

④改變滑塊釋放位置，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，可測(cè)得多組數(shù)據(jù)。
1. （1）某同學(xué)用游標(biāo)卡尺測(cè)滑塊的寬度，卡尺的刻度如圖乙所示，則滑塊的寬度d為 cm；
2. （2）某同學(xué)實(shí)驗(yàn)中，光電門(mén)中心與刻度尺上 $\text{[math]}$ 刻度線(xiàn)對(duì)齊，某次實(shí)驗(yàn)中滑塊釋放位置如圖丙所示，則本次實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的距離L為cm；
3. （3）滑塊通過(guò)光電門(mén)的速度表示為 $\text{[math]}$ ，由此計(jì)算得出的速度比滑塊中心與光電門(mén)中心重合時(shí)速度（填“偏大”或“偏小”）；
4. （4）某同學(xué)利用測(cè)得的數(shù)據(jù)做出了 $\text{[math]}$ 圖像，并得出圖像的斜率為k，已知重力加速度為g，則滑塊和斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為（用相關(guān)物理量的字母表示）。
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四、解答題

15. (2021高三上·乳山期中) 國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919在某次測(cè)試中，沿平直跑道由靜止開(kāi)始勻加速滑行，經(jīng) $\text{[math]}$ 速度達(dá)到 $\text{[math]}$ ，之后勻速滑行一段時(shí)間，再勻減速滑行至停止。已知滑行總距離為 $\text{[math]}$ ，減速過(guò)程加速度與加速過(guò)程加速度之比為 $\text{[math]}$ ，求：
1. （1） C919減速滑行時(shí)的加速度大小；
2. （2） C919在整個(gè)滑行過(guò)程中的平均速度大小（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）。
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16. (2021高三上·乳山期中) 如圖所示，甲、乙兩個(gè)物體相互接觸，但不黏合，放置在光滑水平面上。從 $\text{[math]}$ 時(shí)刻開(kāi)始，推力 $\text{[math]}$ 和拉力 $\text{[math]}$ 分別作用于甲、乙兩物體上， $\text{[math]}$ 隨時(shí)間的變化規(guī)律為 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ ，已知甲的質(zhì)量 $\text{[math]}$ ，乙的質(zhì)量 $\text{[math]}$ 。求：
1. （1） $\text{[math]}$ 時(shí)甲、乙的加速度大小；
2. （2）甲、乙分離時(shí)乙的速度大??；
3. （3） $\text{[math]}$ 時(shí)乙的加速度大小。
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17. (2021高三上·乳山期中) 如圖所示，水平桌面上有一輕彈簧，左端固定在A點(diǎn)，自然狀態(tài)時(shí)其右端位于P點(diǎn)。水平桌面右側(cè)有半徑 $\text{[math]}$ ，豎直放置的光滑半圓軌道 $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ 為其豎直直徑。若用質(zhì)量 $\text{[math]}$ 的物塊將彈簧緩慢壓縮到Q點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），釋放后彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)物塊恰停止在P點(diǎn)，用同種材料、質(zhì)量 $\text{[math]}$ 的物塊將彈簧緩慢壓縮到Q點(diǎn)釋放，物塊過(guò)P點(diǎn)后其位移與時(shí)間的關(guān)系為 $\text{[math]}$ ，經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道壓力的大小為 $\text{[math]}$ ，g取 $\text{[math]}$ 。求質(zhì)量為 $\text{[math]}$ 的物塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中：
1. （1）運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度大??；
2. （2）釋放后在桌面上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中克服摩擦力做的功
3. （3）沿軌道所能達(dá)到的最大高度。
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18. (2021高三上·乳山期中) 如圖所示，質(zhì)量均為 $\text{[math]}$ ，大小相同的長(zhǎng)木板甲、乙相隔一段距離靜置于光滑水平面上，甲上表面粗糙、乙上表面光滑。乙的右端固定一輕質(zhì)彈簧，彈簧原長(zhǎng)小于木板長(zhǎng)度。一質(zhì)量 $\text{[math]}$ 的小銅塊以 $\text{[math]}$ 的速度從甲左端滑上，當(dāng)銅塊滑到甲右端時(shí)兩者速度相等，此后甲與乙發(fā)生碰撞并粘在一起，銅塊在乙表面與彈簧相互作用過(guò)程中彈簧始終處于彈性限度內(nèi)。已知銅塊與甲之間的動(dòng)摩擦因數(shù) $\text{[math]}$ ，g取 $\text{[math]}$ ，求：
1. （1）甲、乙剛碰完時(shí)的共同速度的大?。?
2. （2）彈簧的最大彈性勢(shì)能 $\text{[math]}$ ；
3. （3）乙的最大速度；
4. （4）判斷銅塊能否從甲左側(cè)滑出，若能，求其滑出時(shí)的速度；若不能，求其最終離甲左端的距離。
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