湖南省衡陽市衡陽縣2020-2021學(xué)年高一上學(xué)期物理期末考...

更新時(shí)間：2021-11-01 瀏覽次數(shù)：67 類型：期末考試

一、單選題

1. (2020高一上·衡陽期末) 關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的描述，以下說法正確的是（）

A . 詩句“滿眼波光多閃灼，看山恰似走來迎，仔細(xì)看山山不動(dòng)，是船行”中，“看山恰似走來迎”和“是船行”所選的參考系分別是山和船 B . 物體豎直向下的勻加速運(yùn)動(dòng)一定是自由落體運(yùn)動(dòng) C . 質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化的模型，實(shí)際并不存在 D . 用一根竹竿撥動(dòng)水中的木頭，木頭受到竹竿的彈力，是由于木頭發(fā)生形變產(chǎn)生的

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2. (2020高一上·衡陽期末) 許多科學(xué)家對(duì)物理學(xué)的發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)，也創(chuàng)造出了許多物理學(xué)方法，如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、建立物理模型法、類比法和科學(xué)假說法等等。以下關(guān)于物理學(xué)史和所用物理學(xué)方法的敘述正確的是（）

A . 利用光電門測算瞬時(shí)速度是用了放大法 B . 伽利略為了說明力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因用了科學(xué)假說法 C . 在探究合力與分力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，采用了控制變量法 D . 在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加之和代表物體的位移，這里采用了微元法

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3. (2020高一上·衡陽期末) 某物體沿水平方向做直線運(yùn)動(dòng)，其v-t圖像如圖所示，規(guī)定向右為正方向，下列判斷正確（）

A . 在0~1s內(nèi)，物體做曲線運(yùn)動(dòng) B . 在0~2s內(nèi)，物體向右運(yùn)動(dòng)，平均速度大小為2m/s C . 在1s~3s內(nèi)，物體的加速度方向向左，大小為4 m/s² D . 在3s末，物體處于出發(fā)點(diǎn)左方

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4. (2020高一上·衡陽期末) 如圖所示為東方明珠廣播電視塔，是上海的標(biāo)志性文化景觀之一，塔高約468米。游客乘坐觀光電梯大約1 min就可以到達(dá)觀光平臺(tái)。若電梯簡化成只受重力與繩索拉力，已知電梯在 $\text{[math]}$ 時(shí)由靜止開始上升，其加速度a與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示。下列相關(guān)說法正確的是（）

A . $\text{[math]}$ 時(shí)，電梯處于失重狀態(tài) B . 7~53 s時(shí)間內(nèi)，繩索拉力最小 C . $\text{[math]}$ 時(shí)，電梯處于超重狀態(tài) D . $\text{[math]}$ 時(shí)，電梯速度恰好為0

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5. (2020高一上·衡陽期末) 如圖所示，固定在水平地面上的物體A，左側(cè)是圓弧面，右側(cè)是傾角為θ的斜面，一根輕繩跨過物體A頂點(diǎn)上的小滑輪，繩兩端分別系有質(zhì)量為m₁、m₂的小球B、C，假設(shè)繩與物體A的表面平行，當(dāng)兩球靜止時(shí)，小球B與圓弧圓心之間的連線和水平方向的夾角也為θ，不計(jì)一切摩擦，則m₁、m₂之間的關(guān)系是（）

A . m₁＝m₂ B . m₁＝m₂tanθ C . $\text{[math]}$ D . m₁＝m₂cosθ

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6. (2024高一上·湖北期中) 質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移 x 與時(shí)間 t 的關(guān)系為 x=5t+t² （各物理量均采用國際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（　?。?/p>

A . 第 1 s 內(nèi)的位移是 5 m B . 前 2 s 內(nèi)的平均速度是 6 m/s C . 任意相鄰的 1 s 內(nèi)位移差都是1 m D . 任意 1 s 內(nèi)的速度增量都是 2 m/s

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7. (2020高一上·衡陽期末) 如圖所示，兩個(gè)物體A、B中間用一輕彈簧相連。A、B的質(zhì)量分別為 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ ，A、B與固定斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)不相同。穩(wěn)定時(shí)，A、B兩物體一起在斜面上勻速下滑，則下列說法正確的是（）

A . 地面對(duì)斜面體可能有水平向左的摩擦力 B . 彈簧可能處于原長狀態(tài) C . 如果只增大A或B的質(zhì)量，穩(wěn)定時(shí)A，B一定不能一起勻速下滑 D . 若A，B與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相等，且A，B兩物體一起在斜面上勻速下滑，當(dāng)適當(dāng)增大斜面傾角，一起沿斜面下滑時(shí)，則彈簧可能處于壓縮狀態(tài)

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二、多選題

8. (2020高一上·衡陽期末) 如圖所示，水平傳送帶以v=1m/s的恒定速率運(yùn)行。將一小物體無初速地放在A處，物體與傳送間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，A、B間的距離為2m，g取10m/s² ，下列說法正確的是（）

A . 物體在傳送帶上的加速時(shí)間為0.5s B . 物體從A處到B處的時(shí)間為2.5s C . 物體剛被放上傳送帶時(shí)的加速度大小為1m/s² D . 若傳送帶的速度足夠大，物體從A處到B處的最短時(shí)間為1.5s

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9. (2020高一上·衡陽期末) 一雨滴從空中由靜止開始沿豎直方向落下，若雨滴下落過程中所受重力保持不變，且空氣對(duì)雨滴阻力隨其下落速度的增大而增大，則圖所示的圖象中可能正確反映雨滴整個(gè)下落過程運(yùn)動(dòng)情況的是（）

A . B . C . D .

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10. (2020高一上·衡陽期末) 如圖所示，在水平地面上放置一個(gè)邊長為a、質(zhì)量為M的正方體，在豎直墻壁和正方體之間放置半徑為R（R $\text{[math]}$ a）、質(zhì)量為m的光滑球體，球心O與正方體的接觸點(diǎn)A的連線OA與豎直方向的夾角為 $\text{[math]}$ 。已知重力加速度為g，正方體與水平地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為 $\text{[math]}$ ，且最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，球和正方體始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，且球沒有掉落地面，下列說法正確的是（）

A . 正方體對(duì)球的支持力的大小為mgtan $\text{[math]}$ B . 若 $\text{[math]}$ =45°，球的半徑不變，只增大球的質(zhì)量，為了不讓正方體滑動(dòng)，球的質(zhì)量最大為 $\text{[math]}$ C . 若球的質(zhì)量m= $\text{[math]}$ M，則正方體的右側(cè)面到墻壁的最大距離是 $\text{[math]}$ D . 當(dāng)正方體的右側(cè)面到墻壁的距離小于 $\text{[math]}$ R時(shí)，無論球的質(zhì)量是多少，正方體都不會(huì)滑動(dòng)

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三、實(shí)驗(yàn)題

11. (2020高一上·衡陽期末) 某同學(xué)做《探索彈力和彈簧伸長的關(guān)系》的實(shí)驗(yàn)時(shí)，他先把彈簧放在水平桌面上使其自然伸長，用直尺測出彈簧的原長為l₀ ，再把彈簧豎直懸掛起來，然后用豎直向下的力F拉彈簧下端，測出彈簧的長度為l，把l-l₀作為彈簧的伸長量x，這樣操作，由于彈簧自身重力的影響，最后作出F-x圖象，可能是下圖中圖正確（其它操作都正確），若圖中提供的x₀_、x₁_、F₁_、F₀均作為已知量，則根據(jù)正確的圖象能求出彈簧的勁度系數(shù)k=。
A． B．

C． D．

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12. (2020高一上·衡陽期末) 小米同學(xué)用圖1所示裝置探究物體的加速度與力的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車（含車中重物）的質(zhì)量不變，細(xì)線下端懸掛鉤碼的重力視為小車受到的合力F，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測出小車運(yùn)動(dòng)的加速度a。
1. （1）下列操作中，是為了保證“細(xì)線下端懸掛鉤碼的重力視為小車受到的合力F”這一條件的有_______
  
  A . 實(shí)驗(yàn)前應(yīng)將木板遠(yuǎn)離定滑輪一端適當(dāng)墊高，以平衡摩擦力 B . 實(shí)驗(yàn)前應(yīng)調(diào)節(jié)定滑輪高度，使定滑輪和小車間的細(xì)線與木板平行 C . 鉤碼質(zhì)量越大越好 D . 實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，后釋放小車
2. （2）如圖2為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶，從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙帶上標(biāo)出連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡未標(biāo)出，測出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)間的距離。已知所用電源的頻率為50Hz，則小車的加速度a=m/s²（結(jié)果保留兩位小數(shù)）
3. （3）改變細(xì)線下端鉤碼的個(gè)數(shù)，得到a－F圖象如圖3所示，造成圖線不過原點(diǎn)的原因可能是。
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四、解答題

13. (2020高一上·衡陽期末) 如圖所示，水平地面上的物體所受重力G=260N，在與水平方向成 $\text{[math]}$ 角的拉力F=100N作用下，作勻速直線運(yùn)動(dòng)。（sin37°=0.6，cos37°=0.8）求：
1. （1）地面對(duì)物體的支持力大??；
2. （2）物體與地面間的摩擦力大小。
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14. (2020高一上·衡陽期末) 如圖所示，一轎車正以 $\text{[math]}$ 的速度在平直公路上勻速行駛，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)正前方 $\text{[math]}$ 處某人騎一輛自行車正以v_自＝6m/s的速度同向勻速行駛，轎車開始剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，已知?jiǎng)x車時(shí)的加速度大小 $\text{[math]}$ ，轎車與自行車沒有相撞，求：
1. （1）轎車剎車后 $\text{[math]}$ 內(nèi)的平均速度大小 $\text{[math]}$ ；
2. （2）剎車后轎車與自行車之間的最小距離x_min。
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15. (2020高一上·衡陽期末) 如圖，一塊質(zhì)量為M=2kg，長L=lm的勻質(zhì)木板放在足夠長的光滑水平桌面上，初始時(shí)速度為零．板的最左端放置一個(gè)質(zhì)量m=1kg的小物塊，小物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 =0.2，小物塊上連接一根足夠長的水平輕質(zhì)細(xì)繩，細(xì)繩跨過位于桌面邊緣的定滑輪(細(xì)繩與滑輪間的摩擦不計(jì)，木板與滑輪之間距離足夠長，g=10m/s²)．
1. （1）若木板被固定，某人以恒力F=4N向下拉繩，則小木塊滑離木板時(shí)的速度大小；
2. （2）若不固定木板，某人仍以恒力F=4N向下拉繩，則小木塊滑離木板時(shí)的速度大??；
3. （3）若人以恒定速度v_l=lm/s向下勻速拉繩，同時(shí)給木板一個(gè)v₂=0.5m/s水平向左的初速度，試判定木塊能否滑離木板；若能滑離，請(qǐng)求出木塊滑離木板所用的時(shí)間；若不能請(qǐng)說明理由．
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