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    題庫(kù)組卷系統(tǒng)-專注K12在線組卷服務(wù)
    當(dāng)前位置: 高中物理 /備考專區(qū)
    試卷結(jié)構(gòu): 課后作業(yè) 日常測(cè)驗(yàn) 標(biāo)準(zhǔn)考試
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    湖北省孝感市2020-2021學(xué)年高一上學(xué)期物理期末質(zhì)量檢測(cè)...

    更新時(shí)間:2021-11-01 瀏覽次數(shù):78 類型:期末考試
    一、單選題
    • 1. (2020高一上·孝感期末) 下列物理量的運(yùn)算,遵循平行四邊形法則的是(  )。
      A . 時(shí)間 B . 質(zhì)量 C . 路程 D . 平均速度
    • 2. (2020高一上·孝感期末) 如圖所示為某轎車急剎車的情景,若剎車的初速度大小為 ,剎車的距離為 ,若剎車的過(guò)程看成是勻減速直線運(yùn)動(dòng),則剎車時(shí)間為(   )。

      A . B . C . D .
    • 3. (2020高一上·孝感期末) 如圖所示,一本書放在水平桌面上,關(guān)于書對(duì)桌面的壓力,下列說(shuō)法正確的是(  )

      A . 就是書的重力 B . 與書的重力大小相等、方向相同 C . 與書的重力是相互作用力 D . 與桌面對(duì)書的支持力是一對(duì)平衡力
    • 4. (2020高一上·孝感期末) 甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在并行的直線軌道上,它們的位移與時(shí)間的關(guān)系如圖所示,則(  )。

      A . 內(nèi),甲做勻速運(yùn)動(dòng) B . 內(nèi),甲的位移大于乙的位移 C . 內(nèi),甲、乙的運(yùn)動(dòng)方向相反 D . 內(nèi),甲的平均速度與乙的平均速度大小相等
    • 5. (2020高一上·孝感期末) 如圖所示,在同一輛車?yán)镉脩揖€吊著甲、乙兩球,甲球質(zhì)量比乙球質(zhì)量小,甲球的懸線比乙球的懸線長(zhǎng),車子沿水平方向做勻變速運(yùn)動(dòng),當(dāng)兩球與車相對(duì)靜止時(shí),甲球的懸線與豎直方向的夾角為 ,乙球的懸線與豎直方向的夾角為 ,下列判斷正確的是(  )。

      A . B . C . D . 無(wú)法判斷 的大小關(guān)系
    • 6. (2020高一上·孝感期末) 小船在靜水中的速度為 ,某河流的水流速度為 ,若小船在此河流中以最短時(shí)間渡河,最短時(shí)間為 ;若小船在此河流中以最短路程渡河,則渡河的時(shí)間為(  )。
      A . B . C . D .
    • 7. (2020高一上·孝感期末) 物理興趣小組成員王芳和李明同學(xué)在研究電梯的運(yùn)動(dòng)時(shí),先將彈簧測(cè)力計(jì)的拉環(huán)豎直吊在電梯天花板上,在測(cè)力計(jì)的自由端懸掛一個(gè)質(zhì)量為 的物體,如圖所示。在電梯運(yùn)行的某一過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為 ,取重力加速度為 ,則電梯的運(yùn)動(dòng)情況可能為(  )。

      A . 的加速度向下勻加速 B . 的加速度向上勻加速 C . 的加速度向下勻減速 D . 的加速度向上勻減速
    二、多選題
    • 8. (2020高一上·孝感期末) 如圖所示,偏心輪繞軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng), 為轉(zhuǎn)軸與輪邊緣 點(diǎn)連線上的一點(diǎn),若 點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度為 、角速度為 點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度為 、角速度為 ,下列關(guān)系式正確的是(  )。

      A . B . C . D .
    • 9. (2020高一上·孝感期末) 2020年的國(guó)慶中秋雙節(jié)長(zhǎng)假讓許多人做了一次說(shuō)走就走的旅行。如圖甲所示為一個(gè)小孩外出旅行趕車的情景。此情景簡(jiǎn)化為圖乙,放在水平面上的物塊在斜向右上的拉力 作用下勻速運(yùn)動(dòng),關(guān)于拉力 及物塊受到的滑動(dòng)摩擦力 ,下列說(shuō)法正確的是(  )。

      A . 有可能等于 B . 一定大于 C . 合力方向豎直向上 D . 合力方向斜向右上
    • 10. (2020高一上·孝感期末) 某同學(xué)對(duì)著豎直墻面練習(xí)投籃,在同一高度的 兩點(diǎn)先后將球斜向上投出,球均能垂直打在豎直墻上的同一點(diǎn) 點(diǎn),不計(jì)空氣阻力,則關(guān)于球投出后先后在空中的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是(   )。

      A . 第一次球被拋出的速度大 B . 第一次球被拋出時(shí)的速度與豎直方向夾角小 C . 第二次在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長(zhǎng) D . 兩次球的速度變化量相同
    • 11. (2020高一上·孝感期末) 質(zhì)量均為 的物塊 放在水平面上,用輕彈簧連接,給 施加水平向右的推力 , 一起以 的加速度做加速運(yùn)動(dòng),兩個(gè)物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,則(  )

      A . 物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 B . 物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 C . 彈簧的彈力大小為 D . 彈簧的彈力大小為
    三、實(shí)驗(yàn)題
    • 12. (2020高一上·孝感期末) 某同學(xué)用如圖甲所示裝置做“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”實(shí)驗(yàn), 為固定橡皮條的圖釘。

      1. (1) 本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法為__________。
        A . 理想實(shí)驗(yàn)法 B . 等效替代法 C . 控制變量法 D . 理想模型法
      2. (2) 同一次實(shí)驗(yàn)中,用兩個(gè)測(cè)力計(jì)和用一個(gè)測(cè)力計(jì)分別拉橡皮筋,使細(xì)繩與橡皮筋的必須都拉到同一位置 點(diǎn),且彈簧測(cè)力計(jì)、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板。
      3. (3) 若同一次實(shí)驗(yàn)中,兩個(gè)測(cè)力計(jì)拉橡皮筋時(shí),兩個(gè)測(cè)力計(jì)的拉力為圖乙中的 ,用一個(gè)測(cè)力計(jì)拉橡皮筋時(shí),測(cè)力計(jì)的拉力為圖乙中的 ,請(qǐng)?jiān)趫D乙中根據(jù)力的平行四邊形法則作出 、 的合力 。
      4. (4) (填“ ”或“ ”)是 、 合力的實(shí)驗(yàn)值。
    • 13. (2020高一上·孝感期末) 某同學(xué)用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究加速度與力的關(guān)系。

      1. (1) 實(shí)驗(yàn)中,平衡摩擦力時(shí),將長(zhǎng)木板右端用墊木適當(dāng)墊高,在(填“懸掛”或“不懸掛”)砝碼和砝碼盤的情況下,讓小車拖著紙帶,接通電源、輕推小車,觀察打出的紙帶。如果紙帶打出的點(diǎn)間隔越來(lái)越小,需要將墊木適當(dāng)向( 填“左”或“右”)移,直到紙帶上打出的點(diǎn),則摩擦力平衡。
      2. (2) 在平衡摩擦力后進(jìn)行實(shí)驗(yàn),為了便于探究、減小誤差,應(yīng)使小車質(zhì)量 與砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量 滿足的條件。
      3. (3) 實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖乙所示,取計(jì)數(shù)點(diǎn)1、2、3、4、5。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接交流電的頻率為 ,用刻度尺測(cè)量出各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為 , 、 ,則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小 。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

      4. (4) 如果實(shí)驗(yàn)時(shí)所用交流電的頻率實(shí)際為 ,則實(shí)驗(yàn)測(cè)得的加速度比真實(shí)值(填“大”或“小”)。
    四、解答題
    • 14. (2020高一上·孝感期末) 氣球下面用細(xì)線吊著一個(gè)質(zhì)量為 的小球,由靜止釋放后一起加速上升 ,速度達(dá)到 時(shí),吊著小球的細(xì)線恰好斷開,在小球落地前的整個(gè)過(guò)程,重力加速度為 ,不計(jì)小球受到的空氣阻力,求:
      1. (1) 在 內(nèi),小球上升的高度;
      2. (2) 小球落地前的整個(gè)過(guò)程,上升的最大高度。
    • 15. (2020高一上·孝感期末) 如圖所示,傾角為 的斜面體放在水平面上,質(zhì)量為 的物塊放在斜面體的斜面上,且剛好不下滑,物塊離斜面底端 點(diǎn)的距離為 ,重力加速度為 , ,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,不計(jì)物塊的大小,斜面體始終保持靜止,求:

      1. (1) 物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù);
      2. (2) 若給物塊一個(gè)平行斜面向上的推力 ,使物塊剛好不上滑,則推力 多大;
      3. (3) 若給物塊一個(gè)平行斜面向下的推力 ,使物塊運(yùn)動(dòng) 剛好滑到斜面底端,則推力 多大。
    • 16. (2024高一下·東莞月考) 如圖所示為滑雪比賽的部分雪道, 是傾角為 的斜坡, 是半徑為 的圓弧,斜坡與圓弧在 點(diǎn)相切,一位質(zhì)量為 的滑雪者從高處平臺(tái)的 點(diǎn)以一定初速度水平滑出,經(jīng)過(guò) 時(shí)間,滑雪者剛好落在 點(diǎn),滑到圓弧最低點(diǎn) 時(shí),滑雪者的速度是在 點(diǎn)滑出時(shí)速度的2倍,重力加速度為 , , ,滑板與雪道的動(dòng)摩擦因數(shù)為 ,不計(jì)空氣阻力,求:

      1. (1) 斜坡 的長(zhǎng);
      2. (2) 滑雪者在 點(diǎn)滑出時(shí)的速度大??;
      3. (3) 滑雪者運(yùn)動(dòng)到 點(diǎn)時(shí),滑板受到的摩擦力多大。

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