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    廣東省清遠市2020-2021學年高一上學期物理期末考試試卷

    更新時間:2021-12-10 瀏覽次數(shù):142 類型:期末考試
    一、單選題
    • 1. (2020高一上·清遠期末) 觀光電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機,有一面或幾面的轎廂壁是透明的,乘客在乘坐電梯時,可以觀看轎廂外的景物。某正在勻速上升的觀光電梯如圖所示,下列說法正確的是(   )

      A . 以電梯為參考系,遠處的建筑物是靜止的 B . 小女孩以自己為參考系會覺得電梯外的景物正在勻速下降 C . 研究電梯通過某位置時,電梯能被看成質點 D . 研究電梯從一樓到十六樓的運動速度,不可以將電梯看成質點
    • 2. (2020高一上·清遠期末) 如圖所示,這是某校高一年級進行的一次遠足活動的路線圖,某同學用地圖計算出出發(fā)地A和目的地B的直線距離為9km,而他實際從A運動到C用時55min,在C處休息了20min,從C運動到B用時45min,路標指示A到B的實際里程數(shù)是12km,下列說法正確的是( )

      A . 該同學從A到C的平均速度大小為1.25m/s B . 整個過程中,該同學的平均速度大小為1.67m/s C . 整個過程中,該同學的平均速度大小為1.25m/s D . 該同學經(jīng)過C時的瞬時速度的方向一定由C指向B
    • 3. (2020高一上·清遠期末) 一公交車沿平直的公路行駛時的v-t圖像如圖所示,下列說法正確的是(   )


      A . 0~t1、t1~t2兩段時間內,公交車的平均速度相同 B . 公交車在0~t1內的加速度大于在t1~t2內的加速度 C . 公交車在0~t1內的位移小于在t1~t2內的位移 D . t2時刻,公交車回到出發(fā)點
    • 4. (2020高一上·清遠期末) 如圖所示,這是用手拉動紙帶通過打點計時器得到的點跡,已知打點計時器所使用電源的周期為T,要計算打點計時器打E點時紙帶的瞬時速度,下列做法中誤差最小的是(   )

      A . 測量出A,I兩點間的距離x,利用平均速度的公式,得出 B . 測量出B,H兩點間的距離x,利用平均速度的公式,得出 C . 測量出C,G兩點間的距離x,利用平均速度的公式,得出 D . 測量出D,F(xiàn)兩點間的距離x,利用平均速度的公式,得出
    • 5. (2020高一上·清遠期末) 如圖所示,某直升機懸停在空中投送物資,物資2s后落地(物資下落過程可看成自由落體運動),則直升機距地面的高度大約為(   )

      A . 15m B . 20m C . 35m D . 45m
    • 6. (2020高一上·清遠期末) 網(wǎng)球比賽中,網(wǎng)球以15m/s的速度飛來,運動員用球拍將它以大小相同的速度反向擊回,球與球網(wǎng)的作用時間為0.1s,下列說法正確的是(   )
      A . 這個過程中網(wǎng)球的速度方向不變 B . 這個過程網(wǎng)球的平均加速度大小為150m/s2 C . 球對網(wǎng)的作用力與網(wǎng)對球的作用力大小不相等 D . 球對網(wǎng)的作用力與網(wǎng)對球的作用力是一對作用力與反作用力
    • 7. (2020高一上·清遠期末) 光滑水平面上的質點受到三個力F1、F2、F3作用而處于平衡狀態(tài),如圖所示(俯視圖)。下列判斷正確的是(   )

      A . B . C . D .
    • 8. (2020高一上·清遠期末) 半圓柱體P放在粗糙的水平地面上,其右端有豎直擋板MN,在P和MN之間放有一個光滑均勻的小圓柱體Q,整個裝置處于靜止狀態(tài),如圖所示。若用外力使MN保持豎直且緩慢地向右移動,在Q著地前,P始終保持靜止,下列說法中正確的是(   )

      A . P對Q的彈力方向不變 B . Q對MN的彈力逐漸減小 C . 地面對P的支持力逐漸增大 D . 地面對P的摩擦力逐漸增大
    • 9. (2022高二下·恩施期末) 對于生活中的現(xiàn)象,下列說法正確的是(   )
      A . 滿載的貨車卸下貨物后慣性變小 B . 摩托車轉彎時速度越快慣性越大 C . “強弩之末,不能穿魯縞”表明箭飛的越遠慣性越小 D . “沖風之衰,不能起毛羽”表明羽毛在微風的作用下慣性會變大
    • 10. (2020高一上·清遠期末) 如圖所示,質量為11kg的物體在與水平面成37o角斜向上的恒力F作用下,恰好沿水平地面做勻速直線運動,已知物體與地面間的動摩擦因數(shù) =0.5,取sin37o=0.6,cos37o=0.8,重力加速度大小g=10m/s2 , 則下列說法正確的是(   )

      A . 恒力F的大小為55N B . 物體受到的摩擦力大小為55N C . 物體受到的摩擦力大小為40N D . 地面對物體的支持力大小為40N
    二、多選題
    • 11. (2020高一上·貴州期末) 關于物體運動的速度、速度變化與加速度之間的關系,下列說法正確的是(   )
      A . 單位時間內速度變化量越大,加速度一定越大 B . 速度越大,速度變化量不一定大,但加速度一定大 C . 速度變化越慢,速度的變化率越小,加速度一定越小 D . 加速度保持不變,單位時間內速度變化量也一定保持不變
    • 12. (2020高一上·清遠期末) 三個大小分別為5N,6N、8N的力,其合力大小可能是(   )
      A . 0 B . 5N C . 15N D . 20N
    • 13. (2020高一上·清遠期末) 研究彈簧所受彈力F與彈簧長度L的關系實驗時,得到如圖所示的F- L圖像,下列說法正確的是(   )


      A . 彈簧的原長為9.0cm B . 彈簧的原長為3.0cm C . 彈簧的勁度系數(shù)為2N/m D . 彈簧的勁度系數(shù)為200N/m
    • 14. (2020高一上·清遠期末) 我國快遞行業(yè)使用的智能快遞分揀機器人如圖所示,該機器人可識別包裹信息,將不同目的地的包裹分類寄送。機器人運動時頂部水平,到達卸貨地點時,頂部后側緩慢抬起(相當于傾角不斷變大的斜面),下列說法正確的是(   )

      A . 機器人抬起包裹,包裹還未滑動時不受摩擦力 B . 包裹的質量越大,機器人使其運動起來的難度就越大 C . 包裹隨著機器人一起做勻速直線運動時,包裹受靜摩擦力 D . 機器人卸貨時,包裹能夠加速下滑是因為滑動摩擦力比包裹所受重力沿斜面的分力小
    • 15. (2020高一上·清遠期末) 一個直徑為d的塑料球從足夠高處釋放,已知球所受空氣阻力f與速度v成正比(即f=kv,k為已知量),通過靠近地面的光電門的時間為 ,球在光電門上方已經(jīng)勻速,整個下落時間為T,重力加速度大小為g,下列說法正確的是(   )
      A . 塑料球的質量為 B . 塑料球先做加速度逐漸減小的加速運動,后做勻速運動 C . 塑料球先做自由落體運動,再做減速運動,最后做勻速運動 D . 塑料球下落高度為
    三、實驗題
    • 16. (2020高一上·清遠期末) 某實驗小組做“驗證力的平行四邊形定則”實驗,步驟如下:

      1. (1) 將橡皮條的一端固定在水平木板上,用彈簧測力計水平將橡皮條的另一端拉到某點,將該點確定為“O”點,此時拉力F的大小如圖所示,其示數(shù)為N。通過一系列實驗,成功驗證了力的平行四邊形定則。
      2. (2) 現(xiàn)使用兩只彈簧測力計互成角度同時水平拉橡皮條,將橡皮條的另一端拉到某點,記下這兩個拉力的方向,由彈簧測力計的示數(shù)讀出兩個拉力的大小分別為F1=3.0N和F2=4.0N。若用量角器量得這兩個力之間的夾角恰好為90°,則這兩個力的合力大小為N。
    • 17. (2020高一上·清遠期末) 某實驗小組利用如圖所示的裝置探究加速度與力、質量的關系。

      1. (1) 下列做法正確的是_________。
        A . 實驗時,先放開木塊再接通打點計時器的電源 B . 調節(jié)滑輪的高度,使牽引木塊的細繩與長木板保持平行 C . 當通過增減木塊上的砝碼改變質量時,需要重新調節(jié)木板傾斜度 D . 在利用調節(jié)木板傾斜度來平衡木塊受到的滑動摩擦力時,將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴在木塊上
      2. (2) 甲、乙兩同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出的圖像如圖所示:

        ①形成圖線甲的原因可能是

        ②形成圖線乙的原因可能是。

    四、解答題
    • 18. (2020高一上·清遠期末) 某彈簧豎直懸掛一質量m1=1kg的物體平衡時彈簧的長度L1=12cm,該彈簧懸掛另一質量m2=3kg的物體平衡時彈簧的長度L2=14cm,彈簧始終未超過彈性限度,取重力加速度大小g=10m/s2 , 求該彈簧的勁度系數(shù)k和原長L0。
    • 19. (2020高一上·清遠期末) 隨著中國軌道交通的大力發(fā)展,許多城市都擁有了自己的地鐵線路。某市地鐵2號線甲、乙相鄰兩站之間可視為平直的線路,兩站相距L=2000m。已知地鐵從甲站出發(fā)做勻加速直線運動,加速度大小a=2.5m/s2 , 經(jīng)加t=10s后保持勻速直線運動狀態(tài),到達乙站前做勻減速直線運動,減速運動x=125m后恰好到達乙站。求:
      1. (1) 地鐵剎車時的加速度大小a;
      2. (2) 地鐵從甲站到乙站所用的時間t。
    • 20. (2020高一上·貴州期末) 如圖所示,與水平方向成 角的傳送帶以恒定速度v=2m/s沿順時針方向轉動,兩傳動輪間距L=8m。一質量m=1kg的物塊(可視為質點)以一定的初速度(大于傳動送帶的速度)沿傳送帶自底端向上滑上傳送帶,之后物塊恰好沒有從傳送帶頂端掉落。已知物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù) ,取重力加速度大小g=10m/s2 , sin37o=0.6, cos37°=0.8,滑動摩擦力等于最大靜摩擦力。求:

      1. (1) 物塊剛滑上傳送帶時的加速度大小a1;
      2. (2) 物塊的初速度大小v0。

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