• 1. (2021八下·沈丘期末) 夏日荷塘里荷花盛開(kāi)，微風(fēng)吹過(guò)，飄來(lái)陣陣花香，這是現(xiàn)象；荷葉上的兩滴水珠接觸后合成更大的一滴，這表明分子間存在力．

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• 2. (2021八下·沈丘期末) 在抗擊新冠肺炎疫情期間，我市借助多功能霧炮車(chē)可噴霧、功力強(qiáng)、射程遠(yuǎn)、可調(diào)節(jié)、覆蓋面積大的優(yōu)點(diǎn)，將其運(yùn)用到城市消毒殺菌工作中來(lái)，在水平地面上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，多功能霧炮車(chē)處于選填（“平衡”或“不平衡”）狀態(tài)，霧炮車(chē)向空中噴射水霧過(guò)程中其機(jī)械能，消毒罐底部受到的液體的壓力（選填“增大”、“減小”或“不變”）。

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• 3. (2021八下·沈丘期末) 百貨大樓東城購(gòu)物廣場(chǎng)從一樓到二樓的扶梯的高度是5m，扶梯長(zhǎng)是7m，小夢(mèng)體重為500N。扶梯把小夢(mèng)從一樓送上二樓的過(guò)程中對(duì)小夢(mèng)做功J。如果要知道扶梯對(duì)小夢(mèng)做功的功率，還應(yīng)該測(cè)量的物理量是。

  

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• 4. (2021八下·沈丘期末) 如圖所示， 物體A 在水平推力F的作用下，從甲圖位置運(yùn)動(dòng)到乙圖位置。在此過(guò)程中，A對(duì)桌面的壓力，A對(duì)桌面的壓強(qiáng)。（均選填“變大”、“不變”或“變小”）。

  

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• 5. (2021八下·沈丘期末) 如圖甲是船閘簡(jiǎn)易圖，它是利用原理工作的。如圖乙是自行車(chē)手閘示意圖，手閘是一個(gè)杠桿，當(dāng)圖中手對(duì)車(chē)閘的作用力F=10N時(shí)，剎車(chē)?yán)€(xiàn)受到力的大小為N，把手表面有花紋是為了。

  

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• 6. (2021八下·沈丘期末) 現(xiàn)代電氣化鐵路的高壓輸電線(xiàn)，無(wú)論冬夏都要繃直，才能使高壓線(xiàn)與列車(chē)的電極接觸良好，如圖所示的裝置可以使高壓輸電線(xiàn)受到恒定的拉力，使用該滑輪組是為了（選填“省力”或“省距離”）。若滑輪組對(duì)高壓線(xiàn)的拉力F₂為24000N，不計(jì)鋼絲繩重、滑輪重及摩擦，水泥塊對(duì)鋼絲繩的拉力F₁為N。

  

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• 7. (2021八下·沈丘期末)

  轎車(chē)除了安全帶以外，還有一種安全裝置“頭枕”，對(duì)人起保護(hù)作用．如圖所示，“頭枕”主要是防止以下哪種情況對(duì)人體造成傷害（  ）
  ??

  A . 緊急剎車(chē) B . 左右轉(zhuǎn)彎 C . 前方碰撞 D . 后方追尾

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• 8. (2021八下·沈丘期末) 關(guān)于壓強(qiáng)及相關(guān)的應(yīng)用，下列說(shuō)法中正確的是（   ）

  A . 小汽車(chē)設(shè)計(jì)成流線(xiàn)型，是為了在高速行駛時(shí)增大對(duì)地面的壓力 B . 攔河大壩根據(jù)液體壓強(qiáng)規(guī)律設(shè)計(jì)成“上窄下寬” C . 馬德堡半球?qū)嶒?yàn)首次測(cè)出了大氣壓值 D . 刀刃磨得很鋒利是利用增大壓力的方法來(lái)增大壓強(qiáng)

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• 9. (2022八下·天元期中) 如圖所示，小明將壓強(qiáng)計(jì)的金屬盒分別放入深度相同的甲、乙兩種液體中， 從圖中可以得到的結(jié)論是（   ）

  

  A . 甲液體的密度大于乙液體的密度 B . 甲金屬盒處的壓強(qiáng)等于乙金屬盒處的壓強(qiáng) C . 甲液體的密度等于乙液體的密度 D . 甲金屬盒處的壓強(qiáng)小于乙金屬盒處的壓強(qiáng)

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• 10. (2021八下·沈丘期末)

  小夏推箱子經(jīng)歷了如圖所示的過(guò)程，最終箱子被推出去后又向前滑行了一段距離．對(duì)上述過(guò)程中涉及到的物理知識(shí)，分析正確的是（  ）
  

  

  A . 圖甲：因?yàn)橄渥記](méi)動(dòng)，所以小夏沒(méi)有對(duì)箱子施加力的作用 B . 圖乙：因?yàn)橄渥邮艿降哪Σ亮Υ笥谕屏?，所以小夏沒(méi)推動(dòng)箱子 C . 圖乙：因?yàn)樾∠膶?duì)箱子施加了力，所以小夏對(duì)箱子做了功 D . 圖丙：小夏對(duì)箱子做的功小于推力與箱子移動(dòng)距離的乘積

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• 11. (2021八下·沈丘期末) 如圖所示，灰鵝在飛行途中突遇強(qiáng)風(fēng)，會(huì)將身體翻轉(zhuǎn)180°，以腳朝上但頭保持不變的怪異姿勢(shì)飛行．灰鵝轉(zhuǎn)體后 （   ）

  

  A . 翅膀下方空氣流速大于上方的流速，有助于迅速降低高度 B . 翅膀下方空氣流速大于上方的流速，有助于迅速提升高度 C . 翅膀下方空氣流速小于上方的流速，有助于迅速降低高度 D . 翅膀下方空氣流速小于上方的流速，有助于迅速提升高度

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• 12. (2022八下·承德期末) 頻閃照相機(jī)是研究物體運(yùn)動(dòng)的重要手段之一，如圖所示的頻閃照片記錄了豎直下落的小球每隔相等時(shí)間的位置，不計(jì)空氣阻力，在小球下落的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（   ）

  

  A . 小球的重力勢(shì)能逐漸增大 B . 小球的機(jī)械能逐漸減小 C . 小球的重力在 ab 段做功比在cd 段多 D . 小球的重力在 ab 段做功比在 cd 段慢

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• 13. (2023九上·中牟開(kāi)學(xué)考) 將兩個(gè)完全相同的木塊放入盛有甲、乙種液體的相同容器中，木塊靜止時(shí)，兩容器中液面相平，如圖所示。下列說(shuō)正確的是（   ）

  

  A . 木塊在甲、乙兩種液體中所受浮力相等 B . 木塊在乙液體中排開(kāi)液體的質(zhì)量較大 C . 兩容器中木塊下表面受到的液體壓強(qiáng)相等 D . 兩容器底部受到的液體壓強(qiáng)相等

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• 14. (2021八下·沈丘期末) 如圖是一種時(shí)尚代步工具電平衡車(chē)，當(dāng)人駕駛平衡車(chē)在水平路面上勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（   ）

  

  A . 平衡車(chē)的重力和地面對(duì)平衡車(chē)的支持力是一對(duì)平衡力 B . 人受到的重力和平衡車(chē)對(duì)人的支持力是一對(duì)平衡力 C . 人對(duì)平衡車(chē)的壓力和平衡車(chē)對(duì)人的支持力是一對(duì)相互作用力 D . 平衡車(chē)的重力和人對(duì)平衡車(chē)的壓力是一對(duì)相互作用力

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• 15. (2021八下·沈丘期末) 手機(jī)自拍已成一種時(shí)尚。如圖所示是使用自拍桿輔助手機(jī)進(jìn)行自拍時(shí)的示意圖，將自拍桿看作一個(gè)輕質(zhì)杠桿，O點(diǎn)是支點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中畫(huà)出：

  ⑴施加在A點(diǎn)最小的動(dòng)力F₁；

  ⑵力F₂的力臂L₂。

  

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• 16. (2023八下·雷州月考) 將細(xì)線(xiàn)一端固定在燒杯底部，另一端固定在乒乓球上。燒杯加水后靜止在斜面上，如圖所示。不計(jì)乒兵球的重力，請(qǐng)以球心為作用點(diǎn)畫(huà)出乒乓球受到的浮力和拉力的示意圖。

  

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• 17. (2021八下·沈丘期末) 下面是小明探究“滑動(dòng)摩擦力大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)。

  

  1. （1） 如圖甲所示，將一個(gè)木塊放在長(zhǎng)木板上，用彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向勻速拉動(dòng)，根據(jù)原理可以測(cè)出木塊受到的滑動(dòng)摩擦力為N；
  2. （2） 如圖乙所示，在木塊上放一個(gè)重物，重復(fù)上面的操作，比較甲、乙兩圖中彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)可探究滑動(dòng)摩擦力大小與的關(guān)系；
  3. （3） 為了操作方便，小明對(duì)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了如圖丙所示的改進(jìn)，將彈簧測(cè)力計(jì)固定，拉動(dòng)木塊下的毛巾，木塊相對(duì)地面保持靜止，這樣改進(jìn)后，測(cè)木塊所受摩擦力時(shí)，（選填“需要”或“不需要”）勻速拉動(dòng)毛巾，比較甲、丙兩圖可得出：壓力相同時(shí)，，滑動(dòng)摩擦力越大。

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• 18. (2021八下·沈丘期末) 為了探究物體動(dòng)能大小與哪些因素有關(guān)，同學(xué)們?cè)O(shè)計(jì)了如圖甲、乙所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。圖甲是讓質(zhì)量相同的小球沿同一光滑斜面分別從A、B 處由靜止自由釋放，然后分別撞擊放在同一水平面上的同一木塊，木塊在水平面運(yùn)動(dòng)一段距離后靜止時(shí)的情景；圖乙是讓不同質(zhì)量的小球沿同一斜面從B處由靜止自由釋放，然后分別撞擊放在同一水平面上的同一木塊，木塊在水平面上運(yùn)動(dòng)一段距離后靜止時(shí)的情景。

  

  1. （1） 實(shí)驗(yàn)通過(guò)反映小球動(dòng)能的大小，其中圖甲探究了動(dòng)能大小和的關(guān)系。
  2. （2） 實(shí)驗(yàn)中，由圖乙得出的結(jié)論是：物體相同時(shí)，越大，動(dòng)能越大。
  3. （3） 木塊在水平面上滑動(dòng)的過(guò)程中， 克服摩擦力做功的功率逐漸（ 選填“變大”、“變小”或“不變” ）。

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• 19. (2021八下·沈丘期末) 小明在“研究杠桿平衡條件”的實(shí)驗(yàn)中所用的實(shí)驗(yàn)器材有：刻度均勻的杠桿、支架、彈簧測(cè)力計(jì)、刻度尺、細(xì)線(xiàn)和質(zhì)量相同的0.5N重的鉤碼若干個(gè)。

  

  1. （1） 如圖甲所示，此時(shí)靜止的杠桿（選填“是”或“不是”）平衡狀態(tài)。實(shí)驗(yàn)時(shí)為了消除杠桿自重對(duì)杠桿平衡的影響，且便于，應(yīng)將杠桿調(diào)到，將左端的平衡螺母向端調(diào)節(jié)（填“左”或“右”）。
  2. （2） 小明同學(xué)所在實(shí)驗(yàn)小組完成一次操作后，實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象如圖乙所示，他們記錄的數(shù)據(jù)為動(dòng)力F₁＝1.5N，動(dòng)力臂l₁＝0.2m，阻力F₂＝1N，則阻力臂l₂＝0.3m，甲同學(xué)測(cè)出了這組數(shù)據(jù)后就得出了“動(dòng)力×動(dòng)力臂＝阻力×阻力臂”的結(jié)論，乙同學(xué)認(rèn)為他的結(jié)論不一定科學(xué)，理由，他把右邊的鉤碼換成彈簧秤，使杠桿從水平位置慢慢轉(zhuǎn)過(guò)一定角度，始終豎直向下拉彈簧秤，如圖丙所示，此過(guò)程中，彈簧秤拉力的大小（選填“變大”“變小”或“不變”）。
  3. （3） 圖乙實(shí)驗(yàn)中，小明把兩邊的鉤碼同時(shí)遠(yuǎn)離支點(diǎn)一格，杠桿不再平衡，（選填“左”或“右”）端會(huì)下沉。小明回家又做了圖丁的探索，將一根長(zhǎng)為L(zhǎng)，重為G的均勻木棒，有 的木棒伸出桌子邊緣，用豎直向下的力F₀壓木棒的一端，當(dāng)F₀＝時(shí)，木棒剛好會(huì)被翹起。

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• 20. (2021八下·沈丘期末) 為展示我國(guó)人民軍隊(duì)的高科技成果，我軍研制出各種新武器、新裝備。其中某型號(hào)的兩棲步兵戰(zhàn)車(chē)如圖所示，戰(zhàn)車(chē)質(zhì)量為22t，履帶著地總面積為4m²該車(chē)裝配有輸出功率為1.1×10⁶W的發(fā)動(dòng)機(jī)，（g=10N/kg，ρ_水=1×10³kg/m³）。

  

  1. （1） 該戰(zhàn)車(chē)在天安門(mén)長(zhǎng)安街上接受檢閱時(shí)，對(duì)水平地面的壓強(qiáng)為多少？（不計(jì)戰(zhàn)車(chē)上人的質(zhì)量）；
  2. （2） 該戰(zhàn)車(chē)具有水上打擊目標(biāo)和運(yùn)送的功能，在一次水上演習(xí)中，戰(zhàn)車(chē)排開(kāi)水的體積為23m³ ， 則戰(zhàn)車(chē)受到水的浮力為多大？
  3. （3） 在這次水上演習(xí)中，戰(zhàn)車(chē)某處在受到水的壓強(qiáng)為1.5×10⁴Pa，則該處的深度為多少？
  4. （4） 戰(zhàn)車(chē)在陸地上以36km/h勻速行駛了72km過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)做了多少功？

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• 21. (2021八下·沈丘期末) 如圖所示，是我們祖先移動(dòng)巨大石料的示意圖，先使邊長(zhǎng)為2米的立方體石料的一邊離開(kāi)地面，墊上圓柱形木棒，然后用1000N的水平推力使其沿水平地面勻速運(yùn)動(dòng)10s，到達(dá)B點(diǎn)。已知使石料一邊剛剛離開(kāi)地面，在C點(diǎn)所用最小力的大小為7.5×10⁴N，AB長(zhǎng)15m。試問(wèn)：

  

  1. （1） 移動(dòng)巨大石料時(shí)在下面墊上圓柱形木棒是為了什么？
  2. （2） 水平推力做功的功率是多少？
  3. （3） 立方體石料的密度是多少？（參考數(shù)據(jù)： ≈1.4）

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