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    試卷結(jié)構(gòu): 課后作業(yè) 日常測驗 標準考試
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    江蘇省常熟市2020-2021學年高一下學期物理期中考試試卷

    更新時間:2021-05-27 瀏覽次數(shù):144 類型:期中考試
    一、單選題
    • 1. (2023高一下·西盟月考) 在物理學理論建立的過程中,有許多科學家做出了偉大的貢獻.關于科學家和他們的貢獻,下列說法正確的是(   )
      A . 伽利略把斜面實驗的結(jié)果合理外推,發(fā)現(xiàn)了自由落體運動規(guī)律和行星運動的規(guī)律 B . 牛頓通過實驗測出了引力常量并進行了著名的“月﹣地檢驗” C . 牛頓最早指出力不是維持物體運動的原因并提出了慣性定律 D . 開普勒通過分析第谷觀測的天文數(shù)據(jù)得出開普勒第三定律
    • 2. (2021高一下·常熟期中) 如下圖所示,慣性系S中有一邊長為l的立方體,從相對S系沿x方向以接近光速勻速飛行的飛行器上觀察該立方體的形狀是(   )
      A . B . C . D .
    • 3. (2021高一下·常熟期中) 2020年12月17日凌晨1時59分,嫦娥五號返回器在內(nèi)蒙古四子王旗預定區(qū)域成功著陸。如圖所示是嫦娥五號探測器到達月面之前的兩個軌道,軌道Ⅰ為環(huán)月圓軌道,軌道Ⅱ是橢圓軌道,其中B為近月點,A為遠月點。下列說法正確的是(   )

      A .   嫦娥五號探測器在軌道Ⅱ上A點的速度大于在B點的速度 B . 嫦娥五號探測器在軌道Ⅱ運動的周期大于在軌道Ⅰ運動的周期 C . 嫦娥五號探測器從軌道Ⅰ變軌到軌道Ⅱ,機械能增加 D . 嫦娥五號探測器在軌道Ⅰ上運動到A點時的加速度等于在軌道Ⅱ上運動到A點時的加速度
    • 4. (2021高一下·常熟期中) 2018年11月20日,國內(nèi)首顆商業(yè)低軌衛(wèi)星“嘉定一號”在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功升空,隨后衛(wèi)星進入預定勻速圓周運動的軌道,它也是中國首個全球低軌通信衛(wèi)星星座“翔云”的首發(fā)星,開啟了中國天基物聯(lián)探測新時代,下列說法正確的是(   )
      A . 該衛(wèi)星的發(fā)射速度小于7.9km/s B . 據(jù)了解該衛(wèi)星在距離地面約400km的近地軌道運行,則可以估算衛(wèi)星所受的萬有引力 C . 該衛(wèi)星在預定軌道上的周期等于同步衛(wèi)星的周期 D . 該衛(wèi)星接到地面指令需要變軌至更高軌道,則衛(wèi)星應向后噴氣加速
    • 5. (2021高一下·常熟期中) 中學生常用的學習用具修正帶的結(jié)構(gòu)如圖所示,包括上下蓋座,大小齒輪,壓嘴座等部件。大小齒輪分別嵌合于大小軸孔中,大小齒輪相互吻合,a,b點分別位于大小齒輪的邊緣。c點在大齒輪的半徑中點,當修正帶被勻速拉動進行字跡修改時(   )

      A . 大小齒輪的轉(zhuǎn)向相同 B . a點的線速度比b點大 C . b、c兩點的角速度相同 D . b點的向心加速度最大
    • 6. (2021高一下·常熟期中) 如圖所示,A、B兩物塊置于繞豎直軸勻速轉(zhuǎn)動的水平圓盤上。已知兩物塊的質(zhì)量 ,運動半徑 ,兩物塊動摩擦因數(shù)均為 ,重力加速度為g。則在兩物塊隨圓盤轉(zhuǎn)動過程中,下列說法正確的是(   )

      A . 兩物塊相對圓盤靜止時線速度 B . 兩物塊相對圓盤靜止時向心力FA>FB C . 當圓盤角速度增加到 時A物塊開始相對圓盤滑動 D . 當圓盤角速度增加到 時A物塊開始相對圓盤滑動
    • 7. (2021高一下·常熟期中) 如圖所示,小球在豎直放置的光滑圓形管道內(nèi)做圓周運動,內(nèi)側(cè)壁半徑為R,小球半徑為r,則下列說法中正確的是( )

      A . 小球通過最高點時的最小速度 B . 小球通過最高點時的最小速度 C . 小球在水平線ab以下的管道中運動時,內(nèi)側(cè)管壁對小球一定無作用力 D . 小球在水平線ab以上的管道中運動時,外側(cè)管壁對小球一定有作用力
    • 8. (2021高一下·常熟期中) 如圖所示,兩個相同的小球a、b,a從光滑斜面頂端由靜止開始自由下滑,同時,b從同一高度平拋。小球a、b(   )

      A . 落地時的速度相同 B . 落地時重力的瞬時功率 C . 運動到地面時動能相等 D . 從運動到落地的過程中重力的平均功率相等
    • 9. (2021高一下·常熟期中) 物體靜止在水平面上,在豎直向上拉力F作用下向上運動,不計空氣阻力,物體的機械能E與上升高度x的大小關系如圖所示,其中曲線上點A處的切線斜率最大,x2~x3段的圖線為平行于橫軸的直線。則下列判斷正確的是(   )

      A . 在x2處物體的動能最大 B . 在x1處物體所受的拉力最大 C . 0~x2過程中拉力F先做正功再做負功 D . x2~x3過程中合外力做功為零
    • 10. (2021高一下·常熟期中) 圖甲為豎直固定在水平面上的輕彈簧, 時刻,將一小球從彈簧正上方某一高度處由靜止釋放。通過安裝在彈簧下端的壓力傳感器,測出此過程中彈簧彈力F隨時間t變化的圖像如圖乙所示,不計空氣阻力,則(   )

      A . 時刻小球的動能最大 B . 過程小球做加速運動 C . 時刻小球加速度最大 D . 時刻彈簧的彈性勢能與小球動能之和最小
    • 11. (2021高一下·常熟期中) 如圖所示,用手掌平托一蘋果,保持這樣的姿勢在豎直平面內(nèi)按順時針方向做勻速圓周運動.關于蘋果從最高點c到最右側(cè)點d運動的過程,下列說法中正確的是(  )

      A . 手掌對蘋果的摩擦力越來越大 B . 蘋果先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài) C . 手掌對蘋果的支持力越來越小 D . 蘋果所受的合外力越來越大
    二、實驗題
    • 12. (2021高一下·常熟期中) 探究向心力大小F與小球質(zhì)量m、角速度ω和半徑r之間關系的實驗裝置如圖所示,轉(zhuǎn)動手柄,可使變速塔輪、長槽和短槽隨之勻速轉(zhuǎn)動。皮帶分別套在塔輪的圓盤上,可使兩個槽內(nèi)的小球分別以不同角速度做勻速圓周運動。小球做圓周運動的向心力由橫臂的擋板提供,同時,小球?qū)醢宓膹椓κ箯椈蓽y力筒下降,從而露出測力筒內(nèi)的標尺,標尺上露出的紅白相間的等分格數(shù)之比即為兩個小球所受向心力的比值。已知小球在擋板A,B、C處做圓周運動的軌跡半徑之比為1:2:1。

      1. (1) 在這個實驗中,利用了(選填“理想實驗法”“等效替代法”或“控制變量法”)來探究向心力的大小與小球質(zhì)量m、角速度ω和半徑r之間的關系;
      2. (2) 探究向心力的大小與圓周運動半徑的關系時,應選擇兩個質(zhì)量(選填“相同”或“不同”)的小球,分別放在擋板C與(選填“擋板A”或“擋板B”)處,同時選擇半徑(選填“相同”或“不同”)的兩個塔輪;
      3. (3) 當用兩個質(zhì)量相等的小球做實驗,調(diào)整長槽中小球的軌道半徑是短槽中小球半徑的2倍,轉(zhuǎn)動時發(fā)現(xiàn)左、右標尺上露出的紅白相間的等分格數(shù)之比為1:2,則左、右兩邊塔輪的半徑之比為。
    • 13. (2021高一下·常熟期中) 用下列實驗“驗證機械能守恒”和“測當?shù)氐闹亓铀俣取?,采用了如圖甲所示的裝置,其中m1=50g、m2=150g。開始時保持裝置靜止,然后釋放物塊m2 , m2可以帶動m1拖著紙帶打出一系列的點,對紙帶上的點進行測量進行研究。某次實驗打出的紙帶如圖乙所示,0是打下的第一個點,兩相鄰點間還有4個點沒有標出,交流電頻率為50Hz。(以下計算結(jié)均保留三位有效數(shù)字)

      1. (1) 系統(tǒng)的加速度大小為m/s2 , 在打點0~5的過程中,系統(tǒng)動能的增量△E1=J。
      2. (2) 實驗結(jié)果往往是重力勢能的減少量略大于動能的增加量,關于這個誤差下列說法正確的是___________
        A . 該誤差屬于偶然誤差 B . 該誤差屬于系統(tǒng)誤差 C . M2越大越好,因為這樣誤差進一步減小 D . 可以通過減小空氣阻力和摩擦阻力的影響來減小該誤差
      3. (3) 某同學作出的 圖像如圖丙所示,若忽略一切阻力的情況下,則當?shù)氐闹亓铀俣萭=m/s2
    三、解答題
    • 14. (2021高一下·常熟期中) 一顆在赤道上空飛行的人造地球衛(wèi)星,其離地高度為2R(R為地球半徑)。已知地球表面重力加速度為g,地球半徑為R,萬有引力常量為G,求:
      1. (1) 地球的質(zhì)量M;
      2. (2) 該衛(wèi)星的運行周期T。
    • 15. (2021高一下·常熟期中) 2020年9月15日,中智行5GAI無人駕駛汽車亮相上海5G科普活動,活動現(xiàn)場,中智行展示了公司最新研發(fā)的、具有百分百自主知識產(chǎn)權(quán)的無人駕駛技術(shù)。在一次性能測試中,質(zhì)量 kg的無人駕駛汽車以恒定加速度啟動,達到額定功率后保持額定功率繼續(xù)行駛,在剛好達到最大速度時,突然發(fā)現(xiàn)前方有一行人要橫穿馬路而緊急剎車,車載速度傳感器記下了整個過程中速度隨時間變化圖像如圖所示。已知汽車啟動時所受阻力恒定,且是汽車剎車時所受阻力的 。求:

      1. (1) 該無人駕駛汽車發(fā)動機的額定功率P;
      2. (2) 汽車做勻加速直線運動的末速度;
      3. (3) 在4s~14s內(nèi)汽車通過的路程。
    • 16. (2021高一下·常熟期中) 有一種被稱為“魔力陀螺”的玩具如圖甲所示,陀螺可在圓軌道外側(cè)旋轉(zhuǎn)而不脫落,好像軌道對它施加了魔法一樣,它可等效為一質(zhì)點在圓軌道外側(cè)運動模型,如圖乙所示。在豎直平面內(nèi)固定的強磁性圓軌道半徑為R,A、B兩點分別為軌道的最高點與最低點。質(zhì)量為m的質(zhì)點沿軌道外側(cè)做完整的圓周運動,受圓軌道的強磁性引力始終指向圓心O且大小恒為 ,不計摩擦和空氣阻力,重力加速度為g。求:

      1. (1) 判斷質(zhì)點運動過程中機械能是否守恒,并說明理由;
      2. (2) 若在A點質(zhì)點對軌道的壓力也為7mg,求質(zhì)點在A點的速度大??;
      3. (3) 若磁性引力大小F可變,質(zhì)點仍做完整的圓周運動,求F的最小值。
    • 17. (2021高一下·常熟期中) 如圖所示是某游戲裝置的示意圖,ABC為固定在豎直平面內(nèi)的截面為圓形的光滑軌道,直軌道AB與水平成 放置,且與圓弧軌道BC相切連接,AB長為L1=0.4m,圓弧軌道半徑r=0.25m,C端水平,右端連接粗糙水平面CD和足夠長的光滑曲面軌道DE,D是軌道的切點,CD段長為L2=0.5m。一個質(zhì)量為m=1kg的可視為質(zhì)點的小物塊壓縮彈簧后被鎖定在A點,解除鎖定后小物塊被彈出,第一次經(jīng)過D點的速度為 ,已知小物塊與水平面CD間的摩擦因數(shù)μ=0.3,g=10m/s2。求:

      1. (1) 小物塊第一次運動到BC的出口C時對圓軌道的壓力大?。?
      2. (2) 小物塊發(fā)射前彈簧的彈性勢能大??;
      3. (3) 小物塊被彈出后,最后停在CD上的位置。

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