廣東省揭陽市產(chǎn)業(yè)園2019-2020學(xué)年高一下學(xué)期物理期末考...

更新時(shí)間：2021-05-12 瀏覽次數(shù)：82 類型：期末考試

一、單選題

1. (2020高一下·揭陽期末) 關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法正確的是（）

A . 物體的速度變化越快，加速度一定越大 B . 物體的速度變化，加速度一定變化 C . 物體的速度變化越大，加速度一定越大 D . 物體的速度為零時(shí)，加速度一定為零

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2. (2020高一下·揭陽期末) 關(guān)于物體做曲線運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）

A . 物體在恒力作用下不能做曲線運(yùn)動(dòng) B . 物體所受合外力不為零時(shí)一定做曲線運(yùn)動(dòng) C . 物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)所受合外力一定不為零 D . 物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)所受合外力一定是變力

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3. (2020高一下·揭陽期末) 如圖所示，小球和光滑斜面接觸，并處于靜止?fàn)顟B(tài)，則關(guān)于小球的受力情況，下列分析正確的是（）

A . 小球只受重力、繩的拉力作用 B . 小球只受重力、斜面的彈力作用 C . 小球只受繩的拉力、斜面的彈力作用 D . 小球受到重力、繩的拉力和斜面的彈力作用

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4. (2021高一下·膠州期中) 一人乘電梯從1樓到20樓，在此過程中經(jīng)歷了先加速、后勻速、再減速的運(yùn)動(dòng)過程，則電梯支持力對(duì)人做功的情況是（）

A . 加速時(shí)做正功，勻速時(shí)不做功，減速時(shí)做負(fù)功 B . 加速時(shí)做正功，勻速和減速時(shí)做負(fù)功 C . 加速和勻速時(shí)做正功，減速時(shí)做負(fù)功 D . 始終做正功

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5. (2020高一下·揭陽期末) 家用洗衣機(jī)的脫水桶如圖所示，脫水桶高速旋轉(zhuǎn)把衣物甩干。下列說法正確的是（）

A . 脫水時(shí)水做向心運(yùn)動(dòng)，脫水后衣物在桶中央 B . 脫水時(shí)水做離心運(yùn)動(dòng)，脫水后衣物在桶中央 C . 脫水時(shí)水做向心運(yùn)動(dòng)，脫水后衣物在桶壁附近 D . 脫水時(shí)水做離心運(yùn)動(dòng)，脫水后衣物在桶壁附近

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6. (2020高一下·揭陽期末) 我國(guó)成功發(fā)射了“神舟七號(hào)”載人飛船．在飛船環(huán)繞地球運(yùn)行期間，宇航員進(jìn)行了出艙活動(dòng)（如圖所示）。宇航員在艙外活動(dòng)時(shí)（）

A . 不受地球引力作用 B . 處于完全失重狀態(tài) C . 繞地球運(yùn)動(dòng)的向心加速度等于地面附近的重力加速度 D . 繞地球運(yùn)動(dòng)的向心加速度大于地面附近的重力加速度

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二、多選題

7. (2020高一下·揭陽期末) 關(guān)于引力常量G，下列說法中正確的是 $\text{[math]}$ 　　 $\text{[math]}$

A . G值的測(cè)出使萬有引力定律有了真正的實(shí)用價(jià)值 B . 引力常量G的大小與兩物體質(zhì)量的乘積成反比，與兩物體間距離的平方成正比 C . 引力常量G在數(shù)值上等于兩個(gè)質(zhì)量都是1kg的可視為質(zhì)點(diǎn)的物體相距1m時(shí)的相互吸引力 D . 引力常量G是不變的，其數(shù)值大小由卡文迪許測(cè)出，與單位制的選擇無關(guān)

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8. (2020高一下·揭陽期末) 關(guān)于質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（）

A . 質(zhì)點(diǎn)的周期不變 B . 質(zhì)點(diǎn)的速度不變 C . 質(zhì)點(diǎn)的角速度不變 D . 質(zhì)點(diǎn)的向心加速度不變

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9. (2020高一下·揭陽期末) 氣象衛(wèi)星是用來拍攝云層照片，觀測(cè)氣象資料和測(cè)量氣象數(shù)據(jù)的。我國(guó)先后自行成功發(fā)射了“風(fēng)云一號(hào)”和“風(fēng)云二號(hào)”兩顆氣象衛(wèi)星?！帮L(fēng)云一號(hào)”衛(wèi)星軌道與赤道平面垂直，通過兩極，每12小時(shí)巡視地球一周，稱為“極地圓軌道”?！帮L(fēng)云二號(hào)”氣象衛(wèi)星軌道平面在赤道平面內(nèi)稱為“地球同步軌道”，則“風(fēng)云一號(hào)”衛(wèi)星比“風(fēng)云二號(hào)”衛(wèi)星（）

A . 周期小 B . 運(yùn)行角速度小 C . 運(yùn)行線速度大 D . 向心加速度大

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10. (2020高一下·揭陽期末) 如圖，一光滑大圓環(huán)固定在桌面上，環(huán)面位于豎直平面內(nèi)，在大圓環(huán)上套著一個(gè)小環(huán)．小環(huán)由大圓環(huán)的最高點(diǎn)從靜止開始下滑，在小環(huán)下滑的過程中，大圓環(huán)對(duì)它的作用力（）

A . 一直不做功 B . 一直做正功 C . 一定指向大圓環(huán)圓心 D . 可能背離大圓環(huán)圓心

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11. (2020高一下·揭陽期末) 如圖所示，物體A和B的質(zhì)量均為m ，且分別與跨過定滑輪的輕繩連接(不計(jì)繩與滑輪、滑輪與軸之間的摩擦)在用水平變力F拉物體B沿水平方向向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)的過程中，則（）

A . 物體A也做勻速直線運(yùn)動(dòng) B . 繩子拉力始終大于物體A所受重力（0⁰＜ $\text{[math]}$ ＜90⁰） C . 繩子對(duì)物體A的拉力逐漸增大 D . 繩子對(duì)物體A的拉力逐漸減小

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12. (2020高一下·揭陽期末) 假設(shè)將來一艘飛船靠近火星時(shí)，經(jīng)歷如圖所示的變軌過程，已知萬有引力常量為 $\text{[math]}$ ，則下列說法正確的是（）

A . 飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的速度小于在軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的速度 B . 若軌道Ⅰ貼近火星表面，測(cè)出飛船在軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)的周期，就可以推知火星的密度 C . 飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度大于飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度 D . 飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)時(shí)的周期大于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)時(shí)的周期

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三、實(shí)驗(yàn)題

13. (2020高一下·揭陽期末) 如圖所示，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在鐵架臺(tái)上，使重物帶動(dòng)紙帶從靜止開始自由下落，利用此裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．

$\text{[math]}$ 對(duì)于該實(shí)驗(yàn)，下列操作中對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有利的是．

A.重物選用質(zhì)量和密度較大的金屬錘

B.兩限位孔在同一豎直面內(nèi)上下對(duì)正

C.精確測(cè)量出重物的質(zhì)量

D.用手托穩(wěn)重物，接通電源后，撒手釋放重物

$\text{[math]}$ 某實(shí)驗(yàn)小組利用上述裝置將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到50Hz的交流電源上，按正確操作得到了一條完整的紙帶，由于紙帶較長(zhǎng)，圖中有部分未畫出，如圖所示．紙帶上各點(diǎn)是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的計(jì)時(shí)點(diǎn)，其中O點(diǎn)為紙帶上打出的第一個(gè)點(diǎn)．重物下落高度應(yīng)從紙帶上計(jì)時(shí)點(diǎn)間的距離直接測(cè)出，利用下列測(cè)量值能完成驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的選項(xiàng)有．

A.OA、AD和EG的長(zhǎng)度

B、OC、BC和CD的長(zhǎng)度

C.BD、CF和EG的長(zhǎng)度

D、AC、BD和EG的長(zhǎng)度

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14. (2020高一下·揭陽期末) 某興趣小組用如題1圖所示的裝置驗(yàn)證動(dòng)能定理．
1. （1）有兩種工作頻率均為50Hz的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器供實(shí)驗(yàn)選用：
  A、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
  B、電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
  為使紙帶在運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力較小，應(yīng)選擇（選填“A”或“B”）．
2. （2）保持長(zhǎng)木板水平，將紙帶固定在小車后端，紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔．實(shí)驗(yàn)中，為消除摩擦力的影響，在砝碼盤中慢慢加入沙子，直到小車開始運(yùn)動(dòng)．同學(xué)甲認(rèn)為此時(shí)摩擦力的影響已得到消除．同學(xué)乙認(rèn)為還應(yīng)從盤中取出適量沙子，直至輕推小車觀察到小車做勻速運(yùn)動(dòng)．看法正確的同學(xué)是（選填“甲”或“乙”）．
3. （3）消除摩擦力的影響后，在砝碼盤中加入砝碼．接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，松開小車，小車運(yùn)動(dòng)．紙帶被打出一系列點(diǎn)，其中的一段如題2圖所示．圖中紙帶按實(shí)際尺寸畫出，紙帶上A點(diǎn)的速度v_A=m/s．
4. （4）測(cè)出小車的質(zhì)量為M，再測(cè)出紙帶上起點(diǎn)到A點(diǎn)的距離為L(zhǎng)．小車動(dòng)能的變化量可用ΔE_k= $\text{[math]}$ 算出．砝碼盤中砝碼的質(zhì)量為m，重力加速度為g；實(shí)驗(yàn)中，小車的質(zhì)量應(yīng)（選填“遠(yuǎn)大于”“遠(yuǎn)小于”或“接近”）砝碼、砝碼盤和沙子的總質(zhì)量，小車所受合力做的功可用W=mgL算出．多次測(cè)量，若W與ΔE_k均基本相等則驗(yàn)證了動(dòng)能定理．
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四、解答題

15. (2023高一下·西盟月考) 在距離地面5m處將一個(gè)質(zhì)量為1kg的小球以 $\text{[math]}$ 的速度水平拋出，若 $\text{[math]}$ 求：
1. （1）小球在空中的飛行時(shí)間是多少？
2. （2）水平飛行的距離是多少米？
3. （3）小球落地時(shí)的速度？
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16. (2020高一下·揭陽期末) 如圖是一行星繞恒星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的示意圖，由天文觀測(cè)可得其運(yùn)行周期為T，速度為v，引力常量為G，試求：
1. （1）行星運(yùn)動(dòng)的軌道半徑R；
2. （2）行星運(yùn)動(dòng)的加速度；
3. （3）恒星的質(zhì)量M。
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17. (2020高一下·揭陽期末) 如圖所示，半徑R = 0.1m的豎直半圓形光滑軌道BC與水平面AB相切，AB距離x =1m。一質(zhì)量m=0.1kg的小滑塊，從A點(diǎn)以 $\text{[math]}$ 的初速度在水平面上滑行，滑上半圓形軌道。已知滑塊與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ= 0.2。取重力加速度g =10m/s2?；瑝K可視為質(zhì)點(diǎn)。求：
1. （1）小滑塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大小v₁；
2. （2）小滑塊到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度大小v₂；在C點(diǎn)滑塊對(duì)軌道作用力的大小F。
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