江蘇省徐州市2019-2020學(xué)年高一下學(xué)期物理期末抽測試卷

更新時(shí)間：2021-10-09 瀏覽次數(shù)：75 類型：期末考試

一、單選題

1. (2020高一下·徐州期末) 第一個(gè)比較精確測量出引力常量和元電荷e數(shù)值的科學(xué)家分別是（）

A . 伽利略、安培 B . 開普勒、庫侖 C . 牛頓、法拉第 D . 卡文迪許、密立根

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2. (2020高一下·徐州期末) 關(guān)于電場強(qiáng)度，下列說法正確的是（）

A . 若在電場中的P點(diǎn)不放試探電荷，則P點(diǎn)的電場強(qiáng)度為0 B . 電場強(qiáng)度定義式 $\text{[math]}$ 表明，電場強(qiáng)度大小與試探電荷的電荷量q成反比 C . 點(diǎn)電荷的電場強(qiáng)度 $\text{[math]}$ 表明，在r減半的位置上，電場強(qiáng)度變?yōu)樵瓉淼?倍 D . 勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度 $\text{[math]}$ 表明，勻強(qiáng)電場中距離相等的任意兩點(diǎn)間電壓U一定相等

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3. (2020高一下·徐州期末) 中國天文學(xué)家在公元574年的端午節(jié)看到過一顆彗星，而在公元1994年的端午節(jié)又一次看到了這顆彗星，經(jīng)查閱相關(guān)資料發(fā)現(xiàn)，這顆彗星歷史上只有這兩次記載，若已知地球繞太陽公轉(zhuǎn)的軌道半徑為R，則這顆“端午節(jié)”彗星的橢圓軌道半長軸可能為（）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

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4. (2020高一下·徐州期末) 2019年4月15日正式實(shí)施《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。新標(biāo)準(zhǔn)將電動自行車最高車速限制為25公里每小時(shí)，但仍有人將電動自行車的限速器撥掉，進(jìn)而使電動自行車的最高行駛速度提高到35公里每小時(shí)，極易引發(fā)交通事故。若限速器拔掉前的電動自行車最大輸出功率為P，且限速器拔掉前、后電動自行車行駛過程中受到的阻力不變，則電動自行車限速器撥掉后的最大輸出功率為（）

A . 2P B . 1.4P C . P D . 0.8P

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5. (2020高一下·徐州期末) 在庫侖那個(gè)年代，人們還不知道怎樣測量物體所帶的電荷量，甚至連電荷量的單位都沒有，但是庫侖采用了一種巧妙的實(shí)驗(yàn)方法——“倍減法”，定量研究了電荷間相互作用規(guī)律。假若庫侖當(dāng)年取三個(gè)完全相同的金屬小球A、B、C，使金屬小球A帶有一定量的電荷，金屬小球B、C不帶電。先將小球A、B接觸后放在相距適當(dāng)距離的兩處，設(shè)法測得它們間作用力大小為F；再將小球C與小球A接觸，并把小球C拿到很遠(yuǎn)處，此時(shí)小球A、B間作用力的大小將變?yōu)椋?nbsp; ）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . F D . 2F

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6. (2020高一下·徐州期末) 心室纖顫是一種可能危及生命的疾病。有一種叫作心臟除顫器的醫(yī)療設(shè)備，其工作原理是通過一個(gè)充電的電容器對心室纖顫患者皮膚上安裝的兩個(gè)電極板放電，讓一定量的電荷通過心臟，使其心臟短暫停止跳動，再刺激心室纖顫患者的心臟恢復(fù)正常跳動。若心臟除顫器的電容器電容為15μF，充電至9.0kV電壓，則此次放電前該電容器存儲的電荷量為（）

A . 0.135C B . 135C C . 6×10⁸C D . 1.7×10^-9C

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7. (2020高一下·徐州期末) 假設(shè)某位宇航員來到了一個(gè)未知的行星，他測出了該行星表面的重力加速度為地球表面重力加速度的2倍，則他對該行星質(zhì)量M_行與地球質(zhì)量M_地、行星半徑R_行與地球半徑R_地關(guān)系的預(yù)測可能正確的是（）

A . M_行=2M_地、R_行=2R_地 B . M_行=2M_地、R_行= $\text{[math]}$ R_地 C . M_行= $\text{[math]}$ M_地、R_行= $\text{[math]}$ R_地 D . M_行= $\text{[math]}$ M_地、R_行=2R_地

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8. (2020高一下·徐州期末) 新冠疫情期間，為了預(yù)防疫情傳播，某商鋪的店主和顧客之間利用水平直通道進(jìn)行無接觸式傳遞物品。店主將質(zhì)量m=1kg的物品以某一初速度滑上通道，物品動能E_k隨著位移x的變化規(guī)律如圖所示，g取10m/s²。則（）

A . 物品的初速度為 $\text{[math]}$ m/s B . 整個(gè)運(yùn)動過程中摩擦力做功為8J C . 物品與水平直通道的動摩擦因數(shù)為0.2 D . 最后2m過程中物品與通道之間摩擦產(chǎn)生的熱量為2J

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二、多選題

9. (2020高一下·徐州期末) 兩只質(zhì)量相等的猴子從同一樹枝上分別水平跳出和自由落下，最終落到同一水平地面上。不計(jì)空氣阻力，則它們（）

A . 下落過程中重力做功相等 B . 落地前瞬間的機(jī)械能相等 C . 落地前瞬間的速度相等 D . 落地前瞬間重力做功的功率相等

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10. (2020高一下·徐州期末) 繞地球運(yùn)動的眾多衛(wèi)星中有兩類重要的衛(wèi)星：近地軌道衛(wèi)星和地球同步衛(wèi)星。若認(rèn)為地球同步衛(wèi)星到地球表面的高度約為地球半徑R的6倍，則近地軌道衛(wèi)星和地球同步衛(wèi)星（）

A . 加速度大小之比為36：1 B . 運(yùn)行速率之比為 $\text{[math]}$ ：1 C . 運(yùn)行周期之比為1：7 $\text{[math]}$ D . 受到地球的引力大小之比為49：1

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11. (2020高一下·徐州期末) 如圖所示，足夠大的平行板電容器的兩極板M、N分別與某電源正、負(fù)極相連，已知兩極板間電壓U=300V，板間距離d=10cm，板間有一絕緣光滑水平面，水平面上一帶電量 $\text{[math]}$ C的帶電體（可視為點(diǎn)電荷）從位置A運(yùn)動到位置B，其中MA=AB=BM。則下列說法正確的是（）

A . 板間電場強(qiáng)度大小為30V/m B . AB間的電勢差U_AB= -100V C . 帶電體從A運(yùn)動到B其電勢能減少了 $\text{[math]}$ J D . 若規(guī)定M板的電勢為零，則A點(diǎn)的電勢為-200V

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12. (2020高一下·徐州期末) 如圖所示，輕彈簧上端固定，下端與一質(zhì)量為m的小球相連。開始時(shí)用手托住小球使彈簧恰好為原長，此時(shí)小球處于A位置。釋放小球使其由靜止開始豎直下落，小球經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)速度達(dá)到最大值，小球能夠到達(dá)的最低點(diǎn)為C點(diǎn)，運(yùn)動過程中彈簧始終處于彈性限度內(nèi)。已知AB間距離為h₁ ， BC間距離為h₂ ，重力加速度為g（不計(jì)空氣阻力），則下列說法正確的是（）

A . 彈簧的勁度系數(shù)為 $\text{[math]}$ B . 小球在位置B時(shí)的動能小于mgh₁ C . 彈性勢能的最大值為mg（h₁+h₂） D . 從A到C過程中小球的機(jī)械能一直減小

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三、填空題

13. (2020高一下·徐州期末) 靜電現(xiàn)象在生產(chǎn)、生活中的應(yīng)用非常普遍，試完成以下有關(guān)靜電的兩個(gè)小題：
1. （1）如圖（1），靜電除塵器由板狀收集器A（一對）和線狀電離器B組成，A、B間接幾千伏高壓電源，它們之間有很強(qiáng)的電場，而且距離（選填“A”或“B”）越近，電場強(qiáng)度越大。強(qiáng)電場導(dǎo)致周圍空氣分子電離出正離子和電子，其中電子遇到粉塵使粉塵帶電。最終帶電粉塵會被吸附在（選填“A”或“B”）上。
2. （2）如圖（2），把一個(gè)不帶電的金屬導(dǎo)體棒放到一點(diǎn)電荷-Q的右側(cè)，導(dǎo)體棒左端距點(diǎn)電荷距離為d棒中的A點(diǎn)到左端的距離為l。當(dāng)棒達(dá)到靜電平衡后，棒上感應(yīng)電荷在A點(diǎn)產(chǎn)生的電場強(qiáng)度大小為，方向。（選填“指向-Q”或“背離-Q”）
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四、實(shí)驗(yàn)題

14. (2020高一下·徐州期末) 在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)”中：
1. （1）某同學(xué)將實(shí)驗(yàn)裝置組裝成圖（甲），則裝置組裝中出現(xiàn)的兩處錯(cuò)誤是：、；
2. （2）該同學(xué)將裝置改正后按照正確的操作步驟打出了一條紙帶，如圖（乙）。用刻度尺測出打下的第一個(gè)點(diǎn)O與A、B、C之間的距離分別為x₁、x₂、x₃。設(shè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為f，重物質(zhì)量為m，當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，則打B點(diǎn)時(shí)重物的動能 $\text{[math]}$ ， O到B減少的重力勢能 $\text{[math]}$ ；（用題中提供的已知量字母表示）
3. （3）另一同學(xué)在實(shí)驗(yàn)時(shí)采用先松開夾子再接通電源的方式打出一條紙帶，對紙帶的標(biāo)記方式與前一同學(xué)相同，如圖（乙）。實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，打B點(diǎn)時(shí)重物的動能 $\text{[math]}$ 比O到B減少的重力勢能 $\text{[math]}$ 大，其原因是。
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五、解答題

15. (2020高一下·徐州期末) 如圖所示，用2.0m長的絕緣細(xì)線把一個(gè)質(zhì)量為 $\text{[math]}$ kg的帶電小球懸掛在帶等量異種電荷的足夠大豎直平行金屬板之間。平衡時(shí)，小球偏離豎直方向的距離為2.0cm，其到左板的距離也為2.0cm。已知兩板間電場強(qiáng)度為 $\text{[math]}$ N/C，重力加速度g取10m/s²。（小球偏離豎直方向的夾角 $\text{[math]}$ 很小時(shí)可以近似認(rèn)為sin $\text{[math]}$ ≈tan $\text{[math]}$ ）
1. （1）判斷小球的電性并求出其電荷量；
2. （2）若剪斷細(xì)線，判斷小球的運(yùn)動性質(zhì)并求出其運(yùn)動到左板時(shí)電場力做的功。
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16. (2021高一下·咸陽期末) 目前，我國正按計(jì)劃推進(jìn)“天問一號”火星探測任務(wù)，這是中國航天的重大工程，預(yù)計(jì)今年我國將通過長征五號火箭發(fā)射火星探測器，該計(jì)劃通過實(shí)施一次發(fā)射實(shí)現(xiàn)多個(gè)工程目標(biāo)，包括火星環(huán)繞和著陸巡視，開展火星全球性和綜合性探測。假設(shè)探測器在繞火星的圓軌道上運(yùn)行周期為T，已知火星的質(zhì)量為M，火星的半徑為R，引力常量為G。求：
1. （1）探測器距火星表面的高度h；
2. （2）因探測需要，探測器經(jīng)變軌后在火星表面附近的圓軌道上運(yùn)行，求此時(shí)探測器的速度大小v。
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17. (2020高一下·徐州期末) 噴墨打印機(jī)的基本構(gòu)造如圖所示，墨滴從發(fā)生器G射出并在充電室C中帶上負(fù)電荷，從計(jì)算機(jī)來的輸入信號控制每個(gè)墨滴所帶的電量，并和偏轉(zhuǎn)電場（勻強(qiáng)電場）一起控制墨滴落在紙上的位置。假設(shè)質(zhì)量為m、帶電量為-Q的墨滴沿x軸正方向以速率v進(jìn)入了兩板間的區(qū)域，墨滴經(jīng)過偏轉(zhuǎn)電場最終落到與x軸垂直的紙面上。已知偏轉(zhuǎn)電場的場強(qiáng)為E，兩極板的長度為L，板的右端與紙之間的距離為s，不計(jì)墨滴重力，板與紙之間無電場。
1. （1）求墨滴在離開偏轉(zhuǎn)電場時(shí)的垂直偏移y；
2. （2）要使墨滴打到紙上位置到O＇（x軸與紙的交點(diǎn)）的距離Y減小10%，在m、L、v、s不能改變的情況下，請通過分析計(jì)算提出兩個(gè)可能的解決方案。
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18. (2020高一下·徐州期末) 現(xiàn)有一質(zhì)量m=0.05kg帶有發(fā)條的玩具小車（可視為質(zhì)點(diǎn)），發(fā)條上的越緊，其儲存的彈性勢能就越多，小車就運(yùn)動的越遠(yuǎn)。若將發(fā)條上緊后由靜止釋放，小車在動摩擦因數(shù) $\text{[math]}$ 的粗糙水平地面上前進(jìn)x=2.4m后停了下來；若將發(fā)條上緊到和之前相同的程度并讓玩具汽車翻越—如圖所示“山坡”形的軌道。軌道由斜面軌道AB、CD和圓弧形軌道BC組成，兩斜面軌道對稱分布且與圓弧形軌道相切，已知斜面軌道AB長度s=1m，傾角 $\text{[math]}$ =37°，小車與斜面軌道間的動摩擦因數(shù) $\text{[math]}$ =0.5，圓弧形軌道BC的半徑R=0.5m。小車從A點(diǎn)由靜止出發(fā)，在到達(dá)B點(diǎn)之前發(fā)條已恢復(fù)原狀，測得小車到達(dá)圓弧軌道最高點(diǎn)E時(shí)對軌道的壓力F_N=0.4N。重力加速度g取10m/s² ，取sin37°=0.6，cos37°=0.8。
1. （1）求發(fā)條上緊后小車儲存的彈性勢能E_P；
2. （2）求小車在BE段克服摩擦力做的功W₁；
3. （3）若圓弧各段粗糙程度相同，測得小車經(jīng)過E點(diǎn)后繼續(xù)達(dá)到C點(diǎn)的速率 $\text{[math]}$ ，求小車在EC段克服阻力做的功W₂ ，比較W₁和W₂的大小關(guān)系并作出解釋。
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