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    題庫組卷系統(tǒng)-專注K12在線組卷服務(wù)
    當(dāng)前位置: 高中物理 /備考專區(qū)
    試卷結(jié)構(gòu): 課后作業(yè) 日常測驗 標(biāo)準(zhǔn)考試
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    湖北省潛江市2016-2017學(xué)年高一下學(xué)期物理期末考試試卷

    更新時間:2017-11-22 瀏覽次數(shù):1076 類型:期末考試
    一、選擇題
    • 1. (2017高一下·仙桃期末) 如圖所示是P、Q兩質(zhì)點運(yùn)動的速度﹣時間(v﹣t)圖線,由圖線可以判定(   )

      A . 兩質(zhì)點的速度方向相反 B . 在t1時刻,P質(zhì)點的速度小于Q質(zhì)點的速度 C . 兩質(zhì)點運(yùn)動的加速度方向相反 D . 在0~t1時間內(nèi),P質(zhì)點的位移小于Q質(zhì)點的位移
    • 2. (2017高一下·仙桃期末) 如圖所示,物體P靜止于固定的斜面上,P的上表面水平,現(xiàn)把物體Q輕輕地疊放在P上,由此可求出(   )

      A . 斜面的傾角 B . P對斜面的正壓力 C . P與斜面間的摩擦力 D . P與Q間的摩擦力
    • 3. (2017高一下·仙桃期末) 如圖所示,自動卸貨車靜止在水平地面上,車廂在液壓機(jī)的作用下,傾角θ緩慢增大,貨物m相對車廂仍然靜止,在此過程中下列說法正確的是(   )

      A . 貨物對車廂的壓力變大 B . 貨物受到的摩擦力變大 C . 地面對車的摩擦力變小 D . 地面對車的支持力變小
    • 4. (2018高一上·臨川期末) 如圖所示,A、B兩個長方體形物塊疊放在光滑水平面上,質(zhì)量分別為6kg和2kg,它們之間的動摩擦因數(shù)為0.25.設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,取g=10m/s2 . 現(xiàn)對A施加水平拉力F,要保持A、B相對靜止,F(xiàn)不能超過(   )

      A . 5N B . 16N C . 15N D . 20N
    • 5. (2018高一上·臨川期末) 如圖所示,兩個物塊A、B用豎直的輕彈簧連接后懸掛在天花板上,已知物塊A的質(zhì)量為物塊B質(zhì)量的2倍,重力加速度為g.兩個物塊均處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)在突然剪斷物塊A與天花板之間的豎直輕繩,剪斷瞬間(   )

      A . 物塊A的加速度等于g B . 物塊A的加速度等于1.5g C . 物塊B的加速度等于0.5g D . 物塊B的加速度等于3g
    • 6. (2017高一下·仙桃期末) 如圖所示,物體B沿水平桌面以速度v向左勻速運(yùn)動,經(jīng)跨過定滑輪的細(xì)繩拉動物體A沿豎直固定桿上滑,已知B與定滑輪之間的細(xì)繩始終水平,當(dāng)A與定滑輪之間的細(xì)繩與水平方向成θ角時,物體A的運(yùn)動速度為(   )

      A . vcosθ B . C . vsinθ D .
    • 7. (2017高一下·仙桃期末) 在水平面上固定兩個相互緊靠的三角形斜面,將a、b、c三個小球從左邊斜面的頂點以不同的初速度向右水平拋出,落在斜面上時其落點如圖所示,小球a落點距水平面的高度最低.下列判斷正確的是(   )

      A . 小球c的初速度最小 B . 小球a的飛行時間最長 C . 小球c的整個飛行過程速度變化量最大 D . 若減小小球a的初速度,其整個飛行過程速度變化量增大
    • 8. (2017高一下·仙桃期末) 如圖所示,有A、B兩顆衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動,以下說法正確的是(   )

      A . 衛(wèi)星A的速率小于B的速率 B . 衛(wèi)星B的發(fā)射速度大于第一宇宙速度 C . 衛(wèi)星A的向心加速度小于B的向心加速度 D . 衛(wèi)星A的周期大于B的周期
    • 9. (2017高一下·仙桃期末) 質(zhì)量為m的物體從地面上方H高處無初速度釋放,落在地面后出現(xiàn)一個深度為h的坑,如圖所示.在不計空氣阻力的情況下,對全過程的以下說法中正確的是(   )

      A . 外力對物體做的總功為零 B . 物體的機(jī)械能減少mg(H+h) C . 地面對物體的阻力對物體做功為﹣mgH D . 地面對物體的平均阻力大小為
    • 10. (2017高一下·仙桃期末) 如圖所示,光滑水平地面上靜止放置由彈簧相連的木塊A和B,開始時彈簧處于原長,現(xiàn)給A一個向右的瞬時沖量,讓A開始以速度υ0向右運(yùn)動,若mA>mB , 則(   )

      A . 當(dāng)彈簧被壓縮到最短時,B的速度達(dá)到最大值 B . 在以后運(yùn)動過程中B的速度不可能為零 C . 當(dāng)彈簧再次恢復(fù)為原長時,A的速度可能大于B的速度 D . 當(dāng)彈簧再次恢復(fù)為原長時,A的速度一定小于B的速度
    • 11. (2017高一下·仙桃期末) 如圖所示,甲、乙兩車的質(zhì)量均為M,靜置在光滑的水平面上,兩車相距為L,乙車上站立著一個質(zhì)量也為M的人,他通過一條水平輕繩用恒定的水平拉力F拉甲車直到兩車相碰,在此過程中(   )

      A . 甲、乙兩車運(yùn)動過程中某時刻瞬時速度之比為1:2 B . 甲、乙兩車運(yùn)動的距離之比為2:1 C . 人拉繩所做的功為FL D . 人拉繩所做的功為 FL
    • 12. (2017高一下·仙桃期末) 如圖所示,A、B兩衛(wèi)星繞地球運(yùn)行,運(yùn)動方向相同,此時兩衛(wèi)星距離最近,其中A是地球同步衛(wèi)星,軌道半徑為r.地球可看成質(zhì)量均勻分布的球體,其半徑為R,自轉(zhuǎn)周期為T.若經(jīng)過時間t后,A、B第一次相距最遠(yuǎn),下列說法正確的有(   )

      A . 衛(wèi)星B的周期為 B . 衛(wèi)星B的周期為 C . 在地球兩極,地表重力加速度g= D . 由題目條件可以求出衛(wèi)星B的軌道半徑
    二、實驗題
    • 13. (2017高一下·仙桃期末) 某同學(xué)欲利用如圖甲所示的實驗裝置來測量滑塊與斜面間動摩擦因數(shù)的大小,其實驗步驟如下:

      1. (1) 已知重力加速度大小為g,若該同學(xué)將斜面傾角調(diào)整為θ時,加速度大小為a,則滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)的表達(dá)式為μ=
      2. (2) 實驗中打點計時器打出的部分紙帶如圖乙所示,已知打點計時器使用的是頻率為50Hz的交流電,且紙帶上相鄰兩計數(shù)點之間還有4個點未畫出,由此可計算出滑塊在斜面上的加速度大小為a=m/s2(計算結(jié)果保留2位有效數(shù)字).
      3. (3) 由于在實驗時沒有考慮滑塊在下滑過程中受到的空氣阻力及紙帶與打點計時器之間的摩擦,你認(rèn)為該同學(xué)測得的動摩擦因數(shù)與真實值相比應(yīng)(填“偏大“、“偏小“或“不變“).
    • 14. (2017高一下·仙桃期末) 某同學(xué)用如圖1所示的裝置,利用兩個大小相同的小球做對心碰撞來驗證動量守恒定律,圖中AB是斜槽,BC是水平槽,它們連接平滑,O點為過水平槽末端C的重錘線所指的位置.實驗時先不放置被碰球2,讓球1從斜槽上的某一固定位置G由靜止開始滾下,落到位于水平地面的記錄紙上,留下痕跡,重復(fù)10次,得到球1落點的平均位置為P.然后將球2置于水平槽末端,讓球1仍從位置G由靜止?jié)L下,和球2碰撞,碰后兩球分別在記錄紙上留下各自的痕跡,重復(fù)10次.實驗得到兩小球的落點的平均位置分別為M、N.

      1. (1) 在該實驗中,不需要用的器材是下列器材中的        . (單選題、填序號)
        A . 天平 B . 刻度尺 C . 秒表 D . 大小相同的鋼球和硬橡膠球各一個
      2. (2) 在此實驗中,球1的質(zhì)量為m1 , 球2的質(zhì)量為m2 , 需滿足m1m2(選填“大于”、“小于”或“等于”).
      3. (3) 被碰球2飛行的水平距離由圖中線段表示.
      4. (4) 某次實驗中得出的落點情況如圖2所示,假設(shè)碰撞過程中動量守恒,則入射小球質(zhì)量m1和被碰小球質(zhì)量m2之比為
      5. (5) 若該碰撞是彈性碰撞,則線段OM、ON、OP應(yīng)滿足的關(guān)系是:(只用線段OM、ON、OP表示).
    三、計算題
    • 15. (2017高一下·仙桃期末) 如圖所示,一個質(zhì)量m=2kg的物體,在水平向右的恒力F作用下,由靜止開始向右運(yùn)動,運(yùn)動12m時撤去拉力F,撤去拉力后,物體繼續(xù)向右滑行14.4m才停止.已知物體與水平面的動摩擦因數(shù)μ=0.5,g=10m/s2 , 求:

      1. (1) 撤去F后物體的運(yùn)動時間;
      2. (2) 恒力F的大小.
    • 16. (2017高一下·仙桃期末) 如圖所示,光滑水平面AB與豎直面的固定半圓形導(dǎo)軌在B點相切,導(dǎo)軌半徑為R,一質(zhì)量為m的靜止小木塊在A處壓縮彈簧,釋放后,木塊獲得一向右的初速度,當(dāng)它經(jīng)過半圓形導(dǎo)軌最低點B時對導(dǎo)軌的壓力是其重力的9倍,之后向上運(yùn)動恰能通過軌道頂點C,不計空氣阻力,重力加速度為g.

      1. (1) 木塊離開C點后落回水平面AB時,其速度方向與水平面AB的夾角為θ(θ<90°),求tanθ;
      2. (2) 求木塊從B到C過程中摩擦力對其所做的功.
    • 17. (2017高一下·仙桃期末) 如圖.光滑水平直軌道上有三個質(zhì)量均為m的物塊A、B、C,B的左側(cè)固定一輕彈簧(彈簧左側(cè)的擋板質(zhì)量不計).A以速度v0向B運(yùn)動,壓縮彈簧,當(dāng)A、B速度相等時,B與C恰好相碰并粘接在一起,然后繼續(xù)運(yùn)動.假設(shè)B和C碰撞過程時間極短,求從A開始壓縮彈簧直至與彈簧分離的過程中:

      1. (1) B和C碰前瞬間B的速度:
      2. (2) 整個系統(tǒng)損失的機(jī)械能:
      3. (3) 彈簧被壓縮到最短時的彈性勢能.

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