安徽、江西省“皖贛聯(lián)考”2021屆高三上學(xué)期物理第三次考試試...

更新時(shí)間：2021-01-29 瀏覽次數(shù)：179 類型：月考試卷

一、單選題

1. (2020高一上·南京月考) 一輛裝滿石塊的貨車在某段平直道路上遇到險(xiǎn)情，司機(jī)以加速度 $\text{[math]}$ 緊急剎車．貨箱中石塊B的質(zhì)量為 $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ ，則石塊B周圍與它接觸的物體對(duì)石塊B的作用力為（）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

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2. (2020高三上·安徽月考) 在平直公路上a、b、c三車同向行駛，在某段時(shí)間內(nèi)它們的速度-時(shí)間圖像如圖所示，已知 $\text{[math]}$ 時(shí)刻，a、b兩車恰好相遇，c車在a、b兩車前方25m處，且 $\text{[math]}$ 時(shí)刻a、c兩車速度相等； $\text{[math]}$ 時(shí)刻a、b兩車速度相等，c車速度恰好為零，下列說(shuō)法正確的是（）

A . 0～5s內(nèi)，a車的加速度大于c車的加速度 B . 0～5s內(nèi)，b、c兩車的距離先減小后增大 C . $\text{[math]}$ 時(shí)，a、b兩車相距30m D . $\text{[math]}$ 時(shí)，a、c兩車恰好相遇

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3. (2020高三上·安徽月考) 如圖所示，某次蹦床運(yùn)動(dòng)員豎直向上跳起后，在向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中依次通過(guò)O、P、Q三點(diǎn)，這三個(gè)點(diǎn)距蹦床的高度分別為 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ ，并且從O至P所用時(shí)間和從P至Q所用時(shí)間相等，已知重力加速度 $\text{[math]}$ ，蹦床運(yùn)動(dòng)員可以上升的最大高度（距離蹦床）（）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

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4. (2020高三上·安徽月考) 如圖所示，為一輛越野車在比賽時(shí)經(jīng)過(guò)一段起伏路段，M、N分別為該路段的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)，已知在最高點(diǎn)M附近汽車所走過(guò)的那一小段圓弧可認(rèn)為是圓周運(yùn)動(dòng)的一部分，其對(duì)應(yīng)半徑為R，在最低點(diǎn)N附近對(duì)應(yīng)圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為 $\text{[math]}$ ，假設(shè)汽車整個(gè)運(yùn)動(dòng)可近似認(rèn)為速率不變，汽車經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)M時(shí)對(duì)軌道的壓力為汽車自重的0.9倍，那么汽車經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)N時(shí)對(duì)軌道的壓力為自重的（）

A . 1.1倍 B . 1.15倍 C . 1.2倍 D . 1.25倍

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5. (2020高三上·安徽月考) 如圖所示，一小船從河岸上的P點(diǎn)過(guò)河，已知河水流速 $\text{[math]}$ ，第一次過(guò)河時(shí)，小船在靜水中的速度為 $\text{[math]}$ ，且小船以最短時(shí)間過(guò)河，剛好到達(dá)對(duì)岸的Q點(diǎn)；第二次過(guò)河時(shí)，小船在靜水中的速度為 $\text{[math]}$ ，且小船仍從P點(diǎn)出發(fā)，第二次小船過(guò)河所用時(shí)間與第一次相同，下列說(shuō)法正確的是（）

A . 第二次小船過(guò)河到達(dá)對(duì)岸時(shí)一定在Q點(diǎn)的左側(cè) B . 第二次小船過(guò)河到達(dá)對(duì)岸時(shí)一定在Q點(diǎn)的右側(cè) C . 第二次小船過(guò)河時(shí)有可能到達(dá)P點(diǎn)的正對(duì)岸 D . 第二次小船過(guò)河時(shí)有可能到達(dá)P點(diǎn)正對(duì)岸的左側(cè)

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6. (2020高三上·安徽月考) 如圖甲所示，光滑的水平面上有一根右端固定的輕彈簧，其左端自由伸長(zhǎng)，物體A以速度 $\text{[math]}$ 向右運(yùn)動(dòng)壓縮彈簧，測(cè)得彈簧的最大壓縮量為x．現(xiàn)讓彈簧一端連接另一質(zhì)量為m的物體B（如圖乙所示），物體A以 $\text{[math]}$ 的速度向右壓縮彈簧，測(cè)得彈簧的最大壓縮量仍為x，則物體A的質(zhì)量和彈簧壓縮量最大時(shí)的彈性勢(shì)能分別為（）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

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7. (2020高三上·安徽月考) 如圖所示（俯視圖），兩個(gè)完全相同的橫截面為直角三角形的三棱體拼在一起放在光滑水平面上，其中銳角為30°。現(xiàn)對(duì)其中的三棱體A施加一垂直于側(cè)面、大小恒為F的水平推力，三棱體A和B一起相對(duì)靜止地開(kāi)始在水平面上運(yùn)動(dòng)，已知A、B間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。下列說(shuō)法正確的是（）

A . 三棱體A對(duì)B的彈力大小為 $\text{[math]}$ B . 三棱體A對(duì)B的摩擦力大小為 $\text{[math]}$ C . 若增大對(duì)A的水平推力，A，B有可能會(huì)相對(duì)滑動(dòng) D . 若僅增大B的質(zhì)量且B的形狀體積均不變，則A對(duì)B的摩擦力會(huì)增大

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二、多選題

8. (2020高三上·安徽月考) 天問(wèn)一號(hào)已于2020年7月23日在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)由長(zhǎng)征五號(hào)遙四運(yùn)載火箭發(fā)射升空，成功進(jìn)入預(yù)定軌道。天問(wèn)一號(hào)將完成“環(huán)繞”、“著陸”、“巡視”火星這三大任務(wù)。已知日地間距約為1.5億公里，火星直徑約為地球的一半，質(zhì)量約為地球的11%，兩者每隔26.3個(gè)月相遇（相距最近）一次。將火星和地球繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)均視為圓周運(yùn)動(dòng)，不考慮火星和地球間的萬(wàn)有引力。下列說(shuō)法正確的是（）

A . 天問(wèn)一號(hào)的發(fā)射速度必須大于地球的第一宇宙速度小于第二宇宙速度 B . 火星表面的“重力加速度”大于地球表面的重力加速度 C . 由上述材料和天文學(xué)常識(shí)可以估算出火星公轉(zhuǎn)的周期 D . 由上述材料和天文學(xué)常識(shí)可以估算出火星到太陽(yáng)之間的距離

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9. (2020高三上·安徽月考) 在正方形的四個(gè)頂點(diǎn)分別放置點(diǎn)電荷，電荷量分布情況如圖所示（q＞0），過(guò)正方形的中心O點(diǎn)做正方形的垂線，A、B為垂線上關(guān)于正方形對(duì)稱的兩點(diǎn)，以無(wú)窮遠(yuǎn)為零電勢(shì)點(diǎn)，用E_A、E_B別表示A、B兩點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)，用φ_A、φ_B分別表示A、B兩點(diǎn)的電勢(shì)，則下列說(shuō)法正確的是（）

A . E_A與E_B相等 B . φ_A與φ_B相等 C . 將一個(gè)帶正電的點(diǎn)電荷由B點(diǎn)無(wú)初速釋放，僅在電場(chǎng)力作用下，該電荷從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)的過(guò)程中加速度一定會(huì)一直減小 D . 將一個(gè)帶正電的點(diǎn)電荷由A點(diǎn)無(wú)初速釋放，僅在電場(chǎng)力作用下，該電荷從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)的過(guò)程中加速度可能先增大后減小

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10. (2020高三上·安徽月考) 如圖，將一個(gè)質(zhì)量為m的小球在A點(diǎn)以一定的初動(dòng)能 $\text{[math]}$ 豎直向上拋出，已知小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到水平方向恒定的風(fēng)力作用，小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)C時(shí)的水平位移是 $\text{[math]}$ ，動(dòng)能變?yōu)樵瓉?lái)的一半，下列說(shuō)法正確的是（）

A . 小球所受風(fēng)力的大小是其重力的 $\text{[math]}$ 倍 B . 小球能達(dá)到的最大高度H是 $\text{[math]}$ 的 $\text{[math]}$ 倍 C . 小球再次落回到與A點(diǎn)等高的B點(diǎn)時(shí)，水平位移是 $\text{[math]}$ D . 小球再次落回到與A點(diǎn)等高的B點(diǎn)時(shí)，動(dòng)能是 $\text{[math]}$

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11. (2020高三上·安徽月考) 如圖，一根長(zhǎng)為 $\text{[math]}$ 的光滑輕桿，一端用鉸鏈固定于地面O點(diǎn)，另一端固定一質(zhì)量為m的小球A，輕桿緊貼著邊長(zhǎng)為L(zhǎng)、質(zhì)量也為m的光滑小立方體方塊B，開(kāi)始時(shí)輕桿處于豎直狀態(tài)，受到輕微擾動(dòng)，輕桿開(kāi)始順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)方塊沿地面向右滑至圖示位置（桿與地面夾角為 $\text{[math]}$ ）時(shí)，設(shè)小球的速度和方塊的速度分別為 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ ，已知重力加速度為g，則（）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . 轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中小球A機(jī)械能守恒 D . 根據(jù)能量守恒可以求出此時(shí)小球的速度和方塊的速度 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 大小

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12. (2020高三上·安徽月考) 一輛汽車在平直的路面上汽車發(fā)動(dòng)機(jī)以恒定功率由靜止開(kāi)始行駛，設(shè)所受阻力大小不變，其牽引力F與速度v的關(guān)系如圖所示，加速過(guò)程在圖中B點(diǎn)結(jié)束，所用的時(shí)間 $\text{[math]}$ ，經(jīng)歷的路程 $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ 后汽車做勻速運(yùn)動(dòng)。由以上數(shù)據(jù)可知（）

A . 汽車所受的摩擦力 $\text{[math]}$ B . 汽車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)功率為 $\text{[math]}$ C . 汽車的質(zhì)量為 $\text{[math]}$ D . 汽車加速度為 $\text{[math]}$ 時(shí)車的速度大小為 $\text{[math]}$

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三、實(shí)驗(yàn)題

13. (2020高三上·安徽月考) 為了測(cè)量一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，某同學(xué)采用了伏安法，設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)電路。
1. （1）實(shí)驗(yàn)開(kāi)始前，應(yīng)先將滑動(dòng)變阻器的滑片P移至（選填“a”或“b”）端。
2. （2）合上開(kāi)關(guān) $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ 接圖甲中的1位置，改變滑動(dòng)變阻器的阻值，記錄下幾組電壓表示數(shù)和對(duì)應(yīng)的電流表示數(shù)； $\text{[math]}$ 改接圖甲中的2位置，改變滑動(dòng)變阻器的阻值，再記錄下幾組電壓表示數(shù)和對(duì)應(yīng)的電流表示數(shù)。在同一坐標(biāo)系內(nèi)分別描點(diǎn)作出電壓表示數(shù)U和對(duì)應(yīng)的電流表示數(shù)I的圖像，如圖乙所示，兩直線與縱軸的截距分別為 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ ，與橫軸的截距分別為 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 。
  ① $\text{[math]}$ 接1位置時(shí)，作出的 $\text{[math]}$ 圖線是圖乙中的（選填“A”或“B”）線；
  
  ② $\text{[math]}$ 接1位置時(shí)，測(cè)出的電池電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r存在系統(tǒng)誤差，原因是表（選填“電壓”或“電流”）的示數(shù)偏（選填“大”或“小”）。
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14. (2020高三上·安徽月考) 某同學(xué)用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證動(dòng)能定理，具體實(shí)驗(yàn)步驟如下：

A．按圖甲所示安裝器材，調(diào)整墊塊的位置，使長(zhǎng)木板的傾角大小適當(dāng)

B．接通電源，調(diào)整小盤中沙子的質(zhì)量，輕推滑塊，使滑塊恰好能勻速下滑

C．取下細(xì)線和小盤，用天平稱出小盤和盤中沙子的總質(zhì)量m和滑塊的質(zhì)量M

D．保持長(zhǎng)木板的傾角不變，接通電源，由靜止釋放滑塊，打出一條紙帶

E．改變長(zhǎng)木板傾角，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)步驟

已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的交流電源的頻率是 $\text{[math]}$ ，重力加速度 $\text{[math]}$ 。
1. （1）取下細(xì)繩和小盤后，滑塊下滑過(guò)程中受到的合外力F（填“大于”、“小于”或“等于”） $\text{[math]}$ ；
2. （2）在某次操作中， $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ ，打出的一條紙帶如圖乙所示，每隔4個(gè)點(diǎn)選取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離已經(jīng)標(biāo)注在紙帶上（單位是 $\text{[math]}$ ），則打下A點(diǎn)時(shí)滑塊的速度為 $\text{[math]}$ ，打下F點(diǎn)時(shí)滑塊的速度為 $\text{[math]}$ 。從打下A點(diǎn)到打下F點(diǎn)的過(guò)程中，滑塊受到合外力做的功 $\text{[math]}$ J，滑塊動(dòng)能的變化量 $\text{[math]}$ J。（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）
3. （3）若相對(duì)誤差 $\text{[math]}$ ，則本次實(shí)驗(yàn)的相對(duì)誤差 $\text{[math]}$ %。（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）
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四、解答題

15. (2020高三上·安徽月考) 如圖所示，一上方開(kāi)口空心箱體A靜置在粗糙水平面上，木箱內(nèi)有一小物塊B用手扶住緊貼豎直側(cè)壁，在 $\text{[math]}$ 時(shí)刻撤去手，同時(shí)用一大小為 $\text{[math]}$ 、水平向右的力F作用在木箱上，之后小物塊B能夠相對(duì)于A靜止，在 $\text{[math]}$ 時(shí)突然撒去力F，又過(guò)了一段時(shí)間后小物塊B落在木箱的底面上的P點(diǎn)（圖中未畫出），已知木箱A質(zhì)量為 $\text{[math]}$ ，小物塊B質(zhì)量為 $\text{[math]}$ ，小物塊B開(kāi)始時(shí)距木箱A底面的高度為 $\text{[math]}$ ，木箱A與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 $\text{[math]}$ ，重力加速度 $\text{[math]}$ ，求：
1. （1）在 $\text{[math]}$ 內(nèi)木箱A的加速度a；
2. （2） P點(diǎn)距木箱左側(cè)內(nèi)壁的距離s。
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16. (2020高三上·安徽月考) 如圖a為測(cè)量物塊和木板間較小動(dòng)摩擦因數(shù)和木板質(zhì)量的實(shí)驗(yàn)裝置，物塊和木板疊放在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上，物塊用一不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩與固定在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上的拉力傳感器相連，細(xì)繩水平，在某時(shí)刻（記為 $\text{[math]}$ ），木板開(kāi)始受到水平外力F的作用，在 $\text{[math]}$ 時(shí)撤去F，細(xì)繩對(duì)物塊的拉力 $\text{[math]}$ 隨時(shí)間變化圖線如圖b所示，板的速度v隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖c所示。已知物塊的質(zhì)量 $\text{[math]}$ ，重力加速度 $\text{[math]}$ ，木板與實(shí)驗(yàn)平臺(tái)間的摩擦可以忽略，木板足夠長(zhǎng)。完成以下問(wèn)題：
1. （1）物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù) $\text{[math]}$ ；
2. （2）木板的質(zhì)量M及 $\text{[math]}$ 到 $\text{[math]}$ 階段拉力F大小；
3. （3）在圖d中畫出拉力F隨時(shí)間變化的圖線（請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出對(duì)應(yīng)的數(shù)值）。
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17. (2020高三上·安徽月考) 如圖所示，豎直面內(nèi)一光滑圓弧軌道 $\text{[math]}$ 與足夠長(zhǎng)的斜面軌道 $\text{[math]}$ 相切于B點(diǎn)，圓弧軌道半徑為R，O為其圓心，A為圓弧軌道左側(cè)最高點(diǎn)且 $\text{[math]}$ 連線水平， $\text{[math]}$ 連線與豎直方向之間的夾角 $\text{[math]}$ ，質(zhì)量為m的小滑塊從距A點(diǎn)正上方 $\text{[math]}$ 處由靜止釋放，從A點(diǎn)進(jìn)入圓弧軌道。已知斜面 $\text{[math]}$ 和小滑塊間動(dòng)摩擦因數(shù) $\text{[math]}$ ，重力加速度為g，求：
1. （1）小滑塊第一次沿 $\text{[math]}$ 上升的最大位置離B點(diǎn)的距離；
2. （2）小滑塊第二次經(jīng)過(guò)圓弧軌道最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小；
3. （3）小滑塊在第幾次經(jīng)過(guò)圓弧軌道最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道壓力開(kāi)始小于 $\text{[math]}$ 。
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