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    題庫(kù)組卷系統(tǒng)-專(zhuān)注K12在線組卷服務(wù)
    當(dāng)前位置: 高中物理 /備考專(zhuān)區(qū)
    試卷結(jié)構(gòu): 課后作業(yè) 日常測(cè)驗(yàn) 標(biāo)準(zhǔn)考試
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    福建省南平市建甌市芝華中學(xué)2020-2021學(xué)年高一上學(xué)期物...

    更新時(shí)間:2020-11-29 瀏覽次數(shù):128 類(lèi)型:月考試卷
    一、單選題
    • 1. (2024高二上·尚志開(kāi)學(xué)考) 下列各組物理量中,是矢量的是(   )
      A . 路程 B . 質(zhì)量 C . 位移 D . 時(shí)間
    • 2. (2020高一上·建甌月考) 2016年6月21日參考消息網(wǎng)報(bào)道,中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平19日抵達(dá)波蘭開(kāi)始為期三天的訪問(wèn),期間專(zhuān)門(mén)迎接了一列從四川成都至波蘭的貨運(yùn)列車(chē).如圖所示,從波蘭中部城市羅茲往返四川成都的直達(dá)火車(chē)線路“蓉歐快鐵”開(kāi)通于2013年,全長(zhǎng)9826公里,行車(chē)時(shí)間約13天,比歷時(shí)40至50天的海路運(yùn)輸快許多,它是中國(guó)雄心勃勃的“一帶一路”計(jì)劃的一部分.關(guān)于“蓉歐快鐵”,下列說(shuō)法正確的是(  )

      A . 研究“蓉歐快鐵”線路上的班列行程時(shí),可以將班列看成質(zhì)點(diǎn) B . 分析班列通過(guò)阿拉山口的時(shí)間時(shí),可以將班列看成質(zhì)點(diǎn) C . 班列長(zhǎng)度太大,任何時(shí)候都不能看成質(zhì)點(diǎn) D . 只要班列處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài),就可以看成質(zhì)點(diǎn)
    • 3. (2020高一上·建甌月考) “水鄉(xiāng)過(guò)夏至,龍船吃荷飯”。6月20日,廣東東莞水鄉(xiāng)麻涌群眾歡聚在華陽(yáng)湖國(guó)家濕地公園500畝的荷塘里,有的在劃動(dòng)龍舟,有的在吃龍船飯。有甲、乙兩條龍舟在平直的水道上并排行駛,甲舟內(nèi)的乘客看見(jiàn)遠(yuǎn)處的樹(shù)木向東移動(dòng),乙舟內(nèi)的乘客認(rèn)為甲舟靜止。如果以地面為參考系,上述事實(shí)表示(   )
      A . 甲舟向西運(yùn)動(dòng),乙舟不動(dòng) B . 乙舟向西運(yùn)動(dòng),甲舟不動(dòng) C . 甲舟向西運(yùn)動(dòng),乙舟向東運(yùn)動(dòng) D . 甲、乙兩舟以相同的速度都向西運(yùn)動(dòng)
    • 4. (2023高一上·金東月考) 下列說(shuō)法表示同一時(shí)刻的是( )
      A . 第2 s末和第3 s初 B . 前3 s內(nèi)和第3 s內(nèi) C . 第3 s末和第2 s初 D . 第1 s內(nèi)和第1 s末
    • 5. (2023高一上·六枝特月考) 某人爬山,從山腳爬上山頂,然后又從原路返回到山腳,上山的平均速率為 ,下山的平均速率為 ,則往返全程的平均速度的大小和平均速率分別是(   )
      A . B . C . D .
    • 6. (2020高一上·建甌月考) 圖是A,B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間圖象.則( )

      A . 在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,A質(zhì)點(diǎn)總比B質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)得快 B . 在0~t1這段時(shí)間內(nèi),兩質(zhì)點(diǎn)的位移相同 C . 當(dāng)t=t1時(shí),兩質(zhì)點(diǎn)的速度相等 D . 當(dāng)t=t1時(shí),A,B兩質(zhì)點(diǎn)的加速度不相等
    • 7. (2020高一上·建甌月考) 關(guān)于加速度,下列說(shuō)法中正確的是(   )
      A . 速度變化越大,加速度一定越大 B . 速度變化越快,加速度越大 C . 速度大,加速度一定大 D . 速度為零時(shí),加速度一定為零
    • 8. (2020高一上·建甌月考) 物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度為2m/s2 , 其意義是(   )
      A . 物體在任意1s末的速度是該秒初的速度的2倍 B . 物體在任意1s末的速度比該秒初的速度大2m/s C . 物體在任意1s末的速度比前1s初的速度大2m/s D . 物體在任意1s初的速度比前1s末的速度大2m/s
    • 9. (2020高一上·建甌月考) 某一物體沿直線運(yùn)動(dòng),其v-t圖像如圖所示,下列描述不正確的是(   )

      A . 第1 s內(nèi)和第2 s內(nèi)物體的速度方向相同 B . 第1 s內(nèi)和第2 s內(nèi)物體的加速度方向相反 C . 第3 s內(nèi)物體的物體做加速運(yùn)動(dòng) D . 第2 s末物體的加速度為零
    • 10. (2020高一上·建甌月考) 關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間關(guān)系式 ,以下的理解正確的是(   )

      是時(shí)間間隔 開(kāi)始時(shí)的速度,v是時(shí)間間隔t結(jié)束時(shí)的速度,它們均是瞬時(shí)速度

      ②v一定大于

      是在時(shí)間間隔t內(nèi)速度的變化量

      與勻變速直線運(yùn)動(dòng)的 圖像的傾斜程度無(wú)關(guān)

      A . ①② B . ③④ C . ①③ D . ②④
    • 11. (2020高一上·建甌月考) 甲、乙兩輛汽車(chē)在平直的公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),t=0時(shí)刻兩車(chē)同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一個(gè)路標(biāo)。在如圖所示的v-t圖象中,直線A,B分別描述了甲、乙兩車(chē)在0~20 s的運(yùn)動(dòng)情況。關(guān)于兩車(chē)之間的位置關(guān)系,下列說(shuō)法正確的是(   )

      A . 在0~10 s內(nèi)兩車(chē)逐漸靠近 B . 在5~15 s內(nèi)兩車(chē)的位移相等 C . 在10~20 s內(nèi)兩車(chē)逐漸遠(yuǎn)離 D . 在t=10s時(shí)兩車(chē)在公路上相遇
    • 12. (2020高一上·建甌月考) 一滑塊以某一初速度從斜面底端滑到頂端時(shí),其速度恰好減為零.已知運(yùn)動(dòng)中滑塊加速度恒定.若設(shè)斜面全長(zhǎng)為L(zhǎng),滑塊通過(guò)最初 所需的時(shí)間為t,則滑塊從斜面地段滑到頂端所用的時(shí)間為( )
      A . B . C . 3t D . 2t
    二、多選題
    • 13. (2020高一上·建甌月考) 下列說(shuō)法中正確的是(   )
      A . 瞬時(shí)速率是指瞬時(shí)速度的大小 B . 子彈以速度v從槍口射出,v是指瞬時(shí)速度 C . 火車(chē)以速度v經(jīng)過(guò)某一段路,v是指瞬時(shí)速度 D . 平均速度就是速度的平均值
    • 14. (2020高一上·建甌月考) 如圖所示是一輛汽車(chē)做直線運(yùn)動(dòng)的s-t圖像,對(duì)相應(yīng)的線段所表示的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是( )

      A . AB段表示車(chē)靜止 B . BC段發(fā)生的位移大小大于CD段發(fā)生的位移大小 C . CD段運(yùn)動(dòng)方向和BC段運(yùn)動(dòng)方向相反 D . CD段運(yùn)動(dòng)速度大小大于BC段運(yùn)動(dòng)速度大小
    • 15. (2020高一上·建甌月考) 如圖所示為直升機(jī)由地面起飛過(guò)程中的v-t圖象。下列關(guān)于直升機(jī)運(yùn)動(dòng)情況的描述正確的是(   )

      A . 0~5 s直升機(jī)上升過(guò)程中加速度不變 B . 5~15 s直升機(jī)停在空中不動(dòng) C . t=20 s時(shí)直升機(jī)的速度、加速度都為零 D . 20~25 s直升機(jī)豎直向下運(yùn)動(dòng)
    三、實(shí)驗(yàn)題
    • 16. (2020高一上·建甌月考) 某同學(xué)在做“小車(chē)速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn),細(xì)線一端與小車(chē)相連,另一端繞過(guò)定滑輪懸掛鉤碼,通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶記錄了小車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況。
      1. (1) 實(shí)驗(yàn)中除了電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、小車(chē)、一端附有滑輪的長(zhǎng)直軌道、細(xì)線、鉤碼、導(dǎo)線及開(kāi)關(guān)外,在下面的器材中,必須使用的有________(填選項(xiàng)代號(hào))
        A . 220V、50Hz 交流電源 B . 電壓可調(diào)的直流電源 C . 4-6V、50Hz 交流電源 D . 刻度尺
      2. (2) 實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,下列操作正確的是___________(填選項(xiàng)代號(hào))
        A . 將接好紙帶的小車(chē)停在靠近滑輪一端 B . 將接好紙帶的小車(chē)停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一端 C . 先釋放小車(chē),再接通電源 D . 先接通電源,再釋放小車(chē)
    • 17. (2020高一上·建甌月考) 某同學(xué)在做研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)時(shí),獲取了一條紙帶的一部分,0、1、2、3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)(圖中未標(biāo)出),計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示.由于粗心,該同學(xué)只測(cè)量了一部分相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離.如圖,求:

      1. (1) 其中6號(hào)計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度的大小v6=m/s.(保留三位有效數(shù)字)
      2. (2) 利用逐差法處理數(shù)據(jù),計(jì)算出滑塊的加速度a=m/s2.(保留三位有效數(shù)字)
    四、填空題
    • 18. (2020高一上·建甌月考) 我國(guó)是掌控了空中加油技術(shù)的少數(shù)國(guó)家之一.我國(guó)自行研制的第三代戰(zhàn)斗機(jī)殲–10在空中加油時(shí),若以殲–10戰(zhàn)斗機(jī)為參考系,加油機(jī)是,若以地面上的房屋為參考系,加油機(jī)是.(填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”)
    • 19. (2020高一上·建甌月考) 北京時(shí)間8月21日09時(shí)15分,2016里約奧運(yùn)會(huì)女排決賽由中國(guó)隊(duì)對(duì)陣塞爾維亞隊(duì),最終中國(guó)隊(duì)以3比1逆轉(zhuǎn)戰(zhàn)勝塞爾維亞隊(duì)獲得冠軍,在比賽過(guò)程中,主攻手朱婷抓住一次機(jī)會(huì)打了一個(gè)“探頭球”,已知來(lái)球速度為10 m/s,擊回的球速度大小為20 m/s,擊球時(shí)間為0.05 s,假設(shè)速度方向均為水平方向,設(shè)來(lái)球方向?yàn)檎较颍瑩羟蜻^(guò)程中排球的加速度為m/s2。
    五、解答題
    • 20. (2020高一上·建甌月考) 一輛玩具小車(chē),從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為0.4m/s2。試求該小車(chē):
      1. (1) 第4s末的速度大小;
      2. (2) 前4s內(nèi)的平均速度大小;
      3. (3) 第4s內(nèi)的位移大小。
    • 21. (2020高一上·建甌月考) 汽車(chē)以10m/s的速度在平直公路上勻速行駛,剎車(chē)后經(jīng)2s速度變?yōu)?m/s,求
      1. (1) 剎車(chē)后2s內(nèi)前進(jìn)的距離及剎車(chē)過(guò)程中的加速度;
      2. (2) 剎車(chē)后8s內(nèi)前進(jìn)的距離.
    • 22. (2020高一上·建甌月考) 甲車(chē)以10 m/s的速度在平直的公路上勻速行駛,乙車(chē)以4 m/s的速度與甲車(chē)平行同向做勻速直線運(yùn)動(dòng),甲車(chē)經(jīng)過(guò)乙車(chē)旁邊開(kāi)始以0.5 m/s2的加速度剎車(chē),從甲車(chē)剎車(chē)開(kāi)始計(jì)時(shí),求:
      1. (1) 乙車(chē)在追上甲車(chē)前,兩車(chē)相距的最大距離;
      2. (2) 乙車(chē)追上甲車(chē)所用的時(shí)間.

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