湖南省婁底市婁星區(qū)2019-2020學(xué)年高一上學(xué)期物理期中考...

更新時(shí)間：2020-10-10 瀏覽次數(shù)：136 類型：期中考試

一、單選題

1. (2020高一上·東莞期末) 在物理學(xué)的發(fā)展歷程中，下面哪位科學(xué)家首先建立了平均速度、瞬時(shí)速度和加速度等概念用來(lái)描述物體的運(yùn)動(dòng)，并首先采用了實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來(lái)，從而有力地推進(jìn)了人類科學(xué)的發(fā)展．（　?。?/p>

A . 亞里士多德 B . 愛(ài)因斯坦 C . 伽利略 D . 牛頓

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2. (2019高一上·婁星期中) 高速鐵路的快速發(fā)展正改變著我們的生活，下列四種情況中，可將高鐵視為質(zhì)點(diǎn)的是（）

A . 測(cè)量高鐵的長(zhǎng)度 B . 分析高鐵形狀對(duì)所受阻力的影響 C . 研究高鐵車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng) D . 計(jì)算高鐵在兩城市間運(yùn)行的平均速度

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3. (2019高一上·婁星期中) 兩輛汽車(chē)在平直公路上行駛，甲車(chē)內(nèi)的人看見(jiàn)樹(shù)木向西移動(dòng)，乙車(chē)內(nèi)的人發(fā)現(xiàn)甲車(chē)沒(méi)有運(yùn)動(dòng)，如果以大地為參考系，上述事實(shí)說(shuō)明（）

A . 甲車(chē)向西運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)不動(dòng) B . 乙車(chē)向西運(yùn)動(dòng)，甲車(chē)不動(dòng) C . 甲、乙兩車(chē)以相同速度向東運(yùn)動(dòng) D . 甲、乙兩車(chē)以相同速度向西運(yùn)動(dòng)

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4. (2019高一上·婁星期中) 桌面離地面的高度是0.9 m，坐標(biāo)系的原點(diǎn)定在桌面上，向上方向?yàn)樽鴺?biāo)軸的正方向，有A、B兩點(diǎn)離地面的距離分別為1.9 m和0.4 m．那么A、B的坐標(biāo)分別是（）

A . 1 m 0.5 m B . 1.9 m 0.4 m C . 1 m －0.5 m D . 0.9 m －0.5 m

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5. (2019高一上·婁星期中) 已知物體做直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）

A . 加速度增大，速度一定增大 B . 物體有加速度，速度一定增加 C . 物體速度為零，加速度一定為零 D . 速度變化越快，加速度越大

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6. (2019高一上·婁星期中) 甲物體的質(zhì)量是乙物體質(zhì)量的3倍，它們?cè)谕桓叨忍幫瑫r(shí)自由下落，下列說(shuō)法正確的是（不計(jì)空氣阻力（）

A . 甲比乙先著地 B . 甲的加速度比乙的大 C . 甲、乙同時(shí)著地 D . 著地時(shí)甲的速度比乙的大

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7. (2019高一上·婁星期中) 一輛汽車(chē)從靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間 $\text{[math]}$ 速度達(dá)到 $\text{[math]}$ ，立即剎車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)，又經(jīng) $\text{[math]}$ 停止，則汽車(chē)在加速階段與減速階段（）

A . 速度變化量相同 B . 平均速度的大小相等 C . 加速度的大小相等 D . 位移的大小相等

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8. (2023高一下·澄江月考) 汽車(chē)在水平面上剎車(chē)，其位移與時(shí)間的關(guān)系是x＝24t－6t² ，則它在前3 s內(nèi)的位移大小為（）

A . 18 m B . 24 m C . 36m D . 12 m

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9. (2019高一上·婁星期中) 如圖所示是某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的x－t圖象，由圖可知這個(gè)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況是（）

A . 15 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為16 m B . 18 s末質(zhì)點(diǎn)的速度大小為3.2 m/s C . 前5 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度為8 m/s D . 前20 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做單方向直線運(yùn)動(dòng)

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10. (2019高一上·婁星期中) 如圖所示是某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，由圖可知這個(gè)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況是（）

A . 前5s做的是勻速運(yùn)動(dòng) B . 5s-15s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度為1 m/s $\text{[math]}$ C . 15s-20s內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度為-3.2 m/s $\text{[math]}$ D . 質(zhì)點(diǎn)15s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，20 s末回到出發(fā)點(diǎn)

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二、多選題

11. (2019高一上·婁星期中) 甲乙兩球從同一高度相隔1s先后自由下落，在下落過(guò)程中（）

A . 兩球速度差始終不變 B . 兩球速度差越來(lái)越大 C . 兩球距離始終不變 D . 兩球距離越來(lái)越大

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12. (2019高一上·婁星期中) 平直的公路上有A、B、C、D四個(gè)點(diǎn)，一輛汽車(chē)自A點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)AB、BC、CD各段所用時(shí)間均為T(mén)?，F(xiàn)讓該汽車(chē)自B點(diǎn)由靜止開(kāi)始以相同的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則該汽車(chē)（）

A . 通過(guò)BC，CD段的位移之比為1：3 B . 通過(guò)BC，CD段的時(shí)間均大于T C . 通過(guò)C，D點(diǎn)的速度之比為3：8 D . 通過(guò)C點(diǎn)的速度大于通過(guò)BD段的平均速度

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三、實(shí)驗(yàn)題

13. (2019高一上·婁星期中) 電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用（請(qǐng)選擇“低壓直流”“低壓交流” ）電源，在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，應(yīng)（請(qǐng)選擇“先釋放紙帶，再接通電源”“ 先接通電源，再釋放紙帶” ）

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14. (2019高一上·婁星期中) 研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，如圖為一次記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E、F、G為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，間距依次為 AB=1.30cm，BC=1.80cm，CD=2.29cm，DE=2.79cm，EF=3.29cm，F(xiàn)G=3.80cm，在相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有 4 個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，若電源頻率為50Hz，求：
1. （1）相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén)=s
2. （2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打計(jì)數(shù)點(diǎn)C時(shí)，小車(chē)的速度大小是v=m/s（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
3. （3）小車(chē)的加速度a的大小為m/s²（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
4. （4）若交流電的頻率變?yōu)?9Hz而未被發(fā)覺(jué)，則測(cè)得小車(chē)的速度值與真實(shí)值比較將偏．(選填“大”或 “小”)
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四、解答題

15. (2019高一上·婁星期中) 一物體以v₁=2 m/s的速度向東運(yùn)動(dòng)了5 s后到達(dá)A點(diǎn)，在A點(diǎn)停了3 s后又以v₂=6 m/s的速度沿原路返回，運(yùn)動(dòng)了2 s后到達(dá)B點(diǎn)，求物體在全程的平均速度和平均速率

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16. (2019高一上·婁星期中) 如圖為測(cè)試飛機(jī)滑跑階段動(dòng)力性能的監(jiān)控屏幕截圖。飛機(jī)前端裝有d=6 mm的擋光片，跑道上隔一段距離有一個(gè)感光裝置。圖中上方的兩個(gè)時(shí)間表示擋光片經(jīng)過(guò)感光裝置的擋光時(shí)間，圖中秒表表示飛機(jī)到達(dá)感光裝置的時(shí)刻。請(qǐng)根據(jù)圖中提供的信息，求：
1. （1）飛機(jī)經(jīng)過(guò)左邊擋光片的速度大小。
2. （2）飛機(jī)經(jīng)過(guò)右邊擋光片的速度大小。
3. （3）飛機(jī)的加速度大小。
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17. (2019高一上·婁星期中) 據(jù)媒體報(bào)道，從某大廈28樓窗口落下半塊磚頭，竟將停在樓下的一輛轎車(chē)車(chē)頂砸了個(gè)口，幸好車(chē)內(nèi)無(wú)人，否則后果更加嚴(yán)重．假定此磚頭可看做質(zhì)點(diǎn)，它是從距車(chē)頂80m高處由靜止開(kāi)始落下，且空氣阻力忽略不計(jì)，g取10m/s² ．求：
1. （1）磚頭在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間和砸到車(chē)上時(shí)的速度大?。?/p>
2. （2）轎車(chē)附近有一監(jiān)測(cè)探頭能監(jiān)測(cè)車(chē)頂上方35m的范圍，則磚頭在監(jiān)測(cè)探頭內(nèi)留下的影像時(shí)間有多久？
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18. (2019高一上·婁星期中) 一列火車(chē)從車(chē)站出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為0.5m/s² ，此時(shí)恰好有一輛自行車(chē)（可視為質(zhì)點(diǎn)）從火車(chē)頭旁邊駛過(guò)，自行車(chē)速度v₀=8m/s，火車(chē)長(zhǎng)L=336m。
1. （1）火車(chē)追上自行車(chē)以前車(chē)頭落后于自行車(chē)的最大距離是多少？
2. （2）火車(chē)用多少時(shí)間可追上自行車(chē)？
3. （3）再過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間可超過(guò)自行車(chē)
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試卷信息

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小學(xué)

初中

高中

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副標(biāo)題：

*注意事項(xiàng)：

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試題分析

總體分析

題量分析

難度分析

知識(shí)點(diǎn)分析