小華:浮力大小與液體密度有關;
小紅:浮力大小與物體浸入液體的體積有關;
冬冬:浮力大小與物體所受的重力有關;
玲玲:浮力大小與物體的形狀有關.
他們找來了體積相同的A、B兩塊實心金屬塊、彈簧測力計、一杯水、一杯鹽水、細繩等儀器.按照圖中所示規(guī)范地完成了實驗,記錄了如表所示的實驗數(shù)據(jù)
次數(shù) | 金屬塊 | 物體重力/N | 液體密度 g/cm3 | 物體浸在液體中的體積/cm3 | 測力計的 示數(shù)/N |
1 | A | 5 | 1.0 | 20 | 4.8 |
2 | A | 5 | 1.0 | 60 | 4.4 |
3 | A | 5 | 1.0 | 100 | 4.0 |
4 | A | 5 | 1.2 | 100 | △ |
5 | B | 3 | 1.2 | 100 | 1.8 |
觀察表中數(shù)據(jù),回答下列問題:
A、緊急剎車前的速度 B、汽車的總質(zhì)量
C、汽車剎車系統(tǒng)的性能 D、緊急剎車時的路況
根據(jù)自己的猜想,該同學設計了以自行車代替汽車的實驗方案進行探究,并把實驗結(jié)果記錄在表格中:
次數(shù) |
車的總質(zhì)量m/kg |
剎車速度v/m | 路況 | 滑行距離s/m |
A | 100 | 4 | 水泥路 | 0.4 |
B | 100 | 4 | 操場土路 | 0.6 |
C | 100 | 8 | 操場土路 | 1.2 |
D | 150 | 4 | 操場土路 | 0.8 |
E | 150 | 4 | 水泥路 | 0.5 |
F | 150 | 8 | 水泥路 | 1.5 |
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C919 大飛機騰空而起12 月 17 日上午,中國第 2 架 C919 大飛機在上海浦東國際機場騰空而起,這是C919 的 102 架機的首飛試驗,第 2 架 C919 采用先進的結(jié)構設計技術和較大比例的先進金屬材料和復合材料,減輕飛機的結(jié)構重量。102 架機首飛將執(zhí)行 29 個試驗點,相比 101 架機,102 架機首飛將飛的更高、更快、更遠。C919 每個機翼增加到 36m 長,最大起飛質(zhì)量 72500kg,有效負荷 20.5t,最大飛行高度 12100m,巡航速度為0.7M-0.84M(1M=340m/s) 。
示例:自行車的車座做得寬大,是為了增大受力面積,減小壓強.