四川省內(nèi)江市2019-2020學年高一下學期理科物理期末檢測...

更新時間：2020-09-14 瀏覽次數(shù)：208 類型：期末考試

一、單選題

1. (2020高一下·內(nèi)江期末) 關(guān)于曲線運動，下列說法中正確的是（）

A . 曲線運動一定是變速運動 B . 曲線運動的加速度可以為零 C . 在恒力作用下，物體不可能做曲線運動 D . 若合運動是曲線運動，則其分運動至少有一個是曲線運動

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2. (2024高一下·寧陽月考) 下列說法正確的是（）

A . 牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，并測出了引力常量G B . 根據(jù)表達式 $\text{[math]}$ 可知，當r趨近于零時，萬有引力趨近于無窮大 C . 兩物體間的萬有引力總是大小相等、方向相反，是一對平衡力 D . 在開普勒第三定律的表達式 $\text{[math]}$ 中，k是一個與中心天體有關(guān)的常量

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3. (2020高一上·杭州期末) 如圖所示，汽車在一段丘陵地勻速率行駛，由于輪胎太舊而發(fā)生爆胎，則圖中各點最易發(fā)生爆胎的位置是在（）

A . a處 B . b處 C . c處 D . d處

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4. (2022高一下·簡陽期末) 大型游樂場中有一種叫“摩天輪”的娛樂設(shè)施，如圖所示，坐在其中的游客隨輪的轉(zhuǎn)動而做勻速圓周運動，對此在以下說法中正確的是（）

A . 游客處于一種平衡狀態(tài) B . 游客做的是一種勻變速運動 C . 游客的速度改變，動能不變 D . 游客的速度改變，加速度不變

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5. (2020高一下·內(nèi)江期末) 已知地球半徑為R，火箭上升到某高度H處所受的引力為它在地面所受引力的一半（設(shè)火箭質(zhì)量不變），則火箭離地面的高度H為（）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . R D . $\text{[math]}$

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6. (2020高一下·內(nèi)江期末) 滑雪運動深受人民群眾喜愛，某滑雪運動員（可視為質(zhì)點）由坡道進入豎直面內(nèi)的圓弧形滑道 $\text{[math]}$ ，從滑道的A點滑行到最低點B的過程中，由于摩擦力的存在，運動員的速率不變，則運動員在沿 $\text{[math]}$ 下滑過程中（）

A . 所受摩擦力越來越大，合力越來越大 B . 摩擦力做功為零，機械能守恒 C . 合外力不為零，合外力做功為零，動能不變 D . 運動員到達最低點時，重力做功的瞬時功率最大

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7. (2020高一下·內(nèi)江期末) 如圖所示，在光滑水平面上的物體，受四個沿水平面的恒力 $\text{[math]}$ 和 $\text{[math]}$ 作用，以速率v₀沿水平面向右做勻速運動，若撤去其中某個力（其他力不變）一段時間后又恢復該作用力，結(jié)果物體又能以原來的速率v₀勻速運動，這個力是（）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

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8. (2020高一下·海珠期末) 如圖所示，一籃球從離地H高處的籃板上A點以初速度v₀水平彈出，剛好在離地h高處被跳起的同學接住，不計空氣阻力．則籃球在空中飛行的（）

A . 時間為 $\text{[math]}$ B . 時間為 $\text{[math]}$ C . 水平位移為v₀ $\text{[math]}$ D . 水平位移為v₀ $\text{[math]}$

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9. (2020高一下·內(nèi)江期末) 以下是我們所研究的有關(guān)圓周運動的基本模型，如圖所示，下列說法正確的是（）

A . 如圖甲，火車轉(zhuǎn)彎小于規(guī)定速度行駛時，外軌對輪緣會有擠壓作用 B . 如圖乙，汽車通過拱橋的最高點時受到的支持力大于重力 C . 如圖丙，兩個圓錐擺擺線與豎直方向夾角θ不同，但圓錐高相同，則兩圓錐擺的線速度大小不相等 D . 如圖丁，同一小球在光滑而固定的圓錐筒內(nèi)的A，B位置先后分別做勻速圓周運動，則在A，B兩位置小球所受筒壁的支持力大小不相等

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10. (2020高一下·內(nèi)江期末) 隨著科技的發(fā)展，人類的腳步已經(jīng)踏入太空，并不斷的向太空發(fā)射人造衛(wèi)星以探索地球和太空的奧秘。如圖所示，為繞地球逆時針旋轉(zhuǎn)的三顆人造地球衛(wèi)星，它們繞地球旋轉(zhuǎn)的周期分別為 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ ，線速度大小分別為 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ ．關(guān)于它們的運動下列說法正確的是（）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . 衛(wèi)星3點火加速，就可以追上同軌道上的衛(wèi)星2 D . 若某一時刻衛(wèi)星1、2以及地心O處在同一直線上（如圖），從此時開始計時，兩衛(wèi)星要再次達到距離最近，需要的最短時間為 $\text{[math]}$

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二、多選題

11. (2020高一下·內(nèi)江期末) 平拋運動可以分解為水平方向的勻速直線運動和豎直方向的自由落體運動，在同一坐標系中分別作出兩個分運動的 $\text{[math]}$ 圖線，如圖所示，則以下說法正確的是（）

A . 圖線1表示水平分運動的 $\text{[math]}$ 圖線 B . 圖線2表示水平分運動的 $\text{[math]}$ 圖線 C . 若用量角器測得圖線2傾角為 $\text{[math]}$ ，當?shù)刂亓铀俣葹間，則一定有 $\text{[math]}$ D . 在 $\text{[math]}$ 時刻物體的速度大小為 $\text{[math]}$

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12. (2020高一下·內(nèi)江期末) 如圖所示，A為靜置于地球赤道上的物體，B為繞地球做橢圓軌道運行的衛(wèi)星，C為地球同步衛(wèi)星，P為B、C兩衛(wèi)星軌道的交點。已知衛(wèi)星A、B、C繞地心運動的周期相同。相對于地心O，下列說法中正確的是（）

A . 衛(wèi)星C的運行速度大于物體A的速度 B . 物體A和衛(wèi)星C具有相同大小的加速度 C . 衛(wèi)星B在P點的加速度大小與衛(wèi)星C在該點加速度大小相等 D . 衛(wèi)星B運動軌跡的半長軸大于衛(wèi)星C運動軌跡的半徑

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13. (2020高一下·內(nèi)江期末) 如圖所示，質(zhì)量相同的甲乙兩個小物塊，甲從豎直固定的1/4光滑圓弧軌道頂端由靜止滑下，軌道半徑為R，圓弧底端切線水平，乙從高為R的光滑斜面頂端由靜止滑下。下列判斷正確的是（）

A . 兩物塊到達底端時速度相同 B . 兩物塊運動到底端的過程中重力做功相同 C . 兩物塊到達底端時動能相同 D . 兩物塊到達底端時，甲物塊重力做功的瞬時功率大于乙物塊重力做功的瞬時功率

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14. (2020高一下·內(nèi)江期末) 如圖所示，質(zhì)量為m的物體，在汽車的牽引下由靜止開始運動，當物體上升h高度時，汽車的速度為v，細繩與水平面間的夾角為 $\text{[math]}$ ，則下列說法中正確的是（）

A . 此時物體的速度大小為v B . 此時物體的速度大小為 $\text{[math]}$ C . 汽車對物體做的功為 $\text{[math]}$ D . 汽車對物體做的功為 $\text{[math]}$

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15. (2020高一下·內(nèi)江期末) 如圖甲所示，是一個傾角為37°、足夠長的固定斜面?，F(xiàn)有一個小物體以一定的初速度從斜面的底端沿斜面向上運動，選斜面底端為參考平面，在上滑的過程中，物體的機械能E隨高度h變化的關(guān)系如圖乙所示，重力加度為 $\text{[math]}$ 。則下列說法中正確的是（）

A . 物體與斜面間的動摩擦因數(shù)為0.25 B . 物體上滑的初速度為 $\text{[math]}$ C . 物體下滑過程中加速度的大小為 $\text{[math]}$ D . 物體回到底端的動能為 $\text{[math]}$

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三、填空題

16. (2020高一下·內(nèi)江期末) 如圖所示，A、B兩小球從相同高度同時水平拋出（不計空氣阻力），經(jīng)過時間t在空中相遇，下落的高度為h。若兩球拋出的初速度都變?yōu)樵瓉淼?倍，那么，A、B兩球從拋出到相遇經(jīng)過的時間為，下落的高度為。

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17. (2020高一下·內(nèi)江期末) 如圖所示，質(zhì)量為m的小球固定在長度為R的輕桿一端，在豎直面內(nèi)繞桿的另一端O做圓周運動，當小球運動到最高點時，瞬時速度為 $\text{[math]}$ ，則小球?qū)U的作用力為（選填“拉力”或“壓力”），大小等于。

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18. (2020高一下·內(nèi)江期末) 有一個質(zhì)量為 $\text{[math]}$ 的物體在 $\text{[math]}$ 平面內(nèi)運動，在x方向的速度圖像和y方向的位移圖像分別如圖甲、乙所示。由圖可知，物體做（選填“勻速直線”、“勻變速直線”或“勻變速曲線”）運動，物體的初速度大小為 $\text{[math]}$ ，物體所受的合外力為N。

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四、實驗題

19. (2020高一下·內(nèi)江期末) 在一個未知星球上用如圖甲所示裝置來“研究平拋運動的規(guī)律”。在懸點O正下方P點處，有一個水平放置的熾熱電熱絲，當懸線擺至電熱絲處時能輕易被燒斷，小球由于慣性向前飛出做平拋運動?，F(xiàn)對小球采用頻閃數(shù)碼照相機連續(xù)拍攝。處理后的照片如圖乙所示。a、b、c、d為連續(xù)四次拍下的小球位置，已知照相機連續(xù)拍照的時間間隔是 $\text{[math]}$ ，照片大小如圖中坐標所示，又知該照片的長度與實際背景屏的長度之比為1∶4，由此可以推算出該星球表面的重力加速度為 $\text{[math]}$ ；小球做平拋運動的初速度為 $\text{[math]}$ 。

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20. (2020高一下·內(nèi)江期末) 用如圖甲實驗裝置來“驗證機械能守恒定律”。物體 $\text{[math]}$ 從高處由靜止開始下落， $\text{[math]}$ 向上拖著紙帶打出一系列的點，對紙帶上的點距進行測量，即可“驗證機械能守恒定律”。圖乙給出的是實驗中獲取的一條理想紙帶：0是打下的第一個點，每相鄰兩計數(shù)點間還有4個點（圖中未標出），質(zhì)量 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ ，g取 $\text{[math]}$ ，交流電的頻率為 $\text{[math]}$ ，結(jié)果保留三位有效數(shù)字。則：
1. （1）在紙帶上打下計數(shù)點“5”時的瞬時速度 $\text{[math]}$ $\text{[math]}$ ；
2. （2）在打點0~5過程中，系統(tǒng)動能的增量 $\text{[math]}$ $\text{[math]}$ ，系統(tǒng)重力勢能的減少量 $\text{[math]}$ $\text{[math]}$ ，由此得出的結(jié)論是在：實驗誤差允許范圍內(nèi)，。
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五、解答題

21. (2020高一下·內(nèi)江期末) 一條河寬為 $\text{[math]}$ ，河水流速度 $\text{[math]}$ ，小船的速度 $\text{[math]}$ 最大可達 $\text{[math]}$ 。求：
1. （1）小船渡河的最短時間；
2. （2）如圖所示，現(xiàn)要將小船上的貨物由此岸的A處，沿直線送達正對岸B下游 $\text{[math]}$ 處的C位置。小船運動速度 $\text{[math]}$ 的最小值和方向。
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22. (2020高一下·內(nèi)江期末) “嫦娥三號”探測器在月球上著陸的最后階段為：當探測器下降到距離月球表面高度為h時懸停一會兒，之后探測器由靜止自由下落，在月球?qū)μ綔y器的重力作用下，經(jīng)過t時間落在月球表面上，已知月球半徑為R且 $\text{[math]}$ ，忽略月球自轉(zhuǎn)的影響，求：
1. （1）月球表面附近重力加速度g的大小；
2. （2）月球的第一宇宙速度v的大小。
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23. (2020高一下·內(nèi)江期末) 一輛汽車發(fā)動機的額定功率 $\text{[math]}$ ，其總質(zhì)量為 $\text{[math]}$ ，在水平路面上行駛時，汽車所受阻力恒定。汽車以加速度 $\text{[math]}$ 從靜止開始做勻加速運動能夠持續(xù)的最長時間為 $\text{[math]}$ ，然后，保持恒定的功率繼續(xù)加速，經(jīng)過時間 $\text{[math]}$ 達到最大速度。重力加速度 $\text{[math]}$ 。求：
1. （1）汽車行駛中所受阻力大??；
2. （2）從啟動至到達最大速度的過程中，汽車運動的位移。
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24. (2020高一下·內(nèi)江期末) 如圖所示，在光滑水平桌面上，質(zhì)量 $\text{[math]}$ 的小物塊（看作質(zhì)點）壓縮彈簧后被鎖扣K鎖住，儲存了一定量的彈性勢能若打開鎖扣K，彈性勢能完全釋放，將小物塊以一定的水平速度 $\text{[math]}$ 沿水平桌面飛出，恰好從B點沿切線方向進入圓弧軌道，圓弧軌道的 $\text{[math]}$ 段光滑， $\text{[math]}$ 段粗糙。其中，C為軌道的最低點，D為最高點且與水平桌面等高，圓弧 $\text{[math]}$ 對應(yīng)的圓心角 $\text{[math]}$ ，軌道半徑 $\text{[math]}$ ，不計空氣阻力， $\text{[math]}$ 。求：
1. （1）壓縮彈簧儲存的彈性勢能 $\text{[math]}$ 的大??；
2. （2）當小物塊運動到圓弧軌道C點時，對軌道的壓力大??；
3. （3）若小物塊恰好能通過最高點D，圓弧軌道上摩擦力對小物塊做的功。
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