實驗次數(shù) |
1 |
2 |
3 |
4 |
電壓U/V |
1.0 |
1.5 |
2.0 |
2.5 |
電流I/A |
0.14 |
0.20 |
0.05 |
|
電阻R/Ω |
小青選了一根彈簧和一根橡皮筋,在它們的彈性限度內(nèi),分別研究其伸長與所受拉力的關(guān)系,測得的數(shù)據(jù)如下表。請你解答下列問題:
拉力F/N |
1 |
2 |
3 |
4 |
彈簧伸長△x/cm |
1.2 |
2.4 |
3.6 |
4.8 |
橡皮筋伸長△x′/cm |
1.0 |
2.2 |
3.6 |
4.5 |
負(fù)壓救護(hù)車
如圖所示的負(fù)壓救護(hù)車是新冠肺炎疫情防控的必需品之一,它與普通救護(hù)車的區(qū)別是車廂具有負(fù)壓功能,對通過空氣傳播的病毒可起到有效的阻隔作用。
空氣是從壓力高的地方向壓力低的地方流動的。負(fù)壓救護(hù)車在運(yùn)送病人時,會開啟兩個排氣風(fēng)機(jī)和一個送氣風(fēng)機(jī)。排氣風(fēng)機(jī)可理解成“抽氣機(jī)”,通電后不斷地將車廂內(nèi)的空氣往外抽。送氣風(fēng)機(jī)可理解成“打氣管”,通電后向車廂內(nèi)不斷輸送新鮮空氣。為保證車內(nèi)含病毒的空氣不會自動泄出污染外界,國家衛(wèi)生部規(guī)定,兩種風(fēng)機(jī)的功率必須保證啟動后35s內(nèi),車廂內(nèi)、外的氣壓差值保持在10Pa到30Pa之間。為保持出入空氣的清潔安全,這些風(fēng)機(jī)都有自動消毒過濾的功能。
除此之外,負(fù)壓車廂還采用定期噴霧、紫外線燈照射殺菌消毒,駕駛員與車廂工作人員用無線對講機(jī)通話以減少開門次數(shù)等手段來保護(hù)駕乘人員的安全。
整車尺寸/mm | 4805×1705×2160 |
車輪接地總面積/cm2 | 800 |
空載質(zhì)量(含設(shè)備)/kg | 2400 |
最大功率/kW | 50 |
平均油耗/[L×(100km)-1] | 8.0 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 |