北京市順義區(qū)牛山一中2019-2020學(xué)年高二下學(xué)期物理期中...

更新時(shí)間：2020-07-21 瀏覽次數(shù)：176 類型：期中考試

一、單選題

1. (2020高二下·順義期中) 關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（）

A . 物體有加速度時(shí)，速度就一定增大 B . 物體的速度為零時(shí)，加速度也一定為零 C . 物體的加速度減小時(shí)，速度可能在增大 D . 物體的速度變化量越大時(shí)，加速度就一定越大

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2. (2020高一上·吉林期末) 某物體做直線運(yùn)動(dòng)的x-t圖像如圖所示，下列說(shuō)法中正確的是（）

A . 物體在2s末回到出發(fā)點(diǎn) B . 物體在2s末距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn) C . 物體在0-1s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng) D . 物體在0-2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向不變

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3. (2020高二下·順義期中) 如圖所示的實(shí)驗(yàn)可以用來(lái)研究物體所受到的滑動(dòng)摩擦力，已知木塊的質(zhì)量為m，細(xì)繩與木板之間裝有拉力傳感器，木板質(zhì)量為M（傳感器的質(zhì)量可忽略不計(jì)），通過(guò)手拉繩子將木板從木塊下勻速抽出時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為f，傳感器的示數(shù)為F，且在該過(guò)程中木塊保持靜止?fàn)顟B(tài)，由此可知（）

A . 木板與桌面間的滑動(dòng)摩擦力大小等于F B . 木塊與木板間的滑動(dòng)摩擦力大小等于F—f C . 該實(shí)驗(yàn)可測(cè)出木板與木塊之間的動(dòng)摩擦因數(shù) $\text{[math]}$ D . 該實(shí)驗(yàn)可測(cè)出木板與桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù) $\text{[math]}$

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4. (2020高二下·順義期中) 如圖所示，小球從豎直放置的輕彈簧正上方自由下落。在小球接觸彈簧到彈簧被壓縮到最短的過(guò)程中，小球的速度（）

A . 變大 B . 不變 C . 變小 D . 先變大后變小

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5. (2020高二下·順義期中) 如圖所示，有兩條位于同一豎直平面內(nèi)的水平軌道，軌道上有兩個(gè)物體A和B，它們通過(guò)一根繞過(guò)定滑輪O的不可伸長(zhǎng)的輕繩相連接，物體A以速率=10m/s勻速運(yùn)動(dòng)，在繩與軌道成30°角時(shí)，物體B的速度大小為（）

A . 5 m/s B . $\text{[math]}$ m/s C . $\text{[math]}$ m/s D . 20 m/s

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6. (2020高二下·順義期中) 2016年8月16日凌晨，被命名為“墨子號(hào)”的中國(guó)首顆量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星開啟星際之旅，這是我國(guó)在世界上首次實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星和地面之間的量子通信，構(gòu)建天地一體化的量子保密通信與科學(xué)實(shí)驗(yàn)體系．如圖所示，“墨子號(hào)”衛(wèi)星的工作高度約為500km，在軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t(t小于其運(yùn)動(dòng)周期)，運(yùn)動(dòng)的弧長(zhǎng)為s，與地球中心連線掃過(guò)的角度為θ弧度，引力常量為G，則下列關(guān)于“墨子號(hào)”的說(shuō)法正確的是（）

A . 線速度大于第一宇宙速度 B . 質(zhì)量為 $\text{[math]}$ C . 環(huán)繞周期為 $\text{[math]}$ D . 向心加速度小于地球同步衛(wèi)星的向心加速度

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7. (2020高二下·順義期中) 如圖所示，輪船的外側(cè)懸掛了很多舊輪胎，這樣做的目的是（）

A . 縮短碰撞的作用時(shí)間，從而減輕對(duì)輪船的破壞 B . 減小碰撞中輪船受到的沖量，從而減輕對(duì)輪船的破壞 C . 減小碰撞中輪船的動(dòng)量變化量，從而減輕對(duì)輪船的破壞 D . 減小碰撞中輪船受到的沖擊力，從而減輕對(duì)輪船的破壞

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8. (2019高三上·蘇州月考) 坐落在鎮(zhèn)江新區(qū)的摩天輪高88 m，假設(shè)乘客隨座艙在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．下列說(shuō)法正確的是（）

A . 在摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，乘客機(jī)械能始終保持不變 B . 在最低點(diǎn)時(shí)，乘客所受重力大于座椅對(duì)他的支持力 C . 在摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周的過(guò)程中，合力對(duì)乘客做功為零 D . 在摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，乘客重力的功率保持不變

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9. (2020高二下·順義期中) 一簡(jiǎn)諧機(jī)械波沿x軸正方向傳播，周期為T，波長(zhǎng)為 $\text{[math]}$ ．若在x=0處質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象如圖所示，則該波在t=T/2時(shí)刻的波形曲線為（）

A . B . C . D .

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10. (2020高二下·順義期中) 聲波能繞過(guò)某一建筑物傳播而光波卻不能繞過(guò)該建筑物，這是因?yàn)椋?nbsp; ）

A . 聲波是縱波，光波是橫波 B . 聲波振幅大，光波振幅小 C . 聲波波長(zhǎng)較長(zhǎng)，光波波長(zhǎng)很短 D . 聲波波速較小，光波波速很大

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11. (2020高二下·順義期中) 如圖所示，實(shí)線為一點(diǎn)電荷電場(chǎng)中的三條電場(chǎng)線，虛線與中間那條電場(chǎng)線垂直，a、b是位于虛線上的兩點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（）

A . 該點(diǎn)電荷帶正電 B . a、b兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)的方向可能相同 C . a點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)小于b點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng) D . 虛線為一條等勢(shì)線

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12. (2020高二下·順義期中) 某實(shí)驗(yàn)小組將燈泡的燈絲p與小燈泡A和B連接在電路中，連接方式如圖所示。閉合開關(guān)后兩小燈泡均正常發(fā)光，用酒精燈給燈絲加熱，加熱時(shí)間較短。則下列關(guān)于實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象及其推論原因正確的是（）

A . 發(fā)現(xiàn)小燈泡A變暗、B變亮，原因是燈絲p的電阻變大了 B . 發(fā)現(xiàn)小燈泡A變亮、B變暗，原因是燈絲p的電阻變小了 C . 發(fā)現(xiàn)小燈泡A和B都變亮，原因是燈絲p電阻變大了 D . 發(fā)現(xiàn)小燈泡A和B都變暗，原因是燈絲p的電阻變小了

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13. (2020高二下·順義期中) 一個(gè)矩形線圈在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中繞垂直于磁場(chǎng)方向的軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，穿過(guò)線圈的磁通量隨時(shí)間變化的Ф－t圖像如圖所示．下列說(shuō)法中正確的是（）

A . t=0時(shí)刻線圈在中性面位置 B . t=0.01s時(shí)線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大 C . t=0.02s時(shí)線圈磁通量的變化率為零 D . t=0.03s時(shí)線圈中的電流方向發(fā)生改變

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14. (2020高二下·順義期中) 用傳感器研究質(zhì)量為2 kg的物體由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律時(shí)，在計(jì)算機(jī)上得到0～6 s內(nèi)物體的加速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示．下列說(shuō)法正確的是（）

A . 0～6 s內(nèi)物體先向正方向運(yùn)動(dòng)，后向負(fù)方向運(yùn)動(dòng) B . 0～6 s內(nèi)物體在4 s時(shí)的速度最大 C . 物體在2～4 s時(shí)的速度不變 D . 0～4 s內(nèi)合力對(duì)物體做的功等于0～6 s內(nèi)合力對(duì)物體做的功

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15. (2020高二下·順義期中) 如圖甲所示，平行于光滑斜面的輕彈簧勁度系數(shù)為k。一端固定在傾角為θ的斜面底端，弓一端與物塊A連接；兩物塊A，B質(zhì)量均為m，初始時(shí)均靜止?，F(xiàn)用平行于斜面向上的力F拉動(dòng)物塊B，使B做加速度為a的勻加速運(yùn)動(dòng)，A，B兩物塊在開始階段時(shí)間內(nèi)的v-t關(guān)系分別對(duì)應(yīng)圖乙中A，B圖線（t₁時(shí)刻A、B的圖線相切，t₂時(shí)刻對(duì)應(yīng)A圖線的最高點(diǎn)），重力加速度為g，則（）

A . t₂時(shí)刻，彈簧形變量為0 B . t₁時(shí)刻，彈簧形變量為 $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ 過(guò)程中，拉力F逐漸增大 D . $\text{[math]}$ 過(guò)程中，拉力F做的功比彈簧彈力做的功少

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二、實(shí)驗(yàn)題

16. (2020高二下·順義期中) 在“測(cè)定金屬絲的電阻率”的實(shí)驗(yàn)中，小張同學(xué)選用毫米刻度尺測(cè)量金屬絲的有效長(zhǎng)度，當(dāng)金屬絲的左端與毫米刻度尺的“0”刻度對(duì)齊時(shí)，右端如圖甲所示；用螺旋測(cè)微器測(cè)量金屬絲的直徑如圖乙所示；用伏安法測(cè)得多組U、I數(shù)據(jù)，做出該金屬絲的伏安特性曲線如圖丙所示。
1. （1）金屬絲的有效長(zhǎng)度L為cm，直徑D為mm，電阻R為Ω。
2. （2）將測(cè)得的數(shù)據(jù)代入公式 $\text{[math]}$ ，即可求出金屬絲的電阻率。（用第(1)問(wèn)給出的字母表示）
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17. (2020高二下·順義期中) 用圖甲所示的電路，測(cè)定一節(jié)舊干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻。除電池、開關(guān)和導(dǎo)線外，可供使用的實(shí)驗(yàn)器材還有：
雙量程電流表：A（量程0~0.6A，0~3A）

雙量程電壓表：V（量程0~3V，0~15V）

滑動(dòng)變阻器： $\text{[math]}$ （阻值范圍0~10Ω，額定電流2A）； $\text{[math]}$ （阻值范圍0~100Ω，額定電流1A）
1. （1）為了調(diào)節(jié)方便，測(cè)量精度更高，實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選用電流表的量程為A，電壓表的量程為V，應(yīng)選用滑動(dòng)變阻器（填寫滑動(dòng)變阻器符號(hào)）。
2. （2）根據(jù)圖甲將圖乙中的實(shí)物正確連接，注意閉合開關(guān)時(shí)滑動(dòng)變阻器的滑片P應(yīng)處于正確的位置并選擇正確的電表量程進(jìn)行連線。
3. （3）通過(guò)多次測(cè)量并記錄對(duì)應(yīng)的電流表示數(shù)I和電壓表示數(shù)U，利用這些數(shù)據(jù)在圖丙中畫出了U-I圖線。由圖線可以得出此干電池的電動(dòng)勢(shì)E=V（保留3位有效數(shù)字），內(nèi)電阻r=Ω（保留2位有效數(shù)字）。
4. （4）引起該實(shí)驗(yàn)的系統(tǒng)誤差的主要原因是（______）
  
  A . 由于電壓表的分流作用造成電流表讀數(shù)總是比電源實(shí)際輸出的電流小 B . 由于電壓表的分流作用造成電流表讀數(shù)總是比電源實(shí)際輸出的電流大 C . 由于電流表的分壓作用造成電壓表讀數(shù)總是比路端電壓小 D . 由于電流表的分壓作用造成電壓表讀數(shù)總是比路端電壓大
5. （5）某同學(xué)利用如圖所示的電路測(cè)定干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻，經(jīng)過(guò)正確的操作獲得了若干組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，據(jù)此描繪出的U-I圖像（其中U、I分別為電壓表和電流表的讀數(shù)）如下圖中的實(shí)線所示______。
  
  A . B . C . D .
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三、解答題

18. (2020高二下·順義期中) 如圖所示，將一個(gè)小球從水平地面O點(diǎn)正上方某處，以v₀=10m/s的初速度水平拋出，小球落在水平地面上A點(diǎn)，O、A兩點(diǎn)相距x=20m，不計(jì)空氣阻力，求：
1. （1）小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t；
2. （2）拋出點(diǎn)距離水平地面的高度h.
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19. (2020高二下·順義期中) 如圖所示，固定在同一水平面內(nèi)的兩根平行長(zhǎng)直金屬導(dǎo)軌的間距為L(zhǎng)，其左端接有阻值為R的電阻，整個(gè)裝置處在豎直向上、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中。一質(zhì)量為m的導(dǎo)體桿ab垂直于導(dǎo)軌放置，且與兩導(dǎo)軌保持良好接觸?，F(xiàn)桿在水平向右、垂直于桿的恒力F作用下從靜止開始沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)距離d時(shí)，速度恰好達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)（運(yùn)動(dòng)過(guò)程中桿始終與導(dǎo)軌保持垂直）。設(shè)桿接入電路的電阻為r，導(dǎo)軌電阻不計(jì)，不計(jì)一切摩擦。試求：
1. （1）導(dǎo)體桿達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，ab桿的速度大??；
2. （2）導(dǎo)體桿從靜止開始沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)距離d的過(guò)程中電阻R產(chǎn)生的熱量。
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20. (2024高二下·湛江月考) 如圖所示，質(zhì)量為M的平板車P，質(zhì)量為m的小物塊Q的大小不計(jì)，位于平板車的左端，系統(tǒng)原來(lái)靜止在光滑水平面地面上．一不可伸長(zhǎng)輕質(zhì)細(xì)繩長(zhǎng)為R，一端懸于Q正上方高為R處．，另一端系一質(zhì)量也為m的小球（大小不計(jì)）．今將小球拉至懸線與豎直位置成60°角，由靜止釋放，小球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)與Q的碰撞時(shí)間極短，且無(wú)能量損失，已知Q離開平板車時(shí)速度大小是平板車速度的兩倍，Q與P之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，M∶m=4∶1，重力加速度為g．求：
1. （1）小物塊到達(dá)最低點(diǎn)與Q碰撞之前瞬間的速度是多大？
2. （2）小物塊Q離開平板車時(shí)平板車的速度為多大？
3. （3）平板車P的長(zhǎng)度為多少？
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試卷信息

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小學(xué)

初中

高中

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副標(biāo)題：

*注意事項(xiàng)：

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