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    題庫(kù)組卷系統(tǒng)-專注K12在線組卷服務(wù)
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    天津市紅橋區(qū)2019屆高三下學(xué)期物理高考二模試卷

    更新時(shí)間:2020-05-09 瀏覽次數(shù):125 類型:高考模擬
    一、選擇題
    • 1. (2019·紅橋模擬) 下列說(shuō)法中正確的是(   )
      A . 釆用高溫高壓的方法可以有效地改變放射性元素的半衰期 B . 發(fā)生光電效應(yīng)時(shí),光電子的最大初動(dòng)能與入射光的強(qiáng)度有關(guān) C . 做雙縫干涉實(shí)驗(yàn),只把雙縫間距改小一些,干涉條紋間距將變大 D . 由玻爾理論可知,氫原子的基態(tài)能量大于激發(fā)態(tài)能量
    • 2. (2019·紅橋模擬) 矩形金屬線圈共5匝,在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中繞垂直磁場(chǎng)方向的轉(zhuǎn)軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),線圈中產(chǎn)生的 電動(dòng)勢(shì)e隨時(shí)間t變化的情況如圖所示,下列說(shuō)法中正確的是(   )

      A . 此交流電的頻率為100Hz B . 此交流電的電動(dòng)勢(shì)有效值為2V C . t=0.01s時(shí),線圈所在平面與磁場(chǎng)方向垂直 D . 穿過(guò)線圈的最大磁通量為 Wb
    • 3. (2019·紅橋模擬) 發(fā)電廠輸出功率100kW,輸出電壓200V,用變壓比(原、副線圈匝數(shù)比)為1: 10的變壓器升壓后向遠(yuǎn)處供電,用戶功率為發(fā)電廠輸出功率的95%,輸電線總電阻為(   )
      A . 20Ω B . 10Ω C . D .
    • 4. (2019·紅橋模擬) 一列沿X軸傳播的簡(jiǎn)諧橫波,t=0時(shí)刻的波形如圖中實(shí)線所示,t=0.2s時(shí)刻的波形為圖中虛線所示,則(   )

      A . 波的周期可能為0.8s B . 該波一定向左傳播 C . 該波一定向右傳播 D . 波的傳播最大速度為1.5m/s
    • 5. (2019·紅橋模擬) 圖甲是一點(diǎn)電荷形成的電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線,A、B是電場(chǎng)線上的兩點(diǎn),一正電荷q僅在電場(chǎng)力作用下以初速度v0從A運(yùn)動(dòng)到B過(guò)程中的速度圖象如圖乙所示,則以下說(shuō)法中正確的是(   )


      A . A、B兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度是EA=EB B . A、B兩點(diǎn)的電勢(shì)是 C . 正電荷q在A、B兩點(diǎn)的電勢(shì)能是EPA>EPB D . 此電場(chǎng)一定是負(fù)電荷形成的電場(chǎng)
    • 6. (2019·紅橋模擬) 如圖所示,木塊靜止在光滑水平面上,一顆子彈水平射入木塊中,子彈在木塊中受的平均阻力為f,射入深度為d,此過(guò)程中木塊位移為s,則下列說(shuō)法中正確是:(   )

      A . 木塊增加的動(dòng)能為fd B . 子彈克服阻力做的功為f(s+d) C . 子彈動(dòng)能的減少等于木塊動(dòng)能的增加 D . 子彈、木塊系統(tǒng)總機(jī)械能的損失為fd
    • 7. (2019·紅橋模擬) 現(xiàn)如今我們的生活已經(jīng)離不開(kāi)電梯,如圖所示有兩種形式的電梯,甲是商場(chǎng)中常用的扶梯,乙是居民樓中常用的直梯。則當(dāng)它們都加速上升時(shí),(加速度方向如圖所示)下列說(shuō)法正確的是(   )

      A . 甲電梯上的人受到重力、支持力和摩擦力的作用 B . 甲電梯上的人處于失重狀態(tài) C . 乙電梯中人受到的摩擦力為零 D . 乙電梯中的人受到重力、支持力和摩擦力的作用
    • 8. (2019·紅橋模擬) 下列核反應(yīng)方程及其表述中正確的是(   )
      A . 是原子核的α衰變 B . 是原子核的人工轉(zhuǎn)變 C . 是原子核的β衰變 D . 是重核的裂變反應(yīng)
    • 9. (2019·紅橋模擬) 在《驗(yàn)證牛頓第二定律》的實(shí)驗(yàn)中,在研究作用力一定時(shí)加速度與質(zhì)量成反比的結(jié)論時(shí),下列說(shuō)法中正確的是(   )
      A . 平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將裝砂的小桶用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車上 B . 每次改變小車質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力 C . 實(shí)驗(yàn)時(shí),先放接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,再立刻放開(kāi)小車 D . 小車運(yùn)動(dòng)的加速度,可從天平測(cè)出裝砂小桶和砂的質(zhì)量m及小車質(zhì)量M,直接用公式a= 求出(m<<M)
    二、非選擇題
    • 10. (2019·紅橋模擬) 某同學(xué)在家里做用單擺測(cè)定重力加速度的實(shí)驗(yàn),但沒(méi)有合適的 擺球,他找到了一塊大小為3cm左右,外形不規(guī)則的大理石塊代替小球.他設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)步驟是:

      A.將石塊用細(xì)尼龍線系好,結(jié)點(diǎn)為M,將尼龍線的上端固定于O點(diǎn)

      B.用刻度尺測(cè)量OM間尼龍線的長(zhǎng)度L1假設(shè)結(jié)點(diǎn)M到石塊重心距離為r(未知)

      C.將石塊拉開(kāi)一個(gè)比較小的角度,然后由靜止釋放

      D.從擺球擺到最低點(diǎn)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí),測(cè)出30次全振動(dòng)的總時(shí)間,并計(jì)算出周期T1

      E.改變OM間尼龍線的長(zhǎng)度,用刻度尺測(cè)量間尼龍線的長(zhǎng)度L2重復(fù)CD的操作實(shí)驗(yàn),記下相應(yīng)的L2和周期 T2

      請(qǐng)根據(jù)上述的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算出重力加速度g=

    • 11. (2019·紅橋模擬)                  
      1. (1) 用伏特表、安培表測(cè)量電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻的原理是,但具體應(yīng)用又比較靈活?,F(xiàn)有一特殊電池,它的電動(dòng)勢(shì)E約為10V左右,內(nèi)阻r約為50Ω,已知該電池允許輸岀的最大電流為50 mA.為了測(cè)量這個(gè)電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,某同學(xué)利用如圖所示的電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn),圖中毫安表的內(nèi)阻RA已經(jīng)測(cè)出,阻值為2Ω, R為電阻箱,阻值范圍0?999.9Ω, R0為定值電阻,對(duì)電路起保護(hù)作用.

      2. (2) 實(shí)驗(yàn)室備有的定值電阻R0共有以下幾種規(guī)格.
        A . 20Ω B . 50Ω C . 100Ω D . 160Ω 本實(shí)驗(yàn)選用哪一種規(guī)格的定值電阻最好_______.
      3. (3) 該同學(xué)接入符合要求的R0后,閉合開(kāi)關(guān)K,調(diào)整電阻箱的阻值,讀取電流表的示 數(shù),記錄多組數(shù)據(jù),作出了圖乙所示的圖線,則根據(jù)該同學(xué)作出的圖線可求得該電池的電 動(dòng)勢(shì)E=V,內(nèi)阻r=Ω.
    • 12. (2020高三上·溧水月考) 我國(guó)“嫦娥探月衛(wèi)星”成功發(fā)射.衛(wèi)星開(kāi)始繞地球做橢圓軌道運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò) 若干次變軌、制動(dòng)后,最終使它繞月球在一個(gè)圓軌道上運(yùn)行.設(shè)衛(wèi)星距月球表面的高度為h,繞月圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T.已知月球半徑為R,引力常量為G.
      1. (1) 求月球的質(zhì)量M;
      2. (2) 若地球質(zhì)量為月球質(zhì)量的k倍,地球半徑為月球半徑的n倍,求地球與月球的 第一宇宙速度之比v1: v2.
    • 13. (2019·紅橋模擬) 如圖所示,在x〉0的空間中,存在沿x軸方向的勻強(qiáng)電場(chǎng),電場(chǎng)強(qiáng)度 E=02N/C;在x<0的空間中,存在垂直xy平面方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度B=3.14T.一帶負(fù)電的粒子(比荷q/m=1600C/Kg),在x=0.1m處的d點(diǎn)以v0= 8m/s的初速度沿y軸正方向開(kāi)始運(yùn)動(dòng),不計(jì)帶電粒子的重力.求

      1. (1) 帶電粒子經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間第一次進(jìn)入磁場(chǎng),進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)速度多大,帶電粒子開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后第一次進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)距O點(diǎn)的距離;
      2. (2) 帶電粒子第一次進(jìn)入磁場(chǎng)后經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間再次返回電場(chǎng).
    • 14. (2019·紅橋模擬) 如圖所示PQ、MN為足夠長(zhǎng)的兩平行金屬導(dǎo)軌,它們之間連接一個(gè)阻值R=10Ω的電阻;導(dǎo)軌間距為L(zhǎng)=lm,導(dǎo)軌電阻不計(jì),長(zhǎng)約lm,質(zhì)量m=0.1kg的均勻金屬桿水平放置在導(dǎo)軌上(金屬桿電阻不計(jì)),它與導(dǎo)軌的滑動(dòng)摩擦因數(shù) ,導(dǎo)軌平面的傾角為 °在垂直導(dǎo)軌平面方向有勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度為B=0.5T,今讓金屬桿AB由靜止開(kāi)始下滑,從桿靜止開(kāi)始到桿AB恰好勻速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中經(jīng)過(guò)桿的電量q=lc,求:

      1. (1) 當(dāng)AB下滑速度為4m/s時(shí)加速度的大??;
      2. (2) AB下滑的最大速度;
      3. (3) AB由靜止開(kāi)始下滑到恰好勻速運(yùn)動(dòng)通過(guò)的距離;
      4. (4) 從靜止開(kāi)始到AB勻速運(yùn)動(dòng)過(guò)程R上產(chǎn)生的熱量。

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