汽車型號 | 初速度v0/(km?h﹣1) | 末速度vt/(km?h﹣1) | 通過位移x/m |
A型號4噸載重汽車 | 13 | 29 | 357 |
B型號4噸載重汽車 | 13 | 29 | 273 |
C型號4噸載重汽車 | 13 | 29 | 315 |
現(xiàn)有一臺落地電風(fēng)扇放在水平地面上,該電風(fēng)扇運(yùn)行時,調(diào)節(jié)它的“搖頭”旋鈕可改變風(fēng)向,但風(fēng)向一直水平.若電風(fēng)扇在地面上不發(fā)生移動,下列說法正確的是( )
如圖示A、B兩物體做直線運(yùn)動的圖象,則( )
如圖所示為一物體作勻變速直線運(yùn)動的速度圖線.根據(jù)圖作出的下列判斷正確的是( )
在驗證力的平行四邊形定則實驗中,如圖(甲)、(乙)所示,某同學(xué)分別用彈簧秤將橡皮條的結(jié)點拉到同一位置O,記下(甲)圖中彈簧秤的拉力:F1=2.0N、F2=2.6N;(乙)圖中彈簧秤的拉力:F′=3.6N,力的方向分別用虛線OB、OC和OD表示.
在用DIS研究小車加速度與外力的關(guān)系時,某實驗小組先用如圖(a)所示的實驗裝置,重物通過滑輪用細(xì)線拉小車,在小車和重物之間接一個不計質(zhì)量的微型力傳感器,位移傳感器(發(fā)射器)隨小車一起沿水平軌道運(yùn)動,位移傳感器(接收器)固定在軌道一端.實驗中力傳感器的拉力為F,保持小車(包括位移傳感器發(fā)射器)的質(zhì)量不變,改變重物重力重復(fù)實驗若干次,得到加速度與外力的關(guān)系如圖(b)所示.
小球從距水平地面高為h=5m的位置以v0=10m/s的速度水平拋出,不計空氣阻力.(取g=10m/s2)求:
如圖所示,質(zhì)量為m=2kg的物塊放在一固定斜面上,斜面長L=11m,當(dāng)斜面傾角為37°時物塊恰能沿斜面勻速下滑.現(xiàn)對物體施加一大小為F=100N的水平向右恒力,可使物體從斜面底端由靜止開始向上滑行,求(已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2)
如圖所示,5個相同的木塊緊挨著靜止在水平地面上,每塊木塊的質(zhì)量為M=1kg,長I=1m,它們與地面間的動摩擦因數(shù)μ1=0.1,木塊與地面的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,現(xiàn)有一質(zhì)量為m=2.5kg的小鉛塊(視為質(zhì)點),以v0=4m/s的初速度向右滑上左邊第一木塊的左端,它與木塊間的動摩擦因數(shù)μ2=0.2,小鉛塊剛滑上第四塊木塊時,4丶5兩塊木塊開始運(yùn)動,最終小鉛塊靜止在第四塊木塊上,求: