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    題庫(kù)組卷系統(tǒng)-專(zhuān)注K12在線組卷服務(wù)
    當(dāng)前位置: 高中物理 /備考專(zhuān)區(qū)
    試卷結(jié)構(gòu): 課后作業(yè) 日常測(cè)驗(yàn) 標(biāo)準(zhǔn)考試
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    北京市西城區(qū)實(shí)驗(yàn)中學(xué)2018-2019學(xué)年高一年級(jí)上學(xué)期物理...

    更新時(shí)間:2019-12-02 瀏覽次數(shù):244 類(lèi)型:期中考試
    一、單選題
    • 1. (2018高一上·西城期中)

      如圖,飛行員跳傘后飛機(jī)上的其他飛行員(甲)和地面上的人(乙)觀察跳傘飛行員的運(yùn)動(dòng)后,引發(fā)了對(duì)跳傘飛行員運(yùn)動(dòng)狀況的爭(zhēng)論,下列說(shuō)法正確的是(   )

      A . 甲、乙兩人的說(shuō)法中必有一個(gè)是錯(cuò)誤的 B . 他們的爭(zhēng)論是由于參考系的選擇不同而引起的 C . 研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)不一定要選擇參考系 D . 參考系的選擇只能是相對(duì)于地面靜止的物體
    • 2. (2018高一上·西城期中) 釣魚(yú)島自古就是我國(guó)固有的領(lǐng)土,它到溫州的直線距離為356km,若某天我國(guó)海監(jiān)船為維護(hù)我國(guó)對(duì)釣魚(yú)島的主權(quán),早上8:00從溫州出發(fā)去釣魚(yú)島巡航,航行了480km,歷時(shí)8時(shí)20分到達(dá)釣魚(yú)島。下列說(shuō)法中正確的是(   )
      A . 8:00是指時(shí)間間隔 B . 8 時(shí)20分是指時(shí)刻 C . 該海監(jiān)船位移大小為480km,路程為356km D . 確定船在海上的位置時(shí),盡管海監(jiān)船比較大,但還可以將它看成質(zhì)點(diǎn)
    • 3. (2018高一上·西城期中) 如面所示,在高速公路旁邊我們常看到如圖所示的路牌,這是交通部門(mén)設(shè)置的限速標(biāo)志,這是指汽車(chē)經(jīng)過(guò)這一路段時(shí)( )

      A . 汽車(chē)上的速度計(jì)指示值,有時(shí)還是可以超100km/h的 B . 平均速度大小應(yīng)介于60km/h和100km/h之間 C . 瞬時(shí)速度大小應(yīng)小于100km/h,平均速度大小大于60km/h D . 瞬時(shí)速度大小應(yīng)介于60m/h和100m/h為之間
    • 4. (2018高一上·西城期中) 關(guān)于位移和路程,下列說(shuō)法中正確的是(   )

      A . 出租車(chē)是按位移的大小來(lái)計(jì)費(fèi)的 B . 出租車(chē)是按路程的大小來(lái)計(jì)費(fèi)的 C . 在田徑場(chǎng)1500m長(zhǎng)跑比賽中,跑完全程的運(yùn)動(dòng)員的位移大小為1500m D . 高速公路路牌上顯示“上海100km”,表示該處到上海的位移大小為100km
    • 5. (2018高一上·西城期中) 下列各組物理量中,都是矢量的是(   )
      A . 位移、時(shí)間、速度 B . 速度、速率、加速度 C . 加速度、重力、速度 D . 路程、彈力、位移
    • 6. (2018高一上·西城期中) 我國(guó)著名籃球運(yùn)動(dòng)員姚明在原地拍球,球從1.5m高處落下,又被地板彈回,在離地1m處被接?。畡t球通過(guò)的路程和位移的大小分別是(   )

      A . 2.5m,2.5m B . 2.5m,0.5m C . 1.5m,1m D . 1.5m,0.5m
    • 7. (2018高一上·西城期中) 關(guān)于速度、速度改變量、加速度,正確的說(shuō)法是(   )
      A . 物體運(yùn)動(dòng)的速度改變量越大,它的加速度一定越大 B . 速度很大的物體,其加速度可以很小,也可以為零 C . 某時(shí)刻物體的速度為零,則該物體一定總處于靜止?fàn)顟B(tài) D . 加速度很大時(shí),運(yùn)動(dòng)物體的速度一定變大
    • 8. (2021高一上·杭州期中) 如圖所示裝置可測(cè)出氣墊導(dǎo)軌上滑塊的速度.已知固定在滑塊上的遮光條的寬度為0.60cm,遮光條經(jīng)過(guò)光電門(mén)的遮光時(shí)間為0.020s,則遮光條經(jīng)過(guò)光電門(mén)的平均速度大小為(   )


      A . 0.20m/s B . 0.30m/s C . 0.60m/s D . 3.0m/s
    • 9. (2020高一上·延安月考) 下列關(guān)于位移和路程的說(shuō)法中正確的是(   )
      A . 質(zhì)點(diǎn)沿某一直線運(yùn)動(dòng),那么通過(guò)的路程就是位移 B . 質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的路程不同,但位移可能相同 C . 質(zhì)點(diǎn)的位移為零,說(shuō)明質(zhì)點(diǎn)沒(méi)有運(yùn)動(dòng) D . 質(zhì)點(diǎn)通過(guò)一段位移后,它通過(guò)的路程可能為零
    • 10. (2018高一上·西城期中) “自由落體”演示實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,當(dāng)牛頓管被抽成真空后,將其迅速倒置,管內(nèi)輕重不同的物體從頂部下落到底端的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是(   )

      A . 時(shí)間相同,加速度相同 B . 時(shí)間相同,加速度不同 C . 時(shí)間不同,加速度相同 D . 時(shí)間不同,加速度不同
    • 11. (2019高一上·南山期中) 汽車(chē)從某時(shí)刻開(kāi)始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到停止,若測(cè)得汽車(chē)運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間為t,發(fā)生的位移為x,根據(jù)這些測(cè)量結(jié)果,可以求得的量是(   )

      A . 可以求出汽車(chē)的初速度,但不能求出加速度 B . 可以求出汽車(chē)的加速度,但不能求出初速度 C . 只能求出汽車(chē)在這一過(guò)程中的平均速度 D . 可以求出汽車(chē)的初速度、加速度及平均速度
    • 12. (2018高一上·西城期中) 對(duì)做減速運(yùn)動(dòng)的物體(無(wú)往返),下列說(shuō)法中正確的是(   )
      A . 速度和位移都隨時(shí)間減小 B . 速度和位移都隨時(shí)間增大 C . 速度隨時(shí)間增大,位移隨時(shí)間減小 D . 速度隨時(shí)間減小,位移隨時(shí)間增大
    • 13. (2018高一上·西城期中) 一輛汽車(chē)在平直的高速公路上勻速行駛,遇到緊急情況剎車(chē)后它的位移與時(shí)間的關(guān)系為s=32t﹣4t2(s的單位為m,t的單位為s),以下說(shuō)法正確的有(   )
      A . 1s末汽車(chē)的速度為28m/s B . 汽車(chē)在最初2s內(nèi)的平均速度為24m/s C . t=5s時(shí)汽車(chē)的位移為60m D . 汽車(chē)做減速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)的加速度為﹣4m/s2
    • 14. (2019高一上·上海期中) t=0時(shí)甲、乙兩物體同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)沿同一直線運(yùn)動(dòng),以出發(fā)點(diǎn)為參考點(diǎn),它們的位移-時(shí)間(x-t)圖像如圖所示,則在t1時(shí)刻(   )

      A . 它們的速度相同,甲在乙的前方 B . 它們的速度相同,乙在甲的前方 C . 它們的位置相同,甲的速度大于乙 D . 它們的位置相同,乙的速度大于甲
    • 15. (2018高一上·西城期中) 在一豎直磚墻前讓一個(gè)小石子自由下落,小石子下落的軌跡距離磚墻很近?,F(xiàn)用照相機(jī)對(duì)下落的石子進(jìn)行拍攝,某次拍攝的照片如圖所示,AB為小石子在這次曝光中留下的模糊影跡。已知每層磚(包括磚縫)的平均厚度約為6.0cm,A點(diǎn)距石子開(kāi)始下落點(diǎn)的豎直距離約1.8m。估算照相機(jī)這次拍攝的“曝光時(shí)間”最接近(   )

      A . 2.0×10-1s B . 2.0×10-2s C . 2.0×10-3s D . 2.0×10-4s
    二、多選題
    • 16. (2018高一上·西城期中) 做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度為 ,對(duì)于任意 來(lái)說(shuō),下列說(shuō)法中正確的是(    )
      A . 末的速度比該 初的速度總是大 B . 末的速度比該 初的速度總是大 C . 初的速度比前 末的速度相等 D . 末的速度比前 初的速度總是大
    • 17. (2018高一上·西城期中) 一個(gè)作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,下列說(shuō)法中正確的是(    )
      A . 第4秒內(nèi)的平均速度大于4秒內(nèi)的平均速度 B . 第4秒內(nèi)的平均速度大于第4秒末的即時(shí)速度 C . 第4秒內(nèi)的位移小于頭4秒內(nèi)的位移 D . 第3秒末的速度等于第4秒初的速度
    • 18. (2018高一上·西城期中) 某人騎自行車(chē)在平直道路上行進(jìn),圖中的實(shí)線記錄了自行車(chē)開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)的v-t圖象,某學(xué)為了簡(jiǎn)化計(jì)算,用虛線作近似處理,下列說(shuō)法正確的是(   )

       

      A . 在t1時(shí)刻,虛線反映的加速度比實(shí)際的大 B . 在t3-t4時(shí)間內(nèi),虛線反映的是勻速運(yùn)動(dòng) C . 在0-t1時(shí)間內(nèi),由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大 D . 在t1-t2時(shí)間內(nèi),由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的大
    • 19. (2018高一上·大同期中) 物體甲的x-t圖象和物體乙的v-t圖象分別如下圖所示,則這兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況是(    )

      A . 甲在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)有來(lái)回運(yùn)動(dòng),它通過(guò)的總位移為零 B . 甲在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變,它通過(guò)的總位移大小為4 m C . 乙在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)有來(lái)回運(yùn)動(dòng),它通過(guò)的總位移為零 D . 乙在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變,它通過(guò)的總位移大小為4 m
    • 20. (2018高一上·西城期中) 如圖所示,一輛玩具汽車(chē)從甲地開(kāi)往乙地的速度圖象,則在0~1s和1~3s兩段時(shí)間內(nèi),下列說(shuō)法中正確的是(   )

      A . 加速度之比為2:1 B . 位移之比為1:2 C . 平均速度之比為1:1 D . 平均速度之比為2:1
    三、實(shí)驗(yàn)題
    • 21. (2018高一上·西城期中)                      

      1. (1) 在“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中,按照實(shí)驗(yàn)進(jìn)行的先后順序,將下列步驟的代號(hào)填在橫線上

        A .把穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶固定在小車(chē)的后面

        B .把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板的沒(méi)有滑輪的一端,并連好電路

        C .換上新的紙帶,再重復(fù)做兩次

        D .把長(zhǎng)木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上,并使滑輪伸出桌面

        E .使小車(chē)停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處,接通電源,放開(kāi)小車(chē),讓小車(chē)運(yùn)動(dòng)

        F .把一條細(xì)繩拴在小車(chē)上,細(xì)繩跨過(guò)定滑輪,下邊吊著合適的鉤碼

        G .斷開(kāi)電源,取下紙帶

      2. (2) 某同學(xué)在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車(chē)拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況,在紙帶上確定出A、B、C、D、E 、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示,每?jī)蓚€(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間 還有4個(gè)打印點(diǎn)未畫(huà)出;

        ①試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,計(jì)算出打下B、C、D、E、F五個(gè)點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度,并將各個(gè)速度值填入下表,要求保圖3位有效數(shù)字vB=;vF=

        ②將B、C、D、E、F各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度標(biāo)在直角坐標(biāo)系中,并畫(huà)出小車(chē)的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線

        ③由所畫(huà)速度一時(shí)間圖象求出小車(chē)加速度為m/s2

      3. (3) 根據(jù)速度一時(shí)間圖象判斷,在打A 計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí),小車(chē)的速度v A=m/s
    四、解答題
    • 22. (2019高一上·南山期中) 從離地面80m的空中自由落下一個(gè)小球,取g=10m/s2 , 求:

      1. (1) 經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間落到地面

      2. (2) 下落時(shí)間為總時(shí)間的一半時(shí)的位移

      3. (3) 自開(kāi)始下落時(shí)計(jì)時(shí),在第1s內(nèi)和最后1s內(nèi)的位移

      4. (4) 第2s末的瞬時(shí)速度和前2s內(nèi)的平均速度.

    • 23. (2018高一上·西城期中) 飛機(jī)著陸后以6m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),其著陸速度為60m/s,求:
      1. (1) 它著陸后12s內(nèi)滑行的位移大?。?
      2. (2) 整個(gè)減速過(guò)程的平均速度大?。ㄓ脙煞N方法求解);
      3. (3) 靜止前4s內(nèi)飛機(jī)滑行的位移大??;
      4. (4) 飛機(jī)著陸后第4s內(nèi)的位移大小.
    • 24. (2018高一上·西城期中) 某天小明在上學(xué)途中沿人行道以v1=1 m/s的速度向一公交車(chē)站走去,發(fā)現(xiàn)一輛公交車(chē)正以v2=15 m/s的速度從身旁的平直公路同向駛過(guò),此時(shí)他們距車(chē)站x=50 m。為了乘上該公交車(chē),他加速向前跑去,最大加速度a1=2.5 m/s2 , 能達(dá)到的最大速度vm=6 m/s。假設(shè)公交車(chē)在行駛到距車(chē)站x0=25 m處開(kāi)始剎車(chē),剛好到車(chē)站停下,停車(chē)時(shí)間t=7 s,之后公交車(chē)啟動(dòng)向前開(kāi)去。(不計(jì)車(chē)長(zhǎng))

      1. (1) 若公交車(chē)剎車(chē)過(guò)程視為勻減速運(yùn)動(dòng),其加速度大小a2是多少?
      2. (2) 若小明加速過(guò)程視為勻加速運(yùn)動(dòng),通過(guò)計(jì)算分析他能否乘上該公交車(chē)。

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