久久京东热成人精品视频,伊人久久综合,国产一区二区精品自拍,在线精品国精品国产3d

<menu id="e206k"></menu>
<center id="e206k"></center>
  • <menu id="e206k"></menu>
    <center id="e206k"></center>
  • <menu id="e206k"><noscript id="e206k"></noscript></menu>
    題庫組卷系統(tǒng)-專注K12在線組卷服務(wù)
    當(dāng)前位置: 高中物理 /備考專區(qū)
    試卷結(jié)構(gòu): 課后作業(yè) 日常測驗 標(biāo)準(zhǔn)考試
    | 顯示答案解析 | 全部加入試題籃 | 平行組卷 試卷細(xì)目表 發(fā)布測評 在線自測 試卷分析 收藏試卷 試卷分享
    下載試卷 下載答題卡

    湖南省株洲市2018-2019學(xué)年高一下學(xué)期物理期末聯(lián)考試卷

    更新時間:2019-09-05 瀏覽次數(shù):229 類型:期末考試
    一、單選題
    • 1. (2019高一下·株洲期末) 愛因斯坦在評價伽利略所取得的成就時認(rèn)為“……是人類思想史上最偉大的成就之一,而且標(biāo)志著物理學(xué)的真正開端?!边@主要是基于伽利略( )
      A . 通過自制望遠(yuǎn)鏡觀測天空支持了“日心說” B . 通過邏輯推理揭露了“重物比輕物下落得快”蘊含的矛盾 C . 通過理想斜面實驗顛覆了“力是維持物體運動的原因”的觀點 D . 把實驗和邏輯推理和諧地結(jié)合起來,發(fā)展了科學(xué)思維方式和研究方法
    • 2. (2019高一下·株洲期末) 如圖所示,一輛汽車沿著彎曲的水平公路行駛,依次通過公路上的a、b、c、d、e各位置,其中汽車速度方向與它在e位置的速度方向大致相同的是( )

      A . 位置a B . 位置b C . 位置c D . 位置d
    • 3. (2019高一下·株洲期末) 高速公路上常有區(qū)間測速的警示牌,如圖所示。根據(jù)這個警示牌,小汽車通過這個區(qū)間的時間( )

      A . 不應(yīng)超過10min B . 不應(yīng)超過6min C . 不應(yīng)短于10min D . 不應(yīng)短于6min
    • 4. (2019高一下·株洲期末) 三個同學(xué)用同一個彈簧拉力器(如圖)來比試臂力,大家都不甘示弱,結(jié)果每個人都能把手臂撐直,則( )

      A . 手臂長的人所用的拉力大 B . 臂力大的人所用的拉力大 C . 體重大的人所用的拉力大 D . 三個人所用的拉力一樣大
    • 5. (2019高一下·株洲期末) 2018年11月,北斗衛(wèi)星組網(wǎng)內(nèi)第一顆同步軌道衛(wèi)星(又叫GEO衛(wèi)星)升空,與之前發(fā)射的周期為12h的中圓軌道星(又叫MEO衛(wèi)星)組網(wǎng),相互配合,實現(xiàn)衛(wèi)星服務(wù)全球化。GEO衛(wèi)星與MEO衛(wèi)星相比,前者( )
      A .   受地球引力較大 B . 軌道的高度較大 C . 繞行線速度較大 D . 向心加速度較大
    • 6. (2019高一下·株洲期末) 如圖甲所示,一滑塊置于水平桌面上,把一只力傳感器a系在滑塊上,另一只傳感器b握在手中,通過傳感器拉滑塊,計算機(jī)屏幕顯示出兩傳感器受力隨時間變化的情況如圖乙所示。據(jù)圖可知( )

      A . 滑塊一定做勻速直線運動 B . 兩傳感器受到的拉力是一對平衡力 C . 先有a受到的拉力,后才有b受到的拉力 D . 兩傳感器受到的拉力總是大小相等、方向相反
    • 7. (2019高一下·株洲期末) 株洲湘江風(fēng)光帶的濕地常有白鷺棲息。當(dāng)一只質(zhì)量為m的白鷺沿圖示虛線方向勻速滑翔時,白鷺受到的空氣阻力大小是(重力加速度為g) ( )

      A . mg B . mg C . mg D . mg
    • 8. (2019高一下·株洲期末) 一高爾夫球以二百多公里的時速水平撞擊鋼板。圖為球撞擊過程中的三個狀態(tài),其中甲是剛要撞擊的時刻,乙是球的形變最大的時刻,丙是剛撞擊完的時刻。設(shè)球在甲、丙兩時刻的動能分別為Ek1和Ek2 , 忽略撞擊過程中球的機(jī)械能損失,則( )

      A . Ek1> Ek2 B . Ek1< Ek2 C . Ek1= Ek2 D . 條件不足,無法比較Ek1和Ek2的大小
    • 9. (2019高一下·株洲期末) 圖為《流浪地球》中旋轉(zhuǎn)空間站的示意圖,空間站為圓環(huán),圓環(huán)內(nèi)的中空管道為宇航員的活動空間,圓環(huán)外徑為r,當(dāng)圓環(huán)繞O點自轉(zhuǎn)時,能產(chǎn)生類似地表的重力。要使位于管道外側(cè)的宇航員感受到與在地表相同的重力,那么,空間站自轉(zhuǎn)的角速度應(yīng)為(設(shè)地表重力加速度為g)( )

      A . B . C . D .
    • 10. (2019高一下·株洲期末) 騎變速自行車時,如果車速v隨人體輸出的動力F變化關(guān)系如圖所示,那么,隨著動力從0開始逐漸增大到最大值,變速自行車的功率( )

      A . 一直增大 B . 一直減小 C . 先增大后減小 D . 先減小后增大
    • 11. (2020高一下·張家界月考) 在一次足球比賽中,球從位于球門正前方的罰球點踢出后,在空中飛行的速率與時間的關(guān)系如圖所示。已知球在t2時刻剛好飛入球門,不計空氣阻力,則罰球點到球門的距離為( )

      A . v2t2 B . v1t2 C . v3t2 D .
    • 12. (2019高一下·株洲期末) 一輛高鐵出站一段時間后,在長度為L(遠(yuǎn)大于列車總長)的某平直區(qū)間提速過程中其速度平方與位移的關(guān)系如圖所示。則列車通過該區(qū)間時,其加速度( )

      A . 逐漸增大 B . 保持不變 C . 逐漸減小 D . 先增大后減小
    二、實驗題
    • 13. (2019高一下·株洲期末) 某同學(xué)用圖甲所示的實驗裝置探究小車的加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系。所用交變電流的頻率為50Hz。

      1. (1) 把木板的一側(cè)墊高,調(diào)節(jié)木板的傾斜程度,使小車在不受牽引時能拖動紙帶勻速運動,這樣做的目的是為了。
      2. (2) 圖乙是他某次實驗得到的紙帶,兩計數(shù)點間有四個點未畫出,部分實驗數(shù)據(jù)在圖中已標(biāo)注。則紙帶的(填“左”或“右”)端與小車相連,小車的加速度是m/s2
      3. (3) 保持小車所受的拉力不變,改變小車質(zhì)量m,分別測得不同質(zhì)量時小車加速度a的數(shù)據(jù)如表所示。請在圖丙的坐標(biāo)紙中作出a- 圖像。根據(jù)a- 圖像可以得到的實驗結(jié)論是。

    • 14. (2019高一下·株洲期末) 用一把刻度尺和一支彈簧測力計探究彈性細(xì)繩的伸長量與所受拉力的定量關(guān)系。如圖甲所示,A、B分別為處于原長的一根彈性細(xì)繩的左右兩端,R1和R2是固定在細(xì)繩上的兩個標(biāo)識?,F(xiàn)將A端固定,用彈簧測力計將B端沿著細(xì)繩所在直線向右拉,R1、R2和B三點位置及彈簧測力計的讀數(shù)如圖乙、丙所示。已知細(xì)繩始終處于彈性限度內(nèi)。

      1. (1) 分析實驗數(shù)據(jù)可知,彈性細(xì)繩的伸長是(填“均勻”或“不均勻”)的,在彈性限度內(nèi),彈性細(xì)繩的伸長量與所受拉力。
      2. (2) 可以推斷,當(dāng)標(biāo)識R2剛好位于刻度尺上7.00cm的位置時,R1位于刻度尺上cm的位置,此時測力計的示數(shù)為N。
      3. (3) 手持細(xì)繩的A、B兩端,使它們沿繩所在直線同時勻速運動,A端向左B端向右。實驗中若發(fā)現(xiàn)標(biāo)識R1不動,則A、B兩端的速度之比為;若發(fā)現(xiàn)標(biāo)識R2不動,則A、B兩端的速度之比為。
    三、解答題
    • 15. (2020高一下·張家界月考) 質(zhì)量為30t的某型號艦載機(jī)在航母的跑道上加速時,發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的最大加速度為5m/s2 , 所需的起飛速度為60m/s,跑道長100m。不考慮艦載機(jī)受到的阻力,求
      1. (1) 所需的起飛動能EK;
      2. (2) 發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的最大推力F;
      3. (3) 航母彈射裝置至少應(yīng)對艦載機(jī)做的功W。
    • 16. (2019高一下·株洲期末) 有一種拓展訓(xùn)練的項目是在兩山崖等高的A、B兩點之間栓上鋼絲繩索,通過繩索上的小滑輪使隊員沿繩索滑至對面。如圖,質(zhì)量為m的隊員甲抓住小滑輪上的繩套,當(dāng)他雙腳離地后,隊員乙用水平力拉住滑輪使懸點A與滑輪間的繩索AP呈豎直狀態(tài),滑輪兩側(cè)繩索間的夾角為θ,然后將隊員甲由靜止釋放。不計繩和滑輪重、摩擦和空氣阻力,已知重力加速度為g,求

       

      1. (1) 釋放前隊員乙對滑輪的水平拉力F;
      2. (2) 當(dāng)隊員甲下降的高度為h時他的速度大小。
    • 17. (2019高一下·株洲期末) 某運動員在平直雪道上的A、B兩地間進(jìn)行滑雪訓(xùn)練。在某次由A到B的訓(xùn)練中,他利用滑雪杖獲得水平推力F=84N從A由靜止開始向前滑行,作用時間為t1=1s,之后立即撤除水平推力,滑行t2=2s后再次用滑雪杖獲得同樣的水平推力,作用距離與第一次使用雪仗時相同,接著再次撤除水平推力后,運動員滑到B時剛好停下。已知該運動員連同裝備的總質(zhì)量為m=60kg,在整個運動過程中受到的滑動摩擦力大小恒為Ff=12N,求在這次訓(xùn)練中.

       

      1. (1) 第一次利用滑雪杖獲得的加速度大小及這段時間內(nèi)的位移大??;
      2. (2) 運動員獲得的最大速度;
      3. (3) A、B兩地間的距離。

    微信掃碼預(yù)覽、分享更方便

    試卷信息