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    題庫(kù)組卷系統(tǒng)-專(zhuān)注K12在線組卷服務(wù)
    當(dāng)前位置: 高中物理 /備考專(zhuān)區(qū)
    試卷結(jié)構(gòu): 課后作業(yè) 日常測(cè)驗(yàn) 標(biāo)準(zhǔn)考試
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    河南省濮陽(yáng)市2018-2019學(xué)年高一下學(xué)期物理期末考試試卷

    更新時(shí)間:2019-09-04 瀏覽次數(shù):335 類(lèi)型:期末考試
    一、單選題
    • 1. (2023高一上·黃浦期末) 歷史上首先正確認(rèn)識(shí)力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,批駁“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”觀點(diǎn)的物理學(xué)家是(   )
      A . 亞里士多德 B . 牛頓 C . 伽利略 D . 笛卡爾
    • 2. (2019高一下·濮陽(yáng)期末) 汽車(chē)緊急剎車(chē)后,停止運(yùn)動(dòng)的車(chē)輪在水平地面上滑動(dòng)直至停止,在地面上留下的痕跡稱(chēng)為剎車(chē)線.由剎車(chē)線的長(zhǎng)短可知汽車(chē)剎車(chē)前的速度.已知汽車(chē)輪胎與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.80,測(cè)得剎車(chē)線長(zhǎng)25m.汽車(chē)在剎車(chē)前的瞬間的速度大小為(重力加速度g取10m/s2)(   )
      A . 10 m/s B . 20 m/s C . 30 m/s D . 40 m/s
    • 3. (2019高一下·濮陽(yáng)期末) 某同學(xué)在探究實(shí)驗(yàn)室做“用傳感器探究作用力與反作用力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).得到兩個(gè)力傳感器的相互作用力隨時(shí)間變化的曲線如圖所示.圖中兩條圖線具有對(duì)稱(chēng)性,通過(guò)圖象不能得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)論(   )

      A . 兩個(gè)相互作用力大小始終相等 B . 兩個(gè)相互作用力方向始終相反 C . 兩個(gè)相互作用力同時(shí)變化 D . 兩個(gè)相互作用力作用在同一個(gè)物體上
    • 4. (2019高一下·濮陽(yáng)期末) 重物重為G,受到如圖所示斜向下的推力F作用,仍靜止在水平面上,則重物對(duì)地面的壓力大小為(   )

      A . G B . C . D .
    • 5. (2019高一下·濮陽(yáng)期末) 用手握住一個(gè)空啤酒瓶,啤酒瓶開(kāi)口向上靜止在手中不動(dòng)。以下說(shuō)法正確的是
      A . 啤酒瓶能靜止在手中,手對(duì)啤酒瓶的握力與重力平衡 B . 若手握啤酒瓶的力增大,瓶子所受摩擦力隨著增大 C . 若手握啤酒瓶的力增大,瓶子將不能平衡 D . 若向空啤酒瓶注水,瓶子仍靜止,即使手握瓶子的力大小不變,瓶子所受的摩擦力也將增大
    • 6. (2019高一下·濮陽(yáng)期末) 雨滴在空氣中由靜止開(kāi)始沿豎直方向下落,雨滴運(yùn)動(dòng)的速度v隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖所示,經(jīng)過(guò)時(shí)間t1 , 速度達(dá)到vm , 此后雨滴以速度vm做勻速直線運(yùn)動(dòng)。雨滴的質(zhì)量為m(保持不變),重力加速度為g。在0~t1時(shí)間內(nèi),雨滴受到的空氣阻力(   )

      A . 不變 B . 減小 C . 增大 D . 先增大后減小
    • 7. (2019高一下·濮陽(yáng)期末) 如圖是共享單車(chē)的部分結(jié)構(gòu),單車(chē)的大齒輪、小齒輪、后輪的半徑都不一樣,它們的邊緣有三個(gè)點(diǎn)A和B和C,如圖所示。正常騎行時(shí),下列說(shuō)法正確的是(   )

      A . A點(diǎn)的角速度大于B點(diǎn)的角速度 B . A點(diǎn)的線速度與B點(diǎn)的線速度大小相等 C . C點(diǎn)的角速度小于B點(diǎn)的角速度 D . C點(diǎn)的線速度與B點(diǎn)的線速度大小相等
    • 8. (2019高一下·濮陽(yáng)期末) 2017年4月,我國(guó)成功發(fā)射的天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室完成了首次交會(huì)對(duì)接,對(duì)接形成的組合體仍沿天宮二號(hào)原來(lái)的軌道(可視為圓軌道)運(yùn)行。與天宮二號(hào)單獨(dú)運(yùn)行時(shí)相比,組合體運(yùn)行的(   )
      A .   動(dòng)能變大 B . 周期變大 C . 速率變大 D . 向心加速度變大
    • 9. (2019高一下·濮陽(yáng)期末) 把地球同步衛(wèi)星、月球繞地球運(yùn)行的軌道都視為圓,根據(jù)同步衛(wèi)星和月球運(yùn)動(dòng)的周期之比可求(   )
      A . 同步衛(wèi)星和月球繞地球運(yùn)行的速率之比 B . 同步衛(wèi)星和月球到地球的距離的三次方之比 C . 同步衛(wèi)星和月球的質(zhì)量之比 D . 月球和地球的質(zhì)量之比
    • 10. (2019高一下·濮陽(yáng)期末) 一個(gè)質(zhì)量為m的物體以a=2g的加速度豎直向下加速運(yùn)動(dòng)。在此物體下降h高度的過(guò)程中,下列說(shuō)法中正確的是(   )
      A . 重力勢(shì)能減少了2mgh B . 機(jī)械能保持不變 C . 動(dòng)能增加了2mgh D . 機(jī)械能增加了2mgh
    二、多選題
    • 11. (2019高一下·濮陽(yáng)期末) 一滑塊以初速度v0從斜面底端向上滑去(斜面足夠長(zhǎng))。該滑塊的速度-時(shí)間圖象可能是(   )
      A . B . C . D .
    • 12. (2019高一下·濮陽(yáng)期末) 物體A、B、C均靜止在同一水平面上,它們的質(zhì)量分別為mA、mB、mC , 與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μA、μB、μC。用水平拉力F分別拉物體A、B、C,所得加速度a與拉力F的關(guān)系如圖所示,A、B兩直線平行,B、C延長(zhǎng)線交于a軸負(fù)半軸同一點(diǎn)。則以下關(guān)系正確的是(   )

      A . μABC B . μABC C . mA=mB<mC D . mA=mB>mC
    • 13. (2023高一下·阜南月考) 如圖,x軸在水平地面內(nèi),y軸沿豎直方向.圖中畫(huà)出了從y軸上沿x軸正向拋出的三個(gè)小球a、b和c的運(yùn)動(dòng)軌跡,其中b和c是從同一點(diǎn)拋出的,不計(jì)空氣阻力,則(  )

      A . a的飛行時(shí)間比b的長(zhǎng) B . b和c的飛行時(shí)間相同 C . a的水平速度比b的小 D . b的初速度比c的大
    • 14. (2019高一下·濮陽(yáng)期末) 如圖所示,質(zhì)量相同的小球A和B分別懸掛在長(zhǎng)為l和2l的不可伸長(zhǎng)的輕繩下端,繩的另一端懸于等高點(diǎn)。先將小球拉至與懸點(diǎn)等高處,使繩伸直,從靜止釋放小球,當(dāng)兩繩豎直時(shí),下列說(shuō)法正確的是(   )

      A . 兩球的加速度大小相等 B . 兩球的動(dòng)能一樣大 C . 兩球的機(jī)械能一樣大 D . 兩球所受的拉力大小相等
    三、實(shí)驗(yàn)題
    • 15. (2019高一下·濮陽(yáng)期末) 在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)時(shí),實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,先將斜槽軌道的末端調(diào)整水平,在一塊平木板表面釘上復(fù)寫(xiě)紙和白紙,并將該木板豎直立于槽口附近處,使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止釋放,小球撞到木板并在白紙上留下痕跡A;將木板向遠(yuǎn)離槽口方向分別平移距離x、2x,再使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止釋放,小球分別撞在木板上得到痕跡B、C。若木板每次移動(dòng)距離x=15.00 cm,測(cè)得A、B間距離y1=4.78 cm,B、C間距離y2=14.58 cm。(取重力加速度g=9.8 m/s2

      1. (1) 小球初速度的表達(dá)式為v0=。(用題給物理量符號(hào)表示)
      2. (2) 小球初速度的測(cè)量值為m/s。(保留兩位有效數(shù)字)
    • 16. (2019高一下·濮陽(yáng)期末) 為驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,選用了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,讓重物帶動(dòng)紙帶下落的過(guò)程中,打出了一條紙帶,如圖所示。

      1. (1) 利用紙帶上的B、E兩點(diǎn)來(lái)驗(yàn)證,需要直接測(cè)量的數(shù)據(jù)有:、。
      2. (2) 為完成實(shí)驗(yàn),除了電源、開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線和圖中器材外,還必需的測(cè)量器材有

        A.刻度尺    B.秒表    C.天平    D.彈簧測(cè)力計(jì)

      3. (3) 下列哪些操作對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有幫助___________
        A . 將鐵架臺(tái)由離地面0.8米的實(shí)驗(yàn)臺(tái)放在離地面2米的高處 B . 固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí),使紙帶限位孔的連線保持豎直 C . 重物的質(zhì)量應(yīng)適當(dāng)大些 D . 圖中夾子的質(zhì)量盡量小
    四、解答題
    • 17. (2019高一下·濮陽(yáng)期末) 已知地球半徑為R,地球表面重力加速度為g,引力常量為G,不考慮地球自轉(zhuǎn)的影響。
      1. (1) 求地球的質(zhì)量;
      2. (2) 試推導(dǎo)第一宇宙速度的表達(dá)式。
    • 18. (2023高一下·沈陽(yáng)月考) 如圖所示,長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)線,拴一質(zhì)量為m的小球,細(xì)線另一端固定于O點(diǎn),讓小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),這種運(yùn)動(dòng)通常稱(chēng)為圓錐擺運(yùn)動(dòng)。已知運(yùn)動(dòng)中細(xì)線與豎直方向的夾角為θ,求:

       

      1. (1) 細(xì)線對(duì)小球拉力F的大??;
      2. (2) 小球運(yùn)動(dòng)的周期;
      3. (3) 小球運(yùn)動(dòng)的線速度大小。
    • 19. (2019高一下·濮陽(yáng)期末) 航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛行器,其質(zhì)量m =2㎏,動(dòng)力系統(tǒng)提供的恒定升力F =28 N。試飛時(shí),飛行器從地面由靜止開(kāi)始豎直上升。設(shè)飛行器飛行時(shí)所受的阻力大小不變,g取10m/s2。
      1. (1) 第一次試飛,飛行器飛行t1=8 s 時(shí)到達(dá)高度H =64 m。求飛行器所阻力f的大小;
      2. (2) 第二次試飛,飛行器飛行t2=6s 時(shí)遙控器出現(xiàn)故障,飛行器立即失去升力。求飛行器能達(dá)到的最大高度h
    • 20. (2019高一下·濮陽(yáng)期末) 半徑為R=0.9m的光滑半圓形軌道固定在水平地面上,與水平面相切于A點(diǎn)。在距離A點(diǎn)1.3m的C處有一可視為質(zhì)點(diǎn)的小滑塊,質(zhì)量為m=0.5kg,小滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2.對(duì)小滑塊施加一個(gè)大小為F=11N的水平推力,使小滑塊從C點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),當(dāng)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)撤去推力,小滑塊從圓軌道最低點(diǎn)A沖上豎直軌道。(g取10m/s2)問(wèn):

       

      1. (1) 小滑塊在B處對(duì)軌道的壓力;
      2. (2) 小滑塊通過(guò)B點(diǎn)后,落地點(diǎn)到B點(diǎn)的水平距離。

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