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    題庫(kù)組卷系統(tǒng)-專注K12在線組卷服務(wù)
    當(dāng)前位置: 高中物理 /備考專區(qū)
    試卷結(jié)構(gòu): 課后作業(yè) 日常測(cè)驗(yàn) 標(biāo)準(zhǔn)考試
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    廣東省廣州市荔灣區(qū)2018-2019學(xué)年高一上學(xué)期物理期末考...

    更新時(shí)間:2019-03-23 瀏覽次數(shù):290 類型:期末考試
    一、單選題
    • 1. (2019高一上·荔灣期末) 下列物理量屬于矢量及其對(duì)應(yīng)的國(guó)際單位制符號(hào),正確的是(   )
      A . 力,kg B . 質(zhì)量,kg C . 加速度, D . 速度,
    • 2. (2023高一上·廣州月考) 如果我們計(jì)劃從廣州開(kāi)車去肇慶,我們可以用手機(jī)導(dǎo)航軟件選擇導(dǎo)航路線。如圖所示,是某一常用導(dǎo)航軟件界面圖,軟件界面上顯示了多條不同的路線,則下列說(shuō)法正確的是(     )

      A . 方案一中109公里是指路程 B . 方案二中的“1小時(shí)39分”是指時(shí)刻 C . 計(jì)算此行程的平均速度時(shí),不能將車看成質(zhì)點(diǎn) D . 導(dǎo)航路線方案中的“公里數(shù)”是指位移大小
    • 3. (2023高一上·廣州期中) 關(guān)于加速度,下列說(shuō)法中正確的是(    )
      A . 有加速度的物體,其速度一定增加 B . 物體的速度有變化,則一定具有加速度 C . 加速度為零的物體一定處于靜止?fàn)顟B(tài) D . 加速度越大,則物體速度的變化量越大
    • 4. (2019高一上·荔灣期末) 如圖所示質(zhì)量為m的物體在沿斜面向上的力F作用下沿粗糙斜面勻速下滑,此過(guò)程中斜面仍靜止,斜面質(zhì)量為M,則水平地面對(duì)斜面體(    )

      A . 支持力為   B . 支持力小于 C . 無(wú)摩擦力 D . 有水平向右的摩擦力
    • 5. (2019高一上·荔灣期末) 如圖所示,人在水平地面做快速“下蹲”運(yùn)動(dòng),設(shè)人的重力為G,以下說(shuō)法正確的是(     )

      A . 人對(duì)地面的壓力一直大于G B . 地面對(duì)人的支持力一直等于G C . 人對(duì)地面的壓力先小于G,后大于G D . 人對(duì)地面的壓力先大于G,后小于G
    • 6. (2019高一上·荔灣期末) 如圖所示,為某物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,以下說(shuō)法正確的是(     )

      A . 的加速度大于 的加速度 B . 的平均速度大小為 C . 物體一直向同一方向運(yùn)動(dòng) D . 的位移大小為4m
    • 7. (2019高一上·荔灣期末) 某同學(xué)在玩“蹦極”,如圖所示,已知橡皮條自然狀態(tài)的長(zhǎng)度是20m,若不考慮空氣阻力,從靜止開(kāi)始下落,g=10m/s2 , 則該同學(xué)(     )

      A . 下落第1s末的瞬時(shí)速度大小是 B . 下落前2s的平均速度大小是 C . 下落第3s末的瞬時(shí)速度大小是 D . 當(dāng)該同學(xué)下落20m時(shí),速度達(dá)到最大值
    • 8. (2019高一上·荔灣期末) 如圖所示,在中央電視臺(tái)“挑戰(zhàn)不可能”節(jié)目中,選手正沿傾斜鋼絲小心翼翼地緩慢上行。在這一過(guò)程中(   )

      A . 鋼絲對(duì)人的作用力垂直鋼絲向上 B . 選手受到鋼絲的摩擦力沿鋼絲斜向下 C . 選手手中的平衡桿所受合力豎直向上 D . 鋼絲對(duì)選手的支持力和選手對(duì)鋼絲的壓力是一對(duì)作用   力和反作用力
    • 9. (2019高一上·荔灣期末) 甲乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),t=0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一路標(biāo).在如圖描述兩車運(yùn)動(dòng)的v-t圖中,直線a、b分別描述了甲乙兩車在0~20秒的運(yùn)動(dòng)情況.關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系,下列說(shuō)法正確的是(     )

      A . 秒內(nèi)兩車逐漸靠近 B . 秒內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離 C . 秒時(shí)兩車在公路上相遇 D . 秒內(nèi)兩車的位移相等
    • 10. (2019高一上·荔灣期末) 如圖所示,游樂(lè)場(chǎng)中,從高處A點(diǎn)到水面B點(diǎn),有兩條長(zhǎng)度相同的光滑軌道,甲、乙兩小孩同時(shí)由靜止開(kāi)始從A處滑向B處,下列說(shuō)法正確的是(   )

      A . 甲比乙先到B處 B . 甲、乙下滑的加速度時(shí)刻相等 C . 甲通過(guò)的位移比乙通過(guò)的位移小 D . 甲、乙在同一時(shí)刻總能到達(dá)同一高度
    • 11. (2019高一上·嘉興期中) 如圖所示是我國(guó)一種傳統(tǒng)的民族體育項(xiàng)目“押加”,實(shí)際上相當(dāng)于兩個(gè)人拔河。如果繩質(zhì) 量不計(jì),且保持水平,甲、乙兩人在“押加”比賽中甲獲勝。則下列說(shuō)法中正確的是(   )

      A . 甲對(duì)乙的拉力始終大于乙對(duì)甲的拉力 B . 甲對(duì)乙的拉力大小始終等于乙對(duì)甲的拉力大小 C . 甲把乙加速拉過(guò)去時(shí),甲對(duì)乙的拉力大于乙對(duì)甲的拉力 D . 只有當(dāng)甲把乙勻速拉過(guò)去時(shí),甲對(duì)乙的拉力大小才等于乙對(duì)甲的拉力大小
    二、多選題
    • 12. (2022高一上·玉環(huán)月考) 下列給出的四組圖象中,能夠反映同一直線運(yùn)動(dòng)的是(   )
      A . B .    C . D .
    • 13. (2023高一上·廣州月考) 高鐵列車在啟動(dòng)階段的運(yùn)動(dòng)可看作初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng),在啟動(dòng)階段,列車的(   )
      A . 位移與它經(jīng)歷的時(shí)間成正比 B . 瞬時(shí)速度與它經(jīng)歷的時(shí)間成正比 C . 平均速度與它經(jīng)歷的時(shí)間成正比 D . 加速度與它經(jīng)歷的時(shí)間成正比
    • 14. (2019高一上·荔灣期末) 科技館中的一個(gè)展品如圖所示,在較暗處有一個(gè)不斷均勻滴水的水龍頭,在一種特殊的間歇閃光燈的照射下,若調(diào)節(jié)間歇閃光時(shí)間間隔正好與水滴從A下落到B的時(shí)間相同,可以看到一種奇特的現(xiàn)象,水滴似乎不再下落,而仿佛是固定在圖中的A、B、C、D四個(gè)位置不動(dòng),對(duì)出現(xiàn)的這種現(xiàn)象,下列描述正確的是(取重力加速度g=10m/s2)(    )

      A . 間歇發(fā)光的時(shí)間間隔是2s B . 根據(jù)條件可以求得水滴在D點(diǎn)的速度 C . 水滴在B,C,D點(diǎn)速度之比滿足 :2:3 D . 水滴在下落過(guò)程中通過(guò)相鄰兩點(diǎn)之間的時(shí)間滿足
    三、實(shí)驗(yàn)題
    • 15. (2019高一上·荔灣期末) 為了探究彈簧彈力F和彈簧伸長(zhǎng)量 的關(guān)系,某同學(xué)選了A.B兩根規(guī)格不同的彈簧進(jìn)行測(cè)試,根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)繪出如圖所示的圖像,從圖像上看,該同學(xué)沒(méi)能完全按實(shí)驗(yàn)要求,使圖像上端成為曲線,圖像上端成為曲線的原因是:,彈簧B的勁度系數(shù)為,若要制作一個(gè)精度較高的彈簧測(cè)力計(jì),應(yīng)選用彈簧(選填“A”或“B”)。

    • 16. (2019高一上·荔灣期末) 某同學(xué)在探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律時(shí),對(duì)打出的一條紙帶進(jìn)行研究,從O點(diǎn)開(kāi)始每5個(gè)打點(diǎn)作為一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)(中間4個(gè)打點(diǎn)未畫出,電源頻率為50赫茲),計(jì)數(shù)點(diǎn)分別為A、B、C、D、E,該同學(xué)已求出各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度,其數(shù)值見(jiàn)下表。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

      計(jì)數(shù)點(diǎn)

      A

      B

      C

      D

      E

      速度/(

      0.70

      0.91

      1.10

      1.30

      1.49

      1. (1) 根據(jù)以上數(shù)據(jù)在所給的坐標(biāo)紙中作出小車的 圖線(計(jì)數(shù)點(diǎn)O點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn),適當(dāng)標(biāo)出橫、縱坐標(biāo)刻度)。

      2. (2) 計(jì)數(shù)點(diǎn)O對(duì)應(yīng)的速度為m/s,加速度為m/s2。(保留3位有效數(shù)字)
    四、解答題
    • 17. (2019高一上·荔灣期末) 一隧道限速36km/h.一列火車長(zhǎng)100m,以72km/h的速度行駛,駛至距隧道50m處開(kāi)始做勻減速運(yùn)動(dòng),以不高于限速的速度勻速通過(guò)隧道.若隧道長(zhǎng)200m.求:

      1. (1) 火車做勻減速運(yùn)動(dòng)的最小加速度;

      2. (2) 火車全部通過(guò)隧道的最短時(shí)間.

    • 18. (2023高一上·廣州月考) 如圖所示,物體甲通過(guò)三段輕繩懸掛,三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為O,輕繩OB水平且B端與放在水平面上的物體乙相連,物體甲及物體乙均處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知:物體甲的質(zhì)量m1=10kg,物體乙的質(zhì)量m2=50kg,輕繩OA與豎直方向的夾角θ=37°,sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2 , 設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。求:

      1. (1) 輕繩OA、OB受到的拉力分別是多大?
      2. (2) 物體乙與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)至少多大?
    • 19. (2019高一上·荔灣期末) 如圖所示,水平桌面上有一薄木板,它的右端與桌面的右端相齊,在薄木板的中央有一個(gè)小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。某時(shí)刻起對(duì)薄木板施加一個(gè)向右的拉力F使木板向右運(yùn)動(dòng),已知拉力F=4.5N時(shí),小滑塊與木板之間恰好發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)。薄木板的質(zhì)量M=1.0kg,長(zhǎng)度L=1.0m,小滑塊的質(zhì)量m=0.5kg,小滑塊與桌面、薄木板與桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ1=0.2,設(shè)滑動(dòng)摩擦力等于它們之間的最大靜摩擦力,重力加速度g=10m/s2 . 求:

      1. (1) 拉力F=3.6N時(shí),m與M的加速度各為多大?
      2. (2) 小滑塊與薄木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2;
      3. (3) 若使小滑塊脫離木板但不離開(kāi)桌面,拉力F應(yīng)滿足的條件。

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