小劉同學(xué)用輕質(zhì)圓規(guī)做了如圖所示的小實驗,其中圓規(guī)兩腳A與B分別模擬橫梁與斜梁,鑰匙模擬重物.通過實驗?zāi)苷f明:O點受到向下的力F產(chǎn)生的對橫梁A與斜梁B的作用效果分別是( )
如圖所示,活動發(fā)射平臺載著質(zhì)量為m的“神舟十號”和質(zhì)量為M的火箭,在車的牽引下緩慢地駛向發(fā)射場.若行駛過程可視為勻速直線運(yùn)動,則“神舟十號”、火箭受到的合力分別為( )
在做“探究求合力的方法”實驗時,實驗桌上已有的器材如圖所示,為完成該實驗,還需要向老師領(lǐng)取的器材是( ?。?/p>
如圖所示,過山車的軌道可視為豎直平面內(nèi)半徑為R的圓軌道,質(zhì)量為m的游客隨過山車一起運(yùn)動,當(dāng)游客以速度v經(jīng)過圓軌道的最高點時( )
如圖所示,小強(qiáng)正在蕩秋千.關(guān)于繩上a點和b點的線速度和角速度,下列關(guān)系正確的是( ?。?/p>
如圖所示,在水平地面上,一物塊在與水平方向成θ角的恒力F作用下,水平向右運(yùn)動了一段位移x.在此過程中,恒力F對物體所做的功為( )
如圖所示,一個小孩從粗糙的滑梯上自由滑下,在下滑過程中( )
如圖所示,直立的彈簧下端固定在地面上,在距彈簧上端h=1m處有一質(zhì)量為m=200g的鋼球自由下落,落到彈簧上以后,彈簧的最大壓縮量為10cm,若球與彈簧碰撞時無能量損失,g=10m/s2 , 則彈簧的最大彈性勢能是 ( )
如圖所示,物體在力F的作用下沿光滑水平面做勻加速直線運(yùn)動.某一時刻突然撤去力F,關(guān)于物體此后的運(yùn)動情況,下列判斷正確的是( )
如圖所示,質(zhì)量為50kg的箱子靜止在水平地面上,用大小為130N的水平力推箱子但沒有推動.已知箱子與地面間的動摩擦因數(shù)為0.4,取g=10m/s2 , 則箱子所受的摩擦力大小為( )
如圖所示,將質(zhì)量為m的石塊從離地面h高處以初速度v0斜向上拋出,以地面為參考平面,不計空氣阻力,當(dāng)石塊落地時( )
如圖所示是某次實驗中得到的一條紙帶,A、B、C、D、E分別表示紙帶上連續(xù)打的點,打點計時器所用的電阻屏率為50Hz,根據(jù)提示數(shù)據(jù)可知
某實驗小組利用圖1的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,
①根據(jù)a﹣ 圖像是過坐標(biāo)原點的直線,因此可判斷出a與 成比,即a與m成反比;
②根據(jù)圖像可以得到物體受到的外力為 N.
如圖所示,質(zhì)量m=2t的汽車,以v=15m/s的速度在水平路面上勻速行駛,緊急剎車后經(jīng)t=2s停止運(yùn)動.假設(shè)剎車過程中輪胎與路面之間只有滑動,不計空氣阻力,求:
如圖所示,豎直平面內(nèi)的軌道由粗糙傾斜軌道AB,光滑水平軌道BC和光滑圓軌道CD組成,軌道AB長l=2.0m,與水平方向夾角θ=37°,C為圓軌道最低點,D為圓軌道最高點,軌道AB與BC,BC與CD均平滑相接,一個質(zhì)量m=0.1kg的小物塊從某處水平拋出,經(jīng)t=0.3s恰好從A點沿AB方向進(jìn)入傾斜軌道并滑下,已知小物塊與傾斜軌道AB的動摩擦因數(shù)μ=0.5,小物塊經(jīng)過軌道連接處時無能量損失,不計空氣阻力