①西部地區(qū)資源保障    ②東部地區(qū)能源供應(yīng)緊張

③國外市場(chǎng)氣源短缺    ④工程建設(shè)技術(shù)成熟

⑤西氣東輸無明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)

材料一：2006年7月1日，青藏鐵路通車運(yùn)營，這是一條創(chuàng)造了無數(shù)奇跡的“天路”，自2001年6月29日開工建設(shè)以來，十萬大軍，五年征戰(zhàn)，在地球之巔成功攻克“多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱”三大世界性工程難題，造就了這條世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。

材料二：青藏地區(qū)圖。

甲：臺(tái)灣省出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)的變化圖

乙：臺(tái)灣島主要工業(yè)中心分布圖

珠江三角洲，水網(wǎng)密布，自然條件優(yōu)越。一直以來，這里人口眾多，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，具有對(duì)外開放的歷史傳統(tǒng)，如廣東就是我國南方歷史悠久的對(duì)外通商口岸之一。歷史上該地區(qū)還有一部分人外出尋求發(fā)展，足跡遍及港澳、東南亞甚至太平洋的彼岸?，F(xiàn)在這個(gè)地區(qū)已成為全國的重點(diǎn)僑鄉(xiāng)之一，僑居海外的華僑、外籍華人達(dá)500萬人，港澳同胞400萬人。每個(gè)縣市都有十幾萬甚至幾十萬人旅居海外，他們與家鄉(xiāng)的人民同根同宗，習(xí)俗相同，語言相通。