中歐班列是由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)組織,運(yùn)行于中國(guó)與歐洲的國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車(chē)。2024年12月3日,從重慶駛出的第十萬(wàn)列中歐班列抵達(dá)德國(guó)。閱讀下列材料,并回答問(wèn)題。
材料一
中歐班列(成渝)聯(lián)通中西部城市群,已成為推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、西部大開(kāi)發(fā)的重要載體,促進(jìn)了中西部聯(lián)動(dòng)發(fā)展。目前,中歐班列(成渝)還推出了“泰國(guó)—成渝—?dú)W洲”“越南—成渝—?dú)W洲”等多條雙向快班線路,開(kāi)辟了東南亞與歐洲之間的陸路運(yùn)輸新通道。 | |
中歐班列促進(jìn)我國(guó)與沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來(lái)迅速發(fā)展,讓“中國(guó)制造”可以運(yùn)往歐洲,歐洲的優(yōu)質(zhì)商品也能進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。中歐班列點(diǎn)亮了“一帶一路”的“中國(guó)紅”,讓各國(guó)發(fā)展融合、互惠互利、命運(yùn)與共。在各方共同努力下,沿線國(guó)家互聯(lián)互通水平大幅提升,激活了亞歐經(jīng)濟(jì)的一池春水。 | |
中歐班列正在逐步實(shí)現(xiàn)電氣化,換用太陽(yáng)能和風(fēng)能等清潔能源進(jìn)行設(shè)施供電,減少碳排放,節(jié)約能源。同時(shí),在大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)的加持下,中歐班列實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)模式高效化,有效提升了運(yùn)輸時(shí)效,降低了物流成本。 |
材料二 中歐班列背后是無(wú)數(shù)鐵路人的默默堅(jiān)守與辛勤付出。以下是中歐班列鐵路人講述的《書(shū)寫(xiě)中國(guó)式現(xiàn)代化新篇章——奮斗者故事》。
我們是中歐班列的檢車(chē)員,在工作中,我和組員按照“多走一步、多看一眼、多敲一錘”的標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)把每個(gè)關(guān)口,精檢每個(gè)部件,為中歐班列的安全運(yùn)行護(hù)航。 | 看著第10萬(wàn)列中歐班列緩緩駛出,作為中國(guó)人,我們無(wú)比自豪。我們相信,中歐班列將繼續(xù)助推中國(guó)發(fā)展,鑄就新輝煌。期待下一個(gè)10萬(wàn)列的發(fā)出! | 星星之火,聚而成炬。我們堅(jiān)信只有匯聚無(wú)數(shù)中華兒女砥礪前行的奮進(jìn)力量,才能書(shū)寫(xiě)中國(guó)式現(xiàn)代化的新篇章,踏上民族復(fù)興的康莊大道! |