1.
(2024高二下·九龍坡期末)
如圖所示為汽車的真空胎,胎內(nèi)充入一定質(zhì)量的理想空氣,夜間由于氣溫降低,胎內(nèi)的氣體壓強(qiáng)變低。假設(shè)此過程胎內(nèi)氣體的體積不變且不漏氣,與白天相比,夜間輪胎內(nèi)的氣體( ?。?p style="text-align:left;">
A . 單位體積內(nèi)分子的個數(shù)更少
B . 單位時間碰撞胎內(nèi)壁單位面積的分子數(shù)不變
C . 分子對輪胎內(nèi)壁單位面積的平均作用力更大
D . 速率大的分子占比變少,分子平均速率變小