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    • 1. (2024六下·修水期末) 建造港珠澳大橋的過程中,中國工程師開創(chuàng)性地攻克了深埋沉管、快速成島等一系列世界技術(shù)難題,在40米深的海底建成了世界上最長的海底沉管隧道。工程師設(shè)計海底沉管隧道的主要原因是( ).

      A . 降低施工成本 B . 保證通航順暢 C . 減少游水腐蝕 D . 降低技術(shù)難度

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