1. (2024高二下·貴陽(yáng)月考) 在轉(zhuǎn)運(yùn)傳染病病人時(shí)需要使用負(fù)壓救護(hù)車(chē)，其主要裝置為車(chē)上的負(fù)壓隔離艙（即艙內(nèi)氣體壓強(qiáng)低于外界的大氣壓強(qiáng)，如圖9所示），這種負(fù)壓艙既可以讓外界氣體流入，也可以將艙內(nèi)氣體過(guò)濾后排出，隔離艙內(nèi)負(fù)壓（艙內(nèi)外壓強(qiáng)差）為10~50Pa時(shí)效果比較理想，負(fù)壓小于15Pa或者大于500Pa時(shí)會(huì)發(fā)生聲光報(bào)警。若負(fù)壓艙容積V為 ， 救護(hù)車(chē)出發(fā)時(shí)溫度為27℃，艙內(nèi)壓強(qiáng)為 ， 轉(zhuǎn)運(yùn)到某地區(qū)后，外界溫度變?yōu)?img class="mathml" src="http://math.21cnjy.com/MathMLToImage?mml=%3Cmath+xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F1998%2FMath%2FMathML%22%3E%3Cmsub%3E%3Cmrow%3E%3Cmi%3Et%3C%2Fmi%3E%3C%2Fmrow%3E%3Cmrow%3E%3Cmn%3E2%3C%2Fmn%3E%3C%2Fmrow%3E%3C%2Fmsub%3E%3Cmo%3E%3D%3C%2Fmo%3E%3Cmn%3E1%3C%2Fmn%3E%3Cmn%3E7%3C%2Fmn%3E%3Cmo%3E%C2%B0%3C%2Fmo%3E%3Cmtext%3EC%3C%2Fmtext%3E%3C%2Fmath%3E" style="max-width:100%;vertical-align: middle;"> ， 外界大氣壓強(qiáng)為 ， 已知負(fù)壓艙導(dǎo)熱性良好，氣體均可視為理想氣體，絕對(duì)零度取 ， 阿伏加德羅常數(shù) ， 標(biāo)準(zhǔn)狀況（壓強(qiáng)為 ， 溫度為0℃）下氣體摩爾體積為22.4L/mol。

1. （1） 請(qǐng)估算負(fù)壓艙內(nèi)氣體分子個(gè)數(shù)有多少？（保留兩位有效數(shù)字）
3. （2） 若負(fù)壓艙運(yùn)輸過(guò)程中與外界沒(méi)有氣體交換且氣體體積不變，則運(yùn)送到該地區(qū)后負(fù)壓艙內(nèi)外壓強(qiáng)差是多少？會(huì)不會(huì)發(fā)生報(bào)警？
5. （3） 若轉(zhuǎn)運(yùn)到該地區(qū)后使負(fù)壓艙重新回到40Pa的穩(wěn)定負(fù)壓，需要充入壓強(qiáng)為的氣體，求充入氣體的體積。（保留兩位有效數(shù)字）