1. (2023·寧波模擬) 由我國(guó)自主研制，體現(xiàn)中國(guó)力量與中國(guó)速度的大國(guó)重器，世界上首臺(tái)千噸級(jí)運(yùn)、架一體機(jī)“昆侖號(hào)”，可為高鐵、道路橋梁的建設(shè)高效鋪設(shè)箱梁。某次架橋時(shí)，要將一段重為1.0×10⁷N的箱梁運(yùn)到鋪設(shè)位置.

1. （1） 當(dāng)箱梁靜止在水甲橋面時(shí)，箱梁與橋面的接觸面積為200m^2， ， 求箱梁對(duì)橋面的壓強(qiáng)。
3. （2） 工作時(shí)，“昆侖號(hào)”將箱梁自橋面豎直向上提升0.6m，固定好后，載著箱梁水平向前運(yùn)動(dòng)了30m，求此過(guò)程中克服箱梁所受重力做的功。
5. （3） 如圖所示，“昆侖號(hào)”將箱梁運(yùn)到橋墩A、B之間的正上方時(shí)水平靜止。圖中L1表示MN的水平距離，L2表示ON的水平距離，G表示“昆侖號(hào)”與箱梁受到的總重力(不包括輪車A受到的重力)、其重心在O點(diǎn)，F(xiàn)表示橋墩B上的支腿對(duì)“昆侖號(hào)”豎直向上的支持力。請(qǐng)推導(dǎo)支持力F的表達(dá)式(用字母表示)。