1. (2023·許昌模擬) 如圖，被稱為“最新版中國高鐵”的“復(fù)興號(hào)”在京滬高鐵亮相。它采用全新流線型頭型，這是為了 ；車身長度約400m的G1720次列車，某次通過1600m長的隧道時(shí)全部在隧道內(nèi)運(yùn)行只用了15s的時(shí)間，該列車的速度約為 m/s。