1. (2022高二上·山東月考) 航空公司裝卸貨物時常因拋擲而造成物品損壞，為解決這個問題，某同學設計了如圖所示的緩沖轉(zhuǎn)運裝置。裝置A緊靠飛機，轉(zhuǎn)運車B緊靠A，包裹C沿A的光滑曲面由靜止滑下，經(jīng)粗糙的水平部分后滑上轉(zhuǎn)運車并最終停在轉(zhuǎn)運車上被運走，B的右端有一固定擋板。已知C與A、B水平面間的動摩擦因數(shù)均為=0.2，緩沖裝置A與水平地面間的動摩擦因數(shù)為 ， 不計轉(zhuǎn)運車與地面間的摩擦。A、B的質(zhì)量均為M=40kg，A、B水平部分的長度均為L=4m。包裹C可視為質(zhì)點且無其他包裹影響，C與B的右擋板碰撞時間極短，碰撞損失的機械能可忽略。重力加速度g取10m/s²。求：

1. （1） 要求包裹C在緩沖裝置A上運動時A不動，則包裹C的質(zhì)量最大不超過多少；
3. （2） 若某包裹的質(zhì)量為m=10kg，為使該包裹能停在轉(zhuǎn)運車B上，則該包裹釋放時的高度h應滿足的條件；
5. （3） 若某包裹的質(zhì)量為m=50kg，為使該包裹能滑上轉(zhuǎn)運車B，則該包裹釋放時的最小值。